Re: Projekte und News vom Feldberg
Verfasst: 09.02.2016 - 15:16
Eine Dame vom liftverbund meinte letztens zu mir, dass die Skibrücke gleich nach der Saison in Angriff genommen würde. Warten wir mal ab!
alpinforum.com
Skigebiete, Seilbahnen und mehr
https://test.alpinforum.com/forum/
Neues am Feldberg – Seebuck/Grafenmatt/Fahl
Seite 57 von 78
Re: Projekte und News vom Feldberg
Verfasst: 09.02.2016 - 15:18
Die Frage ist nur was sie machen die Raupenfahrer meinen mal nicht verbreitern.
Re: Projekte und News vom Feldberg
Verfasst: 09.02.2016 - 15:22
Mit den Arbeiten an der Skibrücke sind die Aufschüttungarbeiten unterhalb des Knicks gemeint, die noch vom letzten Jahr anstehen. Verbreitert wird vorläufig nix, das Problem ist aber bekannt und es wird nach Lösungen dafür gesucht.
Re: Projekte und News vom Feldberg
Verfasst: 09.02.2016 - 15:23
Na, der Knick ist doch in meiner Erinnerung noch auf dem Bauwerk? Wird da einfach draufgeschüttet`?
Re: Projekte und News vom Feldberg
Verfasst: 09.02.2016 - 15:27
Der Knick ist azf dem Bauwerk und beginnt etwa am unteren Weg unter der Bundesstraße. Danach kommt ja der "steile" Abhang bevor es relativ flach weiterläuft und dieses Loch am Übergang wird man denke ich auffüllen.
Re: Projekte und News vom Feldberg
Verfasst: 09.02.2016 - 15:28
Ich denke es wird nur nach der Brücke ausgeschüttet. Was ja zunächst auch ok ist, da man dann einfach gerade drüber fahren kann.
Re: Projekte und News vom Feldberg
Verfasst: 09.02.2016 - 19:37
Ich denke auch mal das nur nach der Brücke Material aufgeschüttet wird. Vielleicht wird dann auch noch etwas verbreitert nach der Brücke. Eine Bullybreite würde schon viel helfen.
Re: Projekte und News vom Feldberg
Verfasst: 09.02.2016 - 19:40
Nach der Brücke wird ja schon sehr breit präpariert das Problem ist auch einfach das fast jeder einfach an der Kante stehen bleibt.
Re: Projekte und News vom Feldberg
Verfasst: 16.02.2016 - 16:37
Was ja logisch ist. Man sieht ja vorher nicht, wie es danach aussieht oder ob da jemand sitzt.
Re: Projekte und News vom Feldberg
Verfasst: 17.02.2016 - 18:43
Man kann ja langsam drüber fahren und nicht mit 10 anderen komplett stehen bleiben.
Re: Projekte und News vom Feldberg
Verfasst: 18.02.2016 - 10:02
Stimmt auch wieder. Wahrscheinlich greift der Herdentrieb: wenn 9 stehen, bleibe ich auch stehen - muss dann ja definitiv was zu schauen gebenPfälzerraupenfan hat geschrieben:Man kann ja langsam drüber fahren und nicht mit 10 anderen komplett stehen bleiben.
Re: Projekte und News vom Feldberg
Verfasst: 20.02.2016 - 23:05
...so sehr wie eigentlich notwendig können die gar nicht aufschütten, damit Anfänger und familien da gut runterkommen.
Man sieht es am Schneewittchen in Winterberg, wo es hinter der Brücke in Relation zur Feldbergbrücke eigentlich ziemlich flach und breit weitergeht, aber selbst dort haben Anfänger vielfach massive Probleme und bereits um 11 Uhr Schneehaufen zusammengefahren.
Man sieht es am Schneewittchen in Winterberg, wo es hinter der Brücke in Relation zur Feldbergbrücke eigentlich ziemlich flach und breit weitergeht, aber selbst dort haben Anfänger vielfach massive Probleme und bereits um 11 Uhr Schneehaufen zusammengefahren.
