Neues in der SkiWelt Wilder Kaiser-Brixental

[rajc]

Teil 3 der Rest



Ist das die Seilüberwachung ?





Was ist der Maderschutz habe in die Kiste nicht hineinschauen können



neuer Sessel in der Talstation

[skiweltinsider]

zur kleinen Salve:
da ist nur die Werkstatt gewidmet in tiris verzeichnet, dass freilich sehr aktuell.

[Talabfahrer]

Wenn das stimmt, was mir mal erzählt wurde, dann gibt es die Planung für den Werkstattbau an dieser Stelle schon seit Jahren. Deshalb kann man vermutlich aus dessen Einzeichnung im tiris-Plan nicht schließen, dass die Karte auf einem aktuellen Stand (2019) ist. Neu ist nur, dass dort jetzt tatsächlich gebaut wird.

[skiweltinsider]

Wenn das stimmt, was mir mal erzählt wurde, dann gibt es die Planung für den Werkstattbau an dieser Stelle schon seit Jahren. Deshalb kann man vermutlich aus dessen Einzeichnung im tiris-Plan nicht schließen, dass die Karte auf einem aktuellen Stand (2019) ist. Neu ist nur, dass dort jetzt tatsächlich gebaut wird.

Richtig, aber das Widmungsdatum ist der 6. August 2019 (genau 1 Woche her) ...

[Ram-Brand]

Marderschutz werden sicherlich Bleche sein, oder Ähnliches.
Damit die nicht die Kabel anknabbern.

[rajc]

13.08.2019

neue alte Hütte unterhalb der Keat-Bahn

[rajc]

13.08.2019

Bei der Hartkaser Taltation aufstockung Verwaltungsgebäude

[rajc]

13.08.2019

Bei der Piste unterhalb der Jägerhütte wird auch umgegraben.

[skiweltinsider]

Bilder von der kleinen Salve (Samstag)

Materialzwischenlager bzw. Baustraße auf der Piste

kleine Salve 14.jpg (180.61 KiB) 4707 mal betrachtet

Aushub für Werkstättengebäude. Im Hintergrund Verbreiterung des Skiwegs unterhalb der DSB Kasbichl

kleine Salve 17.jpg (298.26 KiB) 4707 mal betrachtet

"gesicherte" Ameisenhügel

kleine Salve 18.jpg (329.54 KiB) 4707 mal betrachtet

Ameisenhügel

kleine Salve 1.jpg (302.31 KiB) 4707 mal betrachtet

Aushub bzw. "Steinbruch"

kleine Salve 2.jpg (352.25 KiB) 4707 mal betrachtet

Umleitung mit Pistentafeln ...

kleine Salve 3.jpg (216.45 KiB) 4707 mal betrachtet

diverse Materialen, die beim Aushub zum Vorschein kamen

kleine Salve 4.jpg (210.27 KiB) 4707 mal betrachtet

Blick zur kl. Salve

kleine Salve 5.jpg (231.44 KiB) 4707 mal betrachtet

Blick zur kl. Salve mit Skiwegverbesserung mit Vordergrund

kleine Salve 6.jpg (202.17 KiB) 4707 mal betrachtet

[Tirolbahn]

War gestern von Itter über die Kleine Salve auf die Hohe Salve unterwegs.

Erstmal paar Bilder zur Kraftalm-Baustelle (ich hoffe sie zeigen bissl was anderes, als die bereits von anderen gepostet wurden )

Kraftalm 1

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Kraftalm 2

IMG_20190818_113003.jpg (1.16 MiB) 4490 mal betrachtet

Kraftalm - beim Wirtschaftsgebäude ist das Dach schon oben

IMG_20190818_113110.jpg (1.35 MiB) 4490 mal betrachtet

Weiter gings über den Forstweg rund herum zur kleinen Salve

Abholzung Kleine Salve 1

IMG_20190818_115501.jpg (1.34 MiB) 4483 mal betrachtet

Abholzung Kleine Salve 2

IMG_20190818_115513.jpg (1.17 MiB) 4483 mal betrachtet

Abholzung Kleine Salve mit Blick zur hohen Salve 1

IMG_20190818_115826.jpg (1.13 MiB) 4483 mal betrachtet

Abholzung Kleine Salve mit Blick zur hohen Salve 2

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vor dem großen Baum befindet sich ein roter Pflock - hier wird wohl ein Eckpunkt der Station sein

