Dolomiti Superski (Corvara) | 26.01. - 02.02.18 | Wundervolle Zeit

[snowflat]

Die diesjährige Skiwoche führte uns nach 5 Jahren wieder in die Dolomiten, 2013 waren wir in Wolkenstein, dieses Jahr in Corvara. Ich muss sagen, dass Corvara für Après-Ski und als Ausgangspunkt zum Skifahren der deutlich bessere Ort ist (im Vergleich zu Wolkenstein). Die Unterkunft lag direkt an der Piste beim Costes da L'Ega, so hatten wir stets kurze Wege entweder zu den Talstationen Boé/Borest oder Col Alt. Mit von der Partie waren tmueller, br403, bergfuxx, Jens und natürlich meine Person.

In Summe war es wieder eine sehr schöne Woche mit 5 Tagen blauem Himmel und Sonnenschein, die letzten beiden Tage waren dann eher niederschlagsreich. Die Temperaturen waren durch das makellose Wetter an den fünf Tagen morgens noch im Frostbereich, tagsüber aber so bei um +6 Grad, in der Sonne natürlich wärmer. Für die Mittagspausen im Freien natürlich perfekt! Donnerstag und Freitag dann Dauerfrost.

Die Pisten waren durch das herrliche Wetter in den unteren Bereichen , besonders südseitig sehr weich, aber dennoch gut fahrbar. Ansonsten waren sehr gute Pistenverhältnisse anzutreffen. Ausgenommen natürlich diverse Tragödienhänge u.a. auf der Sella Ronda, aber das ist ja nichts Neues. Wenn man weiß, wo man seine Ruhe hat, dann hat man auch am Ende des Tages noch sehr gute Bedingungen.

Wartezeiten waren eher ein Fremdwort ... zur Marmolada direkt ohne Schlange stehen durchgerauscht, auch ansonsten können wir von keinen gravierenden Wartezeiten berichten, selbst an der sonst chronisch überlasteten 4 KSB/B Lezuo oder der 6 KSB/B Sass Becè ging es für uns direkt bis zum Einstieg durch. Der geringe Betrieb machte sich natürlich auch auf den Pisten bemerkbar, lediglich auf einigen Sella-Ronda-Abschnitten war es wie üblich voller.

Alles andere dann bei den Tagesberichten, nachfolgend eine erste Übersicht der Tage mit den jeweiligen Links zu den Berichten.


Link zum Bericht


Link zum Bericht


Link zum Bericht


Link zum Bericht


Link zum Bericht


Link zum Bericht


Link zum Bericht


Link zum Bericht


Alles in allem sehr sehr schöne Urlaubstage - WONDERFUL TIMES - ....... hat wieder sehr viel Spaß gebracht und wieder konnte Südtirol in Sachen Beschneiung und Pistenpräparierung überzeugen … weiterhin den Kollegen aus D, AT und CH meilenweit voraus.

Die nächsten Tage werden dann sukzessive die Berichte der Skitage folgen.

[ski-chrigel]

Ich bin gespannt auf Deine Berichte, die ja grösserenteils an den gleichen Tagen stattfanden, wie unsere.
Natürlich sind Wahrnehmungen unterschiedlich, ich fand es doch ziemlich voll, auf der Ronda zu voll. Aber vermutlich betrachte ich das aus schweizverwöhnter Sicht. Allerdings fand ich es vor allem auch voller als bei unseren früheren Besuche.

weiterhin den Kollegen aus D, AT und CH meilenweit voraus

Völlig einverstanden, mit einer Ausnahme: Die Corviglia kann es genau so gut.

[snowflat]

Wir (Jens, bergfuxx und ich) waren gegen 18:15 Uhr bei unserer Zwischenunterkunft in Innichen, pünktlich um einzuchecken, die Zimmerschlüssel (auch für tmueller und br403) in Empfang zu nehmen und – das war auch Sinn der Übung – um zu 19 Uhr beim Nachski am Haunold zu sein.

Dort ist die 4 KSB/B bis 23 Uhr in Betrieb (Lift 19 im Pistenplan), alle anderen Lifte – sind ja nur noch Schlepper – sind geschlossen. Diese benötigt man bis zur Bergstation der 4 KSB/B auch nicht, da keine anderen Pisten erschlossen werden. Lediglich der obere SL erschließt noch ein paar zusätzliche Höhenmeter, sah aber nicht sonderlich spektakulär aus. Offene Pisten waren 19, 19b und 22.

Während wir fleißig am Skifahren sind, mal mehr und mal weniger, wenn der Strom aufällt, die 4 KSB/B steht und die Beleuchtung nur noch zu 50% existiert, reisen tmueller und br403 an. Wir treffen uns an der Talstation und fahren dann zur Bergstation uns essen in der Riese-Haunold-Hütte zu Abend. Während Jens, bergfuxx und ich per Ski ins Tal fahren, nutzen tmueller und br403 wieder die Sesselbahn zur Talfahrt … Nachtski hätte sich für die beiden nicht gelohnt.

Alles in allem ein sehr schöner Einstieg in die Skiwoche. Wenig los, viel Platz auf den perfekt präprierten Pisten, welche aber nicht überall optimal ausgeleuchtet sind.

Pistenplan

GE-Track
Höhenmeterdiagramm

Bilder:


^^ Blick von der Talstation


^^ Schwarze 19b


^^ Oberhalb der Schwarzen 19b


^^ Links der 1 SL Doris


^^ Weiter geht’s, links der 1 SL Doris


^^ Perfekt


^^ Unterhalb der Bergstation


^^ Perfekt


^^ Auf der Schwarzen 19b


^^ 1 SL Doris zur Linken und 4 KSB/B Haunold zur Rechten


^^ Auch gegen Ende war die Piste noch tip-top

Das war der Skiwochenauftakt am Haunold mit Nachtski. Am folgenden Samstag ging es für uns ins Skigebiet Drei Zinnen.

