Neues in der Salzburger Sportwelt

[Lord-of-Ski]

Hier die Bilder vom Flutlicht:

Geflogen wurde mit zwei Hubschraubern

[Seilbahnjunkie]

Ich würde mal sagen, auf dem letzten Bild erkennt man, dass die Sockel für die Masten abdeckbar sind. Das bedeutet, man demontiert die Masten, lässt aber die Verkabelung und stellt die Masten für jedes Rennen neu auf.

[Lord-of-Ski]

Genau den Eindruck hatte ich auch. Neben dem Mast lag ein Kanaldeckel als Abdeckung, dieser sah aber schon etwas Älter aus!

[Richie]

Interessant, dass man die Infrastruktur (Kabelschächte, etc.) gebaut hat, aber die Lichtanlage jedes Mal wieder auf- und abbaut. Vielleicht sind die Lichtmasten ja nur gemietet!?

[Seilbahnjunkie]

Gibt's noch mehr solche Anlagen? Die in Schladming bleibt ja stehen, oder?

[Pistenbully 300W Polar]

Hier mal ein Bild von der Weltcupstrecke in Falchau, das was bis jetzt zu sehen war, waren ja nur die kleinen Masten.

[lanschi]

Irgendwann darf die Anlage dann ja vielleicht doch stehen bleiben...

[Ram-Brand]

Hatte dort nicht mal wer geklagt gegen die Flutlichtanlage, sowie gegen Schneekanonen?

[eco]

Soweit wie ich weiß wurde auf jeden Fall mal wegen ner schneekanone geklagt

Wie schaut eigentlich das neue Infrastrukturgebäude am star jet 1 aus? Hat jemand n bild davon ?

[derRote]

Auf der HP von Flachau steht, dass man eine Überfahrt am Munzen gebaut hat. Hat jemand ein Foto davon ?

[lanschi]

Zur Flutlichtanlage in Flachau gibt's anlässlich des heutigen Nachtslaloms einen ausführlichen Artikel im Standard. Kurzum, kein Publikumsbetrieb geplant - Weltcuprennen 2012 fraglich.

http://derstandard.at/1293370452989/Fla ... Dunkelheit

[tope1983]

Um noch einmal auf Altenmarkt zurückzukommen, auf der Seite des Architekten Tanner befindet sich möglicherweise bereits ein Entwurf für einen Neubau der Talstationsgebäude. Man hat dort ja bereits mehrfach gute Erfahrungen mit dem Tanner gemacht.
Siehe http://urstanner.com/projektliste/projektliste.html, dann auf "foto-überblick" und dann Foto Nr. 22 anschauen.

Edit: Ups, Fehler ausgebessert, soll natürlich Foto 22 sein. Thx Hebi

Foto NR 22?

[samsski]

mehr Abbildungen des Hochbifang oder "Hobi" Projektes
hier http://urstanner.com/projektliste/bildergalerie.html

[lanschi]

Februar 11:

Ein weiteres Projekt der Superlative wird immer konkreter. Die Verbindungsbahn Wagrain wurde zur Baugenehmigung eingereicht und soll 2011 realisiert werden. Es entsteht eine spektakuläre Talverbindung mit einer 130er-Pendelbahn, die die Schigebietsteile Wagrain-Grafenberg und Wagrain-Grießkareck miteinander verbindet. Das längste Seilfeld ist über 2 km lang, der Bodenabstand beträgt über 230 m.

http://www.salzmann-ing.at/news_seilbahn.html

[Thunderbird80]

hmm klingt ja ganz nett. Aber ich fänd eine Gondel von der Talstaion der Grafenbergbahn in Richtung etwa mIttelstaion vom Flying Mozart inklusive Piste deutlich besser. Vom Gelönde her müsste es gehen beides zu bauen. Hatte mir das mal mitte januar genauer angeschaut

[Seilbahnjunkie]

Ich frag mich warum sie eine PB bauen, hier trifft ja der Energievorteil einer 3S zu wie in Kitzbühl und Whistler auch.

Aber eine Lösung mit Abfahrt würde ich auch favorisieren.

[Richie]

Ein weiteres Projekt der Superlative wird immer konkreter. Die Verbindungsbahn Wagrain wurde zur Baugenehmigung eingereicht und soll 2011 realisiert werden.

[SkiFan19]

Ein weiteres Projekt der Superlative wird immer konkreter. Die Verbindungsbahn Wagrain wurde zur Baugenehmigung eingereicht und soll 2011 realisiert werden.

guck mal drei Postings über deinem

[Richie]

Ups, Sorry für das Doppelposting...