Ashampoo_Snap_2019.08.19_23h47m59s_003_.png (2.99 MiB) 4483 mal betrachtet

ein zweiter Pflock befindet sich hier, der andere befindet sich auf dem kleinen Hügel. Die beiden Pflöcke würden auch gut zu den bereits abgeholzten Bäumen im oberen nordseitigen Bereich passen

IMG_20190818_120158.jpg (1.35 MiB) 4480 mal betrachtet

der 2. Pflock befindet sich dort, wo gerade das Bergbahn-Auto steht - der 1. Pflock dort, wo die Herrschaften gerade raufwandern

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Blick zur kleinen Salve von der Technikzentrum-Baustelle

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Baustelle Technikzentrum 1

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Baustelle Technikzentrum 2

IMG_20190818_120733.jpg (1.42 MiB) 4472 mal betrachtet

neu aufgeschütteter Skiweg bei Rigi

IMG_20190818_121121.jpg (1.14 MiB) 4472 mal betrachtet

Blick zurück zur kleinen Salve von Rigi

IMG_20190818_121124.jpg (1.3 MiB) 4472 mal betrachtet

Blick von oben zur Kraftalm-Baustelle

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Blick von oben zur Talstationsbaustelle der Zinsbergbahn

IMG_20190818_140411.jpg (590.37 KiB) 4469 mal betrachtet

[skiweltinsider]

kleine-salve-26.7.19.jpg (135.38 KiB) 3950 mal betrachtet

Bild der BB HIK mit Standort für den Speicherteich ...

[MarkusW]

Das Bild kenne ich schon eine Weile, aber ich werd auch nicht schlau draus Dazu ist die Schrift zu breit, und die Piste muss ja auch noch irgendwo lang?

[Talabfahrer]

Der Speicherteich kommt doch dorthin, wo ich es vor einiger Zeit vermutet hatte, nämlich in die südwestliche Ecke der gerodeten Fläche. Gestern war ich auf der Baustelle und habe diese Auskunft von Leuten bekommen, die das wissen müssen. Wenn man sich das Gelände vor Ort anschaut, dann liegt dieser Teil der Rodungsfläche so tief, dass eine dort durch führende Piste bergauf gehen müsste, um den Pistenknoten beim neuen Technikzentrum zu erreichen. Wenn ich am richtigen Computer bin, dann lade ich dazu auch ein paar Photos hoch.

[Talabfahrer]

So, jetzt die Bilder von der Kleinen Salve von gestern (27. August) Nachmittag.
Der Wanderweg Richtung Kraftalm wird zur Zeit oberhalb der Baustelle des Technikzentrums geführt. Im Bild liegt die große Baugrube unmittelbar hinter dem Holzzaun am rechten Bildrand. Der Weg führt am Zaun entlang. Das ist der Bereich, wo die Piste rauskommt.

Pistenbereich südlich des Technikzentrums

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Es wird nicht mehr lange dauern, bis die Aushubarbeiten dort abgeschlossen sind.

Blick über die Baugrube zur Salve

0171_Baugrube_TZ.jpg (244.89 KiB) 3645 mal betrachtet

Von dort sind es wenige Minuten zum Gipfel. Zur Zeit wird in dem Bereich nur vermessen; danach wird's dann aber wohl zum Rumlaufen ungeeignet.
Zukünftiger Pistenbereich oberhalb des Technikzentrums:

Östlicher Pistenrand unten

0176_Pistenrand_O.jpg (286.7 KiB) 3645 mal betrachtet

Aufschüttung Pistenrand; das Material dafür kommt aus der Abtragung des Gipfelbereichs.

