Bautagebuch Winterberg 2011

[PlaneFreak89]

Super schöne Bilder!! Und ich als Winterberger schaffe es noch nicht mal, welche zu machen Übrigens bekommt Möppi noch eine Kühlanlage, damit die Schneekanonen auch bei höheren Temperaturen Schnee produzieren können (so um -1 Grad)
Freu mich schon auf die erste Fahrt mit dem BTX

VlG Markus

[Norstein]

Nicht schlecht, wie es jetzt schon dort aussieht. Nur die Parkgebühren finde ich nicht mehr schön. Da muss man doch tatsächlich auf den P5 am Brembergkopf 2 ausweichen

[SnarfFlevoland]

Fantastische Bilder! Ich freue mich schon sehr auf das nächsten Saison in Winterberg... Vielen Dank noisi!

Ein paar (spontane) Reaktionen:

Talstation und komplette Trasse

Sieht gut aus!

Situation am Ausstieg: Kein Aufsteigen mehr nötig!

Endlich & Herrlich!

Obere Trasse von Möppis Parkplatz aus gesehen. Der Parkplatz an der Hütte ist ab dem Winter wie schon befürchtet kostenpflichtig: 3,50€ werden pro Tag fällig.

Das heißt am Nordhang parken. Bei Möppi habe ich schon ein par mal geparkt, aber auch schon am Nordhang. Kein Problem... Ich fahr immer über Westernbödefeld-Siedlingshausen-Altastenberg. Sehr ruhige Strecke und kostenlos Parken! Ich hoffe, dass Parkplatz 5 kostenfrei bleibt!! Ohne Winterreifen kann mann übrigens diese Strecke nicht fahren, weil die K75 zwischen Siedlingshausen und Altastenberg im Winter nicht gepflegt wird.

Nochmal Talstation - kriegt wohl auch ein Einstiegsförderband.

Das ist schon eine feine Sache! Jetzt hoffe ich, dass der Brembergkopfbahn auch ein Einstiegsförderband bekommt. Die Wartezeiten werden deutlich kurzer.

Große & Kleine Büre mit den jeweils neuen Bahnen.

Klein Österreich...

Talstationsbereich der beiden Bahnen.

Gefällt mir!

Bergstation - die Bahn kriegt wohl eine ziemlich große Garagierung.

Typisch Leitner. Ist aber egal... es gefällt mir prima.

Ich bin mal gespannt ob die Kindersicherung bei Leitner etwas besser funktioniert als bei Doppelmayr. Der Video von Leitner auf http://www.leitner-lifts.com/Produkte/K ... sselbahnen sieht auf jeden fall sehr hoffnungsvoll aus! Die Fussraster kommen nicht sofort ganz nach unten... Schön. Die Kindersicherung von QuickJet funktioniert schon gut, aber dort hat mann kein Fussraster und keine separaten Sitzplätzen.

[Vodka-Redbull]

na da haben die Jungs aber auch noch einiges zu tun wenn die bis zum 1.12. fertig sein wollen.
Bei der 4SB kommt der Antrieb wohl nach oben, oder? Unten sieht man keinen Motor.

Die Förderbänder haben aber bei den beiden Bahnen unterschiedliche funktionen, oder? Einmal bei der 4SB zur beschleunigung der Person und bei der 6er damit sie an der richtigen Stelle stehen beim einsteigen. verhindert das Probleme beim Einsteigen oder wieso möchte SnarfFlevoland auch ein Förderband am Bremberg 6er?

Wenn man unterm BTX eine Piste macht, wäre der erste Teil dann ziemlich flach, oder täuscht das auf den Bildern? Die schönste Strecke wird aber wohl sowieso am Brembergschlepper vorbei durchs Tal werden. Auf die freu ich mich sehr!

[noisi]

Die Förderbänder haben aber bei den beiden Bahnen unterschiedliche funktionen, oder? Einmal bei der 4SB zur beschleunigung der Person und bei der 6er damit sie an der richtigen Stelle stehen beim einsteigen. verhindert das Probleme beim Einsteigen oder wieso möchte SnarfFlevoland auch ein Förderband am Bremberg 6er?

