alpinforum.com

Af hat geschrieben:Bitte? Das wird ja immer besser....Ein Panorama Drucken, auf dem 2 Lifte durchgestrichen sind, bei denen noch nicht klar ist, ob sie laufen die Saison?
Das wird leider langsam zum Bayrischzeller Volkstheater.....

Was kommt als nächstes? "Kartenpreise vorraussichtlich. Bei mehr Schnee teuerer?"

Außerdem soll auf der Touristenkanalhomepage von Bayrischzell die Pressekonferenz von Alpenplus, die am 25.20. stattfinden wird, als Video online gestellt werden. Da bin ich mal gespannt!

Naja...besser für die anderen, die Investieren.

bayrischzell-tv hat geschrieben:

Naja...besser für die anderen, die Investieren.

Zum Investieren muss erst mal Geld da sein. Und die Schräglage zwischen den französischen, österreichischen, schweizerischen Bergbahnen ist wirklich fatal. Die bayerischen Bergbahnen müssen 19% Umsatzsteuer abführen, die Bergbahnen in anderen Ländern 10% und darunter. D.h. die haben mehr Gewinnspanne und können auch anders investieren als das Sudelfeld.

bayrischzell-tv hat geschrieben:

Naja...besser für die anderen, die Investieren.

Zum Investieren muss erst mal Geld da sein. Und die Schräglage zwischen den französischen, österreichischen, schweizerischen Bergbahnen ist wirklich fatal. Die bayerischen Bergbahnen müssen 19% Umsatzsteuer abführen, die Bergbahnen in anderen Ländern 10% und darunter. D.h. die haben mehr Gewinnspanne und können auch anders investieren als das Sudelfeld.

Bayerns Ministerpräsident Dr. Edmund Stoiber hat die heutige Entscheidung des Bundesrats begrüßt, den Mehrwertsteuersatz für Berg- und Seilbahnen von 19 auf 7 Prozent zu reduzieren. Damit hat sich der Bundesrat der Initiative Bayerns für einen ermäßigten Mehrwertsteuersatz auf Berg- und Seilbahnen angeschlossen

Bayrischzell – Das waren Zeiten, als sich Theodor Neumaier auf seine Skitouren von Schliersee über das Sudelfeld ins Inntal machte. Tagelang streifte die Münchner Skilegende, die auch der „bayerische Nansen” gerufen wurde, in den 1890er Jahren auf seinen langen Holzski durch die einsame Bergwelt hinter dem Wendelstein. Mit der Einsamkeit ist es längst vorbei. An schönen Wintertagen tummeln sich hier Tausende Skifahrer und Snowboarder. Nun soll das Sudelfeld modernisiert werden. Die Bayrischzeller Bergbahnen GmbH will 30 Millionen Euro investieren. „Klimawandel hin, Klimawandel her, wir hängen am Wintertourismus”, sagt ihr Geschäftsführer Egid Stadler. „Wenn wir nichts tun, wird es zappenduster, lange bevor die Klimaerwärmung Skifahren unmöglich macht.”

Vorbild Österreich

Das Sudelfeld ist Deutschlands größtes Skigebiet, mit sehr breiten und mitunter recht anspruchsvollen Pisten. Technisch jedoch ist es völlig veraltet. Nur drei der 16 Bergbahnen sind Sessellifte. Die anderen sind Schlepper, die seit 30 oder gar 40 Jahren Wind und Wetter trotzen. Mit der Schwebebahn von Bayrischzell hinauf ist sogar noch ein Fossil aus den 1940er Jahren in Betrieb. Der Einersessellift braucht eine knappe halbe Stunde bis zur Bergstation. „Natürlich hätte da längst was passieren müssen”, sagt Stadler, der wie die meisten anderen Bayrischzeller Liftbetreiber Almbauer ist. „Aber dazu musst’ dich erst mal durchringen, wenn es immer bergab geht mit dem Tourismus und alles teurer wird.” Mit einer staatlichen Förderung wie in Österreich haben die Liftbetreiber all die Jahre nie rechnen können. „Wir haben uns halt durchgewurstelt”, sagt Stadler.

