alpinforum.com

Verfasst: **27.08.2010 - 20:47**

Wieder ein neues und diesmal gottseidank auch etwas längeres Video von Crapouillo woraus man noch besser sieht in welcher absoluten Königsklasse seine Poma - EUB wirklich anzusiedeln ist.
Besser kann man das nicht mehr hinbekommen weil das Modell meiner Ansicht nach auch die Vorbild - EUB´s eindeutig hinter sich lässt

Direktlink

Verfasst: **27.08.2010 - 20:55**

Im Hintergrund sieht man schon seine neueste Bahn ... Jetzt frage ich mich ob er noch ein Depo für beide baut das wäre das tüpfelchen auf das i

Weißt du was über seine Zukunftspläne

?
leider ist mein Französisch nicht sehr gut deswegen kann ich nicht alles im franz. Forum lesen/verstehen.

Verfasst: **27.08.2010 - 21:05**

Super Bahn! Ich denke man kann die Bahn bedenkenlos als König der Modell -EUB bezeichnen

.

@mark: lass doch die Seite per Google übersetzen. Ist zwar nicht das beste Deutsch hinterher (

), aber man kanns entziffern, wenn man weiß worum es geht.

Verfasst: **27.08.2010 - 21:19**

mark13 hat geschrieben:leider ist mein Französisch nicht sehr gut deswegen kann ich nicht alles im franz. Forum lesen/verstehen.

Brauchst Du auch nicht denn Crapouillo
http://www.alpinforum.com/forum/memberl ... ile&u=3035
ist nicht nur (auch) AF - Mitglied sondern spricht gottseidank auch ausgezeichnet englisch. Außerdem ist er ein sehr netter und hilfsbereiter Typ (half mir bei einigen Omegainteressenten auf RMN auch als "Dolmetscher") also trau Dich ruhíg mal ne PN an ihn zu schreiben.

Verfasst: **28.08.2010 - 12:32**

Kuppelbare lego eub mit jägerdorfer omega

Ich sag nur wow!

Direktlink

Verfasst: **28.08.2010 - 12:51**

Bei mir geht der link nicht?

So geht es: http://www.youtube.com/watch?v=q65-VDxZY4Y

Einfach nur genial!

Verfasst: **28.08.2010 - 12:52**

Die URL enthält eine fehlerhafte Video-ID

Verfasst: **28.08.2010 - 13:53**

Ich konnte es gerade über nen Downloader runterladen dafür ist das zweite Tcd - Video von dci64 momentan wieder nicht verfügbar...

Der aktuellste Kundenlift vom Petz ist übrigens bei diesem Youtubeuser
http://www.youtube.com/user/tommilgb
auf den neuesten drei Kurzvideos zu finden; die genialen Doppelsessel wurden von Kollegen Jochen zugeliefert.
Der Lift ist ein Nachbau der DM - Fallbach Dsb in Oberhof/Thüringen und verfügt nebst den einzigen konischen Vierkantstützen die ich je gebaut habe auch über ein wirkungsvolles Hochspannungstierabwehrsystem - durften Tom und ich auch schon unfreiwillig testen weil wir beim Sesselversetzen während des Aufbaus einmal vergaßen dieses abzuschalten...

Die Bahn wird von einem 24 V DC LGB - Trafo gesteuert der ne zusätzliche 12 V DC Sekundäranzapfung für den Hochspannungsgenerator und die von Tom nachträglich montierte Beleuchtung bekam und wird von einem Doppelschlußmetallschneckengetriebemotor auf dem Spannschlitten in der Talstation angetrieben. Die Anlage ist komplett feuerverzinkt und von den Betonfundamenten schnell abschraubbar konzipiert, da sie aus Diebstahl - und Vandalismusschutzgründen nur aufgestellt wird wenn Tom in der Laubenkolonie ist; Liftlänge etwa 6,5 m, Seilspurweite 255 mm, Maßstab etwa 1:23 passend zu Tom´s wunderschöner LGB - Gartenbahnanlage.

Verfasst: **28.08.2010 - 14:03**

Petz hat geschrieben:Der Lift ist ein Nachbau der DM - Fallbach Dsb in Oberhof/Thüringen

Da muss aber noch eine Bobbahn drunter

, denn der Fallbachlift kreuzt die Bob- und Rennschlittenbahn an ein paar Stellen.

Verfasst: **28.08.2010 - 14:07**

Das müßtest Du bitte Tom mitteilen da das in seine Zuständigkeit als Betreiber und Bauherr fällt...

Aber vielleicht kommt 2011 noch ein Schlepplift dazu...

