Neues im Val di Fiemme (Fleimstal) & Obereggen

[Rossignol Race]

Die Pininfarina Stationen sehen nett aus. Gibt es die schon länger oder sind die komplett neu?

Letzte Saison wurde z.B. auf der Seiser Alm die Mezdi 6KSB mit solchen Stationen ausgestattet.
Auch am Kitzbühlerhorn dürften diese verbaut worden sein..

[Christopher]

In Kitzbühel entsteht diese Saison bereits die vierte Anlage mit dieser Station. Piz Seteur in Gröden, Sälen sind weitere Beispiele. Mittlerweile gibt es einige davon, die Station wurde 2017 zur IA vorgestellt.

[Rossignol Race]

Die Reiterjoch 8KSB scheint so gut wie fertig:
https://www.instagram.com/p/B4b_QdLI5-y ... _copy_link

[Richie]

Ein Bericht zur neuen bahn in Obereggen: Obereggen-Latemar: Der neue Reiterjoch-Lift

[Mt. Cervino]

Das neue Speicherbecken an der Tresca Bergstation hat einiges an Ausmaß und wird auch kritisch gesehen..: https://www.ildolomiti.it/ambiente/2019 ... e-dolomiti

Während der Bauphase ist das wirklich kein schöner Anblick.

Im Winter und nach Abschluss der Bauarbeiten ist der gewaltige Eingriff kaum mehr zu erkennen:

[Mt. Cervino]

Offizielle News in Obereggen zu dieser Saison:

News 2019/20 Obereggen

P1070525.JPG (378.07 KiB) 2547 mal betrachtet

Speicherbecken habe ich oben schon ein Bild gepostet

Neuer 8KSB Reiterjoch:

Talstation 8KSB Reiterjoch

P1070357.JPG (409.37 KiB) 2547 mal betrachtet

Talstation 8KSB Reiterjoch

P1070358.JPG (564.73 KiB) 2547 mal betrachtet

Talstation 8KSB Reiterjoch

P1070359.JPG (503.73 KiB) 2547 mal betrachtet

LED-Einstiegsmarkierungen im Boden. Habe ich so noch nirgends gesehen

P1070360.JPG (429.28 KiB) 2547 mal betrachtet

Sicherungsbügel mit bereits komplett abgeschabten und unleserlichen Hinweisen

P1070361.JPG (248.51 KiB) 2547 mal betrachtet

Talstation von oben

P1070363.JPG (463.09 KiB) 2547 mal betrachtet

Strecke der kurzen Bahn

P1070362.JPG (464.03 KiB) 2547 mal betrachtet

Bergstation von oben

P1070392.JPG (550.58 KiB) 2547 mal betrachtet

Bergstation

P1070431.JPG (413.16 KiB) 2547 mal betrachtet

Generell hat die neue 8KSB auf mich den Eindruck gemacht, als ob die schon ein paar Jahre alt wäre (abgeschabte Hinweise auf den Sicherheitsbügeln, Verschmutzungen an Stationsverkleidungen sowie bereits leicht angewittertes Holz an der Talstation. Hätte ich es nicht besser gewusst, hätte ich gedacht, die Laner Kombibahn von 2016 wäre neuer als die 8KSB. Die Laner-Bahn wirkt noch komplett taufrisch wohingegen die gerade in den Dienst gestellte Reiterjoch KSB bereits ein wenig abgerockt wirkte.

[Latemar]

Die farbigen Markierungen für ganz Dumme gibt es doch schon an ganz vielen Liften von Leitner, besonders im Bereich Plan de Gralba.


Gruß!
der Joe

[ski-chrigel]

Hat es nicht auch an der Scheidbahn in SFL solche?

