Modellseilbahnen Doppelwihr
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
Wunderschön und besonders ansprechend find ich die Positionierung des oberen Umlenkscheibenseilfangrings der dadurch die Gehänge minimal nach innen zieht denn das sieht in Kombination mit Deinen beweglichen Schleppbügeln einfach hinreißend aus. Genau solchen Details kann ich bei Modellanlagen stundenlang zugucken und deshalb könnt als einziger Kritikpunkt das Video ruhig vieeeeeel länger sein...
Petz beendet seine Mitgliedschaft mit Ende Juni 2020 aufgrund unüberbrückbarer Differenzen bez. der Auslegung der Forennettique welche ich in der aktuell von den Moderatoren praktizierten Form als Zensur einstufe. Ich bleibe aber bis auf weiteres im persönlichen Ausstiegstopic und per PN für Fragen, Hilfe beim Modellbau etc. noch aktiv.
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
Dein Kritikpunkt sei mir BefehlPetz hat geschrieben:Wunderschön und besonders ansprechend find ich die Positionierung des oberen Umlenkscheibenseilfangrings der dadurch die Gehänge minimal nach innen zieht denn das sieht in Kombination mit Deinen beweglichen Schleppbügeln einfach hinreißend aus. Genau solchen Details kann ich bei Modellanlagen stundenlang zugucken und deshalb könnt als einziger Kritikpunkt das Video ruhig vieeeeeel länger sein...
Hier kommt das nächste Video
Der Testbetrieb der Anlage vom letzen Video, ging an das Livestyle Hotel Jungbrunn im Tannheimer Tal.
In diesem Video gibts nun ein paar Eindrücke vom Schlepper.
Dieser verzierte das Abendbufet, indem er auf einer Glasplatte über dem Bufet seine Runden drehte.
Die Mitarbeiter haben sich wirklich sehr viel Mühe gemacht und den Schlepplift perfekt in Szene gesetzt
Viel Spaß beim anschauen.
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
Da schmeckt ja das Essen doppelt so gut.
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
Nicht nur das sondern ich würde sogar vermuten das einige der Gäste vor lauter Konzentration auf den Schlepplift drunter in die falsche Lade griffen und später feststellten etwas essen zu müssen was sie eigentlich gar nicht wollten...
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
Wenn es einigen Gästen passiert ist, würd´s mich richtig freuenPetz hat geschrieben:Nicht nur das sondern ich würde sogar vermuten das einige der Gäste vor lauter Konzentration auf den Schlepplift drunter in die falsche Lade griffen und später feststellten etwas essen zu müssen was sie eigentlich gar nicht wollten...
Aber die wenigen Gäste, die den Lift schon während des Aufbaus begutachteten, waren durchwegs begeistert. Auch das Personal wurde somit immer wieder von Ihrer Arbeit abgelenkt
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
Ist eigentlich der Antrieb des ehemaligen Jungbrunnliftes der zumindest 2009 im Restaurantbereich des Hotels noch zu sehen war noch vorhanden oder fiel der mittlerweile Modernisierungen zum Opfer ?
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
Drehte der eine Kurzbügel absichtlich dort seine Runden mit am Lift?
So als Kontrolle ob es jemanden auffällt?
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
Ich hab ihn jetzt nicht entdecken können, aber im Keller des Hotels ist ein "halber" Schlepplift aufgebaut, sprich eine Seilscheibe mit 2er Rollenbatterien und zwei funktionstüchtigen Kurzbügeln. Dieser führt dann in den ersten Stock ( Erdgeschoss) hinauf und ist in der Wand verankert. Hab ich persönlich noch nie gesehen, aber für Liftfans ein absoluter TraumPetz hat geschrieben:Ist eigentlich der Antrieb des ehemaligen Jungbrunnliftes der zumindest 2009 im Restaurantbereich des Hotels noch zu sehen war noch vorhanden oder fiel der mittlerweile Modernisierungen zum Opfer ?
Gut erkanntRam-Brand hat geschrieben:Drehte der eine Kurzbügel absichtlich dort seine Runden mit am Lift?
So als Kontrolle ob es jemanden auffällt?
