Neues in Laax/​Flims/​Falera

[axisofjustice]

Dass auf der neuen Seite die geöffneten Pisten nicht angezeigt werden, ist im Falle FLF in der Tat etwas problematisch, da dort oft mehrere Abfahrten von einem Lift abwärts führen.

Die Enttäuschung über den anscheinend abermaligen Aufschub diverser Bahnprojekte kann ich nachvollziehen, aber ich muss ehrlich sagen, dass ich die Strategie der Alpenarena immer besser verstehe. Ich komme gerade von einer Woche Laax zurück und konnte erneut nicht über das Liftangebot an sich klagen, sondern "nur" über die tatsächlich geöffneten Anlagen. Bis auf den mit Tagesgästen leicht überfüllten Karfreitag gab es im gesamten Skigebiet an KEINEM der Tage nennenswerte Wartezeiten. Die Verbindungen zwischen den Anlagen sorgen für ein fast knotenpunktfreies Gebiet. Und gerade der so oft kritisierte La Siala 3KSB schaufelt genug Leute auf den Berg, da er nur von zwei Verbindungspisten aus angefahren werden kann und von seiner Bergstation 2 der 3 Pisten wieder in andere Bereiche des Skigebietes führen, während lediglich eine Piste und eine Variante zu Wiederholungsfahrten einladen.

Zu den geplanten Investitionen kann ich nur sagen: erneut alles richtig gemacht. Die Halle wird beim jüngeren Publikum (und das ist extrem solvent!) bestimmt besten Anklang finden. Zusammen mit dem inzwischen zum Mikrodorf angewachsenen Rocksresort kann Laax seine Stellung als erste Wahl für junges Freerider/styler-Publikum vermutlich festigen und Boden gutmachen bei der Ganzjahresvermarktung, Schwerpunkt Biker.

Ich werde noch einen ausführlichen Bericht schreiben, den gibt es dann an entsprechender Stelle.

[Eschinger]

Die Crap Sogn Gion -Bahn bekommt im Herbst neue Kabinen, deshalb ist die Bahn im Sommer auch nur bis Ende August geöffnet! Bei der Größe widersprechen sich die Bahnangestellten (zwischen 140 und 150 Personen). Ich denke eher 140 Personen, da die Spur ja gleich bleibt und die Kabine nur durch Verlängerung vergrößert werden kann. Das ist aber auch schon super, weil aktuell nur noch mit 100 Personen befüllt wird.

[ATV]

Die Bahn war 1968 für 125 Personen zugelassen, damals zählte man 75 Kilo pro Person. Heute sind es schon 80 Kilo pro Person. Damit wird es Meiner Berechnung nach wohl bei 110 Personen liegen wenn nicht sogar weniger.

[axisofjustice]

Kann Eschingers Aussage bestätigen. Hat ein Gondelführer mal erzählt...bei 100 Leuten ist aktuell Schluss.

[ATV]

Das habe ich azch nicht angezweifelt. Sondern die Aussage dass die Bahn neu 150 laden kann.

[Vadret]

werden "nur" jene der Crap Sogn Gion Bahn ersetzt oder auch die 2. Sektion auf dem Crap Masegn?

[Eschinger]

So weit ich weiß werden nur die Kabinen der Crap Sogn Gion -Bahn ersetzt.
Ich war genauso überrascht über die neue Dimensionierung, aber kann es vielleicht sein dass beim Tragseilwechsel vor ca. 4 Jahren schon eine höhere Bruchlast berechnet wurde?
In den letzten 2 Sommern wurden jedenfalls die Fundamente der Stützen verstärkt. Vielleicht hatten Bell und Habegger damals soviel Sicherheit miteingebaut. Die Bahn war ja ein Vorreiter in Bezug auf Kabinengröße, Länge und Höhendifferenz.

[ATV]

Klar, man nimmt einfach ein dickeres Seil und man kann statt 125 jetzt 150 Personen drannhängen. Eher weniger.

[stephan5]

Die Crap Sogn Gion -Bahn bekommt im Herbst neue Kabinen, deshalb ist die Bahn im Sommer auch nur bis Ende August geöffnet! .

Die Bahn läuft schon seit mind. 3 Jahren nicht mehr im Sommer.

