Neues in Laax/​Flims/​Falera

[Estiby]

37 war NIE präpariert, in all den Jahren seit es die neue KSB gibt

Ich weiß, du hast es ja nicht so mit Pistennummern ( ), aber ich glaube, da verwechselt du was. Die ehemlige 37 ist die parallele zur 36, nicht die mehrmals als schwarze 39 eingezeichnete nach Lavadinas. Du hast die 36 der 37 vorgezogen, auch ich fand die 36 besser, Spaß hat die 37 aber trotzdem gemacht. Und prapariert war diese auch. Der erste Hang mit immer mit viel Aufwand vor der ersten Öffnung, wie man auf den Webcams immer gut mitverfolgen konnte.

17 war in den letzten Jahren wenn überhaupt offen (letzten Winter glaube ich nie), oft nicht frisch präpapriert oder für Skirenntrainings gesperrt -> kein wirklicher Verlust.

Bei meinen Besuchen war diese immer geöffnet und meist auch frisch präpariert. (Letzten Winter, laut dem was ich mitbekommen habe vom 6. Februar bis 24. März geöffnet. Auch wenn es mit der 12 eine direkte Alternative gibt, für mich ein großer Verlust, da man diese Strecke (Nagens-Scansinas) sehr häufig fährt und die 17 die schönere, interessanter Alternative war. Trotzdem auch für mich verständlich, dass man bei Sparmaßnahmen auf diese Abfahrt als Verzichtbar zurückgreift.

Ich bin der Meinung, dass diese Reduktion aufgrund der Besucherzahlen verkraftbar, ja sogar sinnvoll ist. Mir ist lieber, sie sparen Pisten ein, da die verbleibenden sowieso leer sind, als dass Lifte abgestellt werden. Insofern begrüsse ich dies sogar, wenn''s hilft, Kosten zu sparen.

Auf der einen Seite sehe ich das genauso und kann es auch verstehen. Auf der anderen Seite bin ich Kunde, der etwas für das Geld, dass er zahlt bekommen möchte (Als Kunde im Urlaub will man nicht darüber nachdenken, was für das Unternehmen hinter dem Urlaub am besten ist). Und dazu zählen für mich auch Vielfalt, Abwechslung und Varianten. Die fällt in Laax bei trotzdem immer teurer werdenem Skipass mehr und mehr weg. (Diese ist zwar gegenüber anderen Gebieten immernoch sehr groß - Der Preis aber auch.) Außerdem, wer sagt, dass es deshalb nicht zu Einsparungen beim Liftbetrieb kommt? Während ich den Wegfall von machen Pisten noch tolerieren kann (und ein Großteil anderer Skifahrer, die meist eh nicht alles oder sogar nur einen Bruchteil fahren auch), Einsparungen beim Liftbetrieb in noch stärkerer Weise als bisher könnte ich nicht mehr tolerieren - dafür sind die Preise zu hoch. Und ich gehe davon aus, dass ich nicht der Einzige bin, der das so sieht. - Die Folge dürfte jedem klar sein.

Vorab-Nagens gab es immer, obwohl nicht im Pistenplan.

Ich weiß, deshalb habe ich "eingezeichnet" geschrieben und es nur kurz am Ende erwähnt

Was mich wundert ist, dass die rote 8 (Talabfahrt Flims, Umfahrung Startgels) nicht wegfällt.

[ski-chrigel]

37 war NIE präpariert, in all den Jahren seit es die neue KSB gibt

Ich weiß, du hast es ja nicht so mit Pistennummern ( ), aber ich glaube, da verwechselt du was. Die ehemlige 37 ist die parallele zur 36, nicht die mehrmals als schwarze 39 eingezeichnete nach Lavadinas. Du hast die 36 der 37 vorgezogen, auch ich fand die 36 besser, Spaß hat die 37 aber trotzdem gemacht. Und prapariert war diese auch. Der erste Hang mit immer mit viel Aufwand vor der ersten Öffnung, wie man auf den Webcams immer gut mitverfolgen konnte.

Ja, da hast Du natürlich völlig recht. Sowohl was die Umstellung von Pistennamen zu Pistennummern betrifft, als auch meine Verwechslung der 37 mit der 39. Die 37 war mir immer zu coupiert, aber sie diente letztes Jahr sogar meinem Sohn als erste schwarze Piste, auf deren Absolvierung er mächtig stolz war. Insofern etwas schade, aber wie Du schreibst, die 36 ist m.E. viel schöner und immer total leer. Dass es dort drei Pisten gab, war reiner Luxus.

