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Verfasst: **21.02.2009 - 10:30**

zum österreichischen Hochgebirgswildschwein

sprichts Du von einem Pinzgauer?

Um Saab wäre es trotz allem schade, auch wenn ich die Haltung der schwedischen Regierung begrüße, bei fehlenden Rettungskonzepten (und Garantien, dass die Gelder im Land bleiben) einfach nichts zu zahlen.

Verfasst: **21.02.2009 - 11:05**

thun hat geschrieben: sprichts Du von einem Pinzgauer?

Nach was schaut das aus?
Bild

Neu ist dieses Fahrzeug in meinem Fuhrpark:
Bild

Grund ist der 30 Jährige Geburtstag des Steyr, dessen Hervorragender Zustand eine beförderung in den Veteranenzustand erlaubt.

Übrigens mein erstens Auto mit einem Katalysator. 20 Jahre nach deren Pflicht bei Neuwagen. Und auch der erste, der auf allen Sitzplätzen Gurte hat.

Verfasst: **22.02.2009 - 12:51**

solche Suzuki gibts noch...ich habe geglaubt die sind alle schon zusammengerostet

Verfasst: **22.02.2009 - 22:27**

Heute abend Diesel getankt - 89,9 Cent der Liter

Verfasst: **22.02.2009 - 22:44**

Wow, das ist sehr günstig. Hier bei uns 99 cent. Der alte Abstand zum Benziner ist wieder da, 15 cent billiger als Super.

Verfasst: **23.02.2009 - 16:29**

Den Passat gibt es jetzt nach langem Warten auch als TSI Ecofuel Variante (150PS, 1,4 Liter Motor), mein Dad muss den aus firmenpolitischen Gründen wohl nehmen.
Der aufpreis ist saftig: ca.2000€ mehr als ein vergleichbarer 2,0TDI (140PS) oder auch zum 1,8 TSI (160PS)
Ist als Firmenwagen natürlich nur bedingt ideal, da die Verbrauchsvorteile bzw Treibstoffersparnisse ja nicht zum tragen kommen, wohl aber der höher zu versteuernde geldwerte Vorteil...

Verfasst: **26.02.2009 - 12:10**

http://www.focus.de/auto/news/messe-nis ... 74484.html
...Wirtschaftkrise und alle machen mit!!

Verfasst: **26.02.2009 - 12:50**

Hmm, auf die wichtigste Auto Messe der Welt wollen die nicht kommen? Naja, verstehe wer will. Solange die Leute aus Ingolstadt da sind, reicht mir das schon...

Verfasst: **26.02.2009 - 14:58**

31 Mrd $ Jahresverlust

Verfasst: **02.03.2009 - 22:17**

Jetzt ist es offiziell:
Seat hat dem aktuellen Leon ein dezentes Facelift verpasst.
Interessant sind die neuen Motoren.
Ich liebäugle schon mit einem neuen Seat Leon FR ab September.

http://pdfserver.datacase.ch/pdf/amag/s ... n_FR_d.pdf
^^Preise in CHF, die offizielle deutsche Preisliste ist noch nicht verfügbar. Allerdings gab es keine Preissteigerungen.

Der 170PS 2.0 TDI mit CR-Technik aus dem Hause Audi/VW verrichtet ab jetzt auch im Leon FR seinen Dienst.
Der 2.0 TSI hat eine Leistungssteigerung auf 211PS und gigantischen 360 N/M Drehmoment bekommen.
Der Durchschnittsverbrauch wird für den 2.0TDI CR 170PS mit sparsamen 5.3 Liter angegeben.
Beim 2.0 TSI sind es jetzt satt 7,9 Liter 7,2 auf 100km.
Die nur 1000 EUR Aufpreis auf den Benziner machen den Diesel für mich ziemlich interessant. Allerdings ist der TSI
sicherlich ein Stückchen stärker und sparsamer zu meinen jetzigen TFSI.

Verfasst: **03.03.2009 - 11:13**

Tribal hat geschrieben:Jetzt ist es offiziell:
Seat hat dem aktuellen Leon ein dezentes Facelift verpasst.
Interessant sind die neuen Motoren.
Ich liebäugle schon mit einem neuen Seat Leon FR ab September.

http://pdfserver.datacase.ch/pdf/amag/s ... n_FR_d.pdf
^^Preise in CHF, die offizielle deutsche Preisliste ist noch nicht verfügbar. Allerdings gab es keine Preissteigerungen.

