alpinforum.com

Verfasst: **10.05.2012 - 18:53**

alex96 hat geschrieben:Hoffentlich bleibt das Kellerjoch noch eine Weile erhalten.

Schau, dass du heuer hinkommst... Denn es kann leider, wenn man sich das Topic hier anschaut, leider sehr schnell gehen.

MFG Dachstein

Verfasst: **16.05.2012 - 14:53**

Heute beim vorbeifahren gesehen das das geplante Parkhaus an der Kanzelbahn - Talstation in Annenheim bereits im vollen Gange ist.

Es stehen bereits die Säulen für den "2. Stock"!

Leider keine Bilder da ich keine vernünftige Position bzw. Kamera hatte.

Verfasst: **22.05.2012 - 13:23**

Nochmal die traurige Bestätigung in der Presse: Verditz: Aus für Bergbahnen ist fix

Verfasst: **31.03.2014 - 13:06**

Am Samstag sind mir auf der Gerlitzen Bauarbeiten unweit der Talstation vom Lodronlift (neben dem Feuerberg - Resort) aufgefallen, der ganze Schnee wurde bereits weggeschoben und einige Erdarbeiten gemacht:
Bild

Nachdem ich - unverbesserlicher Optimist - kurz gehofft habe dass endlich was für den 'gemeinen Skifahrer' gebaut wird, wie etwa Speicher oder gar ein neuer Lift (Ersatz Birkenhoflift war ja bereits vor mehr als 5 Jahren angekündigt) habe ich nun das gefunden ... OK, immerhin tut sich was auf der Gerlitzen

:
http://www.hotel-feuerberg.at/de/sommer