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Verfasst: 26.09.2005 - 09:30
von Wölfchen
Wenn die Talstation der neuen "Kössbichlbahn" dort hin kommt, wo Du den Kasten gezeichnet hast, dann kommt man m.E. nicht direkt von der Marendalm und damit von der Zentralstation dorthin. Und damit würden die Staus im Bereich Marendalm definitv nicht entzerrt.
Also definitiv wurde gesagt, "unterhalb der Talstation Krössbichl" und es wurde von "Skibrücke" gesprochen, ferner von "Richtung Kristallhütte"
Das sind Zitate vom Betreiber in Kaltenbach.
Evtl. hast Du die Karte nicht richtig rum gehalten. Der Kasten ist unterhalb der Talstation Krössbichl, es gibt einen Graben dort (siehe Höhenlinien) und Richtung Kristallhütte kann nur hinter dem Krössbichl losgehen, sonst müsste dieser auch gekreutzt werden.
Ich vermute mal, man fährt am Krössbichl einfach weiter ab und zwar links von der Talstation (Sicht von Marendalm aus)
Warum denkst Du sollte das nicht gehen? Man kommt doch momentan auch von der Marendalm zum Krössbichl, natürlich wird der Sammelplatz vor der Marendalm noch voller, dafür steht man in der Spitzenzeit am Krössbichl nicht mehr so lange an um in Richtung Kristallhütte zu kommen. Es gibt ja dann 2 Lifte in diese Richtung, gut 1 x mit umsteigen.
Fall Du dir das mal genauer und mit Höhenlinien ansehen willst, schau mal bei http://gis1.tirol.gv.at/scripts/esrimap ... &Cmd=Start
Dann suche nach Ortsnamen => Kaltenbach und dann etwas bewegen und zoomen. Finde das haben die Tiroler dort super gemacht, auch wenn die Bilder so etwa aus 2002 sind. (Baustelle Hüttenerweiterung Marendalm und noch kein Neuhütten-Neubau)
Verfasst: 26.09.2005 - 10:44
von Downhill
Könnte mir übrigens gut vorstellen, daß die DSB wegkommt wenn die 8KSB gebaut wird... die Pisten der DSB nach unten ein wenig verlängert käme man ja bei der neuen Talstation raus.
Wenn die 8KSB erstmal steht, fährt doch kein Mensch mehr die DSB für die gleiche - nur kürzere - Piste. Und Liftkreuzungen braucht's dann auch keine.
Verfasst: 26.09.2005 - 11:31
von oli
Ich bleibe dabei. Für mich ist Wölfchens Variante viel zu weit weg. Da müßte man schon einige Bäume abholzen. Ich glaube eher, dass die neue Talstation mehr oder weniger direkt hinter der Alten liegen wird.
Für die ganz alten Hasen: Da, wo früher ma die Talstation des Kurven-Schleppers stand. Das dürften keine 100m hinter der Krössbichlbahn sein und über eine Brücke über den Bach und durch Abholzen von wenigen Bäumen zu erreichen sein.
Hab auch mal ein wenig gebastelt und in schwarz die bestehenden Lifte eingezeichnet.
Verfasst: 26.09.2005 - 16:18
von Wölfchen
Da wo Du jetzt bist, Oli, bräuchte man aber keine Skibrücke oder ?????
Verfasst: 26.09.2005 - 16:22
von oli
^^ Ja sicher. Aber Du hattest doch oben von einer Skibrücke gesprochen. Genau so wie man an der schwarzen Abfahrt zum Krössbichl runter auch ne Skibrücke gebaut hat.
Verfasst: 26.09.2005 - 16:52
von oli
So, Rainer (Wölfchen), ich hab noch ein wenig gebastelt und dabei ein Bild von Dir verwendet. Ich hoffe, Du gestattest.
Oben links kann man die Marendalm sehr gut erkennen. Darunter die alte Talstation vom Krössbichl. Aus meiner Sicht müßte man einen Verbindungsweg hinter der Talstation (aus der Bildperspektive) herführen, der dann über den Bach an das Ende der Skiwiese führt. Hier stand früher die Talstation des Kurvenliftes. Und hier entsteht der Vorschlag "OLI".
