alpinforum.com

Verfasst: **27.10.2008 - 15:20**

Ein neues Logo in Sölden? Hat jemand davon ein größeres Foto?

Verfasst: **27.10.2008 - 16:15**

HIER im Bericht das 3. Foto!

Allerdings muss ich auch sagen das das neue Logo wirklich misslungen ist! Da wäre das aktuelle von der Homepage wesentlich besser gewesen, oder man hätte am besten das alte behalten!

Verfasst: **27.10.2008 - 17:37**

Danke!

Mir gefällt das Logo auch nicht, warum musste das denn sein? Das Geld hätte man auch in andere Dinge investieren können.

Verfasst: **27.10.2008 - 18:06**

Sölden wird neue Maßstäbe in Sache Speicherteichgröße setzten ... 400.000 m³ Fassungsvermögen am Tiefenbachferner. Vorarbeiten wurden einige geleistet, das Genehmigungsverfahren für den See läuft gerade.

Alles weitere: http://portal.tt.com/tt/tirol/story.csp ... =56&fid=21

Verfasst: **27.10.2008 - 19:49**

Geh leck... mit 400.000 m3 haben sie zwar nicht den größten Speicherteich für Schneekanonen in Österreich (der liegt in Zauchensee - mit 447.000 m3) - aber für ein Gletscherskigebiet, bzw. ein Skigebiet in dieser Höhenlage (ich gehe davon aus, dass der dann auch weite Teile des Gaislachkogels versorgen wird) schon ein absolutes Mammutprojekt.

Das Ganze ist mit Sicherheit eine Dimension, wo man schon darüber nachdenken muss - aber ich denke, die können dort gar nicht anders. Und mit dem Druckmittel Weltcup werden´s das wohl auch genehmigt bekommen.

Verfasst: **27.10.2008 - 23:15**

Ist der Weltcup schonmal wegen Schneemangel ausgefallen? Ich dachte der wäre nur wegen schlechtem Wetter abgesagt worden.

Verfasst: **27.10.2008 - 23:20**

Seilbahnjunkie hat geschrieben:Ist der Weltcup schonmal wegen Schneemangel ausgefallen? Ich dachte der wäre nur wegen schlechtem Wetter abgesagt worden.

Wegen Scheemangel, war 2006 ...

http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 30&t=18341

Verfasst: **28.10.2008 - 07:56**

tt hat geschrieben:Vor diesem Hintergrund sind auch die zuletzt getätigten Investitionen zu sehen. So ist in der Tunnelsohle zwischen Retten- und Tiefenbach bereits eine Zuleitung verlegt worden. Außerdem errichteten die Liftbetreiber eine zusätzliche Pumpstation.

Sehr interessant...hoffentlich hams da gleich die Fahrbahndecke ausgebessert, die ist die letzten Jahre arg zusammengeschoben worden.

@ 400.000l: Wahnsinn....wo soll denn der Teich eigentlich hin? Und mit der Schneianlage solltens aber gleich mind. einen SLt. am Tiefenbach ersetzen, damit die Pistenfläche dort gleich ordentlich genutzt werden kann.

@ LOGO: Na das ist ja echt ein Griff ins Klo...tschuldigt liebe BB. Das Loge der Homepage mit den Farbigen Strichen ist toll, und dann klatschts so ein 0815-Firmenlogo auf die Bahnen....

Verfasst: **28.10.2008 - 08:54**

Ja, die Fahrbahndecke im Tunnel haben sie komplett erneuert. Es wurde auch der untere Parkplatz am Rettenbach asphaltiert und bis zur Tiefenbachstraße verlängert - hier gibt es nun eine separate Ein/Ausfahrt.

Die Erneuerung der Tunnelfahrbahndecke war wirklich notwendig.

Verfasst: **28.10.2008 - 10:00**

Af hat geschrieben:@ 400.000l: Wahnsinn....wo soll denn der Teich eigentlich hin? Und mit der Schneianlage solltens aber gleich mind. einen SLt. am Tiefenbach ersetzen, damit die Pistenfläche dort gleich ordentlich genutzt werden kann.