Ja der Kurzbügel drehte als kleiner "Ausreißer" auf Wunsch des Hotels seine Runden
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
Danke für die Info; das sind genau die von mir angefragten Jungbrunnliftreste die also gottseidank immer noch im Hotel vorhanden sind.
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
Hier habe ich doch noch ein paar Bilder von dem Schleppliftmuseum im Hotel Jungbrunn gefunden
Ich finde sowas einfach nur genial
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
Lieben Dank für die Bilder !
So sah der mal aus als er noch "lebte"...
http://members.aon.at/msfal/DmSkiliftJu ... heim01.jpg
http://members.aon.at/msfal/DmSkiliftJu ... heim02.jpg
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
Hallo zusammen,
es gibt wieder Neuigkeiten!
Der Produktkatalog ist nun endlich fertig geworden. Falls jemand daran Interesse hat schickt mir bitte euere E-mail Adresse oder schreibt mir gleich an modellseilbahnen.doppelwihr@gmail.com dann gehts am schnellsten.
Nachdem der Winter auch bei mir endlich Einzug erhalten hat, musste natürlich sofort der Schlepplift aktiviert werden . Durch die Schneelandschaft, konnte ich gleich eine interessante Trasse modellieren
Gruß Dominik
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
Schöne Bilder
Doch vielleicht sehen die Bilder noch besser aus wenn du versuchst die grundplatte zuverbuddeln
Doch vielleicht sehen die Bilder noch besser aus wenn du versuchst die grundplatte zuverbuddeln
- Petz
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
Auf diesem Bild die Grundplatte weggedacht kommt kein Mensch auf die Idee das dies ein Modell ist - und der minimale Seilfluchtfehler liesse einen sogar an einen Gletscherschlepper denken...
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
Ja wäre besser gewesenSeilbahnfan22 hat geschrieben:Schöne Bilder
Doch vielleicht sehen die Bilder noch besser aus wenn du versuchst die grundplatte zuverbuddeln
Ja zum Glück sind die Rollen so ausgelegt, das diese ein paar Grad ganz leicht verzeihenPetz hat geschrieben: Auf diesem Bild die Grundplatte weggedacht kommt kein Mensch auf die Idee das dies ein Modell ist - und der minimale Seilfluchtfehler liesse einen sogar an einen Gletscherschlepper denken...
Zu guter letzt. Es gibt wieder etwas neues!
Ein Tellergehänge für Anfängerschlepplifte. Dies bedeutet im Umkehrschluss, dass ich gerade an einem weiteren Schlepplifttypen tüftel. Das Tellergehänge ist nämlich streng genommen nur für "Anfänger" Schlepplifte entwickelt worden. Diese haben viel kleiner Rollen, eine verringerte Seilspur, niedrigere Stützen und sehen generell ein bisschen so aus, als hätte man sie im Vergleich zu den normalen Schleppliftanlagen etwas zu hoch gewaschen Nichts desto trotz finde ich es ein interessantes Schleppliftsystem und werde ein solche entwickeln.
Die Klemme und der Seildurchmesser bleibt wie bei den anderen Schleppbügeln gleich, um die Kompatibilität zu den anderen Systemen zu erhalten.
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
In dem Fall muß ich Einspruch anbringen weil dies primär nur für die BRD, AT und CH gilt. Von "Entwicklung" würd ich hier auch nicht sprechen wollen nachdem die DM - Auszugsbremsen meines Erachtens nach ne Fehlkonstruktion sind weil sie nicht unabhängig vom Passagiergewicht funktionieren und etwas stärker gebaute Gäste oder Erwachsene mit nem Kind zwischen den Beinen mit nem gnadenlosen "Kavalierstart" rechnen müssen. Leitner setzte schon seit den frühen Fünfzigerjahren ebenso "berüchtigte weil gänzlich ohne Auszugsbremse gebaute und mit Stahlauszugsseilen versehene SGE - Tellerliftgehänge ein und die waren von Beginn an der zu ~ 98 % verwendete Gehängetyp in Italien der später durch das schwerere und mit Bremse ausgestattete SGD ersetzt wurde.Domstl hat geschrieben:Das Tellergehänge ist nämlich streng genommen nur für "Anfänger" Schlepplifte entwickelt worden.
