Neues am Stubaier Gletscher
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- Seilbahnjunkie
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- jefflifts
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Ich habe auch eine E-Mail an die Stubaier Bergbahnen geschickt und als Antwort das bekommen:
Sehr geehrter Herr Arnold,
vielen Dank für Ihre E-Mail. Durch den Neubau unseres Gletscherterminals wird
wieder eine wesentliche Komfortverbesserung für unsere Gäste erreicht. Mit den
Bautätigkeiten wurde bereits begonnen, die Fertigstellung erfolgt bis Herbst
2007.
Rechtzeitig zum Start der Wintersaison werden wir Informationen zum
Baufortschritt auf unserer Homepage veröffentlichen. Bis dahin bitten wir Sie
noch um etwas Geduld.
Wir wünschen Ihnen einen schönen Sommer!
Sportliche Grüße aus dem Stubaital
Kathrin Platzner
WINTERSPORT TIROL AG & CO
STUBAIER BERGBAHNEN KG
Sekretariat Betriebsleitung / Lohnverrechnung
*********************************************
Tel. +43 (0) 5226 - 8141 - 226
Fax +43 (0) 5226 - 8141 - 233
Sehr geehrter Herr Arnold,
vielen Dank für Ihre E-Mail. Durch den Neubau unseres Gletscherterminals wird
wieder eine wesentliche Komfortverbesserung für unsere Gäste erreicht. Mit den
Bautätigkeiten wurde bereits begonnen, die Fertigstellung erfolgt bis Herbst
2007.
Rechtzeitig zum Start der Wintersaison werden wir Informationen zum
Baufortschritt auf unserer Homepage veröffentlichen. Bis dahin bitten wir Sie
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- mic
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paar Infos von:
http://www.stubai-gletscher.com


http://www.stubai-gletscher.com
Neubau Talstation
Das neue Gebäude bietet eine attraktive Kassenhalle, ein Infobüro, das Ski- und Snowboarddepot, sanitäre Anlagen sowie eine überdachte Bushaltestelle. Der Zugang zu den beiden Bahnen erfolgt dann komfortabel und treppenfrei über eigene Aufgangsrampen. Die Investitionssumme beträgt EUR 5,8 Millionen und die Fertigstellung erfolgt im Herbst 2007
Neben der Schaufelschuss-Piste (Nr.1a) gibt’s von Oktober bis Mai einen Schneefunpark (Länge 400 m).
- Mad Banana
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Letzten Freitag war der Rohbau schon recht fortgeschritten - das dritte Stockwerk war bereits fertig. Rechts in Richtung der bestehenden Talstationen standen noch die Armierungseisen raus. Da warn sie offenbar noch nicht so weit.
Das Leben ist eine sexuell übertragbare Krankheit mit hundertprozentiger Mortalität.
- Seilbahnjunkie
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- Wiede
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Bin am 06. + 07. Januar am Stubaier Gletscher und werde dann weitere Fotos machen

Skisaison 2018/2019: *** leider nur 4 Tage ***
- oli
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Soeben auf der Homepage der Stubaier gefunden:
Ob man die Talstation damit dann fertigstellen wird?Die Stubaier Gletscherbahn bleibt aufgrund von Bauarbeiten an der Talstation vom 11. - 24. Juni geschlossen!
Planungen 2021/2022
Dez: SFL____________Dez: BKK
Jan: Schladming______Mrz: Ischgl
März: Gröden_________Mai: ???
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- Af
- Cho Oyu (8201m)
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Denk ich auch....für alles andere ist das viel zu kurz...Wolfvmax hat geschrieben:Vielleicht werden an diesen Tagen die Ein-und -Ausgänge der Bahnen an die neue Talstation angeschlossen.(Eisgrat Ausgang führt schon durch neue Talstation)
Die Feinarbeiten könnten ja dann auch weitergehn.
Was soll das denn sein?Alpin WIKI hat geschrieben:(3) Stubaier Gletscher: Wildspitz (Leitner)
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2012: HtSöSöSwZaWmWsRoSwRoRoAlHtRoAhStjRoSö
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- Af
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Wozu das Fundament eingraben? Solange es mit ordentlich langen Felsnägeln im Fels befestigt ist, passt das schon. Zur Not werden die obersten Felsen mittels Injektionsverfahren stabilisiert.Hägar hat geschrieben: Beim anderen fixen 2er von Leitner (Name muss ich nachschlagen) steht ein Sockel auf dem Fels. Angebohrt wurde das sicher, aber eingegraben sicher nicht. Da wurde die Schalung direkt der Felsplatte angepasst.
@ Wildspitz: Kann mir nur Vorstellen, dass der auf der Daunferner Seite weiter runtergezogen wird, damit dieser dämliche Serpentinenweg weg ist. Das hieße aber, früherer Betrieb an den Daunferner SLten....
Auf der anderen Seite wirds schon schwer mit nem geeigneten Talstationspunkt weiter unten....
Und wenns nur um die wackelnde Stütze ginge, dann könntens die alleine auch nur stabilisieren/neu verankern... könnte also wirklich ne grössere Korrektur sein.
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- k2k
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Schon mal was von Tal-Berg-Tal-Sesselbahnen gehört?xcarver hat geschrieben:auf der daunfernerseite weiter runterziehen?
dann fällt ja ihre höchste bergstation weg, oder???
Wäre natürlich eine elegante Lösung, aber bisher ist das ja - abgesehen davon daß eine neue DSB gebaut wird - nur Spekulation, oder hat jemand konkretere Infos?
"Seilbahnen sind komplexe technische Systeme. Sie sind Werke innovativen vielschichtigen Schaffens und bilden ein spannungsvolles Zusammenspiel technischer und wirtschaftlicher, politischer, sozio-kultureller und landschaftlicher Faktoren." (Schweizerisches Bundesamt für Kultur)