Re: Davos-Klosters
Verfasst: 07.08.2014 - 16:38
Am wenigsten Platz würde ein Vergusskegel brauchen. Die Seilführung in der Talstation schein eh irgendwie interessant zu werden.
alpinforum.com
Skigebiete, Seilbahnen und mehr
https://test.alpinforum.com/forum/
Neues in Davos Klosters
Seite 47 von 84
Re: Davos-Klosters
Verfasst: 08.08.2014 - 22:16
Die spezielle Seilführung resultiert daraus, da sich der Spannschacht am Ende des Mittelperrons befindet. Deshalb auch die beiden zusätzlichen Umlenkscheiben und die Rollenbatterie welche man auf dem Webcambild der Talstation erkennen kann.
Re: Davos-Klosters
Verfasst: 11.08.2014 - 20:27
https://www.facebook.com/technoalpin/ph ... 61/?type=1TF10 leaving for Davos Parsenn. Have fun with Big Mama. Passion for snowmaking.
Re: Davos-Klosters
Verfasst: 12.08.2014 - 14:48
Die kommen wahrscheinlich aufs Rinerhorn, oder?Snow4Carve hat geschrieben:https://www.facebook.com/technoalpin/ph ... 61/?type=1TF10 leaving for Davos Parsenn. Have fun with Big Mama. Passion for snowmaking.
Re: Davos-Klosters
Verfasst: 15.08.2014 - 17:50
War letztes Wochenende mal wieder in Davos. War wirklich beeindruckend wie gross die Stütze für die neue Jakobshornbahn ist. Die überragt alles. Freu mich schon auf die erste Fahrt 
Re: Davos-Klosters
Verfasst: 17.08.2014 - 16:18
Nichts Unerwartetes:
http://www.davoserzeitung.ch/wirtschaft ... gbahnen-ag
http://www.suedostschweiz.ch/zeitung/ro ... bergbahnenRote Zahlen bei den kleinen Bergbahnen
Die Rinerhorn- und Pischabahn Davos haben 2013/14 wieder rote Zahlen geschrieben. Den grössten Verlust eingefahren hat die Klosterser Madrisabahn.
http://www.davoserzeitung.ch/wirtschaft ... gbahnen-ag
Re: Davos-Klosters
Verfasst: 19.08.2014 - 09:56
Madrissa war dieses jahr auch stark Anfangs vom schneemangel betroffen
Re: Davos-Klosters
Verfasst: 19.08.2014 - 18:09
Die GS 2013/14 sind nun abrufbar unter Pischa folgendes gefunden.
Postiv: Die bis zum 31. März 2014 gültige Konzession und Betriebsbewilligung der Luftseilbahn musste erneuert werden was auch geschah um weitre 10 Jahre.
Negativ: Trotz einigen positiven Entwicklungen auf Pischa gelang es der Gesellschaft nie, einen ausreichenden Cashflow zu erzielen, um längerfristig Investitionen und Kosten tragen zu können. Der Verwaltungsrat hat deshalb zusammen mit der Muttergesellschaft entschieden, den Betrieb nur noch während den grossen Gästeaufkommen zu öffnen und unter der Woche zu schliessen.
Postiv: Die bis zum 31. März 2014 gültige Konzession und Betriebsbewilligung der Luftseilbahn musste erneuert werden was auch geschah um weitre 10 Jahre.
Negativ: Trotz einigen positiven Entwicklungen auf Pischa gelang es der Gesellschaft nie, einen ausreichenden Cashflow zu erzielen, um längerfristig Investitionen und Kosten tragen zu können. Der Verwaltungsrat hat deshalb zusammen mit der Muttergesellschaft entschieden, den Betrieb nur noch während den grossen Gästeaufkommen zu öffnen und unter der Woche zu schliessen.
Re: Davos-Klosters
Verfasst: 19.08.2014 - 20:27
Das heisst nur noch Wochenende, ausser Weihnachten/Neujahr, zwei Wochen Februar und Ostern.
http://www.davos.ch/bergbahnen/winter/b ... eiten.html
http://www.davos.ch/bergbahnen/winter/b ... eiten.html
Re: Davos-Klosters
Verfasst: 21.08.2014 - 07:23
Re: Davos-Klosters
Verfasst: 22.08.2014 - 10:53
htr: Davos Klosters Bergbahnen mit weniger Gewinnski-chrigel hat geschrieben:Nichts Unerwartetes:http://www.suedostschweiz.ch/zeitung/ro ... bergbahnenRote Zahlen bei den kleinen Bergbahnen
Die Rinerhorn- und Pischabahn Davos haben 2013/14 wieder rote Zahlen geschrieben. Den grössten Verlust eingefahren hat die Klosterser Madrisabahn.
http://www.davoserzeitung.ch/wirtschaft ... gbahnen-ag
Re: Davos-Klosters
Verfasst: 22.08.2014 - 21:10
Da würde nur eins helfen. Beschneidung am Schaffürggli und vielleicht noch Schafcalanda. Aber da müsste Herr Schertenleib halt mal in Madrisa investierenVincent hat geschrieben:Madrissa war dieses jahr auch stark Anfangs vom schneemangel betroffen
Re: Davos-Klosters
Verfasst: 25.08.2014 - 14:05
Ich habe mal die Geschäftsberichte gelesen.