Re: Projekte und News vom Feldberg
Verfasst: 22.02.2016 - 15:44
Kenne Winterberg gar nicht, aber die totalen Anfänger sind am Feldberg auf der Piste eigentlich nicht unterwegs. Aber ja, so richtig anfängertauglich wird das mit der schmalen Brücke und dem Knick nie. Da müssten sie die Brücke umbauen. Aber man kann da schon was machen, da es richtig Talstation ja dann seeeehr flach weiter geht.manitou hat geschrieben:...so sehr wie eigentlich notwendig können die gar nicht aufschütten, damit Anfänger und familien da gut runterkommen.
Man sieht es am Schneewittchen in Winterberg, wo es hinter der Brücke in Relation zur Feldbergbrücke eigentlich ziemlich flach und breit weitergeht, aber selbst dort haben Anfänger vielfach massive Probleme und bereits um 11 Uhr Schneehaufen zusammengefahren.
Re: Projekte und News vom Feldberg
Verfasst: 22.02.2016 - 23:20
Schneewittchen Winterberg mit Brückesimmonelli hat geschrieben:Kenne Winterberg gar nicht, aber die totalen Anfänger sind am Feldberg auf der Piste eigentlich nicht unterwegs. Aber ja, so richtig anfängertauglich wird das mit der schmalen Brücke und dem Knick nie. Da müssten sie die Brücke umbauen. Aber man kann da schon was machen, da es richtig Talstation ja dann seeeehr flach weiter geht.manitou hat geschrieben:...so sehr wie eigentlich notwendig können die gar nicht aufschütten, damit Anfänger und familien da gut runterkommen.
Man sieht es am Schneewittchen in Winterberg, wo es hinter der Brücke in Relation zur Feldbergbrücke eigentlich ziemlich flach und breit weitergeht, aber selbst dort haben Anfänger vielfach massive Probleme und bereits um 11 Uhr Schneehaufen zusammengefahren.
https://www.youtube.com/watch?v=g9z2tYRxkFM
Re: Projekte und News vom Feldberg
Verfasst: 23.02.2016 - 06:10
Kann ich so nicht bestätigen!simmonelli hat geschrieben:ber die totalen Anfänger sind am Feldberg auf der Piste eigentlich nicht unterwegs.
Am Seebuck tümmeln sich ja die "unerfahrenen" Wintersprtler.
Diese trauen sich nun Richtung neue Zeigerbahn und stehen dann an der Kante der Skibrücke!
In Gebieten im Südschwarzwald welche nur Schlepplifte besitzen (z.B. Todtnauberg) , ist ein höheres Niveu der Wintersportler zu verzeichnen.
Re: Projekte und News vom Feldberg
Verfasst: 24.02.2016 - 14:25
Sollen sie ja auch. Aber wenn man nicht mehr nur Resi fährt ist man kein blutiger Anfänger mehr und dann kommt man da auch runter.
Re: Projekte und News vom Feldberg
Verfasst: 24.02.2016 - 14:25
Naja, und das Problem ist ja bekannt. Wenn aufgeschüttet ist, können wir es ja noch einmal diskutieren.
Re: Projekte und News vom Feldberg
Verfasst: 24.02.2016 - 14:34
Ich war am Sonntag dort und bin auch ein paar Mal über die Skibrücke. Und ich war entsetzt, dass es sehr viele Skifahrer gibt, die auf der Skibrücke einfach so durchheizen. Zwischen den wartenden Menschen durch, zum Teil Leuten über die Ski drüber und ohne Rücksicht drauf, ob da gerade ein Anfänger seitlich die Skibrücke runterrutscht, weil er sich auf der schmalen Brücke nicht traut Bögen zu fahren.simmonelli hat geschrieben:Sollen sie ja auch. Aber wenn man nicht mehr nur Resi fährt ist man kein blutiger Anfänger mehr und dann kommt man da auch runter.
