Neues am Feldberg – Seebuck/​Grafenmatt/​Fahl

[simmonelli]

Der alte Schlepplift wird abgebaut. Nicht sicher, ob das eine gute Entscheidung ist. Und habe ich das richtig verstanden, das an der Skibrücke erst einmal nichts gemacht wird? Soll das Steilstück danach auch so bleiben? Damit würden sie kleine Kinder und Anfänger ja schon wieder ausschließen ... Selbst mit weniger Leuten ist das Stück heute oft schon schlimm zu Rande.

[Seilbahnjunkie]

Den SL braucht man nicht mehr, wir hatten ja gerade erst geklärt, dass die Kapazität ausreicht. Wenn es ganz schlimm käme könnte man mit einem einzigen Gelenkbus nochmal 1000 p/h vom Hebelhof zum Feldberger Hof fahren. Für die paar Spitzentage einen Bus einzusetzen ist sicher billiger als den SL zu erhalten. Außerdem kann man die Piste so etwas verbreitern, sicher auch kein Fehler.

Die Schibrücke war mir von Anfang an ein Rätsel, die ist natürlich viel zu schmal. Ich hoffe, dass da nächstes Jahr nichts schlimmes passiert, nach der ersten Saison merken sie dann eh, dass sie die Verbreiterung brauchen.

[Whistlercarver]

Das gelände am Lift darf doch heute schon nicht befahren werden. Somit wird auch die Piste nicht breiter wenn der Schlepper abgebaut ist.

[simmonelli]

Den SL braucht man nicht mehr, wir hatten ja gerade erst geklärt, dass die Kapazität ausreicht. Wenn es ganz schlimm käme könnte man mit einem einzigen Gelenkbus nochmal 1000 p/h vom Hebelhof zum Feldberger Hof fahren. Für die paar Spitzentage einen Bus einzusetzen ist sicher billiger als den SL zu erhalten. Außerdem kann man die Piste so etwas verbreitern, sicher auch kein Fehler.

Naja, als Backup an Spitzentagen oder bei Sturm oder auch nur, um Wartezeiten zu steuern oder Anfängern die Skibrücke zu ersparen. Gut, wirkliches Drama ist es ja nicht. Halte ich die Skibrücke im Moment für bedenklicher.

[Whistlercarver]

Noch was zur Materialseilbahn zum Bau.
Die Wiesen am Zeiger führen sehr viel Wasser, man kann fast schon von einem Moor reden. Da Wege zu bauen für die LKW's zu den Stützen wäre wohl dann doch aufwändiger als die Materialseilbahn. Auch wäre es schade um die dort wachsenden seltenen Silberdisteln, sind doch schöne Blumen.

Es geht hier im Schwarzwald das Gerücht um das Baubeginn erst im August wäre weil sie irgendeinen komischen Wurm entdeckt haben der bis August irgendwas macht wo man ihn nicht stören darf.

[schneeberglift]

Auf den Wurm habe ich schon lange gewartet. Hab mich eh schon gewundert, dass der noch nie erwähnt worden ist
Ne aber im ernst war klar dass da noch irgendwas kommen musste auch wenns bis jetzt nur ein Gerücht ist.
Aber August müsste man ja noch schaffen. Kann mir aber auch vorstellen dass der Wurm oberhalb der Bundesstraße beheimatet ist und da war Baubeginn ja eh erst für August angesetzt.

[Notschrei]

Auf den Wurm habe ich schon lange gewartet. Hab mich eh schon gewundert, dass der noch nie erwähnt worden ist
Ne aber im ernst war klar dass da noch irgendwas kommen musste auch wenns bis jetzt nur ein Gerücht ist.
Aber August müsste man ja noch schaffen. Kann mir aber auch vorstellen dass der Wurm oberhalb der Bundesstraße beheimatet ist und da war Baubeginn ja eh erst für August angesetzt.

Es ist doch immer wieder das Gleiche am Feldberg, wahrscheinlich finden sie im Juli einen gelben Schmetterling , der bis Ende Oktober nicht in seiner Ruhe gestört werden darf.

[Whistlercarver]

Hoffentlich finden sie diesen gelben Schmetterling nicht. Den der könnte dort wirklich leben und wird wirklich geschützt. Da musste erst vor ein paar Jahren ein Nachbar ein Moor so herrichten das dieser Schmetterling sich wieder wohl fühlt. Die fehlenden Bäume haben das Tal um einiges verändert.