Zu Investitionen stand folgendes drin oder nicht drin:
DKM:
-Ausbau der Beschneiung am Usser Isch mir neuem Speichersee zwischen Nordabfahrt und Brämabüel
-Beschneiung Gotschnagrat-Gruobenalp (Meiner Meinung nach wichtig, da die Piste Hauptverbindung ist zum restlichen Parsenngebiet für Tagestouristen aus Klosters)
-Modernisierung der Pistenmaschienenflotte
-Investitionen in Lawinenabschussanlagen
-Kauf des Hotel National las 17er Hotelbetrieb (Ist auch die größte Investition)
-Steht nichts von einer Investitionen in neue Lifte
Rinerhorn:
-Beschneite Talabfahrt welche auch als Nachtpiste genutzt wird
-Gesteigerter Cashflow
-"Trotzdem muss festgestellt werden, dass für
grosse Investitionen, wie beispielsweise Sesselbahnen, die
Ertragskraft ungenügend ist."
Pischa:
-Betriebsbewilligung der Pischabahn um 10 jahre verlängert
-Massive Steigerung der EBITA
-Trotzdem Verluste wegen hoher Abschreibungen
-"Trotz einigen positiven Entwicklungen auf Pischa gelang es
der Gesellschaft nie, einen ausreichenden Cashfl ow zu
erzielen, um längerfristig Investitionen und Kosten tragen zu
können."
Madrisa:
-Neues Restaurant Madrisahof
-"Die begonnenen Pistenkorrekturen auf der FIS Piste mussten
dann leider unterbrochen werden, da das dafür budgetierte
Geld für die Trinkwasserversorgung benötigt wurde."
-Es steht nichts mehr von einer Sesselbahn Schaffürggli
-Die hier schon angesprochenen Einbrüche in Erträgen und Umsatz
Zu zukünftigen Projekten und Visionen steht in den Geschäftsberichten nichts.
Entschuldigung für mögliche Rechtschreibfehler aber die Lifte in Davos haben manchmal sehr seltsame Namen.
Zu Investitionen stand folgendes drin oder nicht drin:
DKM:
-Ausbau der Beschneiung am Usser Isch mir neuem Speichersee zwischen Nordabfahrt und Brämabüel
-Beschneiung Gotschnagrat-Gruobenalp
(Meiner Meinung nach wichtig, da die Piste Hauptverbindung ist zum restlichen Parsenngebiet für Tagestouristen aus Klosters) -Modernisierung der Pistenmaschienenflotte
-Investitionen in Lawinenabschussanlagen
-Kauf des Hotel National las 17er Hotelbetrieb (Ist auch die größte Investition)
-Steht nichts von einer Investitionen in neue Lifte
Rinerhorn:
-Beschneite Talabfahrt welche auch als Nachtpiste genutzt wird
-Gesteigerter Cashflow
-"Trotzdem muss festgestellt werden, dass für
grosse Investitionen, wie beispielsweise Sesselbahnen, die
Ertragskraft ungenügend ist."
Pischa:
-Betriebsbewilligung der Pischabahn um 10 jahre verlängert
-Massive Steigerung der EBITA
-Trotzdem Verluste wegen hoher Abschreibungen
-"Trotz einigen positiven Entwicklungen auf Pischa gelang es
der Gesellschaft nie, einen ausreichenden Cashfl ow zu
erzielen, um längerfristig Investitionen und Kosten tragen zu
können."
Madrisa:
-Neues Restaurant Madrisahof
-"Die begonnenen Pistenkorrekturen auf der FIS Piste mussten
dann leider unterbrochen werden, da das dafür budgetierte
Geld für die Trinkwasserversorgung benötigt wurde."
-Es steht nichts mehr von einer Sesselbahn Schaffürggli
-Die hier schon angesprochenen Einbrüche in Erträgen und Umsatz
Zu zukünftigen Projekten und Visionen steht in den Geschäftsberichten nichts.
Entschuldigung für mögliche Rechtschreibfehler aber die Lifte in Davos haben manchmal sehr seltsame Namen.
Re: Davos-Klosters
Verfasst: 27.08.2014 - 20:21
Hat jemand eine Idee zur Verbesserung von Davos-Klosters?
http://www.innovation-davosklosters.ch/
http://www.innovation-davosklosters.ch/
Re: Davos-Klosters
Verfasst: 28.08.2014 - 15:03
Unter den den AF'lern hat es sicher einige, die ein Köpferollen, insbes. von C.S. da reinschreiben...