[snowflat]

Das Skigebiet 3 Zinnen bzw. Helm und Rotwand war unser erstes Ziel, nachdem wir die Nacht in Innichen verbracht haben. Kurze Anfahrt mit den Autos zur Talstation in Vierschach. Dort haben wir dann auch gleich die online reservierten 7 Tagesskipässe gekauft … Plaskikkarten gibt es aber nicht mehr, man bekommt die Papiereinwegkarten. Kostenpunkt 281 € und somit günstiger als der Arlberg (309 €), Sölden (316 €) oder Kitzbühel (290 €) und fast so teuer wie Ischgl (278,50 €) oder SerfausFissLadis (272,50 €). Die Schweizer Gebiete muss man erst gar nicht analysieren. Also unterm Strich geringere Kosten bei einem vielfach größerem Angebot und einem erheblich höheren Qualitätslevel. Preis-Leistung inkl. Qualität geht auch beim Skifahren noch günstig.

Einstieg erfolgte wie geschrieben über Vierschach und wir fuhren am Helm. Dann wechselten wir über die neuere Verbindung via Stiergarten an die Rotwand. Dort trennten wir uns und tmueller, bergfuxx und ich wagten die Reise bis hinter nach Padola, während Jens und br403 an der Rotwand blieben.

Wir drei bereuhten die Exkursion nicht … der Skiweg zum Kreuzbergpass konnte Dank Förderband ohne große Schieberei bewältigt werden. Nach der 2. Bergfahrt mit dem 1 SL wagten wir es, noch weiter zu fahren und nahmen den durchaus rasanten Skiweg Richtung Padola, wartete dort doch noch eine 4 KSB/B und ein 1 SL auf uns. Nach der rasanten Abfahrt durch den Wald kamen wir pünktlich ein paar Minuten vor Skibusabfahrt an der Haltestelle an. Der Bus bringt uns zur Talstation in Padola, ein paar Fahrten gehen sich aus, bevor wir den Bus zurück zur Talstation der 8 EUB Signaue nehmen. Netter Ausflug und interessant die Verbindung per Liften zu planen, gleichwenn man weiß, dass die Skiwege bleiben werden und dort dann erheblich mehr Leute fahren werden. Wir waren die ganze Zeit nur zu Dritt dort unterwegs.

Am Ende des Tages kam noch Spannung auf, weil wir den Rudi-Rentierweg für uns entdeckt haben. Dieser führte uns aber nicht zur Drei Zinnenbahn sondern zum 1 SL Moos und wir benötigten nochmal die 6 EUB Rotwandwiesen, dann die Drei Zinnenbahn, die kurze Rückbringerstrecke der 8 EUB Stiergarten und die PB zurück auf den Helm … die erreichten wir um 16:24 Uhr … letzte Fahrt 16:30 Uhr … geht doch

Die ganze „Hektik“ mit Abfahrt über die verbuckelte 11a könnte man sich aber sparen, wenn man von der Talstation der Stiergartenbahn einen direkten Rückbringer auf den Helm hätte umgesetzt.

Wetter:
Morgens noch im Tal letzte Nebelreste, die anfangs auch noch in der Talabfahrt hingen, sich dann aber rasch auslösten. Oben am Berg von der Früh weg blauer Himmel und Sonnenschein. Morgens frostig kühl im Tal mit – 6°C, tagsüber am Berg ca. - 2°C und im Tal + 3°C

Schnee:
Bergstation: 139 cm
Mittelstation: 85 cm
Talstation: 25 cm

Pisten:
Überwiegend perfekte Bedingungen, sei es beim Schnee selber als auch bei der Präparierung. Einzig die Schwarze 11a war gegen Ende des Skitages ein Buckeleldorado. Dort wo durch die direkte Sonneneinstrahlung die Pisten weich waren, traf man auf die größten Buckel. Dort wo aber bereits wieder der Schatten einfiel, zog es wieder an und man kämpfte mit dem hart gewordenen „Sulz“.

Offen:
Alle Lifte und alle Pisten in Betrieb

Pistenplan

GE-Track
Höhenmeterdiagramm

Bilder:


^^ 6 EUB Vierschach-Helm mit schwarzer 13b


^^ Blick zurück, links die 4 SB Übungslift


^^ Bergstationen 4 SB Übungslift und 2 SB Raut-Kegelplätze


^^ Schwarze 13b mit DSB Raut-Kegelplätze


^^ Schwarze 13b mit 6 EUB und Blick ins Pustertal


^^ Weiter auf der 13b, welche in sehr gutem Zustand war


^^ In der 3 SB Helm … hier wäre eine KSB schön, die Pisten geben das allemal her


^^ Vorne die steile 16e (Helm-Schuss)


^^ Da schlägt doch das Skifahrerherz höher


^^ Blick zur Rotwand


^^ Bergstation 1 SL Hahnspiel mit Pustertal im Hintergrund


^^ Der Kronplatz im Zoom


^^ Neue Verbindung Helm – Rotwand über Stiergarten


^^ Zoom zur Rotwand


^^ Einfach nur geil


^^ Noch Fragen?


