Neues in Gröden (Val Gardena) & Seiser Alm (Alpe di Siusi)

[Af]

und das ganze bereits mit fast fertiger Pistenplanung und Bahnplanung...und vorallem eine Leitner EUB? Is ja was ganz was neues an der Seiser....

Fakt: Klingt interessant, aber auf der Höhenlage seh ich das ganze mal kritisch...mal schauen, was rauskommt...Kronplatz will ja auch klotzen....

[Richie]

Für das kleine Gebiet sicherlich eine große Chance und dank der Landeszuschüsse könnten sie vielleicht auch die Finanzierung hinbekommen. Die Frage ist nur, ob da das Umweltamt mitspielt bei diesen Plänen!?

[Latemar]

Ist ja nichts neues.
Obs je verwirklicht wird?
Schneesicherheit sollte kein Problem sein. Marinzen ist eigentlich auch immer von ca. 20 Dezember bis Anfang April in Betrieb.

Wichtiger wäre sicher der Ersatz des Pufltasch Liftes noch dieses Jahr.


Gruß!

[chr]

Für mich steckt in diesen Plänen auch relativ viel Utopie. Dass der alte Marinzenlift durch eine Gondel ersetzt wird, um den Berg nicht ganz sterben zu lassen kann ich mir ja noch vorstellen, das mit den Pisten aber nicht.
Eine Abfahrt vom Puflatsch über den Marinzen zur ZUB Seis-Seiseralm hätte man theoretisch seit Bestehen der ZUB anlegen können. Da braucht es keine zusätzlichen teuren Lifte. Mit diesen langfristigen Pistenplänen hat man nur ein zusätzliches Argument, die neue Marinzenbahn zu bauen.

Abgesehen davon finde ich es mutig zu schreiben, dass mit diesem Projekt der Marinzen an die Sella-Ronda angebunden ist. Schließlich benötigt man immer noch entweder den stündlich verkehrenden Bus von Saltria nach Monte Pana, oder einen mühsamen Fußmarsch durch St. Ulrich nach einer Gondel-Talfahrt, um zur Sella zu kommen.

Ach ja, man hat es ja noch nicht einmal geschafft den vorhandenen Weg von der Seiseralm nach St. Ulrich zu einer Piste umzubauen, dann plant man schon eine neue Abfahrt?

[CV]

Abgesehen davon finde ich es mutig zu schreiben, dass mit diesem Projekt der Marinzen an die Sella-Ronda angebunden ist. Schließlich benötigt man immer noch entweder den stündlich verkehrenden Bus von Saltria nach Monte Pana, oder einen mühsamen Fußmarsch durch St. Ulrich nach einer Gondel-Talfahrt, um zur Sella zu kommen.

nana, der Bus fährt während der normalen Saisonzeiten im 20-30 min Takt. Die 1h ist lediglich während der Mittagspause. Lediglich in der absoluten Vor- und Nachsaison ist der Takt ausgedünnt.
Da darf man schon von einer "vernünftigen" Anbindung an die SR reden.

[Richie]

Laut dieser Nachricht http://www.stol.it/Artikel/Chronik/Loka ... -genehmigt wurde die Verbindung zur Seiser Alm nicht genehmigt.

[chr]

der Bus fährt während der normalen Saisonzeiten im 20-30 min Takt. Die 1h ist lediglich während der Mittagspause. Lediglich in der absoluten Vor- und Nachsaison ist der Takt ausgedünnt.

Ich habe vor meinem Urlaub im Februar auf www.silbernagl.it den Fahrplan ausgedruckt, aber nach dem Urlaub weggeworfen. Jetzt im Sommer ist er nicht abrufbar. An 20 Minuten kann ich mich absolut nicht erinnern.
Ich möchte aber nicht auf der Intervalldichte herumreiten. Im Folder steht "Direkt von Kastelruth ins Dolomiti Superski Gebiet". Als "direkt" bezeichne ich das nicht.

[Downhill]

Ich möchte aber nicht auf der Intervalldichte herumreiten. Im Folder steht "Direkt von Kastelruth ins Dolomiti Superski Gebiet". Als "direkt" bezeichne ich das nicht.

Weiß gar nicht was du hast. Der DSB Marinzen gehört doch bereits zum Dolomiti Superski Gebiet. Du bist also bereits mittendrin

Die Verlängerung von Marinzen auf den Puflatsch geistert schon seit mindestens 20 Jahren durch die Gegend. Eine Abfahrt vom Puflatsch halte ich dabei nach wie vor für utopisch. Das Gelände oberhalb Marinzen ist nicht so wirklich skitauglich. Und ob's nach dem Bau der Seiser 2S wirklich noch ne weitere Zubringerbahn braucht?!

Anbei noch der Fahrplan Saltria - Monte Pana von dieser Saison...
In der Hochsaison fährt alle 20 min ein Bus!

[chr]

Weiß gar nicht was du hast. Der DSB Marinzen gehört doch bereits zum Dolomiti Superski Gebiet. Du bist also bereits mittendrin

Das ist grundsätzlich richtig. Dann braucht es aber auch nicht das Projekt um direkt ins Dolomiti Superski Gebiet zu gelangen, wie im Folder dargestellt. So denke ich ist wohl doch gemeint, raus aus dem Gebiet "Gröden-Seiseralm" in die anderen Täler, für die man den Superschipass benötigt.