Das Förderband bei der KSB sorgt nur dafür das die Skifahrer an der Richtigen Stelle stehen beim Einsteigen, an der Brembergbahn kommt es vor, dass die Wintersportler kreuz und quer stehen was dann zum Stop der Bahn führt. Zusätzlich behindern die Sessel mit vorgegebenen Sitzpositionen dann noch den Einstieg.

Wenn man unterm BTX eine Piste macht, wäre der erste Teil dann ziemlich flach, oder täuscht das auf den Bildern? Die schönste Strecke wird aber wohl sowieso am Brembergschlepper vorbei durchs Tal werden. Auf die freu ich mich sehr!

Der obere Bereich ist natürlich flacher als der untere Teil was allgemein am Terrain liegt. Allerdings ist es oben nicht ganz so flach wie es aussieht, der Bremberghang ist flacher. Dafür hat man dann natürlich im vergleich zur Großen Büre weniger "steiles" Gelände im unteren Bereich.

[Vodka-Redbull]

Der obere Bereich ist natürlich flacher als der untere Teil was allgemein am Terrain liegt. Allerdings ist es oben nicht ganz so flach wie es aussieht, der Bremberghang ist flacher. Dafür hat man dann natürlich im vergleich zur Großen Büre weniger "steiles" Gelände im unteren Bereich.

solange er etwas gefälle hat und man nicht schieben/laufen muss ist es doch OK! Wieso machen die also da keine Piste hin? Vielleicht kommt die noch nächstes Jahr wenn der Lift fertig ist und sie anschließend dadrunter arbeiten können. Wenn die es aber nicht absperren werden da wohl einige trotzdem durchfahren! Das man da weniger steiles Gelände hat ist ja auch OK, soll ja eine alternative nur sein.

[Winterfan]

Eigentlich schade, dass es bei der Winterberger Investitionsbereitsschaft immer nur diese geringen Höhenunterschiede gibt. Wenn es zumindestens 300 m HU geben würde, wäre es vermutlich das beste Gebiet in Deutschland, bei der immer besser werdenden Infrastruktur!

[krimmler]

Eigentlich schade, dass es bei der Winterberger Investitionsbereitsschaft immer nur diese geringen Höhenunterschiede gibt. Wenn es zumindestens 300 m HU geben würde, wäre es vermutlich das beste Gebiet in Deutschland, bei der immer besser werdenden Infrastruktur!

Wie schon oben geschrieben wurde, für die geringen Höhenunterschiede können sie ja nichts .

[DaMat]

Eigentlich schade, dass es bei der Winterberger Investitionsbereitsschaft immer nur diese geringen Höhenunterschiede gibt. Wenn es zumindestens 300 m HU geben würde, wäre es vermutlich das beste Gebiet in Deutschland, bei der immer besser werdenden Infrastruktur!

Wie schon oben geschrieben wurde, für die geringen Höhenunterschiede können sie ja nichts .

Richtig, und Winterberg holt aus dem Skiliftkarussell echt so einiges raus. Man kann dann auch über die recht "geringen" Höhenunterschiede hinwegsehen. Man informiert sich ja auch vorher, wie die Gegebenheiten sind. Das Gebiet ist trotzdem schön.

Ich finde, es gibt so einige gute Pisten dort trotz der Höhenunterschiede. Es kommt auch nicht immer darauf an, es spielen verschiedene Faktoren eine Rolle, die ein Gebiet interessant machen. Was soll ich denn erst in die Alpen fahren, wenn ich keine 2 Stunden entfernt solch ein Gebiet vorfinde .

[vossie]

Baustelle 6KSB Brembergtalexpress (Leitner):


Obere Trasse von Möppis Parkplatz aus gesehen. Der Parkplatz an der Hütte ist ab dem Winter wie schon befürchtet kostenpflichtig: 3,50€ werden pro Tag fällig.

@noisi

Eine frage is das die bergstation da oben or giet die bahn nog weiter. Wen das die bergstation ist ist das dan 800 meter?
Unt wieviel stutzen kriegt die bxt?

