das Beste, was ich seit Langem von ihm im SL gesehen habe. Wie der alte Felix, sagte er ja auch über sich selbst im Interview. Dass Matt das kontern konnte und genau so schnell fuhr, war schon sehr erstaunlich 
in Qualität und Stil wie sein großer Bruder. Wie gut die zwei Läufe waren, sah man an Gross, der fehlerfrei fast 1,5 Sek. verlor und nur um 16/100 den 2. Platz vor Felix rettete.
Diesen Eindruck von ihm hatte ich auch, aber St. Moritz und Kranjska Gora haben das schon etwas korrigiert. Am Mo. in Blickpunkt Sport hat Felix von einer Materialänderung geredet, die es gebracht hat und er damit wieder sein altes Skigefühl hat. Interessanterweise machte schon Schmelzer in St. Moritz eine Bemerkung dieser Art, dass es Probleme mit dem Nordica-SL-Ski gab und dass man was gefunden hätte. Die beiden 2. Läufe von Felix würden das bestätigen, denn die sahen wie in seinen besten Zeiten aus. Die Vermutungen, dass es mit Nordica nicht mehr so richtig stimmt, gab es schon länger, auch mit Dopfi (bei ihm im RS, ist ständig gerutscht).scratch hat geschrieben:Der hat meines Erachtens die ganze Saison nicht wirklich überzeugt und es wirkte ständig so, als könnte er (kräftemäßig) nimmer mithalten.
Werna76 hat geschrieben:Bin vorige Woche aus purem Zufall in Aspen mit Shiffrin zusammengetroffen, sehr zartes Dirndl ne Abfahrt gewinnt die nie im Leben
Was interessant war, ihre Slalomski sind dort allesamt beschriftet herumgestanden, was ja bei den Rennen nie der Fall ist, man will der Konkurrenz ja keine Anhaltspunkte geben (der Bereich war eigentlich abgesperrt, ich hab ne Stelle zum pinkeln gesucht
Also sie hat mehrere Ski probiert 42-25 87 0,i und dann noch 2 Ski mit 42-26 87 0,ii
Also vorne deutlich härter als hinten, Kanten mit 87 Grad, was 0,i und 0,ii bedeutet weiß ich leider nicht, kann aber eigentlich nur ne Abkürzung für den belagsseitigen Kantenwinkel sein.
Bin mir gar nicht so sicher ob das Training auf dem Hang überhaupt noch erlaubt war. Da gibts doch ne Regel, dass man in nem bestimmten Zeitraum vor dem Rennen auf dem Rennhang nicht mehr trainieren darf oder?
Falls ja, wird der ÖSV doch den Skipass bezaht haben. Der Tagespass kostet dort nämlich sagenhafte 164 $ (plus 5 $ für die Aspen Card). Woher weiß ich das? Maria Riesch hat die Rechnung für sich und ihren Mann ins Netz gestellt. Die spinnen die AmisOlli_1973 hat geschrieben:Aha..... da schicken die Ösis schon den Werner als Spion nach Aspen....... nicht schlecht...
Für drei Mann in den Top 30 muss man schon bis 91/92 zurück und Sanders Rang wurde zuletzt nur von Eckert 00/01 und Wasi 91/92 übertroffen.
Und trotzdem ist Luitz in der WCSL-Liste aus den Top 7 rausgefallen und muss deshalb in Sölden mit einer Startnummer zwischen 8 und 15 fahren, keiner verletzt sein sollte. Olsson hat ihn überholt, da er 5. geworden ist und im Gegensatz zu Luitz kaum Punkte aus dem Vorjahr verteidigen musste. Dumm gelaufen !alpinfan77 hat geschrieben:Klassetag für unsere Alpinen
2. Felix und 4. Luitz, bestes RS-Resultat diese Saison
War er in der WCSL Top 7 oder im WC Top 7Martin_D hat geschrieben:alpinfan77 hat geschrieben:Und trotzdem ist Luitz in der WCSL-Liste aus den Top 7 rausgefallen
Im WC-Finale wird ja nach dem WC-Stand gestartet, nicht gemäß WCSL. Den alten WCSL-Stand sieht man nicht mehr, aber wenn ich mich täusche war Luitz auf 9 (oder 8?). Ich war jedenfalls überrascht, dass er unter den Top 7 startete, weil ich nicht daran dachte, beim WC-Stand nachzusehen. Aber WCSL und WC sind unterschiedlich weil die WM für die WCSL zählt, aber nicht für den WC. Da Luitz bei der WM nur 14. war, spricht es schon dafür, dass er in der WCSL nicht in den Top 7 war. Um es genau heraus zu bekommen, müsste man es ausrechnen.
auch der Sieg war drin, aber "Sulz-Meister" Mhyrer hielt noch 14/100 Vorsprung. Der hat jetzt in drei (!) Finale den SL gewonnen.