Re: Davos-Klosters
Verfasst: 30.08.2014 - 13:51
Ich werde da sicher mal was in dieser Richtung rein schreiben...ski-chrigel hat geschrieben:Unter den den AF'lern hat es sicher einige, die ein Köpferollen, insbes. von C.S. da reinschreiben...
Weitere News: Neubau Jakobshornbahn kommt planmässig voran
Re: Davos-Klosters
Verfasst: 04.09.2014 - 18:46
Davos am Jakobshorn wird eine FIS Abfahrtspiste homologiert
Quelle: http://www.suedostschweiz.ch/vermischte ... omologiert
Zur Pischabahn Talstation mit Heliport?
Quelle: http://www.suedostschweiz.ch/vermischte ... omologiert
Zur Pischabahn Talstation mit Heliport?
Quelle: http://www.suedostschweiz.ch/vermischte ... -startklarBei der Talstation der Davoser Pischabahn ist eine Einsatzbasis der Rettungsflugwacht (Rega) kombiniert mit Infrastrukturen für kommerzielle Flüge geplant. Bevor an diesem Projekt weitergearbeitet wird, wolle man nochmal alle bisherigen Standortevaluationen für einen Heliport in Davos zur Hand nehmen um zu klären, welche Areale überhaupt in Frage kommen.
Das sagt der für das Dossier zuständige Regionalentwickler der Gemeinde Davos, Adrian Dinkelmann. «Wir wollen abklären, ob wirklich alle Standorte miteinander verglichen wurden damit wir wissen, dass wir uns auf das Areal bei der Pischa-Talstation konzentrieren können.»
Re: Davos-Klosters
Verfasst: 13.09.2014 - 13:41
Neubau Pendelbahn Jakobshorn Davos:
https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hph ... e=54927CBD
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/ ... 1e4efd5f25
https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hph ... e=5495D88D
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/ ... 6eca52193d
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/ ... 2aeb300b1aBei der neuen Pendelbahn am Jakobshorn in Davos werden zurzeit die vier Tragseile Ø62mm eingezogen und anschliessend mit rund 90 Tonnen Zugkraft gespannt.
https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hph ... e=54927CBD
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/ ... 1e4efd5f25
https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hph ... e=5495D88D
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/ ... 6eca52193d
Re: Davos-Klosters
Verfasst: 18.09.2014 - 18:50
Ferien in Davos bald pauschal mit Flug für Deutsche
Quelle: http://www.suedostschweiz.ch/wirtschaft ... l-mit-flug
Quelle: http://www.suedostschweiz.ch/wirtschaft ... l-mit-flug
Re: Davos-Klosters
Verfasst: 18.09.2014 - 22:54
Die Idee ist nicht schlecht, wenn er jetzt das gleiche für den Winter noch macht.... Wo will der eigentlich landen?
Re: Davos-Klosters
Verfasst: 20.09.2014 - 17:41
In Bad Ragaz
Zürich natürlich. Oder ev. was weniges in St.Gallen.
Laax macht das mit Engländern schon einige Zeit.
Zürich natürlich. Oder ev. was weniges in St.Gallen.
Laax macht das mit Engländern schon einige Zeit.
Re: Davos-Klosters
Verfasst: 20.09.2014 - 18:00
Ne ich meinte nur weil das von Zürich aus nochmal ca 1 1/2 bis 2 Stunden dauert
Re: Davos-Klosters
Verfasst: 20.09.2014 - 18:45
Im Engadin gibt es doch auch noch einen einigermaßen großen Flugplatz. Wenn er nur die Leute nach Zürich oder Friedrichshafen fliegt so wird das ganze nur für den Norden von Deutschland interessant. Alles südlicher von Frankfurt kommt eh mit dem Auto und auch südlicher von Hannover wird man kaum dran denken in die Schweiz zu fliegen.
Re: Davos-Klosters
Verfasst: 20.09.2014 - 22:43
Vergiss Samedan. Kein Charter-/Linienflugverkehr infolge fehlendem ILS resp Instrumentenanflug. An einem GPS-basierten Anflug wird gearbeitet, aber frühestens auf 2016 und wenn dann auch nur für Privatjets. Air Engadina damals ging deswegen vor vielen Jahren hops...
PS: St.Gallen wäre def. sinnvoller als Friedrichshafen und wohl die schnellste aller Varianten
PS: St.Gallen wäre def. sinnvoller als Friedrichshafen und wohl die schnellste aller Varianten
Re: Davos-Klosters
Verfasst: 24.09.2014 - 22:03
Laut davos.ch gibt es nun folgende Neuigkeiten zur neuen Jakobshornbahn 1. Sektion. Die Tragseile wurden bereits installiert. Nun geht es gerade um die Montage der Zugseile.. Hab ich gerade auf der Website gelesen..
Vieleicht kann uns Schöditatz um die neuesten Arbeiten aufklären?! Bin schon sehr gespannt auf die neue Bahn
Vieleicht kann uns Schöditatz um die neuesten Arbeiten aufklären?! Bin schon sehr gespannt auf die neue Bahn