Danke

[sky-world]

Zumindest sieht es nach der Bergstation aus .

Mfg
sky-world

[SnarfFlevoland]

Eine frage is das die bergstation da oben or giet die bahn nog weiter. Wen das die bergstation ist ist das dan 800 meter?

Das ist eine optische Täuschung. Der Sessellift ist 800 Meter lang und das Bild zeigt genau am ende die Bergstation.

[SkiNiklas]

Ich war unter der Woche nochmal in Winterberg. Bei beiden Baustellen ist man schon sehr weit!

Talstation Kleine Büre. Doppelmayr ist hier schon abgezogen! Sieht so weit auch schon fertig aus.

Talstation BTX

Weiter ging es zur St.Georgs Schanze! Die neuen Schneilanzen waren da. Hersteller Sufag. Ich frage mich warum man Sufag gekommen hat, wenn am Hang daneben die Kanonen von TA sind!

St.Georgs Schanze mit neuen Lanzen

Beim Quick Jet ist mir dann ein Mast aufgefallen der auf der Erde lag. Ist das etwa ein Flutlichtmast?

Ich hoffe das die Arbeiten bald erledigt sind, es Schnee gibt und man die neuen Anlagen testen kann!

[SnarfFlevoland]

Danke für die Bilder!

Wann wird übrigens das Seil aufgehängt?

[SkiNiklas]

Dürfte glaube ich nicht mehr lange dauern! Das Seil ist schon da!

[blnico]

Sogar beide Seile lagen heute schon parat.
Die Leitner-Stationen schien auch kurz vor der Fertigstellung zu stehen. War zum photographieren leider schon zu dunkel. Im oberen Teil des BTX war man dabei, einen Kabelgraben unterhalb der Trasse auszuschachten und Leitungen an die Stützen anzuschließen. Für ein Bild der Dappelmayr-Bergstation hat das Licht aber noch gereicht.

[Estiby]

Hier ein paar Bilder vom Wochenende (29.+30. Oktober):

Die ersten beiden Bilder stammen vom Skiweg Ex-Große Büre Bergstation - Brembergschlepper. 1. Bild Blick hoch Richtung Bergstation, 2. Blick in die entgegengesetzte Richtung (also Richtung Tal):




Weiter ging es über die blaue Brembergkopfabfahrt zur Bergstation. Hier ist mir aufgefallen, dass die Brücke über die Straße zum Parkplatz nicht mehr abgedeckt war. Hier ein Übersichtsbild von der blauen Bremberkopfabfahrt mit den Bergstationen der beiden 6er Sesselbahnen Brembergkopf und Große Büre (bzw. Talexpress Bremberg):

Klick zum Vergrößern

Bergstation 6-KSB Große Büre (bzw. Talexpress Bremberg). Links der 2-SL Bremberg (9):




Übersicht Bergstation Talexpress Bremberg. Links der Schlepper Bremberg (9) mit Start der blauen Abfahrt rechts davon. Ganz rechts erkennt man die letzte Stütze der Brembergkopfbahn:

Klick zum Vergrößern

Bergstationsbereich Bremberg:


Blick von der Talstation des Bremberglifts (9) zu den Talstationen Große und Kleine Büre:


Zoom Talstationen Kleine und Große Büre:


Es geht die "Talabfahrt" hinunter vorbei an M18en zur Baustelle Talstationen:


1. Übersichtsbild Baustelle Talstationen. Rechts die rote Abfahrt Große Büre:

Klick zum Vergrößern

Talstationen Kleine und Große Büre. Weiter hinten erkennt man die 4-SB Poppenberg:


Übersicht Talstation die 2. mit Talstation 6-KSB Talexpress Bremberg und 4-SB Kleine Büre in der Totalen dahinter:

Klick zum Vergrößern

6-KSB Große Büre (bzw. Talexpress Bremberg) mit roter Abfahrt Große Büre mit den letzten beiden Stützen des Ex-Schlepplifts:


4-SB Kleine Büre in der Totalen samt roter Abfahrt (Wetter war an beiden Tagen leider nicht optimal zum fotographieren):


