Neues in Kitzbühel/​Kirchberg – KitzSki

[Christopher]

Ah OK dankeschön kann man dafür nicht jufenalm abbauen?

Was hat denn der Jufen bitte damit zu tun? Der hat ja nen ganz anderen Hang usw. Wenn wäre Silberstube eventuell abgebaut worden. Aber die bleibt.

[CHEFKOCH]

Laut dem neuen Pistenplan ( http://www.skiresort.de/skigebiet/kitzb ... istenplan/ ) gibt es die schwarze Abfahrt nach Aschau nicht mehr, sie steht nur noch als Skiroute drinn....

Dafür gibt es dann an der Bischlalm - DSB ne neue blaue Abfahrt von ganz oben via Mittelstation zur Talstation ( NR. 50 )

[christopher91]

Laut dem neuen Pistenplan ( http://www.skiresort.de/skigebiet/kitzb ... istenplan/ ) gibt es die schwarze Abfahrt nach Aschau nicht mehr, sie steht nur noch als Skiroute drinn....

Dafür gibt es dann an der Bischlalm - DSB ne neue blaue Abfahrt von ganz oben via Mittelstation zur Talstation ( NR. 50 )

Das wäre sehr schade

[rajc]

Bleibt nur die Frage ob die schwarze Abfahrt nach Aschau noch präpariert wird.

[freerider13]

Servus!

Jetzt mal ehrlich:
Die Abfahrt nach Aschau hatte doch in den letzten Jahren eh schon nur noch den Charakter einer Skiroute... von daher her find ichs bloß konsequent.
Zudem: Skiroute wird doch im Endeffekt genauso präpariert - bloß, die Augen muss man halt besser aufhalten was Hindernisse betrifft. Für einen guten Fahrer eigentlich kein Thema - eher ein Vorteil, weil weniger los ist und eher geöffnet - gesetz dem Fall, der Schnee passt...

Schöne Grüße,
Jan

[freerider13]

@rajc:

Skirouten werden in Kitz IMMER präpariert, aber die Schneelage muss passen - also ausreichend sein.
Zudem werden Sie erst hergerichtet, wenn der Powpow dort zerschossen ist...

Jan

[christopher91]

Die Frage ist halt ob der Bus noch so oft fährt?

[Stäntn]

Hab's schon mal irgendwo erwähnt - der Gasthof (Fritzhof?!) mitten in Aschau hatte auch seine vorerst letzte Wintersaison. Normal passt das ja super, dort aufwärmen und auf den Bus warten - und der kam bisher immer alle 10-20 Minuten, je nach Tageszeit.

Bin gespannt wie es da weiter geht... Ob Skiroute oder Piste ist ja egtl egal. So lang man nicht über irgendwelche Weidezäune fliegt

[miki]

(...)Wenn wäre Silberstube eventuell abgebaut worden. Aber die bleibt.

An dieser Stelle erlaube ich mir eine (evtl. blöde ?) Frage: es war scheinbar wirklich eine Zeit lang so geplant, dass die neue Brunn (D2 im Plan) die Silberstube (D7) ersetzen soll. Leider kann ich die Idee beim Betrachten des Pistenplans nicht so richtig verstehen: so wie es dort eingezeichnet ist, erreicht man ja mit der neuen Sesselbahn Brunn nicht den Pengelstein. Wie könnte also die Brunn die Silberstube ersetzen? Würde man die Silberstube abbauen, wäre die Verbindung in Richtung Pengelstein nur über die 'Talabfahrt' 27 - EUB Pengelstein 1 möglich, oder interpretiere ich was im Pistenplan falsch?

[lanschi]

(...)Wenn wäre Silberstube eventuell abgebaut worden. Aber die bleibt.

An dieser Stelle erlaube ich mir eine (evtl. blöde ?) Frage: es war scheinbar wirklich eine Zeit lang so geplant, dass die neue Brunn (D2 im Plan) die Silberstube (D7) ersetzen soll.

Silberstube ist D1, nicht D7. Und dann sieht die Sache schon ganz anders aus...

[miki]

OK, ich habs ja geahnt dass ich was blödes gefragt habe . Forget it ASAP!

[_RGTech]

56 als Skiroute... hmm, kommt mir bekannt vor, das hatten wir doch schon mal.
Würde den Bereich unattraktiver machen, zumindest wenn dann wieder so dumme Wurzeln oder Äste (was auch immer das war) unter der dünnen Schneedecke Fußangeln stellen

Jedoch ist der Fritzhof im März auch schon ziemlich dicht gewesen, die Sonnenterrasse war schon zu und nur vornerum beim Haupteingang war noch bestuhlt. Ich denke, die meisten Abfahrer werden künftig beim Gredwirt abgefangen - wer weiß wie die Busroute nach dem Neubau der geplanten Appartments weiterverläuft und wo die Haltestelle hinkommt. Also diesbezüglich mach ich mir keine Gedanken, da lässt man uns nicht verhungern oder -dursten

Was ich lustig finde, ist, dass der neue Lift (und damit auch die Abfahrt 27 Brunn) wieder nur über schwarze oder rote Pisten erreichbar sind. Also ausgenommen man begibt sich bei der 16b auf Geisterfahrer-Wanderschaft. Gab es denn (konnte ich wegen Schneemangel nicht selbst testen) an der 27a wirklich so viel Grund zur Beanstandung/Hochstufung oder haben die nochmal einen Bereich umgebaut?

[Snow4Carve]

Gab es denn (konnte ich wegen Schneemangel nicht selbst testen) an der 27a wirklich so viel Grund zur Beanstandung/Hochstufung oder haben die nochmal einen Bereich umgebaut?

