Neues im Großarltal/​Dorfgastein

[Skifreak1985]

Die Skigebietserweiterung in Großarl scheint sich nun zu konkretisieren. Es ist geplant die Hochbrandbahn auf das Kieserl zu verlängern und das Gebiet Bergland zu erschließen (siehe Quelle)

http://www.trax.de/skigebiete-oesterrei ... 5624/index

[rajc]

Die Vision sieht so aus, die im Ort startende Hochbrandbahn in den kommenden Jahren bis hinauf zum "Kieserl" zu verlängern und dadurch das Gebiet "Bergland" zu erschließen, wo es ganz früher schon einmal ein Skigebiet gab.

Wo waren früher die Lifte im Gebiet Bergland?

[Estiby]

Jetzt hat man sich wohl umentschieden und hat schon zu dieser Saison den ehemaligen Schlepplift Roslehenalm wieder aufgebaut und heute in Betrieb genommen. Ereichbar ist der Lift über die Skiroute 11 (Bergland). Hier noch der Link zum offiziellen Bericht dazu auf http://www.grossarltal.info. Da ist auch ein kleines Video von der Testfahrt dabei. Die Liftspur haben sie so schnell wohl nicht mehr so gut hinbekommen (ist im Video ganz gut zu sehen).

Wie die „Tour Retour“ richtig perfekt wurde

Das wär doch was für unsere Retrofans hier im Forum

[Stäntn]

Jo und unten ist noch der Link zur StVo vom 1.4.13

[Lord-of-Ski]

Die Liftspur wird im Sommer bestimmt noch etwas angefüllt, damit nicht so viel Schnee benötigt wird

[Ram-Brand]

Sehr gut
Wo haben die das Video her.

[holland_ski]

Hallo, wenn ich in Grossarl war hörte ich eine Huttewirt mit jemand reden über eine Verlängerung der Hochbrandbahn auf das Bergland. Gstgeber und Huttewirte reden viel wissen wir hier deshalb habe ich diese Information überpruft bei den Bergbahnen und den nächste Tag schon Antwort bekomme (Klasse). Man arbeitet gerade an einen Masterplan 2020+ und darin ist die Verlängerung Hochbrandband auch geplannt. Die soll verlängert werden bis zum Rieserl. Ich habe keine Ahnung wo das ist, aber das soll auch in der Nähe von Skiroute 11 sein (Bergland). Es gibt jetzt noch keine Details und sicher kein Zeitplan, aber wenn ich später dieses Jahr die Bergbahnen nochmals kontaktiere dann gibt es vielleicht mehr Informationen. Obwohl es leider keine fixe Pläne gibt, finde ich es toll dass man wieder etwas plannt.

[vovo]

Das wär doch was für unsere Retrofans hier im Forum

Dass am 1. April auch immer Scherze auf Kosten von Liftliebhabern gemacht werden müssen

Am Tegernsee wurde ja an jenem Tag bekannt gegeben, man wolle eine Seilbahn - ich glaube, es war am Hirschberg - bauen.

[lanschi]

4,5 Millionen Euro für Dorfgasteiner Talabfahrt:
http://search.salzburg.com/display/po21 ... 1-54104183

[Radim]

Wengerhochalmbahn bekommt/hat letztes Jahr bekommt anscheinend neue Hauben (vieleicht farbige?):
http://www.pool-alpin.com/gebrauchtboer ... sesselbahn

[rajc]

Wengerhochalmbahn bekommt/hat letztes Jahr bekommt anscheinend neue Hauben (vieleicht farbige?):
http://www.pool-alpin.com/gebrauchtboer ... sesselbahn

Ich habe auf meinen Fotos vom letzten Jahr nachgeschaut - es waren noch die alten Hauben montiert.

[seiiim]

Hallo zusammen, bin seit 10 Jahren mehrmals jährlich zu Gast in Dorfgastein, traue mich also aus dem Fenster zu lehnen und sage dass ich mich dort gut auskenne.