Nordöstlicher Pistenrand Mitte

0177_Pistenrand_O.jpg (289.93 KiB) 3645 mal betrachtet

Nördlicher Pistenrand oben

0180_Pistenrand_O.jpg (294.97 KiB) 3645 mal betrachtet

Linker Pistenteil Richtung Osten

0182_Piste.jpg (256.34 KiB) 3645 mal betrachtet

Die zukünftige Bergstation wird oberhalb hinter dem Baucontainer liegen:

Pistenteil Richtung Bergstation

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Der obere Pistenteil wird ziemlich flach:

Flacher oberer Pistenteil

0184_Piste_Salve.jpg (234.82 KiB) 3645 mal betrachtet

In einem Panoramabild ist die Lage des Speicherteichs zu sehen. Das ist eine Senke, an deren unterem Rand am Waldrand ein Damm aufgeschüttet wird. Die Piste verläuft dagegen im linken Bilddteil.

Panoramabild (ca. 180 Grad) Richtung Ost links bis West rechts. Speicherteichlage in Bildmitte.

0184_stitch_Teich.jpg (91.42 KiB) 3645 mal betrachtet

Die Bergstation kommt ca. an den rechten Bildrand; hinter dem Wall mit dem Vermessungspunkt gibt es auf der anderen Seite die Markierung einer "Stütze 12":

Lage der Bergstation ca. 40 m östlich des zukünftig ehemaligen Gipfels

0192_Bergstationslage.jpg (209.61 KiB) 3645 mal betrachtet

Blick vom Ort der Bergstation nach Osten:

Ort der Bergstation; Blick zur Salve

0196_Bergst_BlickSalve.jpg (243.51 KiB) 3645 mal betrachtet

Hinter dem Wall eine Stützenmarkierung:

Stützenmarkierung 12

0198_St12.jpg (397.08 KiB) 3645 mal betrachtet

Blick von der Stützenmarkierung in Richtung der Bahntrasse. Wenn man ganz genau hinschaut, erkennt man etwas links der Bildmitte den gelben Kranausleger der Kraftalmbaustelle, d.h. die Bahntrasse verläuft noch etwas weiter nach links.

Blick nach N entlang der Trasse

0202_Trasse_N.jpg (360.4 KiB) 3645 mal betrachtet

Blick vom Gipfelbereich zum Ort der Bergstation.

Lage der Bergstation beim Erdhügel in Bildmitte

0205_BStation.jpg (213.65 KiB) 3645 mal betrachtet

So wie das derzeit ausschaut, wird das Material für die Pistenmodellierung und den Damm des Speicherteichs durch Abtrag des jetzigen Gipfelbereichs der Kleinen Salve gewonnen. Mit dem grobblockigen Material lassen sich sehr gut stabile Stützmauern und Dämme bauen.

Umbau Gipfelbereich

0213_Gipfelumbau.jpg (247.75 KiB) 3645 mal betrachtet

Daran, dass man im Hintergrund gerade den anderen erheblich "umgebauten" Berg (Fleiding) sieht, ist der Photograph schuld.

Zoom Richtung Westendorf (Fleiding)

0215_Gipfel_Umbau.jpg (169.48 KiB) 3645 mal betrachtet

Ob die Piste ein Stückchen in den Hang zwischen Speichersee und Pistenkreuzung runter gezogen wird, werden wir sehen. Wie schon erwähnt, geht es dort eher bergauf als bergab.

Blick Richtung Rigi

0227_Rigi.jpg (224.24 KiB) 3645 mal betrachtet

An der Kraftalmbaustelle war ich danach auch noch; das wird aber hier zu viel.

[dvd1512]

Fleiding 10.08.2019
[...]
Wofür sind diese Rohre ??

[...]

Könnten das Rohre sein um den Schnee von einer Snow Factory zu verteilen?
Ansonsten könnte ich mir nicht erklären warum es so viele Rohre direkt nebeneinander sind.
Sinnvoll wäre es auf jeden Fall um in der SkiWelt einen rechtzeitigen Saisonbeginn garantieren zu können.

So sieht so etwas in Winterberg aus:

[...]

#9 Hier ein fertig installiertes Rohr mit entsprechendem Testhaufen.
[...]

#13 Es gibt insgesamt 20 Schneipunkte, von denen 3 gleichzeitig bedient werden können.

#14 Von der anderen Seite betrachtet.
[...]

[Talabfahrer]

Als Nachtrag zu meinen Bildern von der Kleinen Salve noch ein Satellitenbild vom 27.8. Die Form der Rodungsfläche ist darauf objektiv zu erkennen. Im Bild sind auch noch die Erdarbeiten in Hochsöll und die Zinsbergbaustelle zu erkennen. Die Trasse und Piste dort sind trotz der umfangreichen Aufgrabungen schon wieder so gut eingewachsen, dass sie nur noch wenig auffallen.