[Mt. Cervino]

In SFL war ich zuletzt 2016 im Winter und da gab es die noch nicht. Kann aber durchaus sein, dass sich das nun etabliert.
Ich habe die Leuchtstreifen so zumindest zum erstem Mal gesehen.
War ein bisschen wie eine bunte Weihachtsbaumbeleuchtung, zumal ja die Schranken vor dem Zustieg auch noch mit roten Leuchtbändern versehen waren (kann man am 2. und 3. Bild gut sehen).

[ski-chrigel]

Die in SFL sind bestimmt älter als 2016.

[Mt. Cervino]

Dann hab ich die wohl nicht wahrgenommen. Fahre aber auch den Scheid KSB selten. Meist nehme ich entweder die Lazid EUB oder die Obere Scheid KSB um zum Masner zu kommen.

[schwabenzorro]

Die farbigen Markierungen für ganz Dumme gibt es doch schon an ganz vielen Liften von Leitner, besonders im Bereich Plan de Gralba.


Gruß!
der Joe

Mir wäre eine Markierung lieber, die die Dummen dazu bringt endlich mal die Kapazität der Lifte voll auszunutzen. Aber da hoff ich wohl vergebens drauf.

[Martin_D]

Die farbigen Markierungen für ganz Dumme gibt es doch schon an ganz vielen Liften von Leitner, besonders im Bereich Plan de Gralba.


Gruß!
der Joe

Ich bin mal beim Einstieg aus den Lift geflogen, als ich ganz links einsteigenden wollte, weil ein fetter Arsch, der eigentlich auf der zweiten Position von links gehört hätte, plötzlich meinen Platz besetzte. Von daher finde ich die Markierungen gar nicht mal so sinnlos.

[Latemar]

Mir wäre eine Markierung lieber, die die Dummen dazu bringt endlich mal die Kapazität der Lifte voll auszunutzen. Aber da hoff ich wohl vergebens drauf.

Darauf zu hoffen habe ich längst aufgegeben.
Das wird sich nie ändern.
Ausnahme ist die Piz Seteur bahn, wenn es voll ist kommt die bestimmt über 95% Auslastung.
Etwas was für eine EUB spricht.


Gruß!
der Joe

[Latemar]

Die farbigen Markierungen für ganz Dumme gibt es doch schon an ganz vielen Liften von Leitner, besonders im Bereich Plan de Gralba.

Ich bin mal beim Einstieg aus den Lift geflogen, als ich ganz links einsteigenden wollte, weil ein fetter Arsch, der eigentlich auf der zweiten Position von links gehört hätte, plötzlich meinen Platz besetzte. Von daher finde ich die Markierungen gar nicht mal so sinnlos.

Wir saßen auch schon zu siebt in einer KSB6. Und der Liftler hielt es nocht mal für nötig anzuhalten.
Gegen Doofheit ist oft genug kein Kraut gewachsen.


Gruß!
der Joe

[Skiphips]

In Pampeago soll die 3SB-Campanil durch eine 6er-KSB ersetzt werden. Die Anlage bleibt gleichlang, wird aber ein paar Meter nach Südosten verlegt. Nördlich der Anlage soll eine neue 619 m lange Piste erstellt werden.
Details:
- Förderkapazität: 2.650 P/h (alt: 1.600 P/h)
- Fahrgeschwindigkeit: 5 m/s (alt: 2,3 m/s)
- neue Piste: 18,8 m - 40,7 m breit, 18% mittlere Neigung
- zudem Erneuerung der lokalen Beschneiungsanlage

Hier die Umweltvorstudie dazu.

[Rossignol Race]

Zunächst schon Mal gut, dass nun auch in Pampeago etwas weiter geht. Hätte gehofft die Bergstation würde etwas weiter nach oben geführt. Somit die nächste relativ kurze KSB im Skicenter..

[Kron]

Die EUB aus Predazzo bekommt diesen Herbst noch neue Kabinen aus dem Hause Sigma also wieder ein Agamatic Bahn mit Sigma Kabinen .

Diese stehen auch schon am Parkplatz.