^^ Hier jetzt ne KSB und es wären 120%


^^ Abfahrt am 1 SL Hahnspiel


^^ Rote 16 (Helm)


^^ In der DSB


^^ Blick nach Osttitol zum Skigebiet von Silian


^^ Helm-Steilhang (16g) mit Bergstationen 6 EUB, 4 SB und 2 SB


^^ Schwarze 13a mit Jägerhütte


^^ Rote 13 hinab nach Vierschach


^^ Immer noch Lecker am Helm


^^ Rote 11c unterhalb der Talstation 1 SL Hahnspiel


^^ Schwarze 11b (Hahnspieleck)


^^ Blick auf die 2.Sektion der 8 EUB Stiergarten


^^ In der 1.Sektion, welche auch auf dem Rückweg genommen werden muss, um den Graben überqueren zu können. Wäre die Verbindung nicht auch anders gegangen? Also per Ski ohne diesen Transfer?


^^ Blick zurück


^^ In der 2. Sektion kurz vor der Bergstation


^^ Rote 40 Stiergarten


^^ Stiergartenbahn vor dem Pustertal


^^ Rote 40 auch sehr gut


^^ Dito mit Mittelstation Stiergartenbahn


^^ Abfahrt Drei Zinnen, gegenüber die Rotwand


^^ Blick zum Kreuzbergpass … zu dem Zeitpunkt wussten wir noch nicht, dass das ein Ziel werden wird, von Padola noch weiter hinten ganz zu schweigen.


^^ Zoom zum Kreuzbergpass, hinten links eine der Abfahrten in Padola


^^ Drei Zinnenbahn gegen Rotwandspitze


^^ Dito mit Gebiet Rotwand


^^ Abfahrt Drei Zinnen auch sehr gut


^^ Unten wurde es durch die Sonne schon etwas weicher, gegenüber die 8 EUB Signaue


^^ Schwarze 3b Holzriese 3b … schwarz?


^^ Ja, Schwarz … angeblich Italiens steilste, täglich frisch preparierte Abfahrt mit 72% Gefälle auf 720 m Länge bei einem Höhenunterscheid von 304 m


^^ Blick zurück


^^ Ankunft Bad Moos


^^ In der Rudi Hütte machten wir Pause


^^ Blick zum 1 SL Rotwandwiesen


^^ Herrlich


^^ Rudi Hütte


^^ Bergstation Signaue, hinten die EUB Drei Zinnen


^^ 1 SL Porzen


^^ Rotwandspitzen


^^ Dann ging es zum Kreuzbergpass


^^ Auf geht’s über den Skiweg I


^^ Kurz vor den Schleppliften steht ein Förderband


^^ Ankunft an den Kreuzbergschleppern, hervorragende Pistenbedingungen


^^ Im rechten Schlepper


^^ Blick von der Bergstation


^^ Die rechte Abfahrt


^^ Ehem. Weltkriegsfestung


^^ Auch auf dem Weg nach Padola ein Förderband … mutig auf Paletten gestapelt


^^ Stromaggregat


^^ Am Ende des rasanten Skiweges … hier sollen gem. Planungen einmal zwei Talstationen stehen, eine für den Sessellift zum Col d'la Tenda und eine EUB bis oberhalb der Kreuzbergpassschlepper


^^ Wir sitzen im Bus, Blick auf das Ende der Abfahrt


^^ Talstation der laaaangen 4 KSB/B Col d'la Tenda


^^ Rote 50a (Tre Picchi)


^^ Blick auf die Schwarze 50d (Pra' die Guardiani


^^ Perfekte Bedingungen am Nachmittag


^^ Selten eine so perfekte, griffige schwarze Abfahrt erlebt … da können sich viele Skigebiete aus Österreich eine Scheibe abschneiden


^^ Blick von unten auf die 50e (Tabiadel)


^^ Padola mit Talstationsbereich


^^ Schwarze 50b (Europa Unita), unten im Tal wo die Schneefläche im Schatten liegt soll die Verbindung hochkommen bzw. nach links auf den sonnigen Bergkamm gehen (Richtung Kreuzbergpass)


^^ Padola … herrliche Kulisse


^^ Und nachdem es mit dem Bus zurückging, nahmen wir die Signaue-EUB


^^ Nochmal die Holzriese II


^^ Schneefamilie


^^ Schwarze 3a (Holzriese I), unten die Bergstation Signaue


^^ Rote 10 (Signaue)


^^ Und dann standen wir am 1 SL Moos nachdem wir den Rudi Rentierweg genommen haben


^^ In der Drei Zinnenbahn


^^ Blick auf Sexten


^^ Talstation PB um 16:24 Uhr … 6 min vor Betreibsschluss


^^ Blick von der Bergstation Pendelbahn


^^ Zoom zum Kronplatz bei Sonnenuntergang


^^ Auf dem Helm


^^ Rote 14 (Mittelstation)


^^ Und ein Radler in der Jägerhütte


^^ Auf der Roten 13 dem Abendrot entgegen


^^ Eine Pistenraupe ist schon am arbeiten

Der Tag in den drei Zinnen war wie am Anfang geschrieben ein genialer Auftakt in die Skiwoche. Wetter hat gepasst, Pisten in super Zustand, es war nichts los, gab keine Wartezeiten und der Ausflug bis nach Padola hat richtig Spaß gebracht. Es war einfach perfekt von vorne bis hinten.

[Snowpirat]

Toller Bericht,
ich war Ende Januar mit einem Freund auch dort, und fand Padola das Beste in 4 Tagen Skifahren, da kann mans mal richtig krachen lassen
Hoffentlich bleibt diese Gebiet erhalten, bei der Frequentierung muss man um den Fortbestand bangen, habt ihr auch die vielen lehren Häuser gesehen, der Ort droht wohl auszubluten.
Auf der Rückfahrt mit dem Bus saßen wohl alle anderen, die im Padola unterwegs waren mit uns im Bus.