Übersicht Talstationen die 3.: von links nach rechts: Talstation 4-SB Kleine Büre, rote Abfahrt Kleine Büre, 6-KSB Talexpress Bremberg und rote Abfahrt Große Büre dahinter, blaue "Talabfahrt" von der Talstation des Brembergschleppers:

Klick zum Vergrößern

Talstation 4-SB Kleine Büre:


6-KSB Talexpress Bremberg:


Die 4. Übersicht über die Talstationen. Man sieht, dass die Bergstation der 6-KSB doch noch ein ganz schönes Stück höher liegt als die Talstation der Kleinen Büre. Kommt man vom Poppenberg muss man so immer ein bisschen Schwung mitnehmen und da hoch fahren zur Talstation. Der Einstieg ist ja ein 90° Einstieg von der anderen Seite. Bin mal gespannt, ob dass die ganzen Winterbergskifahrer hinbekommen

Klick zum Vergrößern

Vergleichsbild August 2005:


Jetzt kommen die Bilder vom Sonntag mit noch schlechterem Wetter. Hier noch einmal die Kleine Büre in der Totalen:


Zoom Bergstation 4-SB Kleine Büre. Dahinter die Bergstation der 4-SB Poppenberg. Da ist bei der Bergstation Kleine Büre ordentlich was angeschüttet worden:


Und nun das letzte Übersichtsbild der Talstationen mit beiden neuen Bahnen und den beiden roten Abfahrten Kleine Büre (links) und Große Büre (rechts):

Klick zum Vergrößern

Noch einmal 4-SB Kleine Büre samt Abfahrt:


Zoom Talstation Kleine Büre:


Abfahrt Große Büre mit kompletter Strecke des Ex-Schleppers und mit neuer Talstation:


Zoom Talstation Große Büre (Talexpress Bremberg):


Zoom von Möppi (Talstation Poppenberg) zum Talexpress Bremberg:


Übersicht Poppenberg: von links nach rechts: Neue Bergstation 4-SB Kleine Büre, Bergstation 4-SB Poppenberg, Bergstation 6-KSB Quick-Jet, Bergstation 2-SL Poppenberg 3. Man sieht, die Bergstation der neuen Kleine Bürebahn liegt immer noch deutlich tiefer als die Bergstation der 4-SB Poppenberg:

Klick zum Vergrößern

Vergleichsbild August 2007:


Blick zu Bergstation Kleine Büre:


Bergstationen Kleine Büre und Poppenberg im Vergleich:

Klick zum Vergrößern

Bergstation 4-SB Kleine Büre:


Blick von der Bergstation Kleine Büre mit den Bergstationen 2-SL und 4-SB Poppenberg und 6-KSB Quick-Jet. Bergstation liegt immer noch ein bisschen niedrig um auf die andere Seite zu kommen. Zur Abfahrt am Quick-Jet kommt vielleicht noch über den Weg beim Häusschen links im Bild, quasi dem Graben für die Beschneiung bzw. Kabel? folgen:

Klick zum Vergrößern

Blick von der Bergstation Kleine Büre Richtung Baustelle Talstationen:


Bergstation 4-SB Kleine Büre. Im Hintergrund die Bergstation 4-SB Poppenberg:


Bergstation 4-SB Kleine Büre:

[noisi]

Immerhin warst du am Samstag überhaupt knipsen . Sonst gäbs wohl ausschließlich grau in grau Bilder.

[snowflat]

Samstag war schönes Wetter?

Werde heute Abend das eine oder andere graue Bild noch bringen, aber das meiste hat Estiby ja schon gepostet. Danke dafür

[noisi]

Samstag war schönes Wetter?

In der Hütte hats jedenfalls schon

[Vodka-Redbull]

Die ersten beiden Bilder stammen vom Skiweg Ex-Große Büre Bergstation - Brembergschlepper. 1. Bild Blick hoch Richtung Bergstation, 2. Blick in die entgegengesetzte Richtung (also Richtung Tal):

kannst du uns die noch nachliefern? Die von dir geposteten sind das nämlich leider nicht die geposteten zeigen die Lifttrasse vom BTX von oben.