Bei dem Vorschlag "Rainer" wäre die Talstation viel zu weit entfernt. Bis dort hinten hin hat es kaum noch Gefälle. Im Gegenteil, es geht, wenn ich das richtig sehe, sogar noch ein Stück began.
Verfasst: 26.09.2005 - 17:55
von Wölfchen
Oli ich weis nicht, sicher ist der Platz den Du für meine Vartiante vorgesehen hast nicht richtig, ich würde auch eher hinter dir stehen, aber weiter unten.
Da wo Du vernutest kommt man nicht hin, denn man müsste den Lift queren und Berg hoch fahren.
Frau Schultz-Klenkhard hat eindeutig von WEITER UNTEN gesprochen. Du liegst aber nicht WEITER UNTEN
Verfasst: 26.09.2005 - 18:43
von Wölfchen
......... und hier könnt ihr Euch schon mal die Bergstation planen
Verfasst: 26.09.2005 - 19:26
von oli
Lassen wir uns mal überraschen. Ist ja noch ein bißchen was hin.
Verfasst: 27.09.2005 - 10:08
von MarkusW
Karabfahrt in Hochfügen klappt leider noch nicht für diese Saison, sieht so aus als hätten sie die nötigen Genehmigungen nicht gekriegt. Zitat aus der Mail: "Die Mühlen der Bürokratie mahlen langsam."
Schade, aber vielleicht klappts ja nächsten Sommer.
Verfasst: 29.09.2005 - 14:30
von Wölfchen
schade, es spekuliert keiner mehr mit mir.
Für weitere Spekulationen mal 2 Bilder
1 x von oben mit vorhandenen Liften
http://www.wolff-stb.de/Kaltenbach/plan2a.jpg
und 1 x für die Höhenlage und die Schlucht (für die Skibrücke)
http://www.wolff-stb.de/Kaltenbach/Bild2a.JPG
Hab die Bilder extra groß gelassen damit man mit arbeiten kann.
Bin mal gespannt ob noch alternativen kommen.
Bitte dran denken, die Aussage aus Kaltenbach lautet
"Talstation mit Schibrücke etwas unterhalb Krössbichl" Originaltext.
anm. von alpin-forum|LSAP:
habe die Bilder rausgenommen und direkt verlinkt. Bilder waren definitiv zu groß fürs Forum (Grenze 800*600, siehe FAQ)
Mit freundlichen Grüßen,
Florian
Verfasst: 04.10.2005 - 22:59
von Wiede
Ist halt so ein Sache mit den Spekulationen... 
Meine Meinung: direkt nebeneinander werden die beiden Talstationen nicht stehen - das wäre dann ein zu großes Gedränge...
Ich denke deshalb, dass die neue 8er-Sesselbahn etwas tiefer als die bestehende 4er beginnt.
Wäre ja vom Gelände her gut machbar.
Zudem vermute ich, dass die neue Bahn dann oben etwas mehr zur neuen Kristallhütte hin gezogen wird.
Dies würde meines Erachtens auch insofern Sinn machen, damit man einige Leute in diesen Bereich des Skigebiets bringt und somit vermeidet, dass zuviele Leute Wiederholungsfahrten machen und dadurch die Bahn "unnötig" belasten.
Zudem kann es ja immer noch vorkommen, dass man das Mega-Skigebiet im Zillertal doch noch verwirklicht (also Zusammenschluss mit Mayrhofen) und spätestens dann muss da eine leistungsstarke Anlage hin...
Verfasst: 05.10.2005 - 09:25
von Wölfchen
Ja, wäre ich auch dafür Kaltenbach-Mayrhofen
Luftlinie vom Doppelschlepper zur Horberg-Bergstation etwas über 8km.
Das gibt aber eine lange Gondelfahrt in atemberaubender Höhe.
Verfasst: 05.10.2005 - 12:32
von Af
Wölfchen hat geschrieben:Ja, wäre ich auch dafür Kaltenbach-Mayrhofen
Luftlinie vom Doppelschlepper zur Horberg-Bergstation etwas über 8km.
Das gibt aber eine lange Gondelfahrt in atemberaubender Höhe.
Das Thema haben wir ausführlich Besprochen. Ich denk, dass das früher oder später auf jeden Fall kommen wird...
