Verfasst: 20.06.2007 - 18:13
auch der super-g würde vor dem aus stehen! hat die alte bahn eigentlich einen zwischenausstieg am slalomstart ???
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Neues in Kitzbühel/Kirchberg – KitzSki
Seite 50 von 145
Verfasst: 20.06.2007 - 18:49
Das hab ich schon gesehen, dass die Bahn bis da hoch geht, aber laut der Karte erreicht man die Starts per Schi von der Hahnenkammbahn aus.
Verfasst: 21.06.2007 - 11:54
Ich finde, dass hier die Position der Bergbahn zu wenig berücksichtigt wird: das Rennen ist nicht das Hauptinteresse der BAG, sie sind ja nicht einmal Hauptprofiteur, sondern eher Leidtragende (Sperrung von Abfahrten, normale Skifahrer werden wegen des Trubels evt. abgeschreckt, negative Werbung im Falle des Absage-Gezeters wie diesen Winter...). Nach der Bichalm ist die DSB die am wenigsten frequentierte Abfahrt im Gebiet. Warum ist es Rennläufern nicht zuzumuten 15 min in einem Lift zu sitzen? Wenn sie die 6-EUB benutzen können sie sich inzwischen sogar warmfahren.
Die FIS stellt, vergleichbar mit anderen mafiös-verfilzten Sportverbänden à la IOC, FIFA, UEFA, einfach überzogene Forderungen, in erpresserischer Manier "wenn ihr nicht, dann..." - denkt nur mal an diese ganzen Richtlinien für die WM-Stadien letztes Jahr in Deutschland. Damit werden jetzt wohl die armen Südafrikaner gepiesakt.
Meiner Meinung nach sollten sich wenn da ein neuer Lift gebaut werden sollte die ganzen Stakeholder mit ins Boot setzen, die den Lift ja immer fordern - die BAG, oder stellvertretend an anderen Orten die jeweiligen Seilbahngesellschaften, können ja nicht immer die Dukaten-Esel sein, die immer alles bauen und bezahlen sollen, was die anderen Akteure der Destinationen sich wünschen. Allein schon, dass sich die Beherbergungsbranche nicht an den Beschneiungskosten beteiligt, aber das ist ein anderes Thema...
Im Falle eines Abbruchs der DSB sollte aber für eine bessere Verbindung der "Kampen"-Talabfahrt (immerhin beschneit!) an die 6-EUB gesorgt werden. Ansonsten ist diese Abfahrt für Wiederholungsfahrten relativ ungünstig zu erreichen.
Schade auch, dass es die DSB Streifalm 2 nicht mehr gibt. Das Abfahrtsterrain dorthin sieht ja (vom Seidlalmsee aus) sehr vielversprechend aus.
Die FIS stellt, vergleichbar mit anderen mafiös-verfilzten Sportverbänden à la IOC, FIFA, UEFA, einfach überzogene Forderungen, in erpresserischer Manier "wenn ihr nicht, dann..." - denkt nur mal an diese ganzen Richtlinien für die WM-Stadien letztes Jahr in Deutschland. Damit werden jetzt wohl die armen Südafrikaner gepiesakt.
Meiner Meinung nach sollten sich wenn da ein neuer Lift gebaut werden sollte die ganzen Stakeholder mit ins Boot setzen, die den Lift ja immer fordern - die BAG, oder stellvertretend an anderen Orten die jeweiligen Seilbahngesellschaften, können ja nicht immer die Dukaten-Esel sein, die immer alles bauen und bezahlen sollen, was die anderen Akteure der Destinationen sich wünschen. Allein schon, dass sich die Beherbergungsbranche nicht an den Beschneiungskosten beteiligt, aber das ist ein anderes Thema...
Im Falle eines Abbruchs der DSB sollte aber für eine bessere Verbindung der "Kampen"-Talabfahrt (immerhin beschneit!) an die 6-EUB gesorgt werden. Ansonsten ist diese Abfahrt für Wiederholungsfahrten relativ ungünstig zu erreichen.
