Auto ...

[treff2000]

Verbrauch 12,5 l????
Egal ob Normal oder Diesel...das ist schon ne ganze Menge...sogesehen hat sich bei den Motoren schon so einiges getan...

ja...der verbrauch ist schon heftig...trotzdem ein super auto...besonders nach einer rasanten bergfahrt, wenn man aussteigt und der ganze motor stinkt verbrannt...ein alter benziner halt...und das fahrwerk und die kurvenlage...ein traum...bei hoher geschwindigkeit und kurvenreicher strecke glaubt man, das auto fällt um...einfach ein spaß mit dem zu fahren...
und für 18 jahre und 154.000 kilometer wirklich gut beisammen ).

[Huppi]

"Alte" Benzinmotoren brauchen eine sehr hohe Drehzahl damit der Motor "Kraft" hat. Eine hohe Drehzahl führt zu einem hohen Verbrauch. Es gibt selbst heute noch Benzinmotoren die immer noch sehr durstig sind, zudem haben Benziner ohne Turbolader i.d.R ein schlechtes Drehmoment. Also ich möchte nie wieder ein Auto ohne Turbolader.

[seilbahner]

Wie heißt es so schön?
Hubraum ist durch nichts zu ersetzten, ausser durch Hubraum.

[F. Feser]

falsch

durch NOCH MEHR Hubraum

[seilbahner]

okokok!

[Af]

Wenn ich die letzten Sprüche les, dann ist der Spritpreis noch nicht hoch genug...
Irgendwie hat das Umdenken noch nichtmal ansatzweise eingesetzt.

[seilbahner]

Hey Andi, das war doch nur ein Witz!
Ich habe einen sehr sparsamen 2,0 TDI, den ich normalerweise mit 6,5-7,2 litern fahre.

[Af]

Das hab ich mir schon gedacht...war auh auf die der letzten Seiten bezogen...wobei ich dabei bleibe, dass auch ein Diesel mit 6,5-7,2l deutlich zu viel verbraucht....

Aber bevor ich jetzt wieder mit höheres Gewicht, grösser, tiefer, schneller, Pumpe-Düse, Commonrail, brauch ich, usw zugeschüttet werd, klink ich mich hier lieber aus.

[GMD]

Das mit dem Diesel und den Amerikaner stimmt schon. Die bauen ja auch in den Riesen-SUV namens Hummer Benzinmotoren ein. Doch das hat Tradition. Im 2. Weltkrieg setze die US-Army den Dodge WC ein. Die zweiachsigen Version wog vollbeladen über 3t und genehmigte sich 70l/100km. Den Vogel abgeschossen haben sie aber mit dem GMC 353: Ein 10t-LKW mit, Achtung festhalten, Ottomotor! Der liess locker ein Liter Benzin pro Kilometer durch die Vergaser laufen!

[br403]

Der liess locker ein Liter Benzin pro Kilometer durch die Vergaser laufen!

Och, das geht mit einem Bugatti Veyron auch...

Da ja in einigen Regionen der Erde das Benzin noch richtig billig ist, können die Autofirmen auch immer noch schön die grossen Autos verkaufen.

http://benzinpreis.de/international.phtml

Iran: 0,08 € pro Liter Super.

Aber manchmal seid ihr wirklich Spielverderber, so ein schöner RS4 oder RS6, einfach nur genial. Sch**** auf Klima, Umwelt und Spritpreis!

[GMD]

Ohne Vergleich mit der Kaufkraft dort, sagen solche Vergleiche herzlich wenig aus.

[br403]

Die ist aber z.B in den VAE, Saudi Arabien usw. teilweise noch höher als bei uns...trotzdem ist der Sprit billiger?

Bei Euch in der Schweiz ist die Kaufkraft auch höher, und der Sprit ist billiger....

[Vadret]

... und der Sprit ist billiger....

Pffffff

ob 1.98 Fr. für den Liter Bleifrei 95er oder 2.22 Fr für den Liter Diesel billig ist soll mal jeder selbst entscheiden

[treff2000]

"Alte" Benzinmotoren brauchen eine sehr hohe Drehzahl damit der Motor "Kraft" hat. Eine hohe Drehzahl führt zu einem hohen Verbrauch. Es gibt selbst heute noch Benzinmotoren die immer noch sehr durstig sind, zudem haben Benziner ohne Turbolader i.d.R ein schlechtes Drehmoment. Also ich möchte nie wieder ein Auto ohne Turbolader.

naja....das alte benzler eine hohe drehzahl brauchen..mag schon stimmen..bei mir nicht..
bei mir ist das problem einfach die übersetzung...wo ein anderes auto mit dem 3 gang fährt...brauch ich den 1 gang...

schreibe hier mal die jeweilige höchstgeschwindigkeit auf...die ich mit meinem opel im jeweiligen gang fahren kann:

1 gang: 60 km/h
2 gang: 115 km/h
3 gang: 160 km/h
4 gang: 180 km/h
5 gang: 210 km/h

und zum thema drehmoment..also richtig gas gibt mein auto so ab 2100 - 6000 touren...

und durch die etwas großzügige übersetzung brauch ich natürlich mehr sprit wenn ich auf'n berg oder so fahr...was ja ganz klar ist...beispiel: obertauern fahr ich immer mit dem 2 gang vollgas...also meine 110-115 km/h ...hier auf den 3 gag zu schalten lohnt sich nicht...da ich dann sofort langsamer werde...

hab mir natürlich schon überlegt ein anderes und vor allem sparsameres auto anzuschaffen...ist aber im moment nicht drinnen...und ich fahre ja nur im winter 3000km oder so...im sommer sinds nicht mal 1500km ...also von da her passt das auto "noch" mit dem verbrauch...

und bis auf die kleinen leiden die er hat...ist er super beisammen...und vor allem: er gehört mir und nicht der bank )

[br403]

... und der Sprit ist billiger....

