alpinforum.com

Verfasst: **13.09.2019 - 05:49**

Inzwischen wurden bei der neuen EUB von Cortina die Stützen montiert:
https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 1980089707

Verfasst: **25.09.2019 - 10:28**

Hatten wir diesen Bericht schon: Cortina d´Ampezzo: Neue SEILBAHN „FRECCIA NEL CIELO“?

Verfasst: **25.09.2019 - 11:07**

... Kabinenbahn auch auf der Trasse Col Druscie - Ra Valles? na, da darf man noch Zweifel haben, ob das bis 2021 kommt bzw wie da die Trasse überhaupt liegt... Forcia Rossa / Pian Ra Valles ok, aber Ra Valles Bergstation??? mal sehen.

Verfasst: **25.09.2019 - 12:38**

Dieses Jahr gehts zunächst Mal bis Col Druscie, aber ob es dann noch bis Ra Valles weiter geht...?

Verfasst: **20.10.2019 - 23:17**

ups, wusste gar nicht das die neue EUB zum Col Druscie eine Mittelstation bekommt:
https://www.funivie.org/immagini_forum/ ... image.jpeg

Verfasst: **21.10.2019 - 12:19**

CV hat geschrieben: 20.10.2019 - 23:17 ups, wusste gar nicht das die neue EUB zum Col Druscie eine Mittelstation bekommt:
https://www.funivie.org/immagini_forum/ ... image.jpeg

Im Bereich der (ehemaligen? noch aktuellen?) Marchisio-Doppelmayr-DSB-Talstation oder anderswo (tiefer)?

Verfasst: **21.10.2019 - 14:30**

genau weiß ich's nicht, schätze aber schon.

Verfasst: **22.10.2019 - 10:58**

Ja siehe hier Bericht vom letzten Jahr:
https://www.funivie.org/web/la-nuova-ca ... a-cortina/
Die Mittelstation wird u.a. für die Slalomwettbewerbe gebraucht, die auf der dortigen schwarzen Piste stattfinden.

Verfasst: **13.01.2020 - 13:57**

Neue Seilbahn von LEITNER ropeways in Cortina eröffnet

Verfasst: **17.03.2020 - 13:14**

In den nächsten Tagen, in denen die meisten von uns Zuhause bleiben sollten, teilen die Betreiber vom Ra Valles Bereich Bilder aus vergangenen Tagen und der Geschichte der Bahnen:
https://www.facebook.com/15348819800897 ... 38677/?d=n

Verfasst: **17.03.2020 - 15:07**

Sehr cool! Ist schon mal jemand die rechte blaue Abfahrt von Ra Valles ins Tal gefahren? Ich kenne natürlich nur die präparierte Piste zum Col Druscie runter...

Verfasst: **17.03.2020 - 21:24**

Ist schon mal jemand die rechte blaue Abfahrt von Ra Valles ins Tal gefahren?

Auf dem Weg von Bus de Tofana nach Pian Ra Valles ganz rechts auf der Panoramakarte darf man folgende Aussichten genießen.

: cortina-2018-tag-4-freeride_39329174025_k.jpg (277.49 KiB) 3783 mal betrachtet

: cortina-2018-tag-4-freeride_25355586777_k.jpg (578.35 KiB) 3783 mal betrachtet

: cortina-2018-letzter-tag-freeride-tofana-kar_40223793562_k.jpg (700.85 KiB) 3783 mal betrachtet

: cortina-2018-letzter-tag-freeride-tofana-kar_40268053951_k.jpg (587.02 KiB) 3783 mal betrachtet

: RaValles-Skigebietk.jpg (428.41 KiB) 3783 mal betrachtet

: cortina-2018-letzter-tag-freeride-tofana-kar_26396803638_k (1).jpg (939.56 KiB) 3783 mal betrachtet

Verfasst: **17.03.2020 - 21:46**

Traumhaft....vielen Dank.

Verfasst: **18.03.2020 - 07:47**

Hat schon gewaltiges Potential dort oben. Hoffentlich kommt bald der geplante Ersatz mit einer kuppelbaren Sesselbahn vom Pian Ra Valles hoch.

Verfasst: **20.03.2020 - 12:12**

Rossignol Race hat geschrieben: 18.03.2020 - 07:47 Hat schon gewaltiges Potential dort oben. Hoffentlich kommt bald der geplante Ersatz mit einer kuppelbaren Sesselbahn vom Pian Ra Valles hoch.