In einen Kubikmeter gehen 1.000 Liter rein, also 400 Millionen Liter, puh, wenn ich überlege, dass in ein kleines Privatschwimmbecken 30.-40.000 Liter gehen

Umweltschutz bzw. Gletscherschutz der Zukunft! Man fängt das abfliessende Gletscherwasser auf und beschneit damit wieder den Gletscher! Abzüglich der Verluste und zugerechnet die Niederschläge dürfte unterm Strich genug über sein, um den Gletscher sogar an Masse gewinnen zu lassen.

Verfasst: **28.10.2008 - 18:12**

und beschneit damit wieder den Gletscher! Abzüglich der Verluste und zugerechnet die Niederschläge dürfte unterm Strich genug über sein, um den Gletscher sogar an Masse gewinnen zu lassen.

Das gigantische Projekt in allen Ehren (wenn man so etwas irgendwie vertreten kann dann sicherlich am Rettenbach-/Tiefenbachferner), aber diese Aussage halte ich für zu optimistisch. In irgendeinem anderen Topic habe ich, glaube ich, mal überschlägig vorgerechnet, dass man trotz enormem Einsatz von technischem Schnee keine Massenbilanzgewinne produzieren kann (über den gesamten Gletscher betrachtet, und darauf kommt es an). Ob man lokal den Abschmelzprozess verlangsamt oder vielleicht sogar stoppen kann, das wird sicher zeigen, aber für die gesamte Gletscherfläche nein, dazu sind die Flächen einfach zu groß.

Verfasst: **29.10.2008 - 15:19**

Diese Woch bauen die Arbeiter die FBM, des 8CLD/B Giggijoch zusammen und kommen in den Bahnhof. Ebenso wurde mir gesagt, dass diese Woche die Kuppelstellen (Berg & TAL) eingestellt wurden.

Mit dem Lift kann mit dem elektro Motor noch nicht gefahren werden, da dieser noch nicht angeschlossen ist, bis 10 oder 11.11 sollte der Lift dann auch elektrisch so weit sein, zu fahren. Zumindest Probeweise und mit Elektromotor!

Mfg Seilbahnfreak_23

Verfasst: **29.10.2008 - 15:29**

wenn das ganze bis 10/11 november fertig ist wirds ziemlich knapp mit dem saisonopening

Verfasst: **29.10.2008 - 17:27**

Skimax hat geschrieben:wenn das ganze bis 10/11 november fertig ist wirds ziemlich knapp mit dem saisonopening

Ja aber bis dahin wird erst der Lift zum Probefahren bereit sein. Dann folgt noch die Ganze abnahme durch das Ministerium, etc.

Mit dem Restaurant werden die BB nur schwer bis Weihnachten fertig, habe ich in Sölden gehört.

Also kann von Opening noch nicht die Rede sein, außer sie öffnen das Skigebiet ohne Restaurant, was ich aber nicht glaube!

edit: Rechtschreibfehler ausgebessert.

Verfasst: **02.11.2008 - 16:35**

Also ich war diese Woche in Sölden und bin auch zum Giggijoch hochgewandert. Wie schon gesagt werden zur Zeit die Sessel zusammengebaut und die Elektrik verkabelt.

In der KW 46 soll die Anlage fertig gestellt sein.

Der Speicherteich am Tiefenbach soll zwischen Panorama und Mutkogl Schlepplift entstehen. Da wo auch die letzten Jahre schon Bautätigkeiten zu sehen waren.
So wurde z.B. untersucht ob der Boden dafür geeignet ist.

Verfasst: **03.11.2008 - 12:24**

Ich war gestern mal oben, schauen wie weit der Bauvortschritt ist um meine Neugier zu stillen.

Habe doch glei mal ein paar Fotos geschossen.

: Der Bahnhof des Neuen Achter's.

: Dach des Bahnhofs, mit kleinen Teil des Restaurants (Restaurant mit Bedienung).

: Die Bergstation inmitten vom Felsen. Bild wurde von der Piste Nr.: 13 aufgenommen.

: Die Bergstation, Aufnahme von der neuen Piste gleich unter der Station.

: Die Ausfahrseite der Bergstation, mit einen FBM. Dies wurde verwendet, um die Kuppelstellen einzustellen. Gefahren wurde mit dem Notmotor.

: DM-Montage-Container und FBM, die noch auf den zusammenbau "warten".

: Die Seilklemme des Giggijochlifts.