Schade auch, dass es die DSB Streifalm 2 nicht mehr gibt. Das Abfahrtsterrain dorthin sieht ja (vom Seidlalmsee aus) sehr vielversprechend aus.
Verfasst: 21.06.2007 - 15:36
@Emilius: Im großen und ganzen hast du recht, aber die BAG profitiert natürlich auch sehr, den viele Leute wollen aufgrund der gesehenen Frensehbilder einmal nach Kitz zum Skifahren, allein schon wegen der Streif, allerdings hast du wohl recht, dass eine Beteiligung anderer Institutionen wohl gerecht wäre, doch wär soll dann Eigentümer der Bahn werden? Wenn ich mich wo beteilige, will ich auch mitbestimmen, und das wird wiederum die BAG nicht wollen!
Ein Problem gibt es doch ohne die DSB, oder hab ich das in falscher Erinnerung: Der Starthang des Super-G kann glaub ich doch gar net ohne die DSB erreicht werden, oder?
Ein Problem gibt es doch ohne die DSB, oder hab ich das in falscher Erinnerung: Der Starthang des Super-G kann glaub ich doch gar net ohne die DSB erreicht werden, oder?
Verfasst: 21.06.2007 - 19:52
Laut der Karte eben doch.
Verfasst: 27.06.2007 - 11:32
Der Start des Super G kann von der Hahnenkammbahn nicht erreicht werden!
Man müsste von der Ausfahrt der Mausfalle bis zum Seidelalmkopf (Start Super G) hochlaufen.
Man müsste von der Ausfahrt der Mausfalle bis zum Seidelalmkopf (Start Super G) hochlaufen.
Verfasst: 28.06.2007 - 12:02
Fuer den Super G baut man sicher keinen neuen Lift, den gibt man notfalls auch ab da Freitag rennen eh nicht so wichtig sonst kann man ja noch ne Abfahrt durchfuehren.
Das die Fis Kitzbuehel die Abfahrt und Slalom wegnimmt ist so wahrscheinlich wie Formel 1 ohne Monte Carlo. Mit den Drohungen macht sich die Fis laecherlich, Kitzbuehel ist das Ski Event des Jahres.
Eine Zubringer zu den ganzen Rennstrecken, gerade Slalom langfristig sinnvoll ist kann man nicht verneinen. Da koennte man die Rennstrecke auch besser zu anderen Events wie Firmenrennen benutzen wodurch ja die Stadt erhebliche Einnahmen hat Hotels ausgebucht sind und man potentielle Gaeste beieindrucken kann. Dazu ist aber nicht ein neuer Sterifalmlift notwendig sondern ein Lift zum Starthaus des Ganserlhang und im Startbereich mal ein bischen die Strecke im Startbereich vergroessern.
Das die Fis Kitzbuehel die Abfahrt und Slalom wegnimmt ist so wahrscheinlich wie Formel 1 ohne Monte Carlo. Mit den Drohungen macht sich die Fis laecherlich, Kitzbuehel ist das Ski Event des Jahres.
Eine Zubringer zu den ganzen Rennstrecken, gerade Slalom langfristig sinnvoll ist kann man nicht verneinen. Da koennte man die Rennstrecke auch besser zu anderen Events wie Firmenrennen benutzen wodurch ja die Stadt erhebliche Einnahmen hat Hotels ausgebucht sind und man potentielle Gaeste beieindrucken kann. Dazu ist aber nicht ein neuer Sterifalmlift notwendig sondern ein Lift zum Starthaus des Ganserlhang und im Startbereich mal ein bischen die Strecke im Startbereich vergroessern.
Verfasst: 28.06.2007 - 12:31
MN, weisst du schon was zum Neubau der Jufenbahn? Kommt die jetzt dieses Jahr oder nicht?