Bitte bitte so lassen wie es ist - Der Sektor da oben ist gerade durch seine "Exklusivität" so geil wie er ist ... da würde ich lieber noch Pomedes ersetzt sehen oder falls die Verbindung mit Torri kommt irgendwann die DSBs da oben

Verfasst: **21.03.2020 - 10:27**

Naja ich muss dich da vielleicht leider enttäuschen, denn an der 3SB Ra Valles und der DSB Bus Tofana wurde nun der Schnee von den Stützen weggeschoben, was an einen Abbau deuten könnte.
Was aber wirklich ein Wehmutstropfen sein könnte, dass die neue Bahn nicht mehr bis ganz hoch gehen soll, sondern beim letzten Niederhalter enden soll..

Verfasst: **21.03.2020 - 11:36**

Rossignol Race hat geschrieben: 21.03.2020 - 10:27 Naja ich muss dich da vielleicht leider enttäuschen, denn an der 3SB Ra Valles und der DSB Bus Tofana wurde nun der Schnee von den Stützen weggeschoben, was an einen Abbau deuten könnte.
Was aber wirklich ein Wehmutstropfen sein könnte, dass die neue Bahn nicht mehr bis ganz hoch gehen soll, sondern beim letzten Niederhalter enden soll..

Bei Bus Tofana glaube ich nicht (mehr) an einen so schnellen Ersatz schliesslich hat man die Kultbahn vor kurzem erst grundrevisioniert ...

Die anderen beiden Anlagen wären mir an sich egal wenn sie ersetzt würden worauf ich hinaus wollte ist eher wieviel Leute man da oben am Ende hat und was aus der Forcella Rossa wird. Wenn man da eine EUB mit reduzierter Kapazität hinstellt könnte ich durchaus mit Leben nachdem die PB schon ziemlich runtergerockt ist ... aber 3000p/h würde oben das Flair total zerstören und an der Forcella könnte man gleich 2 Hubschrauber stationieren

Verfasst: **22.03.2020 - 08:38**

Laut funivie.org sollen die beiden Anlagen durch eine 4KSB mit Mittelstation ersetzt werden. Die Rede ist von der 2018 abgebauten 4KSB am Maiskogel in Kaprun. Diese hat eine Förderleistung von 1.800 P/h.

Die Pendelbahn Col Druscie-Ra Valles würde ja weiterhin stehen bleiben. Auch eine Bahn mit 3.000P/h würde hier bestimmt nicht gebaut werden.

Verfasst: **22.03.2020 - 10:06**

Ich dachte man will die PB durch eine EUB ersetzen? Trasse in die Forcella rein? Oder ist das schon wieder überholt. Ersetzt man die PB nicht finde ich einen Ersatz vom Bus erst recht unnötig der hat ja mehr als genug Kapazität

Verfasst: **22.03.2020 - 12:20**

Chense hat geschrieben: 22.03.2020 - 10:06 Ich dachte man will die PB durch eine EUB ersetzen? Trasse in die Forcella rein? Oder ist das schon wieder überholt. Ersetzt man die PB nicht finde ich einen Ersatz vom Bus erst recht unnötig der hat ja mehr als genug Kapazität

Wie kann man hier nur mit Kapazität argumentieren...

Es geht hier darum dass gerade da oben eine schnelle kuppelbare Anlage mit Haube gebraucht wird. Da oben könnte man sich mit modernen Anlagen gut im guten Schnee aufhalten und dann eben ein mal die Abfahrt am Ende nach unten nehmen. Es müssten daher alle Sesselbahnen da oben ersetzt werden.

Verfasst: **22.03.2020 - 12:29**

Zum Ersatz der Pendelbahn gibts zur Zeit keine Neuigkeiten.
Bei der DSB wird auch nicht die Kapazität das Problem sein. Die ist einfach nicht mehr Zeit gemäß für die meisten in unserer Gesellschaft. Bestimmt gibt es sehr viele die solche älteren Bahnen lieben, aber leider bevorzugt die Menge eben modernere oder besser gesagt schnellere Lifte.. Cortina muss auch erneuern um nicht ganz unter zu gehen..

Verfasst: **22.03.2020 - 13:34**

@Pian Ra Valles / Bus de Tofana.
Teile der Maiskogel-KSB liegen m.W. schon seit letztem Jahr an der ehem. Talstation der DSB Colfiere-Col Druscie. Die wird kommen....

Verfasst: **22.03.2020 - 13:45**

CV hat geschrieben: 22.03.2020 - 13:34 @Pian Ra Valles / Bus de Tofana.
Teile der Maiskogel-KSB liegen m.W. schon seit letztem Jahr an der ehem. Talstation der DSB Colfiere-Col Druscie. Die wird kommen....

Und die restlichen Teile werden in einem Betrieb in der Nähe noch angepasst..

Verfasst: **22.03.2020 - 13:49**

aja, stimmt... u.a. die Fahrtrichtung und natürlich der Winkel in der Mittelstation soll geändert werden, nicht? Ist bei einer Anlage mit Mittelstation nicht so straightforward...

Verfasst: **22.03.2020 - 13:53**

Sollte so stimmen

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