Neues in Les Arcs/​Peisey-Vallandry/La Plagne (Paradiski)

[kaldini]

naja, vielleicht gibt es noch lokale Einsprüche und es verzögert sich. Mal sehen!

[MichiMedi]

Von dieser TC10 Yeti habe ich nichts vor Ort gesehen.

Aber die Vallandry 4KSB (Lift Nr. 74) soll diesen Sommer durch eine 10EUB ersetzt werden (Quellen: Aushang Talstation, Stützenmarkierungen, rm.net).

Ich hab da noch nicht wirklich die Logik hinter den neuen Bahnen verstanden. Der Lift ist ja schon kuppelbar, und fast parallel läuft ja schon ne moderne 6-KSB. Wäre es nicht sinnvoller in Beschäftigungsanlagen zu investieren, wie z.B. in die lahme Krücke Grand Col, oder mal eine EUB in einer Sektion von Villaroger bis Droset, was den Ort extrem aufwerten würde?

[kaldini]

zum einen ist die Vallandry eine ausgelutschte 4KSB (noch mit extra Alpha Antriebsstation), allein vom Alter her ist die nun mal dran.
zum zweiten kommt man vom Großteil des Ortes nicht zur Grizzly, die geht 50 hm weiter oben los.
Und zum Dritten befindet sich der Anfänger/Kinderbereich von Vallandry oben im Bereich der Bergstation der Vallandry Bahn, da macht dann eine EUB schon Sinn.
Und Viertens ist der VAllandry Bereich gut besucht, da es auch ein Durchgangsbereich von Les Arcs nach La Plagne (und umgekehrt) ist. Dadurch hat man dort ordentliche Frequenzen. Und blaue und breite rote Abfahrten hat es da auch noch!

Villaroger andererseits liegt recht ab vom Schuss - aber auch dort würde ich mich mal über eine kuppelbare Anlage (zumindest als Ersatz der langen 2.Sektion) freuen... die blaue Piste ist meist ein Ziehweg, die rote Abfahrt ist den meisten wohl etwas zu steil.

[Thunderbird80]

bei remontees mecaniques.net steht das die beiden lahmen Sessel in Villaroger Plan de Violettes und Replatz durch eine TSD 6 ersetzt werden sollen. Ausserdem wird die noch relativ neue TSD6 Arcabulle abgebaut und als Grand Col wieder aufgebaut mit neuer Trassenführung. Talstation soll im Bereich der Bergstation von Pre Saint Esprit liegen und die Bergstation wie gehabt. Die abgebaute Arcabulle und die parallele TSD4 sollen durch einen Telemix ersetzt werden

[maba04]

bei remontees mecaniques.net steht das die beiden lahmen Sessel in Villaroger Plan de Violettes und Replatz durch eine TSD 6 ersetzt werden sollen.

Naja, so ganz klar scheint das nicht zu sein. Es scheint wohl eher ein Wunsch zu sein (vgl. dazu auch den Beitrag des Reporters https://www.remontees-mecaniques.net/fo ... t&p=324972 (der ziemlich genervt ist von seinen "kindlichen, sterilen, ironischen oder sogar zynischen Veröffentlichungen"):

- Concernant VIllaroger : un TSD6 remplaçant Replat et Plan des Violettes ? Ce deuxième est particulièrement long (je crois d'ailleurs qu'il a le deuxième dénivelé le plus important pour un TSF en France...).

Übersetzung:

- In Bezug auf VIllaroger: Ein TSD6, welcher den Replat und Plan des Violettes ersetzt? Dieser zweite Lift ist besonders lang (ich glaube auch, dass er den zweitgrössten Höhenunterschied eines TSF in Frankreich hat ...)

[Thunderbird80]

oh OK so gut ist mein französisch nicht

auf remontees mecaniques net steht noch was von einer TSD6 Lovatiere in La Plagne. Weiss jemand welcher Lift da ersetzt wird bzw falls es eine Neuerschliessun g ist wo der stehen wird?

[Snowworld-Warth]

Die soll im Bereich der alten Verdons Nord hinkommen. Diese Jahr aber nur Vorarbeiten, der Rest wird auf den Sommer 2021 verschoben.

Die TC10 Vallandry wurde dafür nochmal für dieses Jahr bestätigt.

[Snowworld-Warth]

Hier gibt es nun zum Lovatière auch ein Bautagebuch: https://www.remontees-mecaniques.net/fo ... opic=33606

Die Grafiken dort zeigen gut, wie eine neue Achse oberhalb von Plagne Centre entsteht. Die neue Bahn hat 488 Höhenmeter.

[j-d-s]

Ein Ersatz der drei lahmen SBs von Villaroger ist allerdings in der Tat dringend nötig. Da könnte man wegen mir sogar ne EUB bauen, auch wenn ich KSBs besser finde.

[sheridan]

Im Bereich Bellecôte / Chiaupe ist eine neue Bahn geplant, die aber zu einer deutlichen Pistenreduktion in diesem Sektor führen wird:

https://jaimelaplagne.wordpress.com/202 ... rs-1-et-2/

[Thunderbird80]

Hmm die verschieben ständig Lifte hin und her. Und von dem ursprünglichen Masterplan ist man wohl auch abgewichen. Traversee stand vor ein paar Jahren noch als Biolley. Und Glacier ist auch noch nicht alt. Scheinbar will man den Glacier Sektor aufgeben

[Theo]

Die Goldelbahn Glacier in La Plagne ist in Bau. Erste Bilder gibt es bei den Kollegen von rm.net.

[j-d-s]

Mir schleierhaft, was das soll. Abriss des höchsten Lifts und der höchsten Pisten, ersatzlos. Und der Name "Glaciers" für die neue EUB ist natürlich grober Unfug, weil ohne die SB Glacier gar keine Gletscherfläche mehr erschlossen wird.

Eine äußerst negative Entwicklung, nachdem in Val Thorens ja auch vor drei Jahren die dortige SB Glacier ersatzlos abgerissen wurde. Diesem Negativbeispiel hätte man doch nicht folgen müssen.

[Emilius3557]

https://www.remontees-mecaniques.net/fo ... 36430&st=0

Hier der Link zum entsprechenden RM.net-Topic.

Ja, damit ist ein weiteres Gletscherskigebiet Geschichte (zugegebenermaßen eines mit nicht mehr sehr viel Gletscherfläche unter den Skiern, aber in der Gletschersaison war ja schon lange kein Skibetrieb mehr). Die beiden exponierten Sessellifte waren jedoch sehr nett und der Steilhang der Piste "Chiaupe" geht auch ersatzlos verloren).

Ob man "Rochu" und "Bellecôte" (die beiden schwarzen Außenrum-Pisten) nun mal präpariert, glaube ich nicht. Was sollen dann 2700 p/h auf der Piste "Combe"?

Auf der anderen Seite: Besser so als den gesamten Sektor ersatzlos stilllegen...