17 war in den letzten Jahren wenn überhaupt offen (letzten Winter glaube ich nie), oft nicht frisch präpapriert oder für Skirenntrainings gesperrt -> kein wirklicher Verlust.

Bei meinen Besuchen war diese immer geöffnet und meist auch frisch präpariert. (Letzten Winter, laut dem was ich mitbekommen habe vom 6. Februar bis 24. März geöffnet. Auch wenn es mit der 12 eine direkte Alternative gibt, für mich ein großer Verlust, da man diese Strecke (Nagens-Scansinas) sehr häufig fährt und die 17 die schönere, interessanter Alternative war. Trotzdem auch für mich verständlich, dass man bei Sparmaßnahmen auf diese Abfahrt als Verzichtbar zurückgreift.

Hmm, tatsächlich so lange offen? Ok, deren Zufahrt ist etwas versteckt, aber ich meine, ich hätte mich einige Male drauf geachtet und sie nie offen gesehen. Aber offenbar täusche ich mich, zeigt jedoch, wie verzichtbar sie zumindest für mich ist.

Ich bin der Meinung, dass diese Reduktion aufgrund der Besucherzahlen verkraftbar, ja sogar sinnvoll ist. Mir ist lieber, sie sparen Pisten ein, da die verbleibenden sowieso leer sind, als dass Lifte abgestellt werden. Insofern begrüsse ich dies sogar, wenn''s hilft, Kosten zu sparen.

Auf der einen Seite sehe ich das genauso und kann es auch verstehen. Auf der anderen Seite bin ich Kunde, der etwas für das Geld, dass er zahlt bekommen möchte (Als Kunde im Urlaub will man nicht darüber nachdenken, was für das Unternehmen hinter dem Urlaub am besten ist). Und dazu zählen für mich auch Vielfalt, Abwechslung und Varianten. Die fällt in Laax bei trotzdem immer teurer werdenem Skipass mehr und mehr weg. (Diese ist zwar gegenüber anderen Gebieten immernoch sehr groß - Der Preis aber auch.)

Du hast natürlich recht, andererseits hast Du für dieses Geld auch trotz dieser Reduktion ganz bestimmt weiterhin so leere Pisten und profitierst daher vom höheren Preis. Für mich jedenfalls stimmen Preis-Leistung so immer noch.

Außerdem, wer sagt, dass es deshalb nicht zu Einsparungen beim Liftbetrieb kommt?

Niemand sagt das, das war lediglich eine Hoffnung meinerseits.

Vorab-Nagens gab es immer, obwohl nicht im Pistenplan.

Ich weiß, deshalb habe ich "eingezeichnet" geschrieben und es nur kurz am Ende erwähnt

War auch nicht als Einwand oder Kritik gedacht, sondern lediglich als Ergänzung.

Was mich wundert ist, dass die rote 8 (Talabfahrt Flims, Umfahrung Startgels) nicht wegfällt.

Ja, das ist tatsächlich erstaunlich, ist die Innerberg doch extrem wenig frequentiert und auch am Nachmittag oft noch frisch präpariert. Aber gut so.

[Whistlercarver]

Es wäre ja schön wenn man die Pisten gerade die 50 und die 24 bei viel Schnee trotzdem präpariert. Oder darf man das nicht wenn sie nicht im Pistenplan verzeichnet sind? (Ich meine auf irgendeinem Amt müssen die Pisten eingetragen sein, ich hoffe das hat man noch nicht geändert.)

[schafruegg]

Skirouten sind zur diesen Saison mal keine weggefallen, obwohl ich bei der 84 damit gerechnet hatte (war in der letzten Saison, meine ich, kein mal geöffnet)

Kann ruhig geschlossen werden Die konnte man soooo viele Male fahren diese Saison. Nach Neuschnee jeweils genial, dann wirds hald untenrum schnell etwas knapp, was wahrscheinlich auch der Grund war dass sie offiziell nie geöffnet wurde. Wenn man aber weiss wo's durchgeht ist diese Route ein Traum! Meines Erachtens die beste im Skigebiet!

[Arlbergfan]

Eigentlich ist diese Entwicklung nur zu begrüßen. Schließlich kann man dort ja trotzdem noch skifahren, nur eben nicht auf platt gewalzten Schnee. Für mich ist das eine Attraktivitätssteigerung des Gebiets!

[schafruegg]

Wie siehts mit der Anzahl Pistenkilometer aus? Gleich geblieben oder gar mehr geworden?

[fabile]

Hier hat man nicht wirklich mit den Rotstift angesetzt, sondern Pisten eliminiert, die nur einem ausgesprochenen Pistenfahrer auffallen, wenn sie wegfallen. Wie Arlbergfan schon bemerkt hat, werden dadurch schöne Tiefschneerouten frei. Optimiert hat man sowieso nicht, sonst hätte man endlich mal eine Piste Vorab-Flims geplant, die weiter unten als die Querpiste nach Nagiens veräuft.