Verfasst: 28.06.2007 - 12:39
Angeblich wird die Jufenbahn dieses Jahr nicht ersetzt.
Aber angeblich soll vor wenigen Tagen mit dem Bau der 8-KSB Steinbergkogelgipfelbahn begonnen worden sein.
Aber angeblich soll vor wenigen Tagen mit dem Bau der 8-KSB Steinbergkogelgipfelbahn begonnen worden sein.
Verfasst: 28.06.2007 - 12:46
Aha, wäre mir eh lieber...
Wenn das wirklich stimmt mach ich hier ne Flasche Sekt auf...hatte nicht gedacht dass ich das noch mal erlebe. Aber ich glaubs erst wenn ich es selber sehe oder auf HP ein Hinweis dazu steht.
Wenn das wirklich stimmt mach ich hier ne Flasche Sekt auf...hatte nicht gedacht dass ich das noch mal erlebe. Aber ich glaubs erst wenn ich es selber sehe oder auf HP ein Hinweis dazu steht.
Verfasst: 28.06.2007 - 13:22
Woher hast du diese Info, wäre echt super!Jens hat geschrieben:Angeblich wird die Jufenbahn dieses Jahr nicht ersetzt.
Aber angeblich soll vor wenigen Tagen mit dem Bau der 8-KSB Steinbergkogelgipfelbahn begonnen worden sein.
Verfasst: 28.06.2007 - 16:16
Ich berufe mich nur auf die Karte der Rennstrecken. Auf dieser ist die Zufahrt für Zuschauer mit Schi so eingezeichnet, dass sie vom Hahnenkamm über alle drei Starts führt. Ich weiß natürlich nicht ob man da rauflaufen muss.
Das weiß die Fis auch, deswegen haben sie ja auch nie gedroht die Abfahrt in Kitz abzuschaffen. Nur die anderen Rennen sind bedroht.if97cch hat geschrieben:Das die Fis Kitzbuehel die Abfahrt und Slalom wegnimmt ist so wahrscheinlich wie Formel 1 ohne Monte Carlo. Mit den Drohungen macht sich die Fis laecherlich, Kitzbuehel ist das Ski Event des Jahres.
Verfasst: 29.06.2007 - 08:53
Also br403, dann mach mal den Sekt auf.
Der Bau der 8KSB Steinbergkogel hat begonnen.
Gebaut wird eine 8KSB mit Bubbles und Sitzheizung.
Gleichzeitig wird auf der Griesalm eine Beschneiungsanlage installiert.
Die Jufenalmbahn wird wohl nicht in 2007 kommen.
Die Informationen sind endlich auch auf der Homepage veröffentlicht.
Der Bau der 8KSB Steinbergkogel hat begonnen.
Gebaut wird eine 8KSB mit Bubbles und Sitzheizung.
Gleichzeitig wird auf der Griesalm eine Beschneiungsanlage installiert.
Die Jufenalmbahn wird wohl nicht in 2007 kommen.
Die Informationen sind endlich auch auf der Homepage veröffentlicht.
Verfasst: 29.06.2007 - 09:19
Und die schreiben folgendes:MN hat geschrieben:Die Informationen sind endlich auch auf der Homepage veröffentlicht.
Quelle: BB KitzbühelNeuerungen Winter 07/08
Ein lang ersehnter Wunsch geht in Erfüllung. Der Steinbergkogel, die Griesalm, erstrahlt im neuen Glanze. Anstelle der beiden in die Jahre gekommenen Ein- und Zweier-Sessellifte mit 1.300 Person Förderleistung wird eine kuppelbare 8er Sesselbahn mit Wetterschutzhauben und Sitzheizung, 3.250 Personen/Stunde bergwärts befördern.
Zusätzlich erhält die Griesalm eine Beschneiungsanlage womit auch dieses Nadelöhr entfällt.