: Der Elektromotor in der Talstation mit den beiden Betriebsbremsen.

: Motorklemmkasten (war zufällig offen).

: Das Förderband und der Montagekorb warten ebenso auf den Ein-/Aufbau.

: Ein Blick zum Gaislachkogel. ;)

: Das Gehänge der Fahrbetriebsmittel, sind richtig grosse Teile!; Gehänge_FBM.JPG (21.01 KiB) 4021 mal betrachtet

: Blick auf das Giggijoch zum Ersten.

: Blick auf das Giggjoch zum Zweiten.

: Hier haben wir mal das Restaurant von Aussen.

: Der Eingang des Restaurants.

: Und nochmal das Restaurant.

: Hier hätten wir die ORANGE Sitzpolsterung des Giggijochlifts.
Bin schon mal Probe gessesen und kann nur sagen wie super bequem die sind.

: Talstation von vorne.

: Talstation 8CLD/B Giggijochlift
Fotografiert von Giggijjochbahn-Bergstation.
Am rechten Bildrand, der grosse Durchgang ist der Zugang, zum Einsteigen.

Verfasst: **03.11.2008 - 12:33**

.... und weiter gehts mit den Fotos:

: Die Strecke des Lift's.

: Die Strecke von der Bergstation aus gesehen.

: Umlenkscheibe Tal, Bild I.

: Umlenkscheibe Tal, Bild II.

: Das wären dann die neuen Zugänge des Hainbachkar's und des Silberbrünnels, man bedenke das da noch ein Netz dazukommt.
Aufgenommen wurde das Bild vom "alten" Standort, der Zugänge!!!!

: Schranken für den neuen Lift, davor liegt das Förderband in seinen Einzelteilen (nicht im Bild).

So das wären dann alle meine Fotos von meinen Ausflug. Hoffe die gefallen euch und das ich eine kleinen Eindruck geben konnte, wie es am Giggijoch momentan aussieht!

Mfg Seilbahnfreak_23

Verfasst: **03.11.2008 - 12:34**

Danke für die Bilder.

Sitzpolsterung.JPG

^^Sind nun "nur" die Polster orange, oder tatsächlich alle Hauben?

Verfasst: **03.11.2008 - 12:36**

Danke für die Bilder. Sehr aufschlussreich.

Sehe ich das richtig, dass die Bergstation keine UNI-GV werden wird?

Verfasst: **03.11.2008 - 12:45**

corviglia-fan hat geschrieben:Danke für die Bilder.
^^Sind nun "nur" die Polster orange, oder tatsächlich alle Hauben?

Nein, auch die Hauben sind in Orange, leider sieht man das nicht auf den Bildern, da noch die Folie drauf ist, wenn man sie aber ein wenig beiseite zieht, kann man erkennen, das sie Orange sind, sieht eigentlich gar nicht mal so schlecht aus.

Danke für die Bilder. Sehr aufschlussreich.
Sehe ich das richtig, dass die Bergstation keine UNI-GV werden wird?

Ich glaube auch das das nicht UNI-GV sondern nur UNI-G ist, denn Grund warum nicht "V" weiß ich nicht.

Verfasst: **15.11.2008 - 01:35**

Aus zuverlässiger Quelle, weiß ich, das der neue Giggijochlift heute das erste Mal richtig gefahren ist. Dass heißt, er wurde mit dem E-Motor angetrieben, und alle FBM waren am Seil!

Das Saisonsopening von 20.11 soll scheinbar eingehalten werden.

Mfg Seilbahnfreak_23

Verfasst: **15.11.2008 - 11:24**

man sieht auch auf den livecams das der lift mit (allen) sesseln fährt

Verfasst: **15.11.2008 - 16:21**

Aus zuverlässiger Webcam-Quelle und fanatisches gucken weiß ich das am Lift gestern Abend bis 21 Uhr am Lift gearbeitet wurde, wobei dieser natürlich auch lief.

Mal sehen wie spät es heute auf einen Samstag für die Jungs wird.

Verfasst: **18.11.2008 - 18:40**

in sölden brennt gerade der berg! auf den webcams gibts ne schöne lichtshow....

Verfasst: **20.11.2008 - 17:24**

^^ Für diese Meldung bist du aber im falschen Forum gelandet!

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