Ich hoffe jetzt einfach mal das im Juni die Bagger anrollen zuerst an der Talstation und dann im Hochsommer der Bereich in Richtung Bergstation dran glauben muss. Ende November will ich dann mit der neuen Bahn über die Straße fahren bei Skibetrieb.

[Notschrei]

Hoffentlich finden sie diesen gelben Schmetterling nicht. Den der könnte dort wirklich leben und wird wirklich geschützt. Da musste erst vor ein paar Jahren ein Nachbar ein Moor so herrichten das dieser Schmetterling sich wieder wohl fühlt. Die fehlenden Bäume haben das Tal um einiges verändert.

Ich hoffe jetzt einfach mal das im Juni die Bagger anrollen zuerst an der Talstation und dann im Hochsommer der Bereich in Richtung Bergstation dran glauben muss. Ende November will ich dann mit der neuen Bahn über die Straße fahren bei Skibetrieb.

.....und wenn ich gelber Käfer geschrieben hätte, dann gäbe es den mit Deinem Fachwissen bestimmt auch

[Wombat]

Lach nicht. Auf der Nordseite da wo es Blockgeröll gibt, lebt ein Käfer der im Schwarzwald nur dort vorkommt. Das andere Verbreitungsgebiet sind die Alpen.

[schneeberglift]

Hier ein nicht ganz unrelevanten Artikel im Hochschwarzwald- Kurier vom 18.3.15 zum Parkhaus:

http://anzeiger-suedwest.de/images/PDF_ ... -03-18.pdf
(Sorry, gibt nur die ganze Ausgabe zum Anschauen, im Bereich "Lokales" findet man es!)

Besonders optimistisch finde ich folgende Aussage:

Es soll in der nächsten Wintersaison dafür sorgen, dass die an sonnen- und schneereichen Wochenenden chaotischen Verkehrsverhältnisse auf der Bundesstraße 317 durchs Skigebiet endgültig der Vergangenheit angehören.

[Notschrei]

Lach nicht. Auf der Nordseite da wo es Blockgeröll gibt, lebt ein Käfer der im Schwarzwald nur dort vorkommt. Das andere Verbreitungsgebiet sind die Alpen.

Entschuldigung, ich wollte hier nur auf leicht ironische Weise darauf hinweisen, auf was man von den Gegnern der Bahn, und die gibt es am Feldberg gerade genug, noch alles rechnen muß.

[simmonelli]

Hier ein nicht ganz unrelevanten Artikel im Hochschwarzwald- Kurier vom 18.3.15 zum Parkhaus:

http://anzeiger-suedwest.de/images/PDF_ ... -03-18.pdf
(Sorry, gibt nur die ganze Ausgabe zum Anschauen, im Bereich "Lokales" findet man es!)

Besonders optimistisch finde ich folgende Aussage:

Es soll in der nächsten Wintersaison dafür sorgen, dass die an sonnen- und schneereichen Wochenenden chaotischen Verkehrsverhältnisse auf der Bundesstraße 317 durchs Skigebiet endgültig der Vergangenheit angehören.

Eben. Wenn die Zahlen in dem Artikel stimmen, fehlen an Spitzentagen mit 2.500 Autos ja immer noch ~1000 Parkplätze. Gut nächstes Jahr gibt es noch den alten mit 450, ein paar kommen unten an der Rothausbahn unter ...

Aber sehen wir es positiv. Es wird auf jeden Fall besser und wir werden auch erst nach dem nächsten Winter wissen, ob es wirklich keine chaotischen Zustände mehr gab.

[Whistlercarver]

Auf dem Parkplatz am Seebuck wurde schon ausgemessen für das Parkhaus. Denke es wird dort nach Ostern losgehen.

[schneeberglift]

Mal wieder neues aus der Zeitung (26.3.15/ Badische Zeitung) zum Rahmenplan/ Studie Feldberg 2020:
http://www.badische-zeitung.de/feldberg ... 52112.html

Feldberg 2020:
- Investitionskosten ca. 50 Millionen €
- 35 Maßnahmen u.A.: Ausbau Sommertourismus, qualitative Verbesserung der Anlagen, Schneesicherheit durch Ausbau der Beschneiung (und anscheinend haben da auch "Grüne" mit gearbeitet
- Deutliche Verbesserung der Parksituation
- Zeller 1+2 sollen als Sesselbahn erneuert und bis zum Grafenmatt verlängert werden!

Wirklich interessanter Artikel, finde ich.

