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zeichnungen und bilder von kuppelbaren klemmen

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motorschaden
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zeichnungen und bilder von kuppelbaren klemmen

Beitrag von motorschaden »

hallo!

ich möchte in diesem thread bilder, skizzen und funktionszeichnungen von kuppelbaren klemmen sammeln (von allen möglichen herstellern, eigentlich hauptsächlich ksb, eub,funitel)!

ich habe im forum gesucht, aber keinen thread gefunden in dem es um alle geht!

ich kenne auch die seite von mm dort sind klemmen ja auch schon sehr gut erklärt, aber ich dachte mir, dass sicher noch manche andere skizzen oder funktionszeichnungen haben!

mfg markus

Gast I
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Beitrag von Gast I »

Wenn schon kuppelbare Klemmen, dann auch gleich noch die fixen Klemmen darstellen...

:D
Robbie
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Beitrag von Robbie »

Ich mache einfach mal den Anfang! Selbstgemachtes Bild der Klemme der Wurmbergseilbahn im Harz.
Hersteller: Doppelmayr
Kabine: Swoboda

Bild
Gast I
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Beitrag von Gast I »

Welche Sicherheitsmerkmale weist diese Klemme auf ?
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Ram-Brand
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Beitrag von Ram-Brand »

Eingebaute Klemmkraftprüfung.
Bild Bild
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Gast I
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Beitrag von Gast I »

Und wenn die Klemmkraft während der Fahrt nicht mehr im grünen Bereicht liegt, dann hält die Sesselbahn an ?
:?: :?:
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Ram-Brand
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Beitrag von Ram-Brand »

Nein, die Klemmkraft wird bei der Stationausfahrt kontrolliert.

Dort wird auch überprüft ob die Klemme richtig am Seil sitzt.
Bild Bild
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Gast I
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Beitrag von Gast I »

Wer prüft dann, ob eine fixe Klemme richtig sitzt ? Gelten dort spez. Bestimmungen (Vieraugen- oder Sechsaugenprinzip) ? Oder kann man bei der Befestigung von fixen Klemmen gar nichts falsch machen ?
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Ram-Brand
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Beitrag von Ram-Brand »

Fixe Klemmen werden normalerweise mit einem Drehmomentschlüssel festgezogen.

Wenn der auf dem Richtigen Wert eingestellt ist und der Schlüssel auch richtig verwendet wird, sollte es eigentlich sicher sein.
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k2k
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Beitrag von k2k »

@motorschaden: Hier werden Sie geholfen: http://web.archive.org/web/200210210705 ... ome_d.html

In Kapitel 2.3.5 sind diverse Klemmen sowohl abgebildet als auch beschrieben.

Hier mal z.B. die klassische Torsionsfederklemme:

Bild

Beim italienischen Seilbahnhersteller Graffer hab ich auch mal Zeichnungen gefunden - www.graffer.it.
"Seilbahnen sind komplexe technische Systeme. Sie sind Werke innovativen vielschichtigen Schaffens und bilden ein spannungsvolles Zusammenspiel technischer und wirtschaftlicher, politischer, sozio-kultureller und landschaftlicher Faktoren." (Schweizerisches Bundesamt für Kultur)
Michael Meier
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Beitrag von Michael Meier »

Mal eine kleine Sammlung Bilder.

Bild
^^Leitner fix mit Federspeicher

Bild
^^Leitner Klemme un Laufwerk für 3-S Umlaufbahn mit Spiralfederpaket

Bild
^^Dasselbe

Bild
^^Leitner 2-S Umlaufbahn Laufwerk und Spiralfederklemme

Bild
^^Nochmals Leitner fix

Bild
^^Kuppelklemme Leitner für EUB und KSB.

Bild
^^Poma Omega

Bild
^^Leitner 3-S Bahn Klemmbacken

Bild
^^Von Oben öffnungsmechanismus und Kuppelrollen + Spiralfederpaket 4 Stück

Bild
^^Nochmals Leitner 2S Laufwerk oben kuppelrolle unten das Federpaket

Bild
^^Poma Klemme kuppelbar für Skilift

Bild
^^Garaventa/Von Roll 3Seil lösbares laufwerk für Gruppenbahnen

Bild
^^Unten 2 Tellerfederpakete Lösbar

Bild
^^fixe Skiliftklemme Poma

Bild
^^Klemmbacke Leitner 2S Laufwerk

Bild
^^Federpacket und Stabilisationsrolle

Bild
^^Giovanolaklemmen auf Beschleuniger

Bild
^^Von Roll Schwerkraftklemme

Bild
^^Müller Schraupklemme mit Federunterstützung Singelversion (gibts auch Doppelt)

Bild
^^Von unten, Laufräder und das Grosse zahnrad zum öffnen und Schliessen

Bild
^^Garaventa AK 4.1 Totpunkt Kniehebelklemme mit Tellerfederpaket

Bild
^^Von Roll/Habegger Mit Totpunkt und Tellerfederpaket

Bild
^^Garaventa MCS AK460

Bild
^^Fixe Klemme für Baco Kurve

Bild
^^Garaventa AK 2.1 für kuppelbare Doppelsesselbahnen Totpunkt Kniehebel. Miniversion von 4.1

Bild
^^VonRoll VR105 Kniehebel Totpunktklemme

Bild
^^Garaventa AK 8 für Kabinebahnen Doppelversion AK 4.1

Bild
^^2S Laufwerk mit 2 Klemme Bell/Wallmansberger

Bild
^^Pomakkemme für kuppelbare Bahnen hier ein Lizensbau von GMD (heute Rowema)

Bild
^^Von Roll VR102 mit kuppelrolle kurz nach dem Schliessen.