Und als Ende vom Lied eben jenen Anfänger sogar zu Fall bringt!
Muss man so rücksichtslos sein?
Re: Projekte und News vom Feldberg
Verfasst: 25.02.2016 - 14:03
Und sich am Ende wahrscheinlich noch aufregt, dass der da "im Weg" war. Ich verstehe es auch nicht und hatte, nicht dort, aber auch schon häufiger Diskussionen mit anderen Skifahrern, die sich aufregen, dass meine Kinder nicht eine vorhersehbare Linie fahren wie Erwachsene. Ich sag dann immer, dass es a) Kinder sind und b) die von hinten/oben kommenden sind, die immer aufpassen müssen.Skifahrine hat geschrieben:Ich war am Sonntag dort und bin auch ein paar Mal über die Skibrücke. Und ich war entsetzt, dass es sehr viele Skifahrer gibt, die auf der Skibrücke einfach so durchheizen. Zwischen den wartenden Menschen durch, zum Teil Leuten über die Ski drüber und ohne Rücksicht drauf, ob da gerade ein Anfänger seitlich die Skibrücke runterrutscht, weil er sich auf der schmalen Brücke nicht traut Bögen zu fahren.simmonelli hat geschrieben:Sollen sie ja auch. Aber wenn man nicht mehr nur Resi fährt ist man kein blutiger Anfänger mehr und dann kommt man da auch runter.
Und als Ende vom Lied eben jenen Anfänger sogar zu Fall bringt!
Muss man so rücksichtslos sein?
Beim Einfahren in eine Piste oder dem wieder losfahren ist das was anderes.
Konkret an der Skibrücke am Feldberg ist m.E. das Problem, das man den Hang dahinter gar nicht einsehen kann, bevor man vorne an der Kante ist. Man muss also eigentlich anhalten oder sehr langsam werden.
Re: Projekte und News vom Feldberg
Verfasst: 25.02.2016 - 15:14
abgemeldet
Re: Projekte und News vom Feldberg
Verfasst: 25.02.2016 - 22:56
Die Verringerung der Neigung nach der Skibrücke soll ja laut den Plänen in diesem Sommer realisiert werden. Warten wir es mal ab...
Re: Projekte und News vom Feldberg
Verfasst: 06.03.2016 - 18:16
Die Lösung mit dem Parkhaus ist im ersten Winter leider nicht optimal verlaufen:
"Feldberg-Parkhaus geöffnet – Verkehrschaos bleibt" - "Der Sonntag" am 6. März 2016:
http://www.badische-zeitung.de/feldberg ... aos-bleibt
"Feldberg-Parkhaus geöffnet – Verkehrschaos bleibt" - "Der Sonntag" am 6. März 2016:
http://www.badische-zeitung.de/feldberg ... aos-bleibt
Re: Projekte und News vom Feldberg
Verfasst: 06.03.2016 - 23:40
Klasse, wieder Millionen vergraben statt endlich was anders zu machen. Dass die Leute zu blöd sind ins Parkhaus zu fahren hätte ich ja nicht erwartet (sag viel über den durchschnittlichen Autofahrer aus), aber, dass an Spitzentagen weiterhin an der Bundesstraße geparkt wird war klar. Was jetzt kommen muss ist eine Busspur, mindestens vom Caritashaus bis zum Hebelhof und eine konsequente Freihaltung derselben. Der Platz dafür sollte da sein wenn man die Parker konsequent wegschafft. Und dann müssen natürlich mehr Busse fahren, es kann nicht sein, dass die DB vier Doppelstockwagen nach Bärental schickt und dann kommen vielleicht zwei Busse. Wenn man regelmäßig stehen bleibt und nicht weiter kommt wird man nicht mehr freiwillig mit dem ÖV kommen.
