alpinforum.com

Verfasst: **08.06.2016 - 08:15**

Gelb die Zwischenstation und Rot der Skiweg

Verfasst: **08.06.2016 - 08:39**

zürs hat geschrieben:
Gelb die Zwischenstation und Rot der Skiweg

Geht der Skiweg jetzt richtung Zwischenstation oder von der Zwischenstation weg? Hier kann man es nicht so gut erkennen

Verfasst: **08.06.2016 - 12:29**

Mr. X hat geschrieben: Geht der Skiweg jetzt richtung Zwischenstation oder von der Zwischenstation weg? Hier kann man es nicht so gut erkennen

Das Gefälle des Ziehwegs geht von der Zwischenstation weg, Zwischenstation ist also höchster Punkt.

K.

Verfasst: **09.06.2016 - 16:37**

Sorry, ich komm nicht mehr so ganz mit. Gemeint ist die Zwischenstation, der Trittkopfbahn, wo auch die Flexenbahn endet, oder?
Die Albonabahn II geht ja von der Alpe Rauz bis ganz hoch - ohne Zwischenstation, wenn ich das richtig verstehe?

Verfasst: **09.06.2016 - 18:23**

Albona 2 geht von der alpe rauz ohne zwischenstation auf die bestehende albona 2 bergstation

Flexenbahn bergstation = mittelstation trittkopf

Verfasst: **09.06.2016 - 18:29**

Ok, danke für die Aufklärung.

Verfasst: **11.06.2016 - 18:39**

http://www.flexenbahn.ski/news.html

Hier gibt es noch einzige Bilder.

Menno

Verfasst: **11.06.2016 - 20:47**

Warum denken eigentlich immer wieder manche User sie müssen den Frieden im Forum bewusst stören.
Ich habe einige Beiträge editiert bzw. gelöscht.
Sollte sich das nicht ändern, werde ich ab jetzt solche Beiträge ohne Vorankündigung löschen und ggf. weitere Maßnahmen gegen bestimmte
User in die Wege leiten.

Also bitte konzentriert euch auf das eigentliche Thema, alles andere könnt ihr gerne per PN untereinander ausmachen.
Bitte entschuldigt wenn ich auch Beiträge von Unbeteiligten löschen bzw. editieren musste. - Ihr braucht euch nicht angesprochen fühlen.

Huppi
Moderator

Verfasst: **12.06.2016 - 16:40**

Ich war heute in Oberlech unterwegs und habe euch ein paar Bilder mitgebracht von allen Baustellen:

Neues Restaurant Schlegelkopf Berg: Zu sehen ist bisher noch nicht viel, außer dass es ziemlich in den Hang gebaut sein wird. Denke mal der Blick der Terasse wird direkt Richtung Omeshorn.

Restaurant "Der Wolf": Auch hier sind die Grundrisse deutlich - wird sicher eine nette Skihütte mit tollem Ausblick.

Bergstation Oberlech: Die Baustelle ist besonders interessant, war ich doch schon seit Saisonende nicht mehr hier oben. Die Baustelle ist interessant - ich hätte sogar gedacht, sie sei größer. Besonders spannend: Der Liftschacht bleibt erhalten. Wahrscheinlich reicht die alte Breite der Station eh - es wird einfach weniger Platz für Shop und Aufenthaltsraum geben.

Verfasst: **13.06.2016 - 19:28**

Blick zur Bergstation

Bei der Talstation geht es auch voran

Bei der Zwischenstation ist die Baustelle auch schon eingerichtet und die Fundamente ausgehoben

Verfasst: **13.06.2016 - 22:49**

Danke für die Bilder, interessant ist ja der riesige Kran am Ochsenboden. Die Bergstation der alten Trittkopfbahn sieht ja noch komplett unberührt aus. Ich bin ja schon gespannt wann die Arbeiten auf hochtouren laufen und die ersten Bahnteile ankommen werden.

Verfasst: **14.06.2016 - 06:22**

zürs hat geschrieben:
Bei der Zwischenstation ist die Baustelle auch schon eingerichtet und die Fundamente ausgehoben
[url=http://abload.de/image.php?img=zwischen ... 4jiu8q.jpg]

Interessantes Bild. (Wenn der Link nicht funktioniert: ich meine das erste Bild der Zwischenstation mit dem Kran aus der Entfernung und dem gesamten Weg, nicht das gezoomte Bild)

Der Skiweg scheint eher ein Notweg zu werden, wenn der so bleibt und es keine optische Täuschung ist. Von der Zwischenstation gilt es zunächst -wie an der Neuen Hintertuxer Lärmstange 2 - kräftig sich schiebend aufzuwärmen und vom Standpunkt des Fotografen "Zürs" geht es in anderer Richtung auch zunächst einmal aufwärts....oder kommt da noch eine zweite Zufahrt, um gleichmäßiges Gefälle in beiden Richtungen hinzubekommen?

Verfasst: **19.06.2016 - 02:19**

Kleines Update an den Talstationen Flexenbahn-Albonabahn 2 und Trittkopf:

Fundament für die Stütze Nr. 2 von der Albonabahn 2

Arbeiten an der Flexenbahn-Albonabahn 2 Talstation

Fundament für die Stütze Nr. 1 von der Albonabahn 2

Talstation Trittkopf

Zürs ohne Trittkopfbahn

Fundament von der Trittkopf-Riesenstütze

Verfasst: **19.06.2016 - 11:18**

Vielen Dank für die Bilder.
Das letzte Fundament hat ja mal eine eher außergewöhnliche Form. Weiß jemand warum?

Verfasst: **19.06.2016 - 15:23**

http://www.zuersnews.at/fuenf-neue-lift ... am-arlberg

Leider keine neue Info zum Bergrestaurant Trittkopf.

Menno

Verfasst: **26.06.2016 - 20:37**

Stütze 7 Flexenbahn

Bergstation Trittkopfbahn 2

Schalungsrohre für Stütze 4 Flexenbahn

Stütze 10AB Trittkopfbahn 1

Talstation Trittkopfbahn 1

Zwischenstation Ausfahrt und Einfahrt Flexenbahn

Zwischenstation Achse Trittkopf

Verfasst: **26.06.2016 - 22:31**

Danke für die Bilder

Bzgl. Trittkopfrestaurant: Ich bin ja immer noch ein wenig skeptisch ob das bereits auf die kommende Saison errichtet wird. An der Ex-Bergstation wurde ja noch nichts angerührt, außer ein paar Ausgrabungsarbeiten für die Uni-G der Trittkopfbahn.
Noch eine Frage: Was sind Schalungsrohre?

Verfasst: **27.06.2016 - 09:35**

Schalungsrohre auch Maurerstärken oder Distanzrohre genannt sind fertig montierte Abstandhalter aus Abstandrohr und roten Aufsteckkonen für die senkrechte Schalung. Die Konen können nach dem Betonieren entfernt werden. Hierdurch soll verhindert werden, dass die Schalung sich verbiegt, wenn der Beton eingeführt wird.
Siehe z.B. unter folgendem Link:

http://images.google.de/imgres?imgurl=h ... IQ9QEILzAE

Verfasst: **27.06.2016 - 17:04**

Das Auf dem Bild wäre dann aber die XXL Variante. Diese sind größer und aus Metall.
Sieht eher für was anderes aus.

Verfasst: **29.06.2016 - 19:30**

Sofern noch nicht bekannt, die Info, dass auf http://www.flexenbahn.ski/news.html Im News Bereich einige Baubilder aus anderen Perspektiven gepostet werden. Wenn auch derzeit nur mit Datum bis 1. Juni