Sentinel 2 - Bildausschnitt vom 27.8.2019

20190827T101029_KSalve_Zinsberg.jpg (162.63 KiB) 3273 mal betrachtet

[skiweltinsider]

Von der kl. Salve soll nur ein schmaler Skiweg bis Rigi geführt werden. Ich habe das einzuzeichnen versucht.

kleine Salve 5 edit.jpg (238.55 KiB) 2928 mal betrachtet

Ein Bild von der Kraftalm: Wenn da noch Restaurantbetieb für den Winter geplant ist, wird es langsam spannend ...

Kraftalm

Kraftalm 20190901_122110.jpg (240.87 KiB) 2928 mal betrachtet

Bild von der Hexerei: Firstfeier ist für 5. 9. geplant

Hexerei

Hexerei 20190829_143101[1].jpg (1.18 MiB) 2928 mal betrachtet

[MarkusW]

Hihi, so ein Sch.... mal wieder mit der kleinen Salve... Da wird der halbe Berg abgeräumt, was erstmal wie eine ganz nette (wenn auch flache) Piste ausschaut. Und dann wird alles für den Speichersee benutzt, und es bleibt nur ein 6m Skiweg
Aber danke fürs Aufklären!

Ich finde die Pistenplanung der BB Hopfgarten insgesamt recht enttäuschend. Vor ~15 Jahren gab es noch zwei Pisten mehr. Und beim Bau der Schernthannbahn hat man mit viel Aufwand auch nur diesen Klein-klein Skiweg hingekriegt (für die Skischulen vermutlich). Anstatt mal gescheit die Querung zu optimieren, und die alte, zweite Schernthannpiste zu reaktivieren...

[Talabfahrer]

Ein Bild von der Kraftalm: Wenn da noch Restaurantbetrieb für den Winter geplant ist, wird es langsam spannend ...Kraftalm 20190901_122110.jpg

Also die aushängende Baumeldung behauptet Abschluss 31.10.2019.

Baumeldung

0259_Baumeldung.jpg (153.88 KiB) 2702 mal betrachtet

Wenn man sich übrigens die jetzige Lage des Neubaus relativ zur geplanten Stationslage der zukünftigen Winkelstation anschaut, dann sieht man, dass es nur eine geringe Beeinträchtigung des Westblicks von der Kraftalm, jedenfalls nicht nach Patscherkofelart, geben wird.

Totale Kraftalm. Station hinter dem hintersten Erdhaufen.

0250_Totale_Kalm.jpg (183.46 KiB) 2702 mal betrachtet

Der untere Teil der Station wird sich mit der bisherigen Stationslage überdecken. Es gab mal einen Markierungspflock "W" (wie Winkel), vielleicht 8-10m oberhalb der jetzigen Station, der war aber neulich wohl durch Kuhfladen verdeckt und zum Graben in diesem Material hatte ich keine Lust. Im Kraftalm Westausblick wird halt eine Stütze stehen, für die es auch einen im Bild unter dem Weidezaun erkennbaren Markierungspflock gibt.

Stationslage

0256_Station.jpg (195.47 KiB) 2702 mal betrachtet

[Tiroler Oldie]

Hihi, so ein Sch.... mal wieder mit der kleinen Salve... Da wird der halbe Berg abgeräumt, was erstmal wie eine ganz nette (wenn auch flache) Piste ausschaut. Und dann wird alles für den Speichersee benutzt, und es bleibt nur ein 6m Skiweg

Seh ich ganz genauso. Unter diesen Umständen verstehe ich nicht warum man überhaupt die kleine Salve erschließen will. Wenns eh nur einen langweiligen Skiweg gibt hätte man die Station auch gleich am Rigi hinstellen können.

[Tiroler Oldie]

Hihi, so ein Sch.... mal wieder mit der kleinen Salve... Da wird der halbe Berg abgeräumt, was erstmal wie eine ganz nette (wenn auch flache) Piste ausschaut. Und dann wird alles für den Speichersee benutzt, und es bleibt nur ein 6m Skiweg
Aber danke fürs Aufklären!