Das sind alles keine utopischen Forderungen, sondern Dinge die sich noch dieses Jahr umsetzen ließen. Wenn man noch mehr für die ÖV Gäste tun will schafft man Umkleidekabinen mit Schließfächern und baut vernünftige Bushaltestellen mit Unterstellmöglichkeiten und Infodisplays. Alles noch nicht utopisch. Wenn ich utopische Forderungen stellen würde, dann die nach einem Talzubringer von Bärental, oder noch besser einer Bahnstrecke zum Hebelhof um Direktzüge von Freiburg zu ermöglichen. Aber das wäre dann natürlich des Guten zu viel.
Für die absoluten Spitzentage muss man Ausweichparkplätze in Titisee ausweißen. Dafür braucht es ein Parkleitsystem und natürlich die entsprechenden Busse die dann von dort zum Feldberg fahren. Und es muss dann klar sein, wenn die Ausweichparkplätze empfohlen werden, dann bekommt man oben wirklich keinen Parkplatz mehr. Solange die Leute meinen sie finden ja doch noch was wird sich nichts ändern. Und nichts verursacht schlimmeres Verkehrschaos als Parksuchverkehr und Fahrer die ihre Beifahrer verzweifelt mitten auf der Straße raus lassen.
Das sind alles keine utopischen Forderungen, sondern Dinge die sich noch dieses Jahr umsetzen ließen. Wenn man noch mehr für die ÖV Gäste tun will schafft man Umkleidekabinen mit Schließfächern und baut vernünftige Bushaltestellen mit Unterstellmöglichkeiten und Infodisplays. Alles noch nicht utopisch. Wenn ich utopische Forderungen stellen würde, dann die nach einem Talzubringer von Bärental, oder noch besser einer Bahnstrecke zum Hebelhof um Direktzüge von Freiburg zu ermöglichen. Aber das wäre dann natürlich des Guten zu viel.
Für die absoluten Spitzentage muss man Ausweichparkplätze in Titisee ausweißen. Dafür braucht es ein Parkleitsystem und natürlich die entsprechenden Busse die dann von dort zum Feldberg fahren. Und es muss dann klar sein, wenn die Ausweichparkplätze empfohlen werden, dann bekommt man oben wirklich keinen Parkplatz mehr. Solange die Leute meinen sie finden ja doch noch was wird sich nichts ändern. Und nichts verursacht schlimmeres Verkehrschaos als Parksuchverkehr und Fahrer die ihre Beifahrer verzweifelt mitten auf der Straße raus lassen.
Re: Projekte und News vom Feldberg
Verfasst: 07.03.2016 - 12:41
Hier noch ein Fernsehbeitrag zum Parkhaus aus der Landesschau Baden-Württemberg, vom 10.02.16:
http://swrmediathek.de/player.htm?show= ... 26b975e0ea
http://swrmediathek.de/player.htm?show= ... 26b975e0ea
Re: Projekte und News vom Feldberg
Verfasst: 07.03.2016 - 20:45
Am Samstag waren die Parkplätze in Fahl nur zur Hälfte belegt, aber oben wieder Kilometerlang an der Straße entlang und selbst da hat man sich lieber an den Rand gestellt als 50m weiter in die Parkbucht.
Wenn man wollte könnte man sicherlich die 500 Strafzettel auch an einem Wochenende ausstellen.
Was man dann aber noch verbessern muss am Parkhaus: Morgens gibt es Stau bis runter auf die Bundesstraße, weil wohl das Einfahren in das Parkhaus nicht sehr zügig geschieht, warum auch immer.
Wenn man wollte könnte man sicherlich die 500 Strafzettel auch an einem Wochenende ausstellen.
Was man dann aber noch verbessern muss am Parkhaus: Morgens gibt es Stau bis runter auf die Bundesstraße, weil wohl das Einfahren in das Parkhaus nicht sehr zügig geschieht, warum auch immer.