[snowflat]

Hoffentlich bleibt diese Gebiet erhalten, bei der Frequentierung muss man um den Fortbestand bangen, habt ihr auch die vielen lehren Häuser gesehen, der Ort droht wohl auszubluten.
Auf der Rückfahrt mit dem Bus saßen wohl alle anderen, die im Padola unterwegs waren mit uns im Bus.

Ja, da waren einige Bruchbuden zu sehen. Und gefragt habe ich mich das auch, wo sie die Frequenzen für die 4 KSB/B hernehmen. Und auch bei uns war es so, dass der Bus zurück voll war. Viel los war dennoch eben nicht, denke die Pistenbedingungen am Nachmittag zeugen von dem geringen Betrieb.

Also wir haben unsere Schuldigkeit getan und für entsprechenden "Piep" mit unserem Skipass gesorgt ... uns ist nichts vorzuwerfen

Ich denke mal, dass viele aus dem südlichen und östlichen Einzugsgebiet an Padola vorbeifahren und direkt Helm/Rotwand ansteuern. Durch eine Verbindung könnte sich das vielleicht ändern. Gleichwenn ich die Skiwege nicht für massentauglich halte.

[snowflat]

Heute ging es von Corvara auf die Marmolada und zurück über Passo Pordoi und das Grödnertal mit Abstecher zum Mone Pana und am Ende natürlich noch in die Negerhütte mit anschließender Talabfahrt im Mondschein sowie abschließender Tour in die Mühle.

Wetter:
Blauer Himme und Sonne von früh bis spät. Morgens kühl im Tal mit – 2°C, tagsüber am Berg ca. - 0°C und im Tal + 3°C

Schnee:
Bergstation: 160 – 250 cm
Talstation: 60 cm

Pisten:
Marmolada perfekt, aber auch der Weg dahin. Auch ansonsten konnte man nichts aussetzen.

Offen:
Alle Lifte und alle Pisten in Betrieb

Pistenplan Alta Badia
Pistenplan Val Gardena
Pistenplan Val di Fassa
Pistenplan Arabba Marmolada

GE-Track
Höhenmeterdiagramm

Bilder:


^^ Der morgendliche Blick vom Balkon … was will man mehr?


^^ Blick zur Boèbahn (hinten) und Costes da L'Ega mit Skibrücke (vorne)


^^ Skianschnallen an der Skibrücke


^^ Abfahrt zur Boèbahn


^^ Talstationen Boèbahn und Borest


^^ Die DSB Vallon ließen wir aus, lief noch nicht und wir wollten ja zur Marmolada


^^ Auf geht’s


^^ Hinab zum Passo Campolongo


^^ Passo Campolongo, links die 4 SB Costratta, hinten die Cherzlifte und rechts die 4 KSB Campolongo unser nächster Lift


^^ In der Campolongo mit leckerer Rutort, ließen wir aber auch liegen … schnell zur Marmolada


^^ Bec de Roces


^^ In der 4 KSB Burz, rechts noch eine Stütze des Schleppers, welcher dem Arabba Fly „geopfert“ wurde


^^ Die Burz ließen wir uns aber nicht entgehen … denn: Perfekt


^^ Im lang ersehnten Arabba Fly


^^ Das Würstlgeschäft muss weitergehen, dann halt an anderer Stelle


^^ Neue 8 EUB Portados … seeeeeeeeehr schade um die alte DSB


^^ Blick zur Marmolada, direkt vorne der Korblift, der im Winter geschlossen ist


^^ Bergstation Funifor mit unvollendeter 2. Sektion


^^ Blick die Ornella (Rote 6) hinab zur Bergstation Carpazza


^^ Wir unterquerten die DMC und zielten auf die DSB Sass de la Vegla


^^ Wie man sieht konnte man direkt bis zum Einstieg durchfahren … alles richtig gemacht


^^ Mesola mit gleichnamiger 4 SB


^^ In der uralt 2 SB Padon 1


^^ Da gabs Portalstützen in der Menge günstiger


^^ Blick von der Bergstation Portado I zur Marmolada


^^ Ehem. DSB an der Marmolada, wann da mal etwas passiert?!


^^ Lange Abfahrt Padon A


^^ 4 KSB/B Padon II


^^ Abfahrt zur Talstation der Pendelbahn, die beiden SL Arei I & II sahen nicht so aus, als das sie sofort in Betrieb genommen werden würden.


^^ 1. Sektion PB Malga Banc


^^ In der PB Malga Banc der Felswand entgegen


^^ In der 3. Sektion (PB Serauta P. Rocca)


^^ Blick auf die Gletscherabfahrt im oberen Teil sowie die schier endlosen Gipfel

Direktlink

^^ Panorama von der Aussichtsterasse


^^ Vorne der Punta Penia, im Hintergrund rechts die Ötztaler Alpen und rechts die Lagkofelgruppe


^^ Links die Langkofelgruppe und rechts davon die Sellagruppe, zwischen Langkofel- und Sellagruppe das Sellajoch


^^ Unten im Halbschatten der gefrorene Lago di Fedaia


^^ Langkofelgruppe


^^ Blick zur Bergstation Padon II


^^ Neuer Vorbau mit Aufzügen


^^ Los geht’s


^^ Begegnungen auf der 3. Sektion


^^ Leere Piste … herrlich


^^ Ehem. Bergstation der DSB gegen Piz Boè


^^ Ehem. DSB


^^ Abfahrt mit Lago di Fedaia


^^ In der 4 KSB/B Padon II


^^ In der 4 SB Mesola


^^ Auf der Ornella, bevor es rechts auf die Raccordo Ornella-Sourasas geht


^^ Blick die Schwarze Raccordo Ornella-Sourasas geht hinauf … auch hier einfach perfekt


^^ In der neuen 8 EUB Portados, die gleiche Trasse mit der DSB vorher war schon speziell


^^ Irgendwie wirken die sehr transparenten Gondeln so speziell … fast filigran


^^ Blick aus der Gondel auf die Ornella


^^ Die neue 10 EUB Fodom, die eine 4 KSB/B ersetzt hat. Die EUB geht nun ganz hinauf.