Ich bin diese Piste letzte Saison gefahren und würde die auch eher als blau einstufen. Vielleicht ist sie ja umgebaut.

[freerider13]

Servus!

Zur Einstufung der Pisten:
Wenn Ihr mich fragt, hat das in Kitzbühel eher nur noch versicherungsrechtliche Gründe. Ganz ehrlich: Vor 15 oder 20 Jahren haben se da mal was größer überarbeitet, da hat man nur den Kopf geschüttelt warum manche Piste von einem Tag auf den anderen schwieriger wurde, obwohl sich nix - aber auch gar nix - an den Pisten selbst geändert hatte.
Seitdem werden die Pisten in Kitz meiner Meinung nach tendenziell zu schwer bewertet.

Skurrilstes Beispiel in meinen Augen:
Der Abschnitt vom Alpenhaus zum Brunellnfeld. (Gut, man könnte natürlich argumentieren, dass man mit dem Lift ja zum Gipfel fahrt und es von da weg rot ist. Das war aber ganz früher zB. auch mal blau...).

Aber gut, so isses halt nun mal.

Schöne Grüße,
Jan

[Lord-of-Ski]

Erste Teile für die Brunn liegen am Parkplatz Pengelstein

[Lord-of-Ski]

Sessel in der Hahnenkammbahn










Teile am Pengelsteinparkplatz


















Blick von Westendorf in den Bereich Brunn










Piste dürfte bereits unterhalb der Talstation sein



Die Piste zur Fleckalm wurde im unteren Bereicht etwas verbreitert

[MarkusW]

Danke für die Bilder!
Bekommt eigentlich auch die Brunn unterhalb der neuen Sesselbahn eine Beschneiung?
Die Bilder von den Bauarbeiten könnten ja darauf hindeuten... Oder es ist nur eine Pistenkorrektur.

Weiter oben hat sich ja noch nicht viel getan - anhand der Bilder und des weiter vorne verlinkten Planes kann man sich aber schon gut vorstellen, wohin Bahn und schwarze Piste kommen...
Stehen da evtl. schon Stützen einer Mat.seilbahn?

[Lord-of-Ski]

Denke schon das da auch eine Bescheinigung gebaut wird.

Erste Stützen der Matrialseilbahn stehen. Glaube aber nicht das sie zum Aufnahmezeitpunkt schon fertig war, da noch einige Teile am Parkplatz liegen.

[CHEFKOCH]

leichte Pistenkorrekturen an der Resterkogelpiste

[the2b]

Ich hätte da noch ein Schmankerl für den Samstagabend: (hoffe Hornänderungen sind hier auch richtig platziert) Die Horngipfelbahn und Brunellenfeld DSB sollen abgetragen und durch ne Kombibahn ersetzt werden. Natürlich nicht dieses Jahr aber wenn alles gut läuft könnte es erste Genehmigungsprüfungen noch 2014 geben. Vor einem Fleckalmersatz war die Rede, dort muss man sehr viel Geld in die Hand nehmen und will bei entsprechender Entwicklung da was "Großes" machen. Quelle ist "nah an der Bergbahn", bitte nehmt das so zur Kenntnis und zerreißt es nicht. Details wie wo Mittelstation und ab wann die Sessel mitfahren bzw. Ob's direkt aus dem Tal gebaut wird geht intern in die Szenarioanalyse und ist völlig offen. Soll der erste Schritt der Hornmodernisierung sein.

Investitionen:
2015 wird das Projekt Brunn realisiert, 2016 soll die Beschneiung am Kitzbüheler Horn entstehen und in den nächsten Jahren steht der Ersatz der Fleckalmbahn samt Beschneiung an.

[Lord-of-Ski]

Nächstes Jahr Beschneiung am Horn habe ich auch schon gehört. Allerdings sollte doch zusätzlich noch eine neue Bahn oben kommen?

Für die Fleck steht wohl für 2017 im Raum als 10 EUB.

@ThomasK eine 3S soll nicht kommen, brauchst daher nicht das planen anfangen

[Klosterwappen]

Und wird die Fleck dann auch ein wenig weniger windanfällig gebaut?

[freerider13]

Neiiiiiin!
Bitte keine Beschneiung am Horn. Letzte Fluchtmöglichkeit vorm Massenauflauf auf Eispisten am Hahnenkamm!
Das braucht doch echt kein Mensch...

Jan

[Stäntn]

https://www.tt.com/wirtschaft/standortt ... Ctzung.csp

Ich fands egtl immer schön am Horn weil
A) nur naturschnee und
B) kaum Leute oben waren.

Das wars dann wohl

Aber gut. Aus Sicht der Bergbahn ist Punkt B nicht tragbar... Und Kredite für neue Lifte gibt's heutzutage nur wenn man simultan die Beschneiung ausbaut. Also wird das also angegangen. Aber eine EUB die unter 1000m Höhe überwindet finde ich umständlich (abschnallen für <10 Minuten Fahrzeit)... Naja. Familien gefällts natürlich besser.

Wichtig fände ich im Zuge des Ausbaus bessere (billigere!!!) Parkmöglichkeiten, Kapazität ist da ja auch winzig. Der Ringbus ist toll für Gäste in Kitzbühel, aber für Skifahrer aus Jochberg, brixental etc ist es sehr umständlich aufs Horn zu kommen...

[starli]

Wichtig fände ich im Zuge des Ausbaus bessere (billigere!!!) Parkmöglichkeiten

Die Parpkplätze an der Hornbahn waren doch bisher gratis, oder hat sich das in den letzten Jahren geändert??