Damit soll nun Schluss sein. „Denn wenn wir was tun wollen, müssen wir es jetzt tun”, sagt Stadler. „Das hat uns der letzte, viel zu warme und schneearme Winter eindringlich gezeigt.” Der hat die Liftbetreiber an den Rand des Ruins gebracht. Einen weiteren solchen Winter würden sie nicht verkraften. Deshalb wollen sie aufrüsten. Im Lauf der nächsten vier bis fünf Jahre sollen die Schlepper durch hochmoderne Sessellifte ersetzt werden. Stadler plant sogar einen Achtersessellift. „In Österreich ist so was bereits Standard”, sagt er. „Aber in Deutschland wäre es der erste.” Herzstück ist jedoch eine Beschneiungsanlage für die insgesamt 31 Kilometer langen Pisten. „Wir haben das abgeklärt”, sagt Stadler. „Mit ihr können wir Schneesicherheit garantieren, zumindest die nächsten 20 Jahre. Und die zählen.”

Das sieht auch der Bayrischzeller Bürgermeister Helmut Limbrunner so, trotz aller Warnungen von Umweltschützern und Klimaforschern. „Unser Haupterwerb ist der Wintertourismus”, sagt er. Bis in die 1990er Jahre lebte Bayrischzell sehr gut von den Urlaubern und den Tagesgästen, die aus München und Rosenheim zum Skifahren kamen. Wie anderswo fielen die Landwirtschaft und die wenigen Handwerksbetriebe kaum mehr ins Gewicht. Das machte aber nichts, der Tourismus schien ein Selbstläufer.

Auf den Höhenflug folgte der freie Fall, wie überall im Oberland. Ein Grund war, dass Fernreisen und Städtetouren immer beliebter und billiger wurden, ein anderer, dass man verlernt hatte, die Gäste zu umwerben. Die Übernachtungszahlen halbierten sich. Lichtblicke waren einzig die strengen Winter 2004/2005 und 2005/2006. „Die Leute kommen zu uns, weil sie Ski fahren wollen. Da können wir noch so viele Pferdekutschenfahrten anbieten, was zählt, ist Skifahren”, zitiert Limbrunner Statistiken, wonach jeder Euro Umsatz einer Bergbahn sieben weitere Euro Umsatz in den Skihütten und unten im Tal nach sich zieht. „Wenn sich wieder was rühren soll”, sagt er, „dann nur durch die Modernisierung des Sudelfelds.”

Finanzminister Erwin Huber haben die Liftbetreiber auf ihrer Seite. Huber hat bereits als Wirtschaftsminister vehement die Modernisierung der bayerischen Skigebiete verlangt – auch aus Gründen des Klimaschutzes, wie er sagte. Schließlich, so sein Argument, bräuchten bayerische Skifahrer dann nicht so weit nach Tirol zu fahren. Damit bliesen sie weniger Abgase in die Luft.

Veraltete Liftanlagen und die große Abhängigkeit vom Wetter werden für das Skigebiet Sudelfeld zunehmend zum Risiko

720° hat geschrieben:@Chasseral: Soviel ich weiss messen die das an der Gesamtlänge aller Pisten und nennen es dann das "grösste zusammenhängende" Skigebiet. Ob das nun wirklich stimmt?

„Die Leute kommen zu uns, weil sie Ski fahren wollen. Da können wir noch so viele Pferdekutschenfahrten anbieten, was zählt, ist Skifahren”

Emilius3557 hat geschrieben:... immer wird von "Aufrüstung" gesprochen! Dabei will das Sudelfeld doch weder T72-Panzer noch Pershing II oder SS20-Atomraketen installieren, sondern lediglich harmlose Freizeitinfrastruktur auf den Stand der Dinge bringen...