Re: Neues vom Geiswandkogel!!
Verfasst: 10.03.2009 - 10:15
wow die bahn ist echt super 
- 3 von 4 Mastseiten sind fertig
- die Bergstation hat ihre Steher bekommen
die 3. Seite wird eingelötet
die Bergstation, zu 60 % fertig
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8 MGF "Modell Penkenbahn II
Seite 6 von 16
Re: Neues vom Geiswandkogel [Bautagebuch 15BGF Penkenbahn]
Verfasst: 11.03.2009 - 23:10
Update:
- 3 von 4 Mastseiten sind fertig
- die Bergstation hat ihre Steher bekommen
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die Bergstation, zu 60 % fertig
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die Bergstation, zu 60 % fertig
Re: Neues vom Geiswandkogel [Bautagebuch 15BGF Penkenbahn]
Verfasst: 12.03.2009 - 18:44
Bin per Zufall darauf gestossen - deine Stützen werden ja klasse 
Bin überzeugt das es eine tolle Bahn geben wird! Gruss TITLIS
Bin überzeugt das es eine tolle Bahn geben wird! Gruss TITLIS
Re: Neues vom Geiswandkogel [Bautagebuch 15BGF Penkenbahn]
Verfasst: 13.03.2009 - 20:36
Schaut ja ziemlich zeitaufwendig aus, so eine Fachwerkstütze zu erstellen...
Die 4. Seite wird vermutlich die schwierigste sein, weil du keine offene Seite mehr hast, oder?
Die 4. Seite wird vermutlich die schwierigste sein, weil du keine offene Seite mehr hast, oder?
Re: Neues vom Geiswandkogel [Bautagebuch 15BGF Penkenbahn]
Verfasst: 14.03.2009 - 14:16
wird die bahn dann auch teile deiner bahn im webshop zu kaufen sein?
Re: Neues vom Geiswandkogel [Bautagebuch 15BGF Penkenbahn]
Verfasst: 14.03.2009 - 18:22
@ starli: bis jetzt habe ich 3 Tage gebraucht. bei der letzten Seite bin ich auch mal gespannt. Ich werde die ''X-e'' erst alle einzeln zusammenlöten und dann komplett festlöten. (so hatte ich es bei der 3. Seite auch gemacht nur da hatte ich ne auflagefläche)
@ seilbahnfreak: nach vollendung, wenn ich Zeitaufwand und Materialpreise weis wird die Bahn auch zum kauf angeboten. Das dauert aber noch bis ende des Jahres.
@ seilbahnfreak: nach vollendung, wenn ich Zeitaufwand und Materialpreise weis wird die Bahn auch zum kauf angeboten. Das dauert aber noch bis ende des Jahres.
Re: Neues vom Geiswandkogel [Bautagebuch 15BGF Penkenbahn]
Verfasst: 14.03.2009 - 19:51
Auch mein Kompliment Kollege Jeffrey, wirklich ne Superarbeit 
Jedenfalls brauch ich mir um den "Modellseilbahnbauernachwuchs" mittlerweile wirklich überhaupt keine Sorgen mehr zu machen...
Jedenfalls brauch ich mir um den "Modellseilbahnbauernachwuchs" mittlerweile wirklich überhaupt keine Sorgen mehr zu machen...
Re: Neues vom Geiswandkogel [Bautagebuch 15BGF Penkenbahn]
Verfasst: 17.03.2009 - 23:17
So, das schlimmste ist überstanden; die 4. Seite ist drin:
von unten.
von unten.
Re: Neues vom Geiswandkogel [Bautagebuch 15BGF Penkenbahn]
Verfasst: 18.03.2009 - 16:49
Hammer!
Re: Neues vom Geiswandkogel [Bautagebuch 15BGF Penkenbahn]
Verfasst: 18.03.2009 - 21:03
Uneingeschränkte Zustimmung nachdem auch die letzte Stützenseite perfekt gelungen istGMD hat geschrieben:Hammer!
Re: Neues vom Geiswandkogel [Bautagebuch 15BGF Penkenbahn]
Verfasst: 18.03.2009 - 21:08
Zustimmung!!!!!!!Petz hat geschrieben:Uneingeschränkte Zustimmung nachdem auch die letzte Stützenseite perfekt gelungen istGMD hat geschrieben:Hammer!