In Italien baute Trojer eine wenige Bügelschlepper und auch Leitner machte in den Siebzigerjahren paar Versuche mit dem ganz schweren SGD - Bügelgehängetyp der für Anlagen außerhalb Italiens entwickelt wurde aber dort nicht angenommen wurde.
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
Ja stimmt da hab ich mich etwas falsch ausgedrückt, ich meinte das kurze Tellergehänge, welches es auch erst seit ca. 15-20 Jahren gibt? Das Langbügel Tellergehänge fährt auch auf großen Anlagen, welches auch noch kommt Jetzt hast du mich schon wieder verratenPetz hat geschrieben:In dem Fall muß ich Einspruch anbringen .Domstl hat geschrieben:Das Tellergehänge ist nämlich streng genommen nur für "Anfänger" Schlepplifte entwickelt worden.
Ich persönlich muss die Tellerlifte zum Glück nicht mehr benutzen wenns nicht nötig ist
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
Die erste Station für den "MINI" Tellerlift ist fertig.
Abspannung hydraulisch kombiniert mit Antriebsmotor.
Seitdem Schlepplifte hydraulisch Abgespannt werden, wird ausschließlich dieser Stationstyp bei "MINI" Tellerliften verbaut.
Die Spannlänge beträgt ca 20mm
Die Spurweite wurde im Vergleich zum "normalen" Schlepplift von 80mm auf 65mm reduziert.
Auch die Rollen wurde wie bei den Original - Anlagen nochmals verkleinert.
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
Wie heißt´s auf bayrisch oder so ähnlich: "Mei is der siass"
Kleiner Tipp am Rande; Umlenkscheiben als rotierende Gefahrenquelle müssten lt. Vorschrift in heller leuchtender Farbe lackiert sein - deshalb sind die an allen neueren oder überarbeiteten Anlagen mittlerweile gelb, manchmal auch hellrot oder orange...
Kleiner Tipp am Rande; Umlenkscheiben als rotierende Gefahrenquelle müssten lt. Vorschrift in heller leuchtender Farbe lackiert sein - deshalb sind die an allen neueren oder überarbeiteten Anlagen mittlerweile gelb, manchmal auch hellrot oder orange...
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
Du überrascht mich immer wieder mit deinem Fachwissen hab ich nicht gewusstPetz hat geschrieben:Kleiner Tipp am Rande; Umlenkscheiben als rotierende Gefahrenquelle müssten lt. Vorschrift in heller leuchtender Farbe lackiert sein - deshalb sind die an allen neueren oder überarbeiteten Anlagen mittlerweile gelb, manchmal auch hellrot oder orange...
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
Das sieht echt genial aus Man sieht das vielleicht nicht so gut aber ist der zu Showzwecken eventuell sogar lauffähig?Domstl hat geschrieben:Hier habe ich doch noch ein paar Bilder von dem Schleppliftmuseum im Hotel Jungbrunn gefunden
Ich finde sowas einfach nur genial
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
Leider nein denn ich glaube mich an frühere Bilder zu erinnern wo die beiden Seilenden in oder an Wänden verankert waren.
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
Petz hat leider recht, er ist fix in der Wand verankert. Das wäre natürlich der Hammer wenn dieser auch noch funktionieren würde . Aber die Gehänge sind noch voll funktionsfähig und man kann die Bügel ausziehen. Auch wenn bei dem einen Bügel dies scheinbar schon sehr oft gemacht wurde, denn der Aufrollmechanismus schon seeeehr schlecht funktioniertSpezialwidde hat geschrieben: Das sieht echt genial aus Man sieht das vielleicht nicht so gut aber ist der zu Showzwecken eventuell sogar lauffähig?
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Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
Das Video vom Schlepplift in der Winterlandschaft ist fertig.
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- Ski: ja
- Snowboard: nein
- Ort: Fulpmes, Stubaital
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- Kontaktdaten:
Re: Modellseilbahnen Doppelwihr
Einfach nur genial!
Website: https://bergbahnen-waldeck.jimdo.com/
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