^^ In der 6 KSB/B Carpazza der Sonne entgegen


^^ Die schwarze Fodoma … auch hier: Einfach perfekt


^^ In der 10 EUB Fodom, Blick zurück auf die 6 KSB/B Alpenrose


^^ Fast am Passo Pordoi angekommen, rechts die 3 SB Maria


^^ Ehem. Bergstation der 4 KSB/B Fodom


^^ 4 KSB/B Lezuo


^^ In der 4 KSB/B Lezuo mit leeren Pisten


^^ Bergstation Sass Becè


^^ Langkofelgruppe, davor das Gebiet zwischen Col Rodella und Passo Sella


^^ Abfahrt am Sass Becè … Piste fast für uns alleine


^^ In der EUB Pradel-Rodela


^^ In der 4 KSB Norei-5 Dita


^^ Blick zurück zum Belvedere


^^ Oh … die 4 KSB Sole hat Jubiläum … 95 Jahre


^^ In der 4 KSB Sole, oben Piz Seteur, ansonsten …. leere Piste


^^ Blick zum Piz Sella mit Bergstation PB Plan de Gralba, links die 4 KSB/B Sotsaslong und rechts die 6 KSB/B Comici I


^^ In der jungen 8 KSB/B Gran Paradiso, die wohlgemekt einen 1 SL (!) ersetzt hat!


^^ Piz Sella mit Comici I unten und 6 KSB/B Comici II


^^ 8 KSB/B Gran Paradiso


^^ In der 4 KSB/B Monte Seura


^^ Blick zur Seiseralm


^^ Auch hier perfekte Bedingungen


^^ Schwarze Abfahrt auch tip-top


^^ Seiseralm mit Schlern


^^ Auch wenn ich mich wiederhole: Bedingungen TOP


^^ Blick zur Seceda


^^ Der Langkofel „klaut“ die Sonne, welche die Seiseralm noch verwöhnt


^^ Abfahrt nach Wolkenstein über die Saslong


^^ In der 4 KSB Costabella


^^ Am Dantercepies mit Blick nach Alta Badia, vorne die 4 KSB Cir


^^ Cirspitzen mit 4 KSB


^^ Abfahrt Richtung Corvara unter der EUB Plans


^^ Unter der 4 KSB Sodlista


^^ Edelweißtal mit 1 SL Stella Alpina


^^ Abfahrt an der 4 KSB Forcelles


^^ Mal ein etwas anderer Blick auf den Col Pradat


^^ Schwarze Abfahrt vom Col Pradat


^^ In der Boèbahn


^^ Blick zum Cherz


^^ Blick aus der 4 SB Cherz


^^ Dito … was will man mehr?


^^ Blick zum Masarei


^^ Auf der Blauen 32 zum Masarei


^^ Blick aus der 6 KSB Masarei zum Sassongher (rechts)


^^ Rote Abfahrt am Masarei auch gegen Liftschluss noch perfekt


^^ Denke das Bild in der Nachmittagssonne sagt alles


^^ Herrlich ….


^^ Die 6 KSB Prolongà war noch drin, leider immer noch vom Pistenende zu Fuss über den Parkplatz laufen


^^ 4 KSB Prolongià mit von der untergehenden Sonne angestrahlte Berge


^^ Dann ging es noch in die Mühel

Alles in allem sein perfekter Tag mit leeren Pisten, keinen Wartezeiten und super Bedingungen. Das macht Geschmack auf mehr und die folgenden Tage.

[Snowpirat]

ey,
wir haben die selben Tagestouren gemacht, vom 25. 1. bis 28. 1.
aber bei uns war die Hölle los aus der Ronda, auch die Freude auf der Marmoladaabfahrt(das Erste mal für mich), war durch die vielen Leute etwas getrübt,
durch die Wärme waren die Pisten am Nachmittag nicht mehr Dolomiti-like(ist keine Beschwerde).
Unsere letzte Abfahrt abends war die Schwarze nach La Villa, kein Vergnügen

[tta]

Danke Snowflat,

Tolle Bilder - tolle Tour - Dolomiten at it Best -

Wir sind nach Fasching wieder für 5 Tage dort unterwegs, du hast die Wartezeit mit deinem Bericht super überbrückt

[ski-chrigel]

Wie man sieht konnte man direkt bis zum Einstieg durchfahren … alles richtig gemacht

Ich gehe davon aus, dass der Start in Corvara der entscheidende Vorteil ist gegenüber La Villa mit drei zusätzlichen Bahnfahrten. Wie in meinem Bericht geschrieben und bebildert sind wir am Dienstag auch im direkten Wege dorthin und die Traube war schon gross. Am Montag, beim Vorbeifahren zu leicht späterer Uhrzeit, war sie noch viel grösser. Scheint sich im Minutentakt zu vergrössern.
2016, mitten in den Faschingsferien allerdings, kamen wir auch problemlos durch. Und auch an der Marmoladabahn war kaum ein Mensch. Vielleicht auch einfach Zufall.