Re: Neues vom Geiswandkogel [Bautagebuch 15BGF Penkenbahn]
Verfasst: 20.03.2009 - 18:37
Kann's nicht genau erkennen: Hast du bei den X - Trägern in der Mitte die beiden / \ übereinander gelegt oder sind es 3 Teile (ein Seite durchgehend, die andere halbiert) oder sind es 4 Teile, die im Schnittpunkt verlötet wurden?
Re: Neues vom Geiswandkogel [Bautagebuch 15BGF Penkenbahn]
Verfasst: 21.03.2009 - 18:11
@ Starli: die ''X-e'' bestehen aus 3 Teilen, die in der Mitte verlötet wurden.
Neue Bilder von der Samstagsschicht, die Stütze ist zu 95 % fertig!
die im Vergleich ziemlich kleine Bergstation
Neue Bilder von der Samstagsschicht, die Stütze ist zu 95 % fertig!
die im Vergleich ziemlich kleine Bergstation
Re: Neues vom Geiswandkogel [Bautagebuch 15BGF Penkenbahn]
Verfasst: 21.03.2009 - 22:09
Wieder mal Kompliment Jeffrey; fürchte aber wenn Du so weitermachst wird es Dir bald wie den anderen kleineren innovativen Seilbahnherstellern ergehen - gefressen von DM oder der Leitnergroup...... 
Re: Neues vom Geiswandkogel [Bautagebuch 15BGF Penkenbahn]
Verfasst: 27.03.2009 - 17:58
Hast du dir evtl. überlegt, das nur aus 2 Teilen zu machen? Wenn du die Metallrohe jeweils in der Mitte (im Kreuzungsbereich) mit einer kleinen Zange zusammendrückst, sollte man sie doch "einfach so" übereinander legen können? Stell ich mir zumindest etwas weniger arbeitsaufwendig vor?jefflifts hat geschrieben:@ Starli: die ''X-e'' bestehen aus 3 Teilen, die in der Mitte verlötet wurden.
Re: Neues vom Geiswandkogel [Bautagebuch 15BGF Penkenbahn]
Verfasst: 27.03.2009 - 22:10
Oder die Röhrchen leicht biegen und aneinander vorbeiführen, so hatte Carlevaro seine Stützenvergitterung gebaut.
Re: Neues vom Geiswandkogel [Bautagebuch 15BGF Penkenbahn]
Verfasst: 03.04.2009 - 17:34
Ich dachte dabei an Marchisio, da ist mir das aufgefallen. Oder sind das dann Stützen von Carlevaro-Vorgänger-Liften? Oder meinst du jetzt auf ganzer Länge gebogen und nicht nur am Kreuzungspunkt?Petz hat geschrieben:Oder die Röhrchen leicht biegen und aneinander vorbeiführen, so hatte Carlevaro seine Stützenvergitterung gebaut.
Re: Neues vom Geiswandkogel [Bautagebuch 15BGF Penkenbahn]
Verfasst: 03.04.2009 - 20:12
Carlevaro war Marchisio´s Vorgänger (wobei sich Marchisio meines Wissens nach dann auf fixgekuppelte Lifte beschränkte) und die Stützen sind praktisch baugleich. Das "Gitter" bestand aus gewalzten kleinen U - Profilen die im Bereich der Kreuzungspunkte so "verbogen" wurden das sie aneinander anlagen und auch miteinander verschweißt wurden. Aufgrund dieses Konstruktionsprinzips ist diese Stützenbauart die stabilste Stahlkonstruktion die es gab und an die auch Trojer nicht heranreichte. Jedenfalls ist mir zum Unterschied von anderen Herstellern noch keine Marchisiostütze untergekommen die im Betrieb in punkto Schwingungen auch nur einen Mucks machte
Re: Neues vom Geiswandkogel [Bautagebuch 15BGF Penkenbahn]
Verfasst: 29.04.2009 - 22:35
Seit langem habe ich wieder Zeit gefunden an meiner Seilbahn weiter zu machen. Am Anfang konnte ich nicht, weil ich auf die Kabinen warten musste. Dann hatten wir vorm Urlaub unseren Keller umgebaut, dann war der Urlaub und letzte Woche wieder Schule.