Übrigens danke für den Busfahrplan. Ich habe mich richtig erinnert, wie das in meinem Urlaub in der ersten Februarwoche war. Zu dieser Zeit ist schipassmäßig bereits Hochsaison, der Bus fährt aber maximal alle 30 Minuten und am Samstag nur alle Stunden. Von zwanzig Minuten war in meinem Hochsaisonurlaub keine Rede. Danke für die Bestätigung.

Aber um zum Thema zurückzukommen: Ich halte die Verbindung auch für Utopie und glaube nur an einen Ersatz der Marinzenbahn.

[seilbahner]

Was mich jetzt noch interessiert;
Wer fährt denn auf der Seiser Alm Ski, und dann am selben Tag noch die Sella Ronda?
Das schafft doch kein Mensch.
Ich war im Winter zum ersten mal auf der Seiser und muss sagen, wenn man alle Lifte dort oben fährt reicht das für einen Tag doch locker aus, oder nicht?

Und am nächsten Tag fährt man dann halt mit dem Auto nach Gröden und macht die Ronda.

So haben wir das gemacht.

[chr]

Da stimme ich dir 100% zu, so würde ich das auch machen bzw. habe ich das auch schon so gemacht.
Allerdings glaube ich schon, dass die Ronda von Seis aus theoretisch zu schaffen ist. Ist dann aber nur eine sinnlose Hetzerei ohne Abstecher und Wiederholungsfahrten.

[Downhill]

Schaffen tut man's locker (wenn man nicht grad 4x die Ronda fahren will an dem Tag )
Der Sinn ist fraglich, zumindest wenn man eh im Tal wohnt. Wenn man in einem der Hotels oben auf der Alm wohnt, mag das anders aussehen - dann braucht man aber auch keinen Lift von Kastelruth aus.

Anfang 90er war ich mal auf der Seiseralm, damals gab's noch die Uraltskipässe wo Dolomiti Superski und Gebietskarten extra Durchgänge hatten. Sehr wenige waren dort mit Superski unterwegs. Und damals waren bei der Seiseralm-Tageskarte noch nicht mal alle Lifte mit dabei, d.h. ohne Superski war's eine recht umständliche Geschichte.

[Af]

Maa Helmut bist du alt..... *duckundweg*

[mara]

Ich denke, die Bauarbeiten für die neue Puflatschbahn haben begonnen.
Siehe
http://www.seiseralm.it/de/webcam/
das untere rechte Bild sind am linken Bildrand Erdbewegungen zu erkennen. Der Standort müßte auch passen!

[Stabig]

Hier das Projekt zur Puflatsch-Bergstation
http://picasaweb.google.com/lh/photo/9o ... directlink

[Latemar]

Sehr konkret sieht das aber noch nicht aus.

Hoffen wirs, dass es so kommt.
Gibt es irgend eine Bestätigung dafür?


Gruß!

[Latemar]

Lt. valgardena.it ist der Bau einer Komibahn als Ersatz für den ESL Puflatsch für diese Saison bestätigt.

Dort gibt es auch einen Link zur Teilerneuerung der Ciampinoi-Bahn.

http://www.valgardena.it/de/neuigkeiten/page353.html


Gruß!

[Downhill]

Die "neue" Ciampinoi ist bereits fertig und eingeweiht und seit gestern bis zum 20. September im Sommerbetrieb.

[Af]

Ja spinn ich? Das sind doch wieder so halb Stehgondeln in denen man weder stehen noch lehnen, geschweige denn sitzen kann....bei den Alten wars dazu morgens so glatt, dass man sich in der Gondel wie auf einem Eislaufplatz vorkam....warum hams denn da ned normale Sitze reingebaut, wenns schon neue Gondeln nehmen?

[SkiFan19]

Ja spinn ich? Das sind doch wieder so halb Stehgondeln in denen man weder stehen noch lehnen, geschweige denn sitzen kann....bei den Alten wars dazu morgens so glatt, dass man sich in der Gondel wie auf einem Eislaufplatz vorkam....warum hams denn da ned normale Sitze reingebaut, wenns schon neue Gondeln nehmen?

Hallo Af,
irgendwie steh ich auf dem Schlauch... auf diesem Foto bei Funivie.org (http://www.funivie.org/cantieri/display ... ?pos=-4025) kann man doch Sitzbänke sehen, oder ist das eine andere Bahn?

Viele Grüße
Lutz

[Af]

Ganz einfach: Das sind 12er CWAs und dann schau dir mal die Sitzhöhe genau an....so lange Beine haben grad mal Maarten und Nuno...

[Wombat]

Hier sieht man es besser.

[SkiFan19]

ist zwar nichts seilbahntechnisches, aber gehört ja auch zur Infrastruktur:
Am 16.07.2009 wird die Umgehungsstraße von St. Christina eröffnet.

Quelle: http://www.val-gardena.com/?pagid=42&ar ... 5&lang=deu

Viele Grüße
Lutz

[tmueller]

Vier Bilder vom Neubau der Puflatschbahn:

[Af]

Kurzbericht vom Samstag:

- Halber Gipfel ist bereits weg...wahnsinn, wie die da rumholzen
- Führerhaus Talstation wird gerade gebaut.
- Trasse ausgeholzt

Auch ansonsten ist da oben wahnsinnig was los:
- Neubau Langlaufzentrum direkt gegenüber der 2S von Seis aus
- Neubau Hotel unterhalb des Sciliars incl. riesiger Tiefgarage und grossem Runden Panoramarestaurants

Nur die Skibrücke an der Panorama unter/über der Strasse wurde noch nicht begonnen. Dafür ist die Kirche oben echt schön geworden...
Bilder folgen heut Abend.