Hoffentlich wird die Querverbindung Innerberg nach Foppa weiterhin gespurt, die auf dem Plan weggefallen ist, aber schon letzte Saison gespurt wurde.

[Whistlercarver]

Naja der untere Teil der 24 ist eigentlich nur gewalzt fahrbar oder bei Firn. Und die 17 wird auch eher langweilig um ungewalzten Zustand und die 48 braucht man gar nicht erst davon reden.
Ob durch den geringeren Aufwand jetzt die anderen Pisten besser werden?

[roadstagent]

Folder Pistenplan 2016/17 (pdf)

Der Wegfall von Pisten wird munter fortgesetzt (wie ja schon befürchtet). Folgende Abfahrten fallen zur kommenden Saison (laut Pistenplan) komplett weg:
[...]
Abgewertet zur Skiroute:
[...]
Skirouten sind zur diesen Saison mal keine weggefallen, obwohl ich bei der 84 damit gerechnet hatte (war in der letzten Saison, meine ich, kein mal geöffnet)
Neu gibt es eine Schlittenbahn von Nagens nach Scansinas.
Die Abfahrt von Vorab nach Nagens ist nun wieder vollständig eingezeichnet (erst 30, dann 29 und dann 22)

Auch von mir vielen Dank für die messerscharfe, beinahe schon wissenschaftliche Analyse. Ich muss zugeben, dass mir beim Skifahren oft gar nicht auffällt, dass die ein oder andere Variante offen oder gesperrt ist (natürlich nur dort, wo es ohnehin eine hohe Pistendichte gibt...)
Btw.: Estiby, Du denkst noch daran, dass ich bei mir einige alte Pistenpläne zur Abholung liegen habe? Oder soll "Plan B" gestartet werden, das wäre schade! Mehr dazu über PN.

[paddington]

Dieses Jahr wurde nicht nur das Zutrittssystem gewechselt:

Systemwechsel von Leica auf SNOWsat
http://www.seilbahn.net/sn/index.php?i= ... istenBully

[gesundbrunnen]

Vom Text her hört sich das sehr nach dem Pistenmanagement-System von Arena an, das z.B. in Mayrhofen schon zum Einsatz kommt. http://www.pistenmanagement.at/de

Ist damit nicht schon das gelöst, was Kässbohrer jetzt entwickeln will?

[ski-chrigel]

Tragischer Unfall:
http://www.blick.ch/news/schweiz/beim-s ... 34854.html

Was wird denn da gebaut?

[BlauschneeSäntisälbler]

Etwas utopisch aber wer weiß:

Man müßte a la Tignes eine Straße zum Grap Sogn Gion bauen und könnte das Gebiet zwischen Masegn und Crap Sogn Gion zum Val Thorens (natürlich mit Bio und in schön und klein so wie VT ca. 1975) der Schweiz machen. Von dort kommt man dann per neuen Standseilbahn von Masegn mit kleinem Tunnel unter dem Pign zum Gipfel des Vorab. Dort kommt auch eine neue Standseilbahn von Westen aus Brigels und von Norden vom Muttsee oder so https://de.wikipedia.org/wiki/Ruchi. Gibt es eigentlich Nachfolger der Inhaberfamilie oder bleibt das so wie es ist. https://de.wikipedia.org/wiki/Panixerpa ... pass04.JPG

Als Beschäftigungsanlage könnte man die neue 10 er Gondel und 8 Sessel Komibahn die von Elm herkommt (mit 2 Mittelstationen) und mit Talabfahrt an der unteren Sektion. Bergstation auf dem Vorab.

Würde auch in Laax einige Häuser rückbauen. Nicht gerade schön da um die Talstation herum....die ganzen 70er Jahre Häuser und die paar neuen Natursteinhäuser.

Warum macht man nicht Schnee wie am Kitzsteinhorn? Dürfte gleich kalt sein da....oder (bewußt einfach gefragt)?

[roadstagent]

Versuche, die Topografie zu überlisten oder nur der Austausch der "Talstation" beim Händschefresser?
Es sieht jedenfalls nicht danach aus, als würde man den Zwischenhügel entschärfen, sodass wir künftig ohne das Liftlein auskommen können (Aufnahme v. 23.09.).

[ski-chrigel]

@BlauschneeSäntisälbler: Ich zitiere meinen Post vom 16.9. im Laax-Schneetopic grad selber:

Bitte solches Utopie-Zeugs ins Utopie-Topic posten...

