topo gibt's hier... oberhalb der Idalp (siehe Höhenprofil), steile Auffahrt über das Idjoch bis zur Greitspitz. Singletrails und Panoramen satt auf dem Greitspitz- und Salaaser-Trail, hinunter nach Laret und Samnaun, von dort über das Zeblasjoch und den Höllboden wieder zurück nach Ischgl. Steil, anspruchsvoll, hoch alpin - nicht umsonst heisst es Ischgl Ironbike!
. Der extreme Vergleich wär dann also mit dem alten Idjochschlepper aus dem Jahre 1963.
Michael Meier hat geschrieben:Sag mal:
ist das ein Witz oder fährt man da auf Holz???
Leider kann ich mich daran auch nicht mehr so gut erinnern, aber ich meine, dass die Idjochbahn von den anderen DM-3KSB's abweicht. In meiner Erinnerung ist nämlich die Spannscheibe über der Stationstechnik und nicht im Spannschacht. Wie die Seilscheibe von dort aus aber gespannt wurde weiß ich nicht mehr!! Kann sich sonst evtl noch wer daran erinnern??Michael Meier hat geschrieben:Jawohl! Die DM 3KSB's sind wohl kult! Auch selten geworden. Arlberg hats auch nur noch einen vor Ursprünglich 5 Stück. Sag mal kann jemand sagen wie die Abspannung der Idjoch 3KSB in Ischgl war?? Spannschacht?? Niemand geachtet?? Nid mal ich.
Das erste große Event wir die feierliche Fertigstellung der B 188 sein, so dass es überhaupt einen Liftbetrieb geben kann in Ischgl.massatomba hat geschrieben:Weiss zufällig schon jemand genauer, was dieses Jahr im November für ein Event in Ischgl zur Saisoneröffnung geplant ist?
Laut ischgl.com Start der Skisaison am 25.11., offizielles Opening am 26.11. Doch wer auftritt???massatomba hat geschrieben:Weiss zufällig schon jemand genauer, was dieses Jahr im November für ein Event in Ischgl zur Saisoneröffnung geplant ist?
abgehakt
Tendenz steigend
Quelle: http://www.seilbahn.netBergbahnen Samnaun AG mit Rekord-Cashflow
Die Bergbahnen Samnaun erzielten im Geschäftsjahr 2004/05 mit einem leicht tieferen Umsatz von CHF 25.17 Mio. einen Cashflow von CHF 9.3 Mio., was einem Rekordwert entspricht.
Trotz einem leichten Umsatzrückgang auf CHF 25.17 Mio. (-0.5%) gegenüber dem Vorjahr konnte dank straffem Kostenmanagement der Cashflow auf CHF 9.3 Mio. oder 37% des Gesamtumsatzes gesteigert werden. Mit diesem Wert liegen die Bergbahnen Samnaun AG im kantonalen Vergleich in der Spitzengruppe, sind doch in der Bergbahnbranche gar schweizweit sinkende Cashflow-Anteile zu beobachten.
An insgesamt 278 Betriebstagen (121 Sommer, 157 Winter) erwirtschafteten die 41 Jahres- und 189 Saisonangestellten einen Transportertrag von CHF 18.1 Mio. (+1% gegenüber dem Vorjahr) und einen Restaurationsertrag von CHF 7.1 Mio. (-4%).
Als wertvoll bestätigen sich die laufenden Investitionen in eine moderne Bahninfrastruktur und vor allem Beschneiungsanlagen, was bei den Sturmwinden im vergangenen Herbst eindrücklich unterstrichen wurde.
Stagnierende Anzahl Fremdenbetten, Feiertags- und Wettersituation wirken entwicklungshemmend
Die im alpenweiten Vergleich hervorragende Auslastung der Fremdenbetten in Samnaun und sehr gute Zinsbedingungen sollten einen Kapazitätsausbau im Tal ermöglichen. Trotzdem stagniert die Bettenzahl seit Jahren, was sich auf die Frequenzen der Bergbahnen ungünstig auswirkt. Dank besserer Entwicklung im Paznaun kann die Bergbahnen Samnaun AG vom wachsenden Gästepotenzial profitieren.
Die Konstellation der Feiertage über Weihnachten und Neujahr verkürzten die Hauptsaison auf zwei statt der üblichen drei Wochen. Da die Ostertage bereits im März angesetzt waren, der normalerweise bereits gute Umsatzzahlen bringt, fehlten diese starken Tage im April.
Neben den späten Schneefällen erst Ende Dezember verunmöglichten dann die mehrheitlich kühlen Temperaturen von Januar bis März das Terrassengeschäft der Gastronomie. Insgesamt musste im Winter 2004/05 ein Frequenzrückgang von 5.1% verzeichnet werden.
12.09.2005
...das können die ja gern machen. Aber uns sehen die in Samnaun im Vorwinter erstmal nicht mehr...die Leute kommen ja eh, egal ob die Pisten scheisse sind... also wieso investieren
http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 21&start=0Eine von vier Kanonen im Gebiet von Samaun die in Betrieb waren.
Einfach nur lächerlich was dort geboten wurde. Die Leute zahlen viel Geld für so zwei Lachpisten!!! Steine schon kurz nach den Grenzübergang.
Larret war zwar offen, aber wie die aussah wollten wir gar nicht sehen.
Daher:Boykott und zurück nach Ischgl