Das mit dem Projekt 2020+ scheint realistisch. Wie einige vielleicht wissen wird ja sicher schon 5-6 Jahre von der Schlossalm Erneuerung gesprochen, und nächstes Jahr kommt sie erst. Ich denke dass es beim Projekt hochbrand II ähnlich sein wird. Whsl brauchen die einfach noch länger um solche Projekte zu stemmen und durchzuziehen.
Zur Tatsächlichen Realisierung: wenn die Bahn gebaut wird dann wird die Bergstation bei zirka 2/3 der gratabfahrt der Bergland Route liegen, da die Route nur eine von 2 Pisten Richtung großarl sein wird. Außerdem möchte man eine Piste nach Dorfgastein runter schlagen, die dann im Bereich Grabner Alm zu den bestehenden stoßt.

Übrigens: wengeralm 4er hatte vergangenes jahr noch die original bubbles, keine Spur von Veränderung

[Skifreak1985]

Es scheint sich etwas zu konkretisieren auf der Skischaukel im Bezug auf die Erweiterung in Richtung Roslehenalm (Berglandgebiet) und damit einer Seilbahn auf das Kieserl (1953 m) und einer zweiten Skischaukel nach Dorfgastein.

Beim Unternehmen "Salzmann Ingenieure" ist folgende Aussage unter News November 2014 zu entnehmen:

"Salzmann Ingenieure kann interessante Aufträge in den Skigebieten Grossarl-Dorfgastein und
Hochfügen für sich gewinnen."

Link: http://www.salzmann-ing.at/news_seilbahn.html

Hintergründe zum Projekt:

http://www.grossarltal.info/blog/2014/0 ... gemma-hin/

[der szossi]

Wir waren jetzt über die Weihnachtsferien in Dorfgastein. Die Wengerhochalmbahn hat immer noch dieselben Bubbles.

Wir hatten ziemlich mit den miesen Schneeverhältnissen zu kämpfen. Am Anfang waren gerade mal nur die Fulseckbahn und der Gipfelexpress geöffnet. Dazu auch nur 2 Pisten (Richtung Grabneralm und auf der anderen Seite rechts um den unteren Speicherteich). Als es dann endlich mal kälter wurde (geschneit hat es aber erst mal nicht), liefen die Schneekanonen auf Hochtouren. Unglaublich daran war, dass den Großarlern das Wasser für ihre Beschneiung ausgegangen ist und die Dorfgasteiner nicht aushelfen konnten, weil auch die Pegelstände ihrer Speicherseen bedrohlich sanken. Dadurch hat es noch ziemlich lange gedauert, bis die Skischaukel öffnen konnte. Das Problem ist wohl nicht neu und jetzt finden gerade Planungen statt, den unteren Speichersee in Dorfgastein massiv zu vergrößern und von da aus die Großarler Seite mitzuversorgen. Aus irgendwelchen Gründen kann Großarl keinen zusätzlichen Speichersee mehr bauen, bzw. ihren bestehenden nicht vergrößern (warum auch immer). Die Vergrößerung des Dorfgasteiner Speichersees soll in Richtung der ehemaligen Hütte vom Gletscherfranz (die mittlerweile abgerissen wurde) erfolgen. Dadurch wird die Piste platt gemacht, bzw. verlegt, die rechts an dem Speichersee vorbeiführt.

Diese Info habe ich von verschiedenen Einheimischen erhalten. Ob sie valide und belastbar ist, kann ich nicht sagen. Wenn man aber wirklich darüber nachdenkt, das Skigebiet zu vergrößern (Masterplan 2020+), dann muss auch die Beschneiung aufgerüstet werden, die ja offensichtlich jetzt schon ein Problem ist. Was nützen mir die ganzen schönen Schneekanonen, wenn kein Wasser da ist.

[Seilbahnfreund]

Weiter, immer weiter bergauf
Seite 5 und 6:

Ausbau "Roslehen-Alm"- Eine neue Gondelbahn, der Ausbau einer anderen Gondel sowie der Bau eines neuen Sessellifts plus Pisten und Beschneiungsanlagen –

40 Millionen Euro sollen innerhalb von 5 Jahren in das Projekt investiert werden.

[rajc]

Ein gewaltiges Projekt ist im Hintergrund anscheinend spruchreif geworden.