Wir möchten uns bei dem Obmann der Griesalmagrargemeinschaft Herrn Rudolf Rettenwander und seiner Gattin für die fairen Verhandlungen bedanken. Das neue, verbesserte Angebot am Steinbergkogel steht unseren Gästen ab Dezember 2007 zur Verfügung.
Facts:
8er Sesselbahn "Steinbergkogel"
* mit Bubbles bzw. Wetterschutzhauben
* mit Sitzheizung
* Fahrzeit 4,87 Min. (bisher ca 9 Minuten)
* Förderleistung 3.255 Personen / Stunde ( bisher 1.300 Personen/Stunde)
* Schräge Länge 1309 m
* Höhenunterschied 523 m
* Sesselanzahl 66 Stk
Verfasst: 29.06.2007 - 09:52
Ui, cool, das ist mal ne Sache! Hat die BB Kitzbühel vielleicht hier gelesen? 
Meiner Meinung nach ein ganz wichtiger Lift, endlich wird er ersetzt. Freue mich schon auf den nächsten Winter.
Meiner Meinung nach ein ganz wichtiger Lift, endlich wird er ersetzt. Freue mich schon auf den nächsten Winter.
Verfasst: 29.06.2007 - 10:14
Ui, das sind echt überraschende Neuigkeiten. Prima, ein ganz wichtiger Lift und das Nadelöhr da unten ist jetzt endlich in jede Richtung beseitigt. Bravo!
Jakob
Jakob
Verfasst: 29.06.2007 - 10:17
Die Entfernung von dem Punkt, wo die Abfahrt von der Bergstation der DSB Streifalm II auf die Streifabfahrt trifft beträgt etwa 550 Meter Luftlinie und ca. 60 Meter Höhendifferenz.Seilbahnjunkie hat geschrieben:Ich berufe mich nur auf die Karte der Rennstrecken. Auf dieser ist die Zufahrt für Zuschauer mit Schi so eingezeichnet, dass sie vom Hahnenkamm über alle drei Starts führt. Ich weiß natürlich nicht ob man da rauflaufen muss.
Kann man sicher laufen, aber fahren (bergauf) mit Sicherheit nicht.
Und wenn die FIS ihren Athleten die Fahrt mit einer DSB nicht zumuten möchte, dann diese sportliche Betätigung ganz bestimmt nicht.
Verfasst: 29.06.2007 - 15:31
Hach, das ist super, herzlichen Glückwunsch an die BAG! Vor zwei Wochen wars ja noch nicht ganz spruchreif, deswegen habe ich hier nichts dazu gepostet.
Für mich die Verbesserung des Jahres, wenn ihr mich fragt. Zudem endlich mal wieder eine dicke 8-KSB!
Für mich die Verbesserung des Jahres, wenn ihr mich fragt. Zudem endlich mal wieder eine dicke 8-KSB!
Verfasst: 29.06.2007 - 17:32
hab gerade mal eine email geschrieben und nach dem hersteller gefragt! die ungerade kapazität könnte auch eine leitnerbahn sein!
ausserdem sind die bisherigen drei bilder unter dem download button in originalgrösse hinterlegt! jetzt fehlen blos noch die bildermengen wie im ischgl baubericht....
mal schauen ob mein wunsch erhört wird....
www.bergbahn-kitzbuehel.at
***ach, so baustellen sind einfach was feines***
ausserdem sind die bisherigen drei bilder unter dem download button in originalgrösse hinterlegt! jetzt fehlen blos noch die bildermengen wie im ischgl baubericht....
mal schauen ob mein wunsch erhört wird.... www.bergbahn-kitzbuehel.at
***ach, so baustellen sind einfach was feines***
Verfasst: 29.06.2007 - 17:43
Oh toll....aber damit rutscht die Engstelle wieder näher an den Pengelstein...jetzt wirds wohl die 3SB Kasereck sein. Die 4SB Silberstube wird wohl nicht stärker belastet.