[philipp23]

hmm klingt ja ganz nett. Aber ich fänd eine Gondel von der Talstaion der Grafenbergbahn in Richtung etwa mIttelstaion vom Flying Mozart inklusive Piste deutlich besser. Vom Gelönde her müsste es gehen beides zu bauen. Hatte mir das mal mitte januar genauer angeschaut

Naja, eine vernünftige Abfahrt bekommst da aber imo ned zusammen. Da stehn einige Häuser und Grundstücke im Weg...

Was hier scheinbar noch gar nicht bemerkt wurde: in Kleinarl hat man offenbar den Schüttalmlift abgebaut und auf dessen Trasse eine Skicross-Strecke errichtet. Geht zumindest aus dem Flyer hervor, ich war nicht auf der Seite unterwegs...

Und wenn wir schon in Kleinarl sind, noch ein Übersichtsbild vom Gegenhang zu einer möglichen Verbindung Flachau-Kleinarl:

Klick auf das Bild für höhere Auflösung

[Tomw]

Hallo,

Am ersten, meiner deutsche Sprache ist nicht ganz gut so eine deutsche Version und eine englische.

Ich habe jetzt etwas neuen Informationen über den Verbindung Kleinarl-Flachau:
- Die bau diesen Verbindung fangt am frühsten in drei Jahren an.
- Eine für mich Überraschung das die Verbindung nicht nach den Top Liner geht aber nach den Star Jet 3. Die neue Piste darf in allgemeines in die Schatten liegen und ist damit schnell befahrbar.

I just got some new information about the connection Kleinarl-Flachau:
- The construction of this connection will start over 3 years when everything is going all right.
- A surprise for me was that the connection won’t be from the Top Liner but from the Star Jet 3. The new Piste will be most of the day laying in the shadow, so he will be open at the start of the season.

Unten eine überblick von der Person oben mir mit den Stationen angedaute.
Down under the picture of the person above my post with the stations circled.


Tomw

[pauschpage]

Kurze Info aus Altenmarkt: Der Bau der neuen Gondelbahn ist nun Fix, im Sommer wird die Hochbifangbahn ersetzt.
8er oder 10er Gondelbahn - vom Tal bis ganz nach oben. Ohne Mittelstation, Bergstation wird in die Station der Königslehenbahn integriert.
Ausstieg voraussichtlich etwas vor der Station, Garagierung unterhalb der Königslehenbahn.
Neue Trasse: Direkt am Hochnössler vorbei, am Berg führt diese über die Kemathhöhenbahn sowie der Sportalm.

[911er]

Was hier scheinbar noch gar nicht bemerkt wurde: in Kleinarl hat man offenbar den Schüttalmlift abgebaut und auf dessen Trasse eine Skicross-Strecke errichtet. Geht zumindest aus dem Flyer hervor, ich war nicht auf der Seite unterwegs...

Stimmt nicht ganz. Lift steht noch. Allerdings nicht aufgebügelt.
Es wurde auch eine neue Verfbindung von der Hauptabfahrt des Bubble Shuttle zum Fürstwandlift gebaut.

Pröllabfahrt wird nicht mehr beschneit und ist nun als Route ausgegeben, da ein Bauer seine Zufahrtsstrasse immer geräumt haben will (ist die Strasse, die in der Mitte der Abfahrt gequert wird).
Ach ja gegenüber Winklalm wurde das alte Stationsgebäude abgerissen und ein neues Funktionsgebäude der Bergnahnen errichtet inkl. Kindergarten etc.

[lanschi]

Kurze Info aus Altenmarkt: Der Bau der neuen Gondelbahn ist nun Fix, im Sommer wird die Hochbifangbahn ersetzt.
8er oder 10er Gondelbahn - vom Tal bis ganz nach oben. Ohne Mittelstation, Bergstation wird in die Station der Königslehenbahn integriert.
Ausstieg voraussichtlich etwas vor der Station, Garagierung unterhalb der Königslehenbahn.
Neue Trasse: Direkt am Hochnössler vorbei, am Berg führt diese über die Kemathhöhenbahn sowie der Sportalm.

Das wird eine interessante Investition! Die DSB als solche allein war eh sinnlos, die Abfahrten ist man eh zumeist in Verbindung mit einer der beiden 4KSBs gefahren. Jetzt bräucht's dann noch eine zusätzliche, gscheite Abfahrt da runter - dann wär's perfekt!

[Richie]

Wenn ich mich richtig erinnere, braucht man doch aber die DSB zur Nutzung der Rodelbahn, oder? Oder wird eventuell die Rodelbahn verlängert?