Großarler Bergbahnen GmbH & Co KG und Dorfgasteiner Bergbah-nen AG; Seilbahn- und schitechnischer Zusammenschluss; UVP-Feststellungsverfahren; Bescheid

Es wird seitens der Salzburger Landesregierung als Umweltverträglichkeitsprüfungsbehörde ge-mäß den §§ 3 Abs 7, 3a Abs 1 Z 2 und Abs 2 Z 1 sowie 39 Umweltverträglichkeitsprüfungsgesetz 2000 (UVP-G 2000), BGBl Nr 697/1993 idgF, festgestellt, dass für das Vorhaben der Großarler Bergbahnen GmbH & Co KG und der Dorfgasteiner Bergbahnen AG keine Umweltverträglich-keitsprüfung nach dem UVP-G 2000 durchzuführen ist.

Das zur Feststellung eingereichte Projekt beinhaltet den Schigebietszusammenschluss der bei-den Schigebiete Großarl und Dorfgastein. Geplant ist die Errichtung einer 8er Einseilumlaufbahn (EUB) als Verlängerung der bestehenden 8er EUB Hochbrand samt dazugehöriger Piste Bergland im Bereich Großarl und einer 10er EUB ausgehend von der B 167 Gasteiner Straße samt Parkhaus und -plätzen für Tagesgäste mit einer Zwischenstation im Bereich Mühlwinkel (ca SH 1160m). Die Bergstationen für den Zusammenschluss und ein gemeinsames Kinderland sollen am Kieserl (ca SH 1945 m) nördlich des Gipfels errichtet werden. Mit dem Vorhaben ist eine Flächeninan-spruchnahme von 14,64 ha verbunden. Bei 8,16 ha handelt es sich um zu rodende Flächen.

http://www.salzburg.gv.at/20006bek/UVP- ... scheid.pdf

Das mit der neuen 10er EUB Bahn aus Dorfgastein ist mir neu

[lanschi]

2 gute Nachrichten aus dem Gasteinertal innerhalb weniger Stunden - das gibt's auch nicht alle Tage.

So ganz will ich das Vorhaben aber nach wie vor nicht verstehen:
- die neue EUB aus Dorfgastein geisterte ja schon vor 2-3 Jahren hier im Forum als Gerücht herum. Ich kenne die Situation in Dorfgastein (was die Auslastung der 6EUB bzw. die Parksituation angeht) jetzt zu wenig (dafür bin ich zu selten dort und wenn, dann steige ich in Großarl ein) - unabhängig davon ist die untere Sektion der neuen Anlage aber wohl jedenfalls nur eine reine Zu- und vermutlich auch gleich noch eine Rückbringerbahn: Mit Talstation an der Bundesstraße wird man dorthin wohl auf Skiern kaum vernünftig hinkommen... oben kommt hoffentlich eine neue Piste hinzu - 3 parallele Hochleistungsanlagen (6EUB + 4KSB unten bzw. 6KSB oben + 10EUB) vertragen die doch relativ selektiven Abfahrten dort definitiv nicht.
- Ich hoffe, dass im Bereich Bergland tatsächlich noch eine Sesselbahn kommt, wie hier im Thread schon diskutiert. Ansonsten mag da zwar oben eine schöne Piste hinzukommen - jedoch mit einer laaaaangen Ziehwegabfahrt im unteren Bereich wohl ziemlich unattraktiv für Wiederholungsfahrten.

Fazit: Ich hoffe, dass das Projekt nicht zwecks Vermeidung der UVP-Pflicht so weit abgespeckt werden musste, dass letzten Endes nicht das dabei herauskommt, was man von der Erschließung eines völlig neuen Bereichs, der Schaffung eines neuen Übergangspunktes und dem Bau mehrerer neuer Anlagen erhoffen bzw. erwarten würde...

[lanschi]

So nebenbei gibt's heuer in Großarl noch 35 neue T40 bzw. TF10 + 26 neue Lanzen:
http://www.grossarltal.info/blog/2015/0 ... -erinnert/

[rajc]

So ganz will ich das Vorhaben aber nach wie vor nicht verstehen:
- die neue EUB aus Dorfgastein geisterte ja schon vor 2-3 Jahren hier im Forum als Gerücht herum. Ich kenne die Situation in Dorfgastein (was die Auslastung der 6EUB bzw. die Parksituation angeht) jetzt zu wenig (dafür bin ich zu selten dort und wenn, dann steige ich in Großarl ein) - unabhängig davon ist die untere Sektion der neuen Anlage aber wohl jedenfalls nur eine reine Zu- und vermutlich auch gleich noch eine Rückbringerbahn: Mit Talstation an der Bundesstraße wird man dorthin wohl auf Skiern kaum vernünftig hinkommen

Die jetzige Zufahrt durch das enge Dorfgastein ist nicht optimal bzw der Parkplatz recht schnell voll, vor Dorfgastein könnte man mit einer kurzen Erschließungsstraße sehr nahe an den Berg "herankommen" und ich glaube es ist auch von der jetzigen Talabfahrt eine Verbindung möglich.
Wenn das Projekt verwirklicht wird ist sicher die fast nie in Betrieb befindliche 2DSB Mühlwinkel Geschichte.