Der 170PS 2.0 TDI mit CR-Technik aus dem Hause Audi/VW verrichtet ab jetzt auch im Leon FR seinen Dienst.
Der 2.0 TSI hat eine Leistungssteigerung auf 211PS und gigantischen 360 N/M Drehmoment bekommen.
Der Durchschnittsverbrauch wird für den 2.0TDI CR 170PS mit sparsamen 5.3 Liter angegeben.
Beim 2.0 TSI sind es jetzt satt 7,9 Liter 7,2 auf 100km.
Die nur 1000 EUR Aufpreis auf den Benziner machen den Diesel für mich ziemlich interessant. Allerdings ist der TSI
sicherlich ein Stückchen stärker und sparsamer zu meinen jetzigen TFSI.

soweit ich weiß ist der 2.0 tsi und der 2.0tfsi eigentlich der gleiche motor, man passt aber alle aufgeladenen/kompressor motoren an die tsi bezeichnung an, egal was genau verbaut ist.
schön wär mal der 1.8 tsi der standardmäßig 160ps hat in nem fr, 211ps scheinen auch mit dem möglich --> siehe ABT

Verfasst: **03.03.2009 - 19:19**

Nein, ist er nicht ganz. Das sind die neuen EA 888 Motoren. Unterschied: Ca. 10 Kg leichter, Kettenantrieb für die Ventile. Höherer Druck, dadurch auch mehr Drehmoment. Wurde übrigends von Audi entwickelt, kam als erstes im A4 zum Einsatz, und wird nun im ganzen VW Konzern verbaut.

Verfasst: **03.03.2009 - 20:10**

So, mal wieder was von Audi. Neuer Werbespot für den S4. Hat ja auch was mit Skifahren zu tun...

Direktlink

Und das Making off:

Direktlink

Verfasst: **03.03.2009 - 23:36**

Den hab ich letzte Woche im TV gesehen, gelungen wie ich finde ... sowohl der Spot als auch die Optik des S4.

Verfasst: **04.03.2009 - 02:24**

a4/s4 ist beim neuen modell designtechnisch endlich soweit gekommen, dass man ihn auch als limo anschauen kann, bin ein klarer avant verfechter

Verfasst: **05.03.2009 - 11:32**

Was haltet ihr eigentlich vom neuen Polo?
Finde ihn vom Design her sehr gelungen.

Bilder gibts hier: http://www.netcarshow.com/volkswagen/2010-polo/

Allerdings sind die Preise saftig... mit 1,4l Benziner (85 PS) in Highline-Ausstattung und n paar Extras kommt man schnell auf 20000€. Und dann kommen ja noch 1,2TSI mit 105 PS, 7-Gang DSG Gebtriebe, Spurhalteassistent und weitere Spielereien.

Verfasst: **05.03.2009 - 12:04**

Das ist ja eine 1:1 Kopie vom Golf VI...

Verfasst: **05.03.2009 - 12:23**

Nur kleiner.....

Aber 20.000 Euronen für nen halbwegs ausgestatteten Kleinwagen ist schon krass....

Verfasst: **05.03.2009 - 12:29**

Dafür kann man den dann auch mit jeglichem Schnick Schnack austatten, also Xenon, Navi, Adaptives Fahrwerk usw. Ich denke 25000 für einen Polo ist dann kein Problem.

Verfasst: **05.03.2009 - 13:54**

br403 hat geschrieben:Dafür kann man den dann auch mit jeglichem Schnick Schnack austatten, also Xenon, Navi, Adaptives Fahrwerk usw. Ich denke 25000 für einen Polo ist dann kein Problem.

und ich hab 12.000 für meinen Golf bezahlt

Verfasst: **05.03.2009 - 14:05**

Wir reden hier beim Polo ja auch vom Listenpreis. Insgesamt ist ein vergleichbar ausgestatteter Polo immer billiger als ein Golf. Sonst wäre irgendwas in der Kalkulation schief gelaufen.

Verfasst: **05.03.2009 - 14:43**

Wobei die extra VW Umweltprämie auch für den neuen Polo gelten soll. Außerdem ist es kein Problem einen Golf für 50000 oder mehr Euro zu konfigurieren.

Verfasst: **05.03.2009 - 15:11**

Af hat geschrieben:Nur kleiner.....

Aber 20.000 Euronen für nen halbwegs ausgestatteten Kleinwagen ist schon krass....

Der ist nicht halbwegs ausgestattet sondern da wurde jedes Kreuz gemacht was nur möglich war, also jenseits aller Logik.

Und einen Golf für 50t€ bekommt man auch nicht zusammen, das hat man selbst beim Golf V R32 nicht geschafft, man kann also übertreiben.

Verfasst: **05.03.2009 - 16:20**

Naja, also vielleicht fast 50000...

Was mal wieder super ist, die ganze neue Technik die beworben wurde, also TSI, DSG, Xenon usw. ist natürlich noch nicht bestellbar. Wahrscheinlich erst ab Sommer. Eigentlich war ja der Verkaufsstart für den neuen Polo noch gar nicht geplant, wurde aber wegen der Abwrackprämie vorgezogen.

Verfasst: **11.03.2009 - 00:15**

Paar Bilder aus Genf:

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^^ z.B. von Citroen..

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^^ ..oder Audi..

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^^ ... oder einem neuartigen Druckluft getriebenen Gefährt..

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..von Porsche...

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..wahlweise auch mit Elektroantrieb..

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..dem 1 l Auto (pro km)...

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...der Europa Version des Nano...

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..und einer Waschanlage, die jeden Nachbarn vor Neid erblassen lässt!

Letztlich ist das aber alles nichts, denn Skiträger sind jeweils wohl kaum montierbar (wobei ich mir beim Audi und der Waschanlage nicht ganz sicher bin).

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