[Estiby]

Die ersten beiden Bilder stammen vom Skiweg Ex-Große Büre Bergstation - Brembergschlepper. 1. Bild Blick hoch Richtung Bergstation, 2. Blick in die entgegengesetzte Richtung (also Richtung Tal):

kannst du uns die noch nachliefern? Die von dir geposteten sind das nämlich leider nicht die geposteten zeigen die Lifttrasse vom BTX von oben.

Äh ich weiß nicht was du meinst. Es sind genau die Bilder, die es auch sein sollen. Ich befinde mich auf dem genannten Skiweg und mache ein Bild bergwärts (1. Bild) und ein Bild talwärts (2. Bild). Also welche Bilder soll ich nachliefern? Der Skiweg selber ist nicht besonders interessant, sieht aus wie irgendein Weg durch den Wald nur von Baufahrzeugen ein bisschen matschig. Habe davon glaube ich nicht mal ein Bild gemacht.

[snowflat]

So, dann kommen von mir auch noch ein paar Baubilder:


^^ Blick aus dem Talstationsgebäude der 4 SB


^^ Blick die Trasse hinauf


^^ Die Delegation begutachtet alle Details


^^ Umlenkung Talstation Kleine Büre


^^ Nochmal ein Zoom die Trasse hinauf


^^ Und wir verlassen die Talstation Kleine Büre und gehen zur Talstation Talexpress


^^ Unten im Schacht des Förderbandes


^^ Dito und Blick hinauf


^^ So schauts dann von oben aus


^^ Und der Blick in den Schacht


^^ Auch hier begutachten wir alles


^^ Auffahrseite links


^^ Aus dieser Blickrichtung Ausfahrt rechts, hinten erkennt man die Talstation Kleine Büre


^^ Blick von der Seite


^^ Kuppelstelle Einfahrt


^^ Datenblatt vom Seil


^^ Seilrolle


^^ Dann noch ein Bild von Möppi's Riesenaquarium für Piranhas (für böse Gäste)


^^ Und von der Seite

[Vodka-Redbull]

Die ersten beiden Bilder stammen vom Skiweg Ex-Große Büre Bergstation - Brembergschlepper. 1. Bild Blick hoch Richtung Bergstation, 2. Blick in die entgegengesetzte Richtung (also Richtung Tal):

kannst du uns die noch nachliefern? Die von dir geposteten sind das nämlich leider nicht die geposteten zeigen die Lifttrasse vom BTX von oben.

Äh ich weiß nicht was du meinst. Es sind genau die Bilder, die es auch sein sollen. Ich befinde mich auf dem genannten Skiweg und mache ein Bild bergwärts (1. Bild) und ein Bild talwärts (2. Bild). Also welche Bilder soll ich nachliefern? Der Skiweg selber ist nicht besonders interessant, sieht aus wie irgendein Weg durch den Wald nur von Baufahrzeugen ein bisschen matschig. Habe davon glaube ich nicht mal ein Bild gemacht.

sorry mein Fehler, jetzt versteh ich auch welchen Skiweg du genau meintest. Ich dachte du würdest dich vertun und auf dem neuen Skiweg vom Bremberg 6er zur großen Büre stehen.

p.s. Danke für die Bilder Jungs!

wieß einer wieso die Grube vom Förderband eigentlich so tief sein muss? Damit nicht irgend wann der runter fallende Schnee alles verstopft?

[noisi]

Hier auch noch ein paar Bilder von meiner Seite:


Sollen wir wirklich durch den Matsch? Bei Möppi ists doch warm und trocken!


TS Kleine Büre


Talstation Talexpress. Könnte schon sein, dass unter die Station noch ein kleiner Kiosk kommt wie auch zuvor in der Großen Büre.


Seit wann mögen Italiener eigentlich sowas? Oder ist das nur Dekoration damit man sich aufgrund einer vermüllten Umgebung ein bisschen heimischer fühlt?


"Die Klopapierstützen"


Umlenkung Talexpress


Kanonenstaffel auf der Talabfahrt


BS Kleine Büre


Neue Lanzen am Poppenberg


Neue Lanzen auch an der Büre-Herrloh