[der szossi]

Das mit der neuen 10er EUB Bahn aus Dorfgastein ist mir neu

Ich habe von unseren Gastwirten in Dorfgastein vor ein paar Jahren schon mal gehört, dass diese Idee wohl existiert. Seinerzeit gab es dazu aber noch keine konkreten Informationen, war eben nur im Ideenstadium.

- die neue EUB aus Dorfgastein geisterte ja schon vor 2-3 Jahren hier im Forum als Gerücht herum. Ich kenne die Situation in Dorfgastein (was die Auslastung der 6EUB bzw. die Parksituation angeht) jetzt zu wenig (dafür bin ich zu selten dort und wenn, dann steige ich in Großarl ein) - unabhängig davon ist die untere Sektion der neuen Anlage aber wohl jedenfalls nur eine reine Zu- und vermutlich auch gleich noch eine Rückbringerbahn: Mit Talstation an der Bundesstraße wird man dorthin wohl auf Skiern kaum vernünftig hinkommen

Richtig! Das kann nur eine Zu-/Rückbringerbahn werden. Nach damaliger Aussage unserer Gastwirte in Dorfgastein soll die Gondelstation vor dem Ortseingang an der ehemaligen OMV-Tankstelle errichtet werden und in erster Linie für die Tagesgäste als Einstieg dienen. Es ist in der Tat so - wie wir in den letzten Jahren leidvoll erleben mussten - dass der Parkplatz an der Fulseckbahn zu den Spitzenzeiten (Weihnachtsferien, Osterferien) an seine Kapazitätsgrenzen stößt. Ein Ausbau des Parkplatzes ist da nur sehr schwer möglich. Ich kann mir gut vorstellen, wenn die neue Bahn wirklich mal existieren sollte, dass die dann die Zufahrt zur Fulseckbahn dicht machen, wenn der Parkplatz dort voll ist.

[Skifreak1985]

aktuelle Infos und Umfang von einem Insider zum Berglandprojekt:

1) Hochbrandbahn wird auf das Kieserl verlängert. Die jetzige Bergstation bzw. dann Mittelstation muss verlegt werden.
2) Im Projektumfang ist auch eine Sesselbahn enthalten, die das Berglandgebiet für Wiederholungsfahrten attraktiv macht, Talstation: Roslehen-Hochalm, Bergstation: Kieserl
3) Gondelbahn vom Tal in Dorfgastein in zwei Sektionen auf das Kieserl, Mittelstation Mühlwinkel

[der szossi]

Sehr interessant. Gibt es dazu schon einen Zeitrahmen?

[rajc]

aktuelle Infos und Umfang von einem Insider zum Berglandprojekt:

1) Hochbrandbahn wird auf das Kieserl verlängert. Die jetzige Bergstation bzw. dann Mittelstation muss verlegt werden.

Was heißt verlegt werden? Wohin?
Weiter nach oben hat ja keinen sinn weil man von der Piste 1 bzw. 4 keine Verbindung mehr hat.
Viel weiter nach unten auch keinen Sinn weil man nicht mehr zur 6er Sesselbahn Harbach kommt.

[Pfälzerraupenfan]

Exesziert vielleicht irgendwo einen karte zu den Projekten?

[rajc]

Exesziert vielleicht irgendwo einen karte zu den Projekten?

könnte so ausschauen.



Wobei die Bergstationen der Gondelbahnen auf dem Kamm variieren könnte.
Die Talstation in Dorfgastein könnte auch ein bisschen näher am Berg sein.

So wie ich sie eingezeichnet habe könnte die
1 Sektion Dorfgastein 350hm 2000m lang
2. Sektion Dorfgastein 780hm 2200m lang

Großarl :

2 Sektion Hochbrandbahn 670hm 2400m lang

sein.

Aber das sind meine Vermutungen lt div. Aussagen