[ski-chrigel]

Das neue Laax-Inside-App ist nun verfügbar. So auf den ersten Blick ganz nett. Es scheint aber noch Bugs drin zu haben. Neu heisst der Inside-Bereich mit den Wartezeiten-Cams und Ersteintritten "Premium".

[fabile]

@BlauschneeSäntisälbler: Ich zitiere meinen Post vom 16.9. im Laax-Schneetopic grad selber:

Bitte solches Utopie-Zeugs ins Utopie-Topic posten...

Ganz einfach: Kein Geld für Utopien! Bin gespannt, wie man Fuorcla/Vorab neu gestaltet, wenn die Bahnen ins Rentenalter kommen. Ein Skilift braucht es bald nicht mehr, wenn der Gletscher fast weg ist. Sonst wird es heissen: Optimieren

[roadstagent]

Kein Projekt, aber eine Neuigkeit:
Einem Gehilfen vom Ami Sabi hat es wohl am Kinderspielplatz im Rocks Resort nicht mehr gefallen! Er ist vor seinen Kollegen dort unten geflüchtet und genießt jetzt die Fernsicht an der Kreuzung der Pisten 27 und 30.
Blöderweise hat er sich gen Berg positioniert und verzichtet so auf die tolle Aussicht ins Tal und zum Crap Sogn Gion und Crap Masegn .
Sinnvollerweise hat er sich aber einen Sockel bauen lassen und wird hoffentlich im Winter nicht derart im Schnee versinken wie sein Vorgänger, das "Püppchen".
Warum er aber einen völlig entnadelten Weihnachtsbaum mitgenommen hat, muss er uns noch verraten .

Der Torso des "Püppchens" an gleicher Stelle im August 2014...

[ski-chrigel]

Ich muss Dich leider enttäuschen, das ist keine Neuigkeit. Letzten Winter führte auch das "Labyrinth" auf der Siala-West-Piste dort vorbei, siehe auf dem 4.Bild meines Berichts hier: http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 4#p5053654

Nach einigem Hin- und Her habe ich nun endlich den Zugang zum Premium-Bereich von Laax-Inside erhalten. Das Hin- und Her entstand, weil Laax nicht wusste, dass die Snowpass-Nummer nicht kompatibel mit dem App ist. Nebst den Stau-Cams und den Ersteintritten gibt es nun einen Q-Alert, der auf einer Karte zeigt, wo es zu Wartezeiten kommt.

[roadstagent]

Das kommt davon, wenn man nur 4 statt 29 Skitage im Jahr in LAAX verbringen kann . Du hast natürlich Recht!
Ich habe den ??? (wir sollten ihm dringend einen Namen geben- vielleicht Reto, den "Kinnschmuck" hat er ja schon!) mit seinem seinerzeit noch etwas frischeren Bäumchen im März wirklich nicht registriert. Womöglich bin ich die 27 auch gar nicht umsichtig gefahren.
Bei Durchsicht meiner Aufnahmen ist das Arrangement jedoch in der Vergrößerung auszumachen:
Links die breite 26 Richtung Nagens resp. Scansinas, rechts die schmale 27er-Autobahn nach Fuorcla runter, dazwischen Herr G. mit seinem Bäumchen am Winterwanderweg 103. Zu allem Überfluss dahinter noch die 29 Vorab-Scansinas, die aus dieser Perspektive so aussieht, als wurde sie nach rechts abfallen, was ja genau nicht der Fall ist.

Jedenfalls ist der Knilch jetzt wenigstens im richtigen Topic gelandet. Es gibt ja Leute, die achten sehr darauf, dass OT-Posts auf ein Minimum beschränkt werden ...

[maria13]

http://www.nzz.ch/wirtschaft/berge-von- ... -ld.127034

[fabile]

Hmm, vor Jahrzehnten wollte man schon Asiaten in der Vor- und Nachsaison auf die Skier bringen. Hat nie funktionniert. Ob es dieses Mal klappt?

[Basalt]

Windenergie für die Weisse Arena?
http://www.suedostschweiz.ch/politik/20 ... dpark-doch

[missyd]

Ich hoffe nicht ... mal soll unsere schönen Alpen nicht mit solchen unnützen Windrädern verschandeln ... für den Strom gibts unsere Wasser- und Atomkraftwerke ...

[schwizerbärg]

Naja, sehe das nicht so negativ. All die Bahnen sind optisch auch nicht eine Augenweide. Jedenfalls ist mir diese Art von Stromerzeugung viel sympathischer, als wenn sie den ganzen Atommüll in den Vorab einbunkern würden. Wie heisst es so schön: Lebe heute, zahle morgen...