[Jens]

Also ich habe nicht in Erinnerung, dass es zu unserer Rückkehr gegen 11:00 eine riesen Traube an der Sas de la Vegla gab.
An der PB Marmolada hatten wir das (kleine) Pech, das die Drehkreuze genau vor uns geschlossen wurden, ansonsten wären wir direkt in die Gondel gelaufen.

[ski-chrigel]

Also ich habe nicht in Erinnerung, dass es zu unserer Rückkehr gegen 11:00 eine riesen Traube an der Sas de la Vegla gab.
An der PB Marmolada hatten wir das (kleine) Pech, das die Drehkreuze genau vor uns geschlossen wurden, ansonsten wären wir direkt in die Gondel gelaufen.

Dienstag 30.1.18 um 9.43 Uhr:

Am Montag waren wir laut Fotos um 10.39 auf der Porta Vescovo. Beim Vorbeifahren war die Schlange deutlich länger als auf obigem Bild.

[snowflat]

Einfach klassischer Fall von "falsche Zeit, falscher Ort" ...

[ski-chrigel]

Richtig. Aber für uns nicht anders zu machen, ohne ins Auto steigen zu müssen. Und auf das tolle Hotel nur wegen dieser Bahn zu verzichten, wäre auch nicht die Lösung, zumal wir ja zwei Jahre vorher ohne Wartezeiten da durch sind.

[ortlerrudi]

Die Wartezeiten sind dort schon sehr wechselhaft. Wie schon mal geschrieben am 02.01. (absolute Hauptsaison, aber halt kalt) und am 19.01. (nicht ganz so tolles Wetter) überhaupt keine Wartezeiten. Und wir waren auch nicht früher dran, wir kommen vom Rodella drüben.

[Jens]

Für uns war eigentlich schnell klar, dass wir die Marmolada am Sonntag nehmen. Sonntag ist der erste Tag an dem die Wochengäste auf Skiern stehen, damit bleiben sie erstmal im Hauptskigebiet. Die nächsten Tage war Sonnenschein angekündigt, daraus haben wir geschlossen, dass Montag und Dienstag die Sonnenziele Marmolada und Lagazuoi voll werden.
Ich bin der Meinung, dass man sich anstatt alles im Detail zu planen in den Dolomiten ruhig auch mal etwas treiben lassen sollte. Grobziel anpeilen und dann einfach auch mal schauen wo es gerade gut gehen könnte, ist natürlich leichter wenn man schön öfter dort war. Dies hat dann am Mittwoch dazu geführt, dass wir an der PB Seceda das gleiche (kleine Pech) hatten wie an der Marmolada (ohne anstehen durch und die Drehkreuze schließen genau vor uns .

[Widdi]

Irgendwie fahr ich immer am Falschen Tag zur Marmolada. War in meiner Dolomitenwoche Donnerstags (25.1.) oben und um 10:00 schon 10min warten. An der Marmolada war ich in der 2. Gondel. Schneller geht aber bei Start um ca. 8:50 aus Wolkenstein nicht, vor allem nehm ich ja immer erst mal den Schibus bis zur Costabellabahn.
Am Lagazuoi tags drauf (tw. bewölkt) gar nix los und da war ich auch so halb 11 droben.

mFg Widdi

[ortlerrudi]

Ich bin der Meinung, dass man sich anstatt alles im Detail zu planen in den Dolomiten ruhig auch mal etwas treiben lassen sollte. Grobziel anpeilen und dann einfach auch mal schauen wo es gerade gut gehen könnte, ist natürlich leichter wenn man schön öfter dort war....

volle Zustimmung. Also mit einer Excel-Tabelle würde ich nicht zum Skifahren und Detailplanung gibt es Beruf genügend. Klar legen wir ab und zu ein Ziel fest (Seceda, Lagazuoi oder Marmolada z.B.) aber der Rest wird spontan entschieden. Vor allem entscheiden wir unterwegs immer wieder spontan je nach Piste, Wetter, Anzahl Leute... und ändern die Route.

[Pancho]

+ 1

Die Finger sollen mir abfallen, sollte ich fürs Skifahren ne Exceltabelle öffnen

[ski-chrigel]

Muss ja niemand tun, aber es nimmt einem einfach die permanente Unsicherheit bei einer Runde, rechtzeitig am Ausgangspunkt anzukommen. DAS wäre für mich Stress.
Arme Leute, die das im Job brauchen, ich mach das lieber in der Freizeit

[Pancho]

... es nimmt einem einfach die permanente Unsicherheit bei einer Runde, rechtzeitig am Ausgangspunkt anzukommen. DAS wäre für mich Stress.

Auch diese Art Stress ist mir unbekannt. Aber richtig: jeder wie er mag...

[falk90]

^^ Ehem. Bergstation der DSB gegen Piz Boè

Ich kann mich noch lebhaft an unseren kleinen Wanderausflug auf den Piz Boe erinnern, man sieht sogar den Wanderweg

Das nächste Mal nehmts mich dann mit in die Dolomiten, hab das schon so lange auf meiner Liste.
Die vielen super Bilder machen meine Bildungslücke auch nicht besser!

[Skitobi]

Muss ja niemand tun, aber es nimmt einem einfach die permanente Unsicherheit bei einer Runde, rechtzeitig am Ausgangspunkt anzukommen. DAS wäre für mich Stress.
Arme Leute, die das im Job brauchen, ich mach das lieber in der Freizeit

Hier möchte ich entschieden zustimmen, vor allem erweitert das die Möglichkeiten für große Touren im Dolomiti Superski ungemein. Wer wirklich große Touren macht, kann mir nicht erzählen, dass er den ganzen Tag nicht über die Zeit nachdenkt. Wenn man dann nicht im Skigebiet anfangen will, Lifte zu zählen und die Zeit zu überschlagen (Ja, so habe ich das auch schonmal gemacht und den Bus Saltria-Monte Pana nur unglaublich knapp erwischt - das wär sonst blöd gewesen von St. Kassian aus) - dann ist so eine vorbereitete Liste schon eine deutliche Erleichterung. Oder man hat das eh schon drei mal gemacht und weiß, dass es geht

Zum Thema Arbeitsmittel - ich "verteufel" ja auch nicht Computer generell, weil ich die an der Arbeit brauche, und gehe deshalb evtl nicht in Internetforen o. ä.

