Verfasst: 23.08.2007 - 00:43
und auch noch ein Bild von der Seiser Alm aus den Jahr 1980
alpinforum.com
Skigebiete, Seilbahnen und mehr
https://test.alpinforum.com/forum/
Historische Anlagen Dolomiti Superski
Seite 5 von 6
Verfasst: 23.08.2007 - 00:48
und noch ein Bild aus Meran
Verfasst: 23.08.2007 - 00:52
und ncoh 2 von Madonna di Campiglio, auch aus dem Jahre 1980
Verfasst: 23.08.2007 - 12:55
Krass finde ich auch diese Warteschlange, gefunden auf der Homepage über die Erschliessung der Marmolada (http://www.marmoladadifassa.com/). 
Und da beklagen sich heute ein paar Leute, wenns sie mal fünf Minuten anstehen müssen und schreien gleich nach einer 8KSB...
Und da beklagen sich heute ein paar Leute, wenns sie mal fünf Minuten anstehen müssen und schreien gleich nach einer 8KSB...
Verfasst: 23.08.2007 - 18:11
Die auf der Plose war auch nicht grade klein - und dann durfte man auch noch weiter im Korblift stehen......Bild ist von Member Stefan.GMD hat geschrieben:Krass finde ich auch diese Warteschlange, gefunden auf der Homepage über die Erschliessung der Marmolada
Lange Wartezeiten waren früher normal, weiß ich auch von Muttereralm, Sattelberg, Jerzens oder Steinach am Brenner. Deswegen wurde nach der "Entdeckung" Gossensass der Favorit für mich (nicht nur wegen der Trojerlifte) weil es dort wegen der geringen Besucheranzahl nie Wartezeiten gab.
3SB "Piz Seteur" (Leitner 1991)
Verfasst: 14.12.2007 - 20:04
Im September 2007 habe ich auf dem Parkplatz neben der Talstation der 4KSB "Piz Seteur" noch einige gebrauchte Liftteile ablichten koennen. Ich vermute, dass es sich hierbei um Relikte der Vorgaenger-3SB (Leitner 1991) handelt.
<falsch, siehe naechsten Post von Downhill >
Das Hauptgetriebe. Gut zu erkennen ist die Bremsscheibe der Betriebsbremse am Getriebeeingang. Auf der gegenueberliegenden Seite erkennt man die mechanische Kupplung (schwarzes Handrad) fuer den Notantrieb.
Getriebtyp Leitner KSS4/U
Ein paar Dreiersessel...
Container mit Fahrstand und Leistungselektronik
Ob und wo sich diese Seilscheiben demnaechst wohl wieder drehen werden?
Kann mich noch gut erinnern wie seinerzeit die original Graffer (?) ESB durch eine Zemella DSB abgeloest wurde. Diese musste wiederum 1991 der 3SB weichen und nun ist auch diese schon Geschichte.
Teufel & Tintenfisch: Bin ich wirklich schon so alt???
<falsch, siehe naechsten Post von Downhill >
Das Hauptgetriebe. Gut zu erkennen ist die Bremsscheibe der Betriebsbremse am Getriebeeingang. Auf der gegenueberliegenden Seite erkennt man die mechanische Kupplung (schwarzes Handrad) fuer den Notantrieb.
Getriebtyp Leitner KSS4/U
Ein paar Dreiersessel...
Container mit Fahrstand und Leistungselektronik
Ob und wo sich diese Seilscheiben demnaechst wohl wieder drehen werden?
Kann mich noch gut erinnern wie seinerzeit die original Graffer (?) ESB durch eine Zemella DSB abgeloest wurde. Diese musste wiederum 1991 der 3SB weichen und nun ist auch diese schon Geschichte.
Teufel & Tintenfisch: Bin ich wirklich schon so alt???
Verfasst: 14.12.2007 - 22:02
@Kapitän: Jetzt hast du aber glaub was verwechselt
Ersetzt wurde heuer die 3SB Sole, die war noch früher ein Bügelschlepper.
Die 4KSB Piz Seteur, welche eine DSB ersetzte, wurde schon 1998 gebaut.