Verfasst: **28.08.2010 - 14:15**

Ein Schlepplift würde noch gut in seinen Garten passen, scheint ja für eine Modellseilbahn auch eine gute Hangneigung zu haben

.

Verfasst: **28.08.2010 - 18:22**

Wieviel kostet so eine Jägerndorfer Kabine, etwa € 17.--? Bei Crapouillo hängen mindestens 20 davon am Seil, da hat er sich ja richtig in Unkosten gestürzt! Wenn man dann noch die restlichen Materialkosten dazurechnet, kommt sicher eine hübsche Summe dabei raus, vom Zeitaufwand gar nicht erst zu reden. Aber das Resultat überzeugt mehr als hunderprozentig!

Ich frage mich übrigens gerade, was rauskäme, wenn sich Crapouillo, force21 und Petz zusammentäten. Da würde vermutlich Doppelmayr, Leitner & Co. einen Plagiatsklage vorbereiten da man das Modell nicht mehr als solches erkennen täte. Wobei, besagte Modellbauer sind alleine schon verd.... nahe an der Realität!

Verfasst: **28.08.2010 - 18:51**

GMD hat geschrieben:Bei Crapouillo hängen mindestens 20 davon am Seil

Nicht mindestens sondern genau 20 - Petz hat grade schnell die Rechnung ausgehoben...

Die Materialkosten für eine solche Bahn dürften gesamt sicher paar hundert Euros betragen. Wenn man die immense Arbeit auch noch rechnet und Gewinn einkalkuliert müßte man so eine EUB in dieser Länge ca. mit 8000 - 10000 Euro kalkulieren wenn man sie kommerziell anböte.
Einer Plagiatsklage sähen wir alle sicher relativ gelassen entgegen (wobei für mich persönlich die Gefahr aufgrund geringerer Modelltreue sicher vernachlässigbar wäre deshalb bezeichne ich mich auch nur als Funktionsmodellbauer) weil ich für DM, Leitner Poma und Co schon aufgrund der Eigenentwicklungsteile da schlicht keine Möglichkeiten sähe.
Ich denke, daß die kaum ein Patent für eine, auf Wäscheklammernprinzip basierende 1S oder 2S - Kuppelklemme aus dem Hut zaubern können...

Aufgrund der Optik und Funktion könnte man bei paar Modellbahnbaukollegen aber sicher auf den Gedanken kommen. Gefährlich würde es dann wenn man beispielsweise ne patentierte Klemme im Modell nachbaute und kommerziell verwertete denn der Größenunterschied allein setzte ein Patent nicht außer Kraft.

Eher müssten jetzt aber die EUB - Gäste meiner Meinung nach Seilbahnbetreiber auf Fahrpreisminderung verklagen weil die echten EUB´s nicht so sanft kuppeln wie Crapouillo´s Bahn - er zeigt einfach allen was hier möglich ist wenn man vergleicht wie es manche Kabinen selbst bei noch neuen Vorbildern an den Kuppelstellen rumwirft.

Verfasst: **29.08.2010 - 14:30**

Hmm =) meine Doppelsessel in Aktion *freu* die sehen lackiert ja noch besser aus.
Wenn Tom wirklich noch einen SL bekommt weiß ich ja auch wer die Schleppliftgehänge bauen darf

darf KSB mal wieder nen Auftrag erwarten.

Darf mich ja bald mit eigenen Rumärgern um für Beide Schlepplifte welche zu bauen (Bald steht der 2. SL)

Verfasst: **29.08.2010 - 16:06**

4CLD_Gampebahn hat geschrieben:Hmm =) meine Doppelsessel in Aktion *freu* die sehen lackiert ja noch besser aus.
Wenn Tom wirklich noch einen SL bekommt weiß ich ja auch wer die Schleppliftgehänge bauen darf darf KSB mal wieder nen Auftrag erwarten.

Das ist insoferne noch nicht ganz sicher weil das unter Umständen auch ein Poma werden könnte, einen Zweiten hab ich allerdings auch noch für 2011 in petto und der wird sicher wieder einer mit Seiltrommelgehängen. Die Arbeit geht Dir also mal nicht aus...

Verfasst: **29.08.2010 - 19:07**

Verfasst: **29.08.2010 - 20:17**

jefflifts hat geschrieben:@ Petz:
bist auch schon bis 2011 mit Aufträgen zugebomt? Wenn das bei mir so weiter geht stehn se schon bis 2012 Schlange!

Bei mir ist das der noch abzuarbeitende Rest denn seit Jahresbeginn 2009 nahm ich ja schon nix mehr an; allerdings brauch ich mangels Urlaubsmöglichkeit und wenig freier Tage auch meist paar Monate für eine Anlage.
Roger bzw. noch mehr dessen Freundin motzt übrigens auch schon weil seine Freizeit momentan nicht mal mehr für ne Sonntagnachmittagskaffeefahrt reicht trotzdem er manche Kleinbauteile in Fernost spritzen lässt..