Pffffff

ob 1.98 Fr. für den Liter Bleifrei 95er oder 2.22 Fr für den Liter Diesel billig ist soll mal jeder selbst entscheiden

Ist immer noch um einiges billiger als bei uns....Diesel zur Zeit bei 1.47 € wohl gemerkt.

[oli]

Wirklich nett Eure Diskussion um die Spritpreise zu beobachten. Auch ich bin derzeit arg gebeutelt. Meine Haus- und Hoftankstelle hat gestern den Gaspreis rapide um sage und schreibe 3% erhöht. Nun zahle ich für den Liter sage und schreibe 68,9 ct und fahre die 100km somit für ca. EUR 7,50!!!

Bitte nicht falsch verstehen - will Euch nur ein wenig ärgern.
Ich tanke gern!!!

[F. Feser]

1.47 ? bei unserer "Haus und Hoftankstelle" heute morgen 1.53 € für EINEN Liter Diesel...

[br403]

Wirklich nett Eure Diskussion um die Spritpreise zu beobachten. Auch ich bin derzeit arg gebeutelt. Meine Haus- und Hoftankstelle hat gestern den Gaspreis rapide um sage und schreibe 3% erhöht. Nun zahle ich für den Liter sage und schreibe 68,9 ct und fahre die 100km somit für ca. EUR 7,50!!!

Bitte nicht falsch verstehen - will Euch nur ein wenig ärgern.
Ich tanke gern!!!

MICH ärgerst du damit nicht....

[br403]

1.47 ? bei unserer "Haus und Hoftankstelle" heute morgen 1.53 € für EINEN Liter Diesel...

OK, war schon seit einer Woche nimmer in Deutschland...

[Huppi]

Heute morgen musste man bei uns 1,539 Eur für einen Liter Diesel und 1,549 für einen Liter Super bezahlen.
Ich weiß nicht ob es stimmt, aber angeblich soll der Staat schon ein bisschen mit der Ökosteuer zurückgefahren sein, sonst hätten wir jetzt schon Preise über 1,60 eur hier in Deutschland.

[Af]

Du glaubst also, der Staat senkt ne Steuer, ohne im derzeitigen Wahlkampf damit Werbung zu machen?

@ Spritpreise: Tja, nu seit Monaten hiet der Diesel 2-4 cent über Super + Benzin:

Benzin: 1.329
Super 1.329
Diesel 1.349

Bin ich froh, wenn ich ab Juni wieder mitm Zug auf die Arbeit fahr....da spar ich mir alleine an Spritkosten 50-60 Euronen pro Monat....

[thun]

Also, Ihr dürft wirklich jammern...

Interessant ist ja, dass Diesel in AT und CH so besteuert ist dass es teurer als Benzin ist. Folglich muss ja die Fahrzeugsteuer billiger sein dass sich ein Diesel für Privatfahrer überhaupt noch rechnet, oder?

[Vadret]

Heute Morgen hier im Oberengadin:

Bleifrei 95er: 2.00 Fr !!! (ca 1.21 Euro)
Bleifrei 98er: 2.04 Fr !!! (ca 1.25 Euro)
Diesel: 2.27 Fr !!! (ca 1.39 Euro)

Mir ist schon klar, dass die Sprittpreise hier in der CH immer noch günstiger sind als in D oder A. Aber was mich besonders stört, ist dass in Tourismusregionen wie hier im Oberengadin die Spritpreise gut 20 Rappen teurer sind als z.B in unserer Kantonshauptstadt Chur. Schon jenseits des Julierpasses (Bivio z.B) ist der Benzin schon 5-10 Rappen billiger als hier im Tal

[thun]

Naja, das ist halt überall so. Jenseits des Inns sind die tankstellen hinter der Grenze auch bis zu 10ct teurer als in Restösterreich.

[Af]

Also, Ihr dürft wirklich jammern...

Interessant ist ja, dass Diesel in AT und CH so besteuert ist dass es teurer als Benzin ist. Folglich muss ja die Fahrzeugsteuer billiger sein dass sich ein Diesel für Privatfahrer überhaupt noch rechnet, oder?

Höh? Seit wann wird der Diesel höher besteuert als Normal Benzin?
Ich dachten, die Mineralölwirtschaft hat den Preis für Diesel erhöht, da immer mehr Verbrauch durch LKW, und Heizen (Heizöl ist auch Diesel!!)

@ Diesel für Privatfahrer: Angeblich loht der sich nur noch ab ner Fahrleistung ab 30.000 km...soll aber auf 40.000 km steigen.

Ausserdem war es abzusehen, dass die Firmen/evtl. der Staat diese Cashcow abkassiert...