Bild
^^Selbiges unmittelbar beim öffnen selbstöffung durch Stationsschiene.

Bild
^^Ganze Klemme inkl. Tellerfederpaket. Alle Von Roll Klemmen funktionieren nach einem ähnlichen Strickmuster ausser die Schwerkraftklemme

Bild
^^Der kuppler aller kuppler VR101 (erster Klemme für kuppelbare Sesselbahnen 1945)

Bild
^^Hier noch die billigste Verion Von Roll VR 106 aus gefalztem Blech.

Bilder (c) M. Meier
Hägar
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Beitrag von Hägar »

@ MM Fleissig :lol:
Du treibst dich also auch auf den Messen rum.
An welchen warst du schon ?
Michael Meier
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Beitrag von Michael Meier »

Alle 2 Jahre Martigny und ein mal Innsbruck. Man muss sich ja informieren. :wink:

Tinel
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Beitrag von Tinel »

Bild

Ich finde, ein Unterschied zu Poma besteht:
Hier ist das Federpaket leicht schräg, bei Poma ist es aber ganz senkrecht.
Hast du damals ja auch gesagt. Und wieso GMD? Früher hast du stur behauptet es sei Rowema.
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Beitrag von Hägar »

Meier Michael hat geschrieben:Alle 2 Jahre Martigny und ein mal Innsbruck. Man muss sich ja informieren. :wink:
Der Anlass in Martigny ist ja gefährdet.
Ich habe Grenoble noch nie geschafft. Letzten Herbst war ich auch noch in Bozen. Hat geheissen, es sei vermutlich die letzte. Nun ist aber bereits in diesem Jahr wieder eine.
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k2k
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Beitrag von k2k »

Ein paar Bilder hab ich auch noch, von der Klemme der alten 2KSB im Kölner Rheinpark, die letztes Jahr abgebaut wurde. Auch eine Schwerkraftklemme, von wem das Patent stammt weiss ich leider nicht.

Bild

Bild

Bild
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Gast
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Beitrag von Gast »

k2k hat geschrieben:Ein paar Bilder hab ich auch noch, von der Klemme der alten 2KSB im Kölner Rheinpark, die letztes Jahr abgebaut wurde. Auch eine Schwerkraftklemme, von wem das Patent stammt weiss ich leider nicht.
Würde mal sagen, das ist eine Giovanola, aber eine ganz alte einer.
Bin mir aber nicht 100 pro sicher, ob Giovanola Ihre Klemme schon früher auch noch wem abgekauft hat.
Hägar
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Beitrag von Hägar »

Gast war ich. Fliege andauern raus.
Michael Meier
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Beitrag von Michael Meier »

Grenoble ist bissl weit weg. Bozen ist halt au recht weit. Ich finds echt ne Schweinerei das man Martigny von anderen messen den Gar ausmacjt und das noch Mutwillig! :evil:


@ Tinel: Man kanns nennen wie man will die Firma wurde einfach von GMD in Rowema umgetauft. Daran hat sich nix geändert. Nur wie Von Roll zu Doppelmayr. Zuerst hiess die Firma Müller Dietlikon. Dann starb der Firmengründer Gerhard (für das G) 1985 und Werner Schoch führte die Firma weiter unter dem Namen Gerhard Müller Dietlikon (GMD) Das fanden einige nid so toll da es ja keinen Gerhard mehr gibt drum haben sie die Firma umgetauft. Und jetzt heissts Rowema. Ein Unterschied gibts nid. Bei den meisten Bahnen steht eh Müller oder GMD drauf. Die kaufen doch nid extra neue Schilder für ihre Bahnen.

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Sprky
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Beitrag von Sprky »

Hab auch noch ein Bilder der Funitel in Ischgl:

Bild
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Re: zeichnungen und bilder von kuppelbaren klemmen

Beitrag von DS 215 »

wiso kann ich die bilder von @Michael Meier nicht sehen ?
Da ist so ein kreutz!?
Wie funktioniert die AK 2.1 und 4.1? :gruebel: :gruebel:
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Re: zeichnungen und bilder von kuppelbaren klemmen

Beitrag von TPD »

wiso kann ich die bilder von @Michael Meier nicht sehen ?
Hast Du schon mal das Datum von seinem Beitrag angeschaut ?
Von dem her durchaus möglich dass die Bilder nicht mehr funktionieren.
http://www.skichablais.net, die Bergbahnen der Region Chablais und Umgebung.
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Re: zeichnungen und bilder von kuppelbaren klemmen

Beitrag von DS 215 »

Schade,dass der Beitrag schon abgelaufen ist,ich haette gerne die VR 105,ak 2.1,ak 4.1 und AK 8 (Miniversion von AK 4.1) gesehen :( .
spfelsberg
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Re: zeichnungen und bilder von kuppelbaren klemmen

Beitrag von spfelsberg »

TPD hat geschrieben:
wiso kann ich die bilder von @Michael Meier nicht sehen ?
Hast Du schon mal das Datum von seinem Beitrag angeschaut ?
Von dem her durchaus möglich dass die Bilder nicht mehr funktionieren.
Wobei er sowieso alle seine Bilder gelöscht hat. :(
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Schöditaz
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Re: zeichnungen und bilder von kuppelbaren klemmen

Beitrag von Schöditaz »

Auf http://seilbahn.tk/ findet man immer noch die Klemmen- Übersicht.

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