Verfasst: 05.10.2005 - 17:21
von Ram-Brand
Wenn dann zur 6-CLD/B Unterbergalmbahn wäre etwas kürzer.
Dann hätte der 6er auch mehr Sinn. 
Verfasst: 05.10.2005 - 18:25
von Wiede
Verfasst: 06.10.2005 - 07:57
von mic
...an der Sommerbergalm geht es voran:
Verfasst: 06.10.2005 - 08:13
von Downhill
Spätestens bis zur Erdinger Weißbier-Party nächste Woche Freitag um 14:30 Uhr wird das Ding stehen, hoffe ich 
Verfasst: 06.10.2005 - 12:24
von mic
Erdinger Weißbier-Party
..da wird sich der Mann mit der Erdinger Mütze freuen!
Verfasst: 06.10.2005 - 23:38
von Wiede
Naja - das neue Restaurant weckt in mir mittlerweile zweierlei Gefühle... 
Auf der einen Seite ist das natürlich sehr schön anzusehen, was da entsteht.
Auf der anderen Seite verliert die Sommerbergalm aber ihren Charakter und das wird eben eine "Massenabfertigung" mehr... 
Naja - solange mir "meine" Gletscherhütte ( www.gletscherhuette.at ) für meine Brotzeiten erhalten bleibt, betrifft mich das nicht so, denn da macht die Pause noch wirklich Spaß! Keine Massen, eine urige Hütte und bei schönem Wetter Traumsicht - so muss eine Brotzeit sein... 
Verfasst: 07.10.2005 - 08:01
von Enigma
Sieht ganz nett aus die Hütte.
Verfasst: 07.10.2005 - 08:08
von mic
In der Tat ein großes Ding!
Mit dem Abriss der "alten Hütte" hat man da schon Nägel mit Köpfen gemacht und profesionell in die Zukunft gebaut. Das sieht nach einer sehr großen Kapazität aus 
Verfasst: 07.10.2005 - 09:01
von br403
Hmm, wird ja ziemlich gross. Mal sehen, ob die nächstes WoE schon fertig ist. Wenn es gut organisiert ist, kann man auch in einem grossen Restaurant gemütlich essen. Manchmal kann es da gemütlicher sein, als in einer kleinen stinkigen und verqualmten Hütte....
Verfasst: 07.10.2005 - 09:14
von Enigma
Stimmt. verqualmt ist blöde...
dann lieber groß und sauber...
Verfasst: 07.10.2005 - 10:56
von miki
Weiss jemand was aus der geplanten Schneeanlage in Hintertux (Beschneiung Schwarze Pfanne) geworden ist? Im Mai wurden am Parkplatz in HiTux angeblich schon Rohre gesehen, Bilder die einen Bau bestätigen würden habe ich aber keine gesehen. Und gestern bekam ich eine sehr schwache Antwort von den Zillertaler Gletscherbahnen:
News: koennen Sie mir bitte per mail die Neuigkeiten in Ihrem Skigebiet mitteilen? Stimmt es das heuer die Schneeanlage ausgebaut wurde, unter anderem auf eine der Talabfahrten? Welche Pisten werden ab heuer neu beschneit?
Antwort:
Neu im Winter 2005/2006
Restaurant Sommerberg, 2100m am Hintertuxer Gletscher
Schlepplift Kaserer 1 am Hintertuxer Gletscher
Beschneiung der Panoramaabfahrt - Skigebiet Rastkogel
Erweiterung der Beschneiungsanlagen in den Skigebieten Eggalm und Penken
Neubau 6er Gerent im Skigebiet Penken/Mayrhofen
Ich muss sagen die Antwort hat mich etwas beunruhigt - kein Wort von einer Schneeanlage an der Schwarzen Pfanne 
Ist da was im letzten Moment dazwischen gekommen oder hat die Dame vergessen mir was mitzuteilen?
Deshalb bitte an alle, die an den kommenden Wochenenden nach Hintertux fahren (wie ich euch kenne, werden an jedem WE im Oktober oder November ein paar Alpinforumler dort anzutreffen sein ): Augen auf, vor Ort informieren und hier melden. Danke!