Völliger Blödsinn, das ist nicht die Steifigkeit.Werna76 hat geschrieben:Bin vorige Woche aus purem Zufall in Aspen mit Shiffrin zusammengetroffen, sehr zartes Dirndl ne Abfahrt gewinnt die nie im Leben
Was interessant war, ihre Slalomski sind dort allesamt beschriftet herumgestanden, was ja bei den Rennen nie der Fall ist, man will der Konkurrenz ja keine Anhaltspunkte geben (der Bereich war eigentlich abgesperrt, ich hab ne Stelle zum pinkeln gesucht
Also sie hat mehrere Ski probiert 42-25 87 0,i und dann noch 2 Ski mit 42-26 87 0,ii
Also vorne deutlich härter als hinten, Kanten mit 87 Grad, was 0,i und 0,ii bedeutet weiß ich leider nicht, kann aber eigentlich nur ne Abkürzung für den belagsseitigen Kantenwinkel sein.
Bin mir gar nicht so sicher ob das Training auf dem Hang überhaupt noch erlaubt war. Da gibts doch ne Regel, dass man in nem bestimmten Zeitraum vor dem Rennen auf dem Rennhang nicht mehr trainieren darf oder?
Das ist eine Beschriftung vom Serviceman bezüglich Skier. Ski 25 von 42. Ski 26 von 42. Die Skier braucht man von der Konkurrenz nicht zu verstecken denn es kann mit den Messwerten der Steifigkeit von Atomic eine andere Firma nichts anfangen weil jede Firma andere Messmethoden hat. Genauso kann Atomic mit den Messwerten von Head nichts anfangen.
naja, bei 24 Startern?alpinfan77 hat geschrieben:r und 16. Dreßen ein gutes Resultat.
aber die 24 bestensiri hat geschrieben:naja, bei 24 Startern?alpinfan77 hat geschrieben:r und 16. Dreßen ein gutes Resultat.
Wäre das so wichtig, dann hätten allerdings auch eine Maze, Goggia oder andere nie eine Abfahrt gewonnen. Als Shiffrin in Lake Louise mal eine Abfahrt fuhr, wurde sie auf Anhieb 13. und 18., obwohl die Strecke überhaupt nicht zu ihren Stärken passt. Auch im sehr schnellen Cortina-SG wurde sie ohne Abfahrtstraining dritte. Sollte sie es darauf anlegen, wird sie in ihrer Karriere mit Sicherheit irgendwann eine Abfahrt gewinnen, schließlich ist sie gerade erst 22 geworden. Die Frage ist eher, ob sie das will oder ob sie weiterhin nur so viele Speed-Rennen fährt, wie sie für den Gesamtweltcup braucht und sich sonst auf Slalom und Riesenslalom konzentriert.Werna76 hat geschrieben:Bin vorige Woche aus purem Zufall in Aspen mit Shiffrin zusammengetroffen, sehr zartes Dirndl ne Abfahrt gewinnt die nie im Leben
Da sie den Plan hat 4-5 Goldmedaillen bei Olympischen Spielen zu holen, wird sie in Zukunft mehr Speedrennen fahren. Das ist ihr langfristig ausgelegter Plan hab ich in einem Interview gelesen.Marvin hat geschrieben:Wäre das so wichtig, dann hätten allerdings auch eine Maze, Goggia oder andere nie eine Abfahrt gewonnen. Als Shiffrin in Lake Louise mal eine Abfahrt fuhr, wurde sie auf Anhieb 13. und 18., obwohl die Strecke überhaupt nicht zu ihren Stärken passt. Auch im sehr schnellen Cortina-SG wurde sie ohne Abfahrtstraining dritte. Sollte sie es darauf anlegen, wird sie in ihrer Karriere mit Sicherheit irgendwann eine Abfahrt gewinnen, schließlich ist sie gerade erst 22 geworden. Die Frage ist eher, ob sie das will oder ob sie weiterhin nur so viele Speed-Rennen fährt, wie sie für den Gesamtweltcup braucht und sich sonst auf Slalom und Riesenslalom konzentriert.Werna76 hat geschrieben:Bin vorige Woche aus purem Zufall in Aspen mit Shiffrin zusammengetroffen, sehr zartes Dirndl ne Abfahrt gewinnt die nie im Leben
Erzähl mir nicht so nen Scheiß, Ski 25 von 42 macht man heutzutage mit Strichcodescanner, dabei wird die gesamte Historie eines Skis gespeichert.Coax hat geschrieben:Völliger Blödsinn, das ist nicht die Steifigkeit.
Strichcode gibt es bei Atomicskiern nicht. Wird alles über QR-Code gespeichert. Jedoch hilft das einem Serviceman nichts weil es beim QR Code eine fortlaufende Nummer gibt. Die speziellen Infos werden über den QR Code gespeichert jedoch muss er die Skier selbst beschriftenWerna76 hat geschrieben:Erzähl mir nicht so nen Scheiß, Ski 25 von 42 macht man heutzutage mit Strichcodescanner, dabei wird die gesamte Historie eines Skis gespeichert.Coax hat geschrieben:Völliger Blödsinn, das ist nicht die Steifigkeit.
42 ist ein bei den Atomic-Herren gerne genommener Härtegrad für die Slalomski.
Genau, du hast mich verstandenchristopher91 hat geschrieben:Natürlich bei einem Olympia 4-5