Skigebiete, Seilbahnen und mehr
https://test.alpinforum.com/forum/
Spannend, diese Karte in der Winterversion zu sehen. Danke für den Link. Für die Bikeregion gibt es diese Ansicht seit mehreren Jahren: https://lenzerheide.sunstar.ch/assets/l ... e-2019.pdfKlemme hat geschrieben: ↑13.12.2021 - 18:33 Von Rohweder gibts jetzt eine wunderschöne Karte, die räumlich ziemlich gut darstellt wie Arosa, Lenzerheide und Brambrüesch, Tschiertschen, Pradaschier usw. beieinander liegen.
https://rohweder-map-design.com/images/ ... il-Map.jpg
Diese Karte gibts schon länger.
Man kommt problemlos und schadenfrei rüber. Soeben getestet:burgi83 hat geschrieben: ↑13.11.2021 - 14:03Das stimmt tatsächlich, aber ob man da dann sei schadenfrei drüber kommt, weiß ich nicht so recht.ski-chrigel hat geschrieben: ↑13.11.2021 - 13:42 Die Rodel werden doch vor der 90°-Kurve abgenommen. Das kann nicht das Problem sein.
Verstehe dann nicht warum das nicht schon die ganze Zeit so gehandhabt wurde.ski-chrigel hat geschrieben: ↑19.12.2021 - 11:15Man kommt problemlos und schadenfrei rüber. Soeben getestet:burgi83 hat geschrieben: ↑13.11.2021 - 14:03Das stimmt tatsächlich, aber ob man da dann sei schadenfrei drüber kommt, weiß ich nicht so recht.ski-chrigel hat geschrieben: ↑13.11.2021 - 13:42 Die Rodel werden doch vor der 90°-Kurve abgenommen. Das kann nicht das Problem sein.
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Nein, wurden auf die Sommersaison 2021 ersetzt.ski-chrigel hat geschrieben: ↑19.12.2021 - 13:25 Habe grad ein Blackout: Waren die Sessel am Weisshorn-Speed letzten Winter schon neu?
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https://eisbadi.ch/
Ich finde den Gedanken Retrofit als mögliche Option nicht abwegig. Ein Vollersatz im Jahr 2026 wird tatsächlich enorme Summen verschlingen. Auch über den Sessellift von 1994 sollte man sich mal Gedanken machen, auch wenn dessen Konzession noch bis 2039 gültig ist.švi-nigel hat geschrieben: ↑01.01.2022 - 21:04Ich frag mich grad ob man die alte Mühle wirklich schon bald voll ersetzen muss. So schlecht ist die ja noch nicht beieinander. Die EUB vom Crap Masegn zum Vorab is.t zB. sicher fast 10 Jahr älter und noch immer in Betrieb. Man könnte beim HEx auch einfach ein passendes Retrofit machen, mit neuer Steuerung, neuen Gondeln und etwas mehr Zupf. So könnte die Bahn sicher noch 10 bis 15 Jahre länger laufen und das gesparte Geld könnte man zB in eine aufwertung des Hörnlisessels (Windschutzhauben/Redundanz) und eine Beteiligung an der neuen Bahn Tschiertschen - Weisshorn stecken, die man ja nun scheinz wirklich vorantreiben will.schafruegg hat geschrieben: ↑29.12.2021 - 10:55 Edit: Soeben 10min im Hörnli-Express steckengeblieben. Mehrmals wieder angefahren, beim 3. Versuch hat es geklappt. Wird definitiv Zeit, dass die alte Mühle ersetzt wird!