Verfasst: **29.08.2010 - 20:23**

Hmm euch beiden bzw 3 (Jeffrey,Markus & Roger) gehts genau wie mir... ich hab n haufen kleinteil aufträge vornehmlich SL-Gehänge & Robas. Dazu eine 3S ATW (die ich nicht anfangen kann bevor ich mit meinem 2. Mitarbeiter den Prototypen fertig habe) Sowie einige Bestellungen von Schräg-T & DM-Gletscher Stützen.. Dann noch rumgeärgere mit einer SEBA und einer Habegger Polygonstütze.
Ich hab bis 2011 auch aufträge sicher.

Verfasst: **29.08.2010 - 21:45**

Dem kann ich mich nur einreihen.....

Verfasst: **29.08.2010 - 22:33**

Wow, Aufträge bis 2011, 2012 ... darf ich fragen ob Vater Staat auch seinen Anteil am Gewerbebetrieb erhält? Bei einigen scheint der Modellbau ja schon recht große Dimensionen angenommen zu haben.

Verfasst: **29.08.2010 - 23:02**

Der durfte bis Anfang 2009 mitnaschen wobei das hier vermutlich im Unterschied zur BRD insoferne anders und etwas weniger unverschämt geregelt ist weil man, wenn man wie ich das neben einem Vollzeitjob machte, dann keine Sozial - und Pensionsversicherungsabgaben sondern nur die Ertragssteuern abführen muß.
Alles was danach kam bzw. jetzt noch auf der todo - Liste steht sind Non - Profitanlagen für paar ausgesuchte junge Liftfanatiker, die nicht die Kohle bzw. nicht das Know How und/oder die technischen Möglichkeiten haben regulär nen Lift zu kaufen oder selbst zu bauen und da steig ich entweder mit ner Null aus oder zahl teilweise noch was dazu.
Das ist die Abschlußfreakaktion zum Ende meiner Tätigkeit in diesem Bereich die ich aber gerne mache weil allein schon die leuchtenden großen Augen der Jungs wenn man die Anlage dann liefert und in Betrieb nimmt, einen für die viele Arbeit mehr als entschädigt.

Verfasst: **11.09.2010 - 22:41**

hello

Ich habe eine neues vidéo gemacht auf meine 8eub lego technic

http://www.youtube.com/watch?v=NLV9BMpSekI

a+

Verfasst: **12.09.2010 - 10:48**

Petz hat geschrieben:Ich konnte es gerade über nen Downloader runterladen dafür ist das zweite Tcd - Video von dci64 momentan wieder nicht verfügbar...

Der aktuellste Kundenlift vom Petz ist übrigens bei diesem Youtubeuser
http://www.youtube.com/user/tommilgb
auf den neuesten drei Kurzvideos zu finden; die genialen Doppelsessel wurden von Kollegen Jochen zugeliefert.
Der Lift ist ein Nachbau der DM - Fallbach Dsb in Oberhof/Thüringen und verfügt nebst den einzigen konischen Vierkantstützen die ich je gebaut habe auch über ein wirkungsvolles Hochspannungstierabwehrsystem - durften Tom und ich auch schon unfreiwillig testen weil wir beim Sesselversetzen während des Aufbaus einmal vergaßen dieses abzuschalten...
Die Bahn wird von einem 24 V DC LGB - Trafo gesteuert der ne zusätzliche 12 V DC Sekundäranzapfung für den Hochspannungsgenerator und die von Tom nachträglich montierte Beleuchtung bekam und wird von einem Doppelschlußmetallschneckengetriebemotor auf dem Spannschlitten in der Talstation angetrieben. Die Anlage ist komplett feuerverzinkt und von den Betonfundamenten schnell abschraubbar konzipiert, da sie aus Diebstahl - und Vandalismusschutzgründen nur aufgestellt wird wenn Tom in der Laubenkolonie ist; Liftlänge etwa 6,5 m, Seilspurweite 255 mm, Maßstab etwa 1:23 passend zu Tom´s wunderschöner LGB - Gartenbahnanlage.

Was bezahlt man denn so fürs Feuerverzinken?
Ich habe meine Anlage jetzt lackiert, bin damit aber nicht so recht zufrieden.

Verfasst: **12.09.2010 - 11:12**

@dci64:

Was sind den das für Reifen die du da genommen hast? Welchen Durchmesser haben die?

Verfasst: **12.09.2010 - 15:21**

Das ist der lego Reifen, die Durchmesser ist 25mm.

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