[Eschinger]

Die Crap Sogn Gion Bahn ist vom 2.7.-29.8.2010 geöffnet! Die letzten 3 Sommer war sie wegen der Baustelle Rocks-Resort geschlossen.

[dani]

kann es nicht dein das Gondeln von heuriger Bauzeit um einiges leichter sind als welche mit Baujahr 1968? Vllt. bekommt man dadurch mehr Personen bzw. Kilos in die Kabine.

[ATV]

Frag mal in Verbier nach. 30% Reserve überschritten.

[Wombat]

Frag mal in Verbier nach. 30% Reserve überschritten.

Nur das in dem Fall der Fehler bei Garaventa liegt. Wenn man nicht merkt das die Alte Kabine Ausgleichsgewichte, hat und man die Aufhängung so adaptiert das die neue ohne ebenfalls schief hängt .....

[paddington]

Die Finanz Infra hat im Kantonsamtsblatt ein Baugesuch eingereicht.

Finanz Infra AG; 735’917/192’452, 734’886/191’585; Beschnei- ungsanlage/Stromerschliessung (Neubau), Parz. 1981, 1983, Muota Rodunda/Sur Crap; Landwirtschaftszone

Gemäss Kordinaten ist das von der Bergstation Mutta Rodunda bis zur Talstation La Siala.

[jwahl]

Hat es da jemals an Schnee gemangelt auf dem Stück? Sind da andere Ecken nicht viel dringender?

Jakob

[paddington]

Hat es da jemals an Schnee gemangelt auf dem Stück?

Meiner Meinung nach nicht.

Komisch ist ja auch, dass sie gemäss Plan 2012 die La Siala Bahn an einem anderen Standort ersetzen wollten. Das währe ja dann eine beschneite Piste nach nirgendwo.

Eine Beschneiung auf dem unteren Teil der Piste Nagens-Plaun (25) würde ich als wichtiger erachten.

[fabile]

Im Dezember z.B. 2006/2007 kann das Vergindungsstück schon kritisch sein. Eine Bescheneiung macht da schon Sinn. Normalerweise schieben sie den Schnee in den Hang, nur wenn es wenig Schnee hat wird das heikel. Ausserdem ist das Verbindungsstück sonnenexponiert.

[Vadret]

Der Flimser Souverän hat einer Bürgerschaft für den Bau eine Beschneiungsanlage auf der Graubergpiste als 2. Talabfahrt nach Flims gebilligt!
http://www.gemeindeflims.ch/go/Abstimmungsergebnis

[Hetzl00r]

Ist die Graubergpiste nicht schon beschneit?

[Eschinger]

Nur punktuell ab Waldgrenze mit mobiler Pumpe zur Wasserförderung aus Segnesbach!

[oli]

In der Tat fehlte hier die Beschneiung bei unserem Besuch Anfang März 2010. Bis zur Talstation der Graubergbahn war alle top und dann lag auf den Ziehwegen durch den Wald so wenig Schnee, dass man nicht mal mehr präpaieren konnte. Und das, wie gesagt, schon Anfang März!!!

[Firnfan]

War letzte Woche mit dem Sessellift von Falera nach Curnius gefahren und habe oberhalb Curnius diverse Bauarbeiten auf dem letzten Pistenabschnitt vom Crap Sogn Gion her gesehen. Prima vista sah es nach Erneuerung/Modernisierung der Beschneiungslagen aus - weiss da jemand mehr (ich hoffe, ich habe hier im Forum nichts übersehen).

Danke für Infos!

[paddington]

Ja, die Beschneiungsanlage wird erneuert/automatisiert. Auf der Webcam waren eine Zeitlang gelbe Schächte zu sehen.

[GregorH]

Weiss jemand wie es mit Alp Ruschein und La Siala aussieht??

[paddington]

Im Moment ist auf der Webcam gerade ein Bagger neben der Bergstation des Mutta Rodunda Sessels zu sehen. Es wird jetzt wohl die Erweiterung der Beschneiung Richtung La-Siala gebaut.

jemand wie es mit Alp Ruschein und La Siala aussieht??

Von neuen Anlagen in Alp Ruschien und La Siala ist nichts mehr zu hören. Vielleicht gibts zu Generalversammlung im September mal wieder infos dazu.