Ich finde die Pistenplanung der BB Hopfgarten insgesamt recht enttäuschend. Vor ~15 Jahren gab es noch zwei Pisten mehr. Und beim Bau der Schernthannbahn hat man mit viel Aufwand auch nur diesen Klein-klein Skiweg hingekriegt (für die Skischulen vermutlich). Anstatt mal gescheit die Querung zu optimieren, und die alte, zweite Schernthannpiste zu reaktivieren...

Sehr eigenartig den Beschneiungssee mitten in die Piste zu bauen und aus einer möglichen Piste einen Skiweg zu machen.
Die immer noch vorhandenen Probleme bei der Stoangrbnhütte ist aber eine Liftfehlplanung.
Als man 2000 den 8er Foisching gebaut hat wäre die Talstation bei der Schernthann Talstation besser gewesen.
Dann hätte man 15 Jahre früher einen guten Lift zur Verfügung gehabt, man müsste nur einmal Liftfahren bis zur Kraftalm, und den ganzen Pisten Durcheinander ( hin und her, oben und unten ) bei der Stoangrbnhütte hätte man auch nicht da die Pisten ja nur in eine Richtung führen würden.
Da wären 3 - 4 ordentliche Pisten ( blaue Piste, Rote Piste, ehemalige Skiroute, und Skiweg ganz unten ) von der Kraftalm nach Thenn möglich.

[nici93]

Die immer noch vorhandenen Probleme bei der Stoangrbnhütte ist aber eine Liftfehlplanung.
Als man 2000 den 8er Foisching gebaut hat wäre die Talstation bei der Schernthann Talstation besser gewesen.
Dann hätte man 15 Jahre früher einen guten Lift zur Verfügung gehabt, man müsste nur einmal Liftfahren bis zur Kraftalm, und den ganzen Pisten Durcheinander ( hin und her, oben und unten ) bei der Stoangrbnhütte hätte man auch nicht da die Pisten ja nur in eine Richtung führen würden.

Na es wurde doch mittlerweile, auch hier, wirklich ausführlich und oft genug geklärt, warum die Foischingbahn so gebaut wurde, wie sie gebaut wurde... Das muss wirklich nicht jede Baustellensaison neu aufgemacht werden, dieses Fass.

[maximus8]

Hallo Leute,
seid's doch nicht so naiv! Seid wann machen in der heutigen Zeit Unternehmen was für den Kunden? Es geht doch immer in 1. Linie um interne Belange und dann erst in 2. Linie um den Kunden; auch wenn es die Marketing-Abteilung immer anders darstellt - mal sehr gut und mal weniger gut und durchschaubar. Das deren Job.
Was meinst du, warum in Westendorf auch das Wasser für die Beschneiung des Nachtsöllberg vom Speichersee am Windauberg per Leitung vorgekarrt wird und nicht die ursprünglich Lösung mit einem 2. See bei der alten Mittelstation weiter verfolgt wurde? U.A. damit mehr Stromkosten angefallen wäre, weil die alte Mittelstation tiefer liegt. Ich denke, das wird beim Standort des neuen Sees auf der kleinen Salve auch eine Rolle gespielt haben.
Auch eine für die Skifahrer optimale Verbindungen zwischen den Teilskigebieten ist sicher nicht gewünscht wie schon mehrfach hier geschrieben. Die SkiWelt ist halt künstlicher Haufen von eigenständigen Bergbahngesellschaften, die nur in den Bereichen zusammenarbeiten, bei denen es unbedingt notwendig ist.

[David93]

Beim ersten Teil stimme ich dir zu, ein Unternehmen muss in erster Linie wirtschaften, ja. Aber dass die Skiwelt das wechseln der Skifahrer verhindert sehe ich nicht so. Klar gibt es die ein- oder andere Stelle wo es künstlich erschwert wird, aber im großen und ganzen sind die Skiwelt-Verbindungen alle recht gut und schnell.
Wer da ein Negativbeispiel sehen möchte soll sich mal die Zillertal Arena ansehen, oder die Gebiete von Dolomiti Superski.

[maximus8]

ja stimmt schon. Mich stören die aktuellen Verbindungen auch nicht.