Heute konnte ich dann endlich wieder seit 4 Wochen weiter machen.
Ich habe heute mit den Einfahrtsschienen angefangen, für Lob und Kritik bin ich wieder offen:
sorry wegen der Qualität, habe sie schnell mit meinem Handy gemacht!
Kabine in den Einfahrtsschienen
Heute konnte ich dann endlich wieder seit 4 Wochen weiter machen.
Ich habe heute mit den Einfahrtsschienen angefangen, für Lob und Kritik bin ich wieder offen:
sorry wegen der Qualität, habe sie schnell mit meinem Handy gemacht!
Kabine in den Einfahrtsschienen
Re: Neues vom Geiswandkogel [Bautagebuch 15BGF Penkenbahn]
Verfasst: 30.04.2009 - 16:38
Wow, schöner Fortschritt 
Re: Neues vom Geiswandkogel [Bautagebuch 15BGF Penkenbahn]
Verfasst: 30.04.2009 - 17:04
Recht hat erIg2 hat geschrieben:Wow, schöner Fortschritt
Es schaut nicht so aus, als dass sie kuppelbar wird, oder sehe ich das falsch?
Bist du wirklich erst 14?*Spassfrage*
Re: Neues vom Geiswandkogel [Bautagebuch 15BGF Penkenbahn]
Verfasst: 30.04.2009 - 17:36
Es steht doch Dran BGF Bicable Gondola Fixedgrip.
Ja er ist erst 14 ^^ er ist Auf den Tag Genau 1 Jahr Jünger Schöne Bahn Anbei & ich würde Sagen: Schöne Arbeit Seilbahner0815
Gruß Jochen
Re: Neues vom Geiswandkogel [Bautagebuch 15BGF Penkenbahn]
Verfasst: 01.05.2009 - 21:15
Und erneut sind Kabinen aus Tirol in Deutschland im einsatz. 
Sieht super aus
War ne lange und harte Arbeit die 20 Kabinen zu fertigen aber mit meiner neuen Fräse ist das kein Problem.
Hoffentlich wird die Bahn bald in Betrieb gehen.
Sieht super aus War ne lange und harte Arbeit die 20 Kabinen zu fertigen aber mit meiner neuen Fräse ist das kein Problem.
Hoffentlich wird die Bahn bald in Betrieb gehen.
Re: Modellseilbahn ''Penkenbahn'' Bautagebuch(Akt. 03.05.0)
Verfasst: 21.05.2009 - 17:54
Nach längerer Pauße gibt's mal wieder etwas Bildernachschub von mir.
Heute habe ich mal den Mast 2 probehalber an seinen Späteren Standort gestellt. Inzwischen habe ich ihn wieder abgebaut, da er noch Lackiert werden muss.
Eröffnung ist für den 19.07.09 (mein Geburtstag) geplant!
Hier die Bilder:
Fachwerkstütze 2 mit Wetterstation im Hintergrund
von der Seite
auf das Podest neber dem Fenster kommt die Bergstation
wenn der Überschüssige Lötzinn runtergepfeilt ist und der Mast Lackiert ist bleibt er für (vorerst) unbegrenzte Zeit auf dem Dach!
Lob und Kritik erwünscht!
Heute habe ich mal den Mast 2 probehalber an seinen Späteren Standort gestellt. Inzwischen habe ich ihn wieder abgebaut, da er noch Lackiert werden muss.
Eröffnung ist für den 19.07.09 (mein Geburtstag) geplant!
Hier die Bilder:
Fachwerkstütze 2 mit Wetterstation im Hintergrund
von der Seite
auf das Podest neber dem Fenster kommt die Bergstation
wenn der Überschüssige Lötzinn runtergepfeilt ist und der Mast Lackiert ist bleibt er für (vorerst) unbegrenzte Zeit auf dem Dach!
Lob und Kritik erwünscht!
Re: Bautagebuch 15-BGF''Penkenbahn''**Mast 2 steht**
Verfasst: 21.05.2009 - 18:55
Interessant. Mal sehen wie es weitergeht und ob du den Eröffnungstermin einhalten kannst.