Verfasst: 29.06.2007 - 17:44
Ich denke das wird wieder mal DM werden...
Trotzdem, ein schöner Tag heute...(im Kalender anstreich und Sekt aufmach...)
Trotzdem, ein schöner Tag heute...(im Kalender anstreich und Sekt aufmach...)
Verfasst: 29.06.2007 - 20:00
Das wird sicher ein DM. Das stand ja letztes Jahr schon fest, dass die gebaut wird.
Hab das irgendwann mal im Herbst oder so gepostet.
Hab das irgendwann mal im Herbst oder so gepostet.
Hersteller des 8er Sessel
Verfasst: 29.06.2007 - 20:12
Darf /baut Leitner überhaupt Sessellifte mit Sitzheitzung?
Ich denke Sitzheitzungen sind von DM patentiert...ich kann mich aber auch täuschen..
Deshalb vermute ich das DM der Hersteller sein wird.
Ich denke Sitzheitzungen sind von DM patentiert...ich kann mich aber auch täuschen..
Deshalb vermute ich das DM der Hersteller sein wird.
Verfasst: 29.06.2007 - 20:57
Leitner baut auch Bahnen mit Sitzheizung. Sogar Gondelbahnen mit Sitzheizung wie in Gurgl heuer.
Der Hauptgrund ist, dass Leitner dort die letzten Bahnen bauen durfte und jetzt mal wieder die Konkurrenz dran ist.
Und ein weiterer Grund wird die fehlende Referenz an 8er Sesselbahnen in Österreich sein.
Der Hauptgrund ist, dass Leitner dort die letzten Bahnen bauen durfte und jetzt mal wieder die Konkurrenz dran ist.
Und ein weiterer Grund wird die fehlende Referenz an 8er Sesselbahnen in Österreich sein.
Verfasst: 29.06.2007 - 22:33
Quelle: TTNeue Achter-Sessellift beseitigt wichtiges Nadelöhr in Kitzbühel
Warteschlangen vor den Talstationen der Kitzbüheler Steinbergkogellifte sind passé: Die neue Bahn geht im Dezember in Betrieb.
Neue Lifttrasse auf den Steinbergkogel.
Bild: Bergbahn AG Kitzbühel
Die Talstation im Ehrenbachgraben ist abgerissen, das Lifthaus an der Bergstation ist der Spitzhacke bereits zum Opfer gefallen: Seit wenigen Tagen ist der Neubau der kuppelbaren Achter-Sesselbahn auf den Steinbergkogel in vollem Gang.
Mit der Errichtung des neuen Lifts geht für die Verantwortlichen der Bergbahn AG Kitzbühel ein lang ersehnter Wunsch in Erfüllung. Der im Investitionsprogramm seit Jahren vorgesehene Neubau ist in der Vergangenheit am Nein des Grundbesitzers gescheitert, die Tiroler Tageszeitung hat darüber mehrmals berichtet.
Schon ab kommendem Dezember wird die neue Bahn den betagten EinserSessellift, der die Skifahrer bisher auf den Gipfel zur so genannten Giggling-Abfahrt befördert hat, und den etwas jüngeren Zweiersessellift ersetzen.
Die neue Bahn ist mit Wetterschutzhauben (Bubbles) und, was im Skigebiet Kitzbühel eine Neuheit darstellt, mit einer Sitzheizung ausgestattet. Die Beförderungsleistung wurde beinahe verdreifacht: Statt bisher 1300 Personen wird der neue Lift stündlich 3255 Skifahrer auf den Steinbergkogel befördern. Die Fahrzeit wurde von bisher neun Minuten auf knapp die Hälfte reduziert.
Über die Investitionskosten hüllt sich der Vorstand der Bergbahn AG Kitzbühel in Schweigen. Wie die Skifahrer künftig zur Gigglingabfahrt gelangen werden, war ebenfalls nicht in Erfahrung zu bringen.