Grudsätzlich ist es natürlich jedem selbst überlassen, wie er den Tag gestalten will, habt Spaß beim Skifahren

Und Snowflat - Danke für den schönen Bericht! Jetzt habe ich Lust, an Ostern auch dem 3 Zinnen - Gebiet einen Abstecher zu widmen

[snowflat]

^^ Ehem. Bergstation der DSB gegen Piz Boè

Ich kann mich noch lebhaft an unseren kleinen Wanderausflug auf den Piz Boe erinnern, man sieht sogar den Wanderweg

Das nächste Mal nehmts mich dann mit in die Dolomiten, hab das schon so lange auf meiner Liste.
Die vielen super Bilder machen meine Bildungslücke auch nicht besser!

Ich gucke da immer hoch und erinnere mich an den Tag dort ... im gleichen Zuge denke ich mir "ob ich den Klettersteig da rauf heute nochmal schaffen würde?!" War auf jeden Fall ein geniales Erlebnis

[snowflat]

Der heutige Tag führte uns auf Ski nach Armentarola und von dort mit dem Taxi nach Son del Prade. Ja wir gönnten uns das Taxi für 12 € p.P. um somit mehr Zeit zum Skifahren in Cortina zu haben. Auf den Bus hätten wir noch warten müssen und ein Taxi fährt dann doch schneller als ein Bus. Die Taxicrew in Armentarola zierte sich zwar etwas mit unserem Ziel, weil das entweder a) unüblich ist oder b) nicht in den Fahrplan passt. Aber am Ende war doch alles kein Problem.

In Cortina selber haben wir uns erstmal im unteren Bereich ausgetobt bevor wir dann die herrlichen Bedingungen unter der Tofana genossen haben, inkl. dem traumhaften Panorama auf die sehr engen Berge.

Zurück nahmen wir den Bus, allerding haben wir den ursprünglich geplanten um 3 Minuten verpasst, weil es entgegen dem Skiplan keine Piste von der blauen Tofanina zum Parkplatz Son del Prade gibt. Zwar war da mal ein Abzweig als Forstweg, dort stand aber ein Gesperrtschild. Auf einmal standen wir wieder an der 6 KSB Tofana Express und mussten mit der 4 SB Socrepes „Ra Freza“ hoch, dann rüber zur 4 KSB Olympia um zum Parkplatz zu kommen. Dafür ging sich noch eine Wiederholungsfahrt an der Olympia aus.

Wetter:
Blauer Himmel und Sonne von früh bis spät. Morgens kühl im Tal mit – 2°C, tagsüber am Berg ca. - 0°C und im Tal + 5°C

Schnee:
Bergstation: 115 cm
Talstation: 35 cm

Pisten:
In der Früh super im unteren Bereich, dieser war am Nachmittag dann am stärksten mitgenommen. Die Pisten im Bereich Ra Valles waren der Hammer … griffig, pulvrig

Offen:
Alle Lifte und alle Pisten in Betrieb

Pistenplan Alta Badia
Pistenplan Cortina d'Ampezzo


GE-Track
Höhenmeterdiagramm

Bilder:


^^ Sassongher in der Morgensonne … wir glauben, dass könnte ein sehr guter Tag werden


^^ So schaut die Mühle also im Hellen aus


^^ An der Talstation Col Alt … 3 Minuten zu früh … Mist … warten


^^ An der Bergstation Col Alt


^^ br403, tmueller, Jens, bergfuxx


^^ Der Weg führt über die schattige 4 KSB Braia Fraida


^^ Blick zurück zum Col Alt


^^ Einseitige Mittelstation auf den Gegenseite


^^ Das macht echt Freude auf den Tag


^^ Da rauscht der Express davon


^^ Wenn einer eine Hütte baut … der aufmerksame Beobachter wird im Laufe der Berichte feststellen, dass das Haus noch gar nicht fertig war


^^ In der neuen 6 KSB Biock


^^ Es wird einfach nicht schlechter


^^ Lecker lecker lecker


^^ Am SL Armentarola


^^ Und Zeitsprung … am Son del Prade mit altem Pistenplan. Später mehr dazu.


^^ Vorne die 4 KSB Olympia, hinten schwebt die PB Col Druschè – Ra Valles


^^ Blick auf die Schwarze Forcella Rossa, die vom Ra Valles zurückführt … schon eine kühne Piste


^^ In der 4 KSB Olympia, wie man sieht hat man den Dunstbereich Südtirol verlassen … es sind nicht alle Pisten präpariert (links)


^^ Abfahrt zur 6 KSB Tofana Express


^^ Links die Talstation Tofana Express mit übertriebener Paul&Shark-Werbung, vorne die 4 KSB Roncato


^^ In der 6 KSB Tofana Express, rechts due Reste des Zieles vom Damenrennen


^^ Weiter geht’s über die WC-Strecke der Damen


^^ In der 4 KSB Rumerlo – Duca d'Aosta


^^ Blick zurück


^^ Seitenblick … besser kann das Wetter nicht sein


^^ Blick auf Corina, unterhalb des Standortes die Schwarze Labirinti


^^ Die Stratofana Olimpica (Tofanaschuss)