Ersetzt wurde heuer die 3SB Sole, die war noch früher ein Bügelschlepper.
Die 4KSB Piz Seteur, welche eine DSB ersetzte, wurde schon 1998 gebaut.
Verfasst: 14.12.2007 - 23:05
@ Downhill:
Jupp, stimmt >> da waren meine Schaltkreise wohl irgendwie gestoert...
Mia culpa, mia maxima culpa...
Jupp, stimmt >> da waren meine Schaltkreise wohl irgendwie gestoert...
Mia culpa, mia maxima culpa...
Verfasst: 15.12.2007 - 17:23
Ich hoffe Du hast nicht so wie ich Windows als Betriebssystem da oben denn bei meinen zeitweisen Aussetzern befürchte ich bei mir noch dazu die Version 1.0.....Kapitaen hat geschrieben:@ Downhill:
Jupp, stimmt >> da waren meine Schaltkreise wohl irgendwie gestoert...
Mia culpa, mia maxima culpa...
Außerdem Dank für die schönen Bilder!
Re: Historische Anlagen Dolomiti Superski
Verfasst: 25.02.2010 - 22:53
Hallo Käpten, hallo Downhill
Der Sonnenlift ist in der Statistik vom Amt als Piz Seteur (cs122m) aufgeführt. Und der Piz Seteur heißt komplett Plan de Gralba-Piz Seteur (cs58m). Als habt ihr Beide nur zur Hälfte recht oder unrecht, je nach dem wie man es sieht. Ich muß mal fragen was denn noch aus dem alten Dreiersessel geworden ist.
Der Sonnenlift ist in der Statistik vom Amt als Piz Seteur (cs122m) aufgeführt. Und der Piz Seteur heißt komplett Plan de Gralba-Piz Seteur (cs58m). Als habt ihr Beide nur zur Hälfte recht oder unrecht, je nach dem wie man es sieht. Ich muß mal fragen was denn noch aus dem alten Dreiersessel geworden ist.
Re: 3SB "Piz Seteur" (Leitner 1991)
Verfasst: 28.02.2010 - 18:09
Habe heute nachgefragt: sie drehen sich noch! Nur wo könnte mir keiner sagen denn der Lift wurde an einen Zwischenhändler verkauft, in Container gepackt und zum Hafen gebracht.Kapitaen hat geschrieben: Ob und wo sich diese Seilscheiben demnaechst wohl wieder drehen werden?
:
Re: 3SB "Piz Seteur" (Leitner 1991)
Verfasst: 28.02.2010 - 18:19
ja, sie fährt wieder auf dem Zypern:citta dei sassi hat geschrieben:Habe heute nachgefragt: sie drehen sich noch! Nur wo könnte mir keiner sagen denn der Lift wurde an einen Zwischenhändler verkauft, in Container gepackt und zum Hafen gebracht.
http://www.seilbahntechnik.net/de/lifts/13621/datas.htm
http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 58&t=27902
Re: Historische Anlagen Dolomiti Superski
Verfasst: 14.08.2014 - 00:09
Ich Habe noch ein Paar Bilder aus Madonna di Campiglio gefunden:
Vermutlich die PB 5 Laghi; SL Belvedere; Vermutlich der Korblift Pradalago; Nochmals im "Zoom"; Parallel SL am Crosté; SL Crosté, Oberer Bereich; Grosté PB über der Graffer Alpenhütte; Grosté PB, Bergstation
Vermutlich die PB 5 Laghi; SL Belvedere; Vermutlich der Korblift Pradalago; Nochmals im "Zoom"; Parallel SL am Crosté; SL Crosté, Oberer Bereich; Grosté PB über der Graffer Alpenhütte; Grosté PB, Bergstation
Re: Historische Anlagen Dolomiti Superski
Verfasst: 14.08.2014 - 00:23
kleine Korrekturen:
Bild 1 ist die Pradalago-PB
Bild 3: der Korblift heißt eigentlich Fortini - Pradalago bzw. Campo Carlo Magno - Pradalago (nur um ihn nicht mit Ex-SB bzw. Ex-PB Pradalago zu verwechseln)
Bild 1 ist die Pradalago-PB
Bild 3: der Korblift heißt eigentlich Fortini - Pradalago bzw. Campo Carlo Magno - Pradalago (nur um ihn nicht mit Ex-SB bzw. Ex-PB Pradalago zu verwechseln)
Re: Historische Anlagen Dolomiti Superski
Verfasst: 09.11.2015 - 16:05
Ist zwar nicht alles "Dolomiti Superski", passt aber wohl am besten hier rein...