Auf dem Parkplatz am Seebuck wurde schon ausgemessen für das Parkhaus. Denke es wird dort nach Ostern losgehen.

Aus nicht offiziellen Quellen habe ich erfahren, dass morgen Spatenstich fürs Parkhaus ist, allerdings nicht mit Dreckschaufeln, sondern mit Schneeschaufeln. Ein gutes Zeichen...

[schneeberglift]

Spatenstich ist erfolgt, der Bagger war auch schon da. Sobald der restliche Schnee weg ist wird es wohl losgehen.

[Whistlercarver]

13. April steht im Zeitungsartikel soll es losgehen.
Besteht Interesse an eine Dokumentation des Parkhaus Baus?

[burgi83]

Besteht Interesse an eine Dokumentation des Parkhaus Baus?

Nicht nur am Bau des Parkhauses sondern auch am Bau der Zeigerbahn.

[BigB]

Der Ersatz der Zeller Lifte durch eine KSB ist gut, wird aber wohl nicht mehr in diesem Jahrzehnt umgesetzt werden.

Wie realistisch ist es, dass bei der Verlängerung des Liftes auch neue Pisten erschlossen werden? Gerade im oberen Bereich wäre das ja sinnvoll. Da ist es ja heute schon recht eng mit dem Grafenmattlift und den Skifahrern, die von der Rothausbahn kommen.
Wie könnte die Trasse dieser KSB verlaufen? Von der Talstation des Zeller 1 weg gerade hoch kommt man ja irgendwo unterhalb der Bergstation Rothausbahn raus. Je weiter rechts man die Talstation baut desto schlechter erreicht man die Pisten am Zeller 1. Bin mal gespannt.

[schneeberglift]

13. April steht im Zeitungsartikel soll es losgehen.
Besteht Interesse an eine Dokumentation des Parkhaus Baus?

Damit ich es richtig verstehe, geht es schon um ein Bautagebuch? Ich wäre auf jeden Fall dafür, für die zwei wichtigen Projekte in diesem Jahr auf dem höchsten.

Der Ersatz der Zeller Lifte durch eine KSB ist gut, wird aber wohl nicht mehr in diesem Jahrzehnt umgesetzt werden.
Wie realistisch ist es, dass bei der Verlängerung des Liftes auch neue Pisten erschlossen werden? Gerade im oberen Bereich wäre das ja sinnvoll. Da ist es ja heute schon recht eng mit dem Grafenmattlift und den Skifahrern, die von der Rothausbahn kommen.
Wie könnte die Trasse dieser KSB verlaufen? Von der Talstation des Zeller 1 weg gerade hoch kommt man ja irgendwo unterhalb der Bergstation Rothausbahn raus. Je weiter rechts man die Talstation baut desto schlechter erreicht man die Pisten am Zeller 1. Bin mal gespannt.

Hab mir das auch schon überlegt. Für beide Zellerlifte+ Grafenmatt+ Lifte aus Fahl ist meiner Meinung nach besonders natürlich die Rothausabfahrt viel zu klein. Zeller II könnte man doch mit ein paar Baumfällungen leicht hoch verlängern, aber der untere Lift hat ja einen ganz anderen Winkel, da müsste man eine neue Trasse schlagen und ob da Pistenmäßig neues viel geht wage ich zu bezweifeln. Natürlich begrüße ich diesen Plan, auch wenn wir mit den nächsten 7-10 Jahren wohl nicht damit rechnen können. Was mich etwas erstaunt hat war, dass nie vom Ersatz vom langen Grafenmattlift war, dann hätte auch nochmal ein paar Meter mehr breite in der Piste.

[Notschrei]

13. April steht im Zeitungsartikel soll es losgehen.
Besteht Interesse an eine Dokumentation des Parkhaus Baus?

Vor allem vom Bau der Zeigerbahn !

[msf]

Baubeginn der Zeigerbahn hat heute begonnen !!

[BigB]

April April

[snowflat]

Bautagebuch eröffnet http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 00&t=53599

Dort gehts dann mit dem Parkhaus (und der Zeigerbahn) weiter

[Seilbahnfreund]

http://stadt.stblasien.de/Rathaus/Gemei ... 10.03.2015
Leitner liefert nun auch die Materialseilbahn zum Bau der Zeigersesselbahn.

Tagesordnungspunkt Lieferung der Beschneiungsanlage wurde am 19.05. verschoben:
http://www.badische-zeitung.de/st-blasi ... 20608.html