^^ In der 3 SB Duca d'Aosta - Pomedes


^^ Blick zurück


^^ Dito


^^ Blick zum Cinque Torri


^^ Einfahrt in den Tofanaschuss


^^ Kurz vor der Bergstation


^^ Und los geht’s


^^ Da rasten vor ein paar Wochen die Damen im Weltcup hinab


^^ Wir ließen die Schnee stauben


^^ Valón


^^ Es geht auf die Col Drusciè A (Schwarze 41), hier mit der PB Cortina – Col Drusciè


^^ Mit der Pendelbahn geht’s ohne Wartezeiten hinauf zum Ra Valles


^^ Blick zurück zur Talstation


^^ Abfahrt von Ra Valles … sehr spektakulärer Pistenverlauf


^^ Blick auf Cortina


^^ Talstation 3.Sektion auf die Tofana … im Winter geschlossen. Warum? Da könnte man mit Fußgängern doch noch extra Geld machen.


^^ Bergstation Tofana auf 3.244 m


^^ So ein Pistenbully möchte ja inszeniert werden


^^ Alle Lifte auf einem Bild: Vorne die Bergstation 3 SB Pian Ra Valles, hinten geht die 2 SB Bus Tofana hinauf und es quert die 2 SB Cacciatori


^^ In der 2 SB Tofana Bus ...


^^ Einfach geile Bedingungen hier oben


^^ Weiter geht’s … Portalstütze auf der Piste


^^ Bergstation Tofana


^^ Weiß grad nicht welcher Gipfel das ist … auf jeden Fall ein markanter


^^ Im Tofana Bus geht’s weiter, man hatte genug Zeit zum Fotografieren


^^ Vierer Stützenkombi und dann geht’s gegen die Wand


^^ Abfahrt am Tofana Bus mit so einem Panorama


^^ Und solchen Pistenbedingungen


^^ Abfahrt zur 3 SB Pian Ra Valles


^^ Auch dort perfekte Bedingungen


^^ Sehr schön trassierte Pisten


^^ Achso … und nichts los


^^ Nochmal der Blick zur DSB Tofana Bus


^^ Abfahrt an der DSB Cacciatori


^^ Zoom zum Cristallo mit Trasse vom im Winter geschlossenen Lift zur Forcella Staunies


^^ Na dann mal los


^^ Durch die volle Sonneneinstrahlung schon recht weich an der Oberfläche


^^ Dennoch eine genial trassierte Abfahrt


^^ Weiter hinab an Felsformationen vorbei


^^ Auch das noch


^^ Die Labirinti (Schwarze 37)


^^ Dort machten wir unsere Pause


^^ In der 4 KSB Roncato


^^ Links die 4 SB Ra Freza, die wir später nochmal nehme mussten, ohne es jetzt zu wissen


^^ Talstation der verunstalteten „Paul&Shark-Bahn“


^^ In eben selbiger, Blick auf die interessant designte Bergstation Roncato


^^ Auf der blauen Tofanina (38)


^^ Staffelskifahren … tmueller übergibt an bergfuxx


^^ bergfuxx hat an Jens übergeben


^^ Weiter geht’s ohne Staffelschnee


^^ Sehr schöne lange Abfahrt


^^ LSAP SL Lacedel … weiß jemand warum nicht mehr in Betrieb?


^^ Also die Lifte 8 (Lacedel), 7 (Pocol) und 6 (Plan de Pocol) sind LSAP. Jemand genauere Infos dazu?


^^ Nach der Busfahrt sitzen wir in der 4 KSB/B 5 Torri


^^ 5 Torri bzw. das was davon noch steht


^^ Abfahrt am 5 Torri


^^ In der DSB Averau


^^ Blick zum Lagazuoi


^^ An der Bergstation der DSB Fedare


^^ Blick auf die DSB Fedare, eine Wiederholungsfahrt sparten wir uns in Anbetracht der Zeit


^^ Seitenblicke können ja sooooo schon sein


^^ In der DSB Croda Negra


^^ Weil der Seitenblick so schön war


^^ Abfahrt Croda Negra


^^ Auf direktem Weg von der Croda Negra zum 1 SL Col Gallina, die 4 SB Falzarego sparten wir uns wegen der Zeit, wollten ja beide Abfahrten am Lagazuoi machen, anstatt dumm in der 4 SB zu sitzen


^^ Stargazing mit drehender Unterkunft


^^ Rote Lagazuoi


^^ Blick zum Falzarego, welchen wir sinnvollerweise ausgelassen haben


^^ PB Lagazuoi, schon eine spannende Trasse


^^ Dann ging es auf die lange Abfahrt nach Armentarola


^^ Die Abfahrt durch die Landschaft finde ich etwas besonderes


^^ Und es war nichts mehr los


^^ Scotoni-Hütte


^^ Eisfälle


^^ Die Nachmittagssonne kommt nicht mehr hier rein


^^ Warten auf die Abfahrt des Pferdetaxis


^^ An der Talstation Piz Sorega


^^ Die Sonne verschwindet langsam hinter den Gipfeln


^^ Neuer Speichersee


^^ Der Mond ist aufgegangen


^^ Und er lief noch, der 1 SL La Para, also mitnehmen


^^ Blick zurück


^^ Blick zur Seite zur 6 KSB Biok


^^ Abfahrt gen orange strahlenden Bergen und dem Mond


^^ Wir checkten noch in der Negerhütte ein, bevor es im Mondschein ins Tal ging

Wenn man die Bilder betrachtet kann man - denke ich mal - nachvollziehen, dass heute einfach ein weiterer perfekter Tag war