Einige Bilder vom Urlaub in Algund 1981. Von der Schneelage her vermute ich, dass wir in den Pfingstferien da waren.
Blick in den Vinschgau, im Vordergrund dreht der ESL Algund-Vellau seine gemütlichen Runden...
Und gleich noch eine Etage weiter hoch, mit dem guten alten Korblift Vellau-Leiteralm.
Ziemlich sicher DSB Laurin I.
Und folgend dazu Korblift Laurin II.
Auch zum Stilfser Joch ging es hoch.
Das dürfte die PB Dorf Tirol - Hochmuth sein.
Die Bahn kann ich leider nicht genau zuordnen. Ich vermute, es könnte sich um die Texelbahn in Partschins handeln.
Auch der Schnalstaler Gletscher wurde besucht...
Einige Bilder vom Urlaub in Algund 1981. Von der Schneelage her vermute ich, dass wir in den Pfingstferien da waren.
Blick in den Vinschgau, im Vordergrund dreht der ESL Algund-Vellau seine gemütlichen Runden...
Und gleich noch eine Etage weiter hoch, mit dem guten alten Korblift Vellau-Leiteralm.
Ziemlich sicher DSB Laurin I.
Und folgend dazu Korblift Laurin II.
Auch zum Stilfser Joch ging es hoch.
Das dürfte die PB Dorf Tirol - Hochmuth sein.
Die Bahn kann ich leider nicht genau zuordnen. Ich vermute, es könnte sich um die Texelbahn in Partschins handeln.
Auch der Schnalstaler Gletscher wurde besucht...
Re: Historische Anlagen Dolomiti Superski
Verfasst: 09.11.2015 - 18:53
Sehr schöne Bilder. Vielen Dank.
Ziemlich sicher DSB Laurin I.
Hierbei handelt es sich um die DSB Paolina. Heute eine 4KSB Skydancer von Leitner
Und folgend dazu Korblift Laurin II.
Richtig
Gruss icebear
Ziemlich sicher DSB Laurin I.
Hierbei handelt es sich um die DSB Paolina. Heute eine 4KSB Skydancer von Leitner
Und folgend dazu Korblift Laurin II.
Richtig
Gruss icebear
Re: Historische Anlagen Dolomiti Superski
Verfasst: 09.11.2015 - 22:12
Die Gletscherwanderung am Schnalstaler Gletscher von der Grawand über den Hochjochferner zur Bella Vista - Hütte habe ich Anfang der 80er auch mit meiner Familie durchgeführt.
Re: Historische Anlagen Dolomiti Superski
Verfasst: 30.11.2015 - 14:22
August 1987
Das müsste wieder der Korblift Laurin II (bzw. die Bergstation desselben) sein. Von hier aus ging es einige Tage quer durch den Rosengarten.
Das müsste wieder der Korblift Laurin II (bzw. die Bergstation desselben) sein. Von hier aus ging es einige Tage quer durch den Rosengarten.
Re: Historische Anlagen Dolomiti Superski
Verfasst: 16.02.2016 - 23:01
Auf der Homepage dieses Bauunternehmens (?) finden sich einige historische Aufnahmen längst ersetzter Anlagen rund um Corvara & Co., u.a. mit Col Alto als D(?)SB, Boé als PB oder der Pralongià als DSB. Okay, so Kandidaten wie die KSB Sodlisia sind auch noch dabei
Re: Historische Anlagen Dolomiti Superski
Verfasst: 16.02.2016 - 23:11
ja, das Bergstationsbild ist Col Alt als DSB, das Talstationsbild zeigt sie als 4KSB.Zottel hat geschrieben: Col Alto als D(?)SB
Re: Historische Anlagen Dolomiti Superski
Verfasst: 01.08.2020 - 17:40
Canazei 1974
Heute habe ich ein paar 46 Jahre alte Bilder aus dem Sella Ronda Urlaub meiner Großeltern mitgebracht. Eine 2. Fuhre vom Jahr danach mit 13 weiteren Aufnahmen wird folgen
!
Bilder
Viele Grüße,
be4ski
Heute habe ich ein paar 46 Jahre alte Bilder aus dem Sella Ronda Urlaub meiner Großeltern mitgebracht. Eine 2. Fuhre vom Jahr danach mit 13 weiteren Aufnahmen wird folgen
!Bilder
- In der Pendelbahn auf den Sass Pordoi
- 20200730_144942.jpg (309.27 KiB) 2887 mal betrachtet
- Markante Felswände, die auch Teil des Sella-Massivs sind
- 20200730_144959.jpg (457.16 KiB) 2887 mal betrachtet
- Blick auf das Pordoijoch und den Sass Becè links. Rechts sieht man die weiten Skihänge am Belvedere.
- 20200730_145015.jpg (300.34 KiB) 2887 mal betrachtet
- ESL am Belvedere. Der schaut ziemlich neu aus :D
- 20200730_144913.jpg (255.13 KiB) 2887 mal betrachtet
- Links sieht man die Trasse des selben ESLs, im Hintergrund thront die Langkofelgruppe.
- 20200730_144927.jpg (288.16 KiB) 2887 mal betrachtet
- Ähnlicher Blick aus einer etwas anderen Perspektive
- 20200730_144855.jpg (309.35 KiB) 2887 mal betrachtet
- Ebenfalls am Belvedere. Links oben sieht man die Einfahrtstützen der Kristianiabahn
- 20200730_144835.jpg (390.94 KiB) 2887 mal betrachtet
- Im Ort Canazei
- 20200730_145031.jpg (308.39 KiB) 2887 mal betrachtet
- Der alte Schlepper Maria. Heute hat diese Verbindung auch den Namen "Saletei".
- 20200730_144758.jpg (408.64 KiB) 2887 mal betrachtet
- Liftdaten :D Mit 600 p/h nicht gerade der kapazitätsstärkste Lift
- 20200730_144814.jpg (281.77 KiB) 2887 mal betrachtet
- Hier ein weiterer Kurzbügler Teller, der vermutlich auf der Gegenseite des Pordoipasses verlief (korrigiert)
- 20200730_144742.jpg (394.57 KiB) 2887 mal betrachtet
be4ski
Re: Historische Anlagen Dolomiti Superski
Verfasst: 01.08.2020 - 17:48
Sehr schöne Bilder, danke!
Ist das nicht oben am Sass Pordoi, so von der Perspektive her?
Re: Historische Anlagen Dolomiti Superski
Verfasst: 01.08.2020 - 17:52
Das glaube ich auchSkitobi hat geschrieben: 01.08.2020 - 17:48 Sehr schöne Bilder, danke!
Ist das nicht oben am Sass Pordoi, so von der Perspektive her?
Re: Historische Anlagen Dolomiti Superski
Verfasst: 01.08.2020 - 18:08
Gerne
Ist das nicht oben am Sass Pordoi, so von der Perspektive her?
Ich habe doch auch nie das Gegenteil behauptet
?Das ist der SL Maria/Saletei, der am Pordoijoch endet.
Standort
Beweise auf skiresort.de
Re: Historische Anlagen Dolomiti Superski
Verfasst: 01.08.2020 - 18:28
Auf zwei der Bilder, ja. Ist ja jeweils auch gut beschriftetbe4ski hat geschrieben: 01.08.2020 - 18:08 Ich habe doch auch nie das Gegenteil behauptet
Das ist der SL Maria/Saletei, der am Pordoijoch endet.
Standort
Beweise auf skiresort.de
Aber das von mir zitierte Bild ist wohl ein anderer Lift, hat auch andere Gehänge. Und ich glaube das ist der Rückseitenlift an der Bergstation der Sass Pordoi-Bahn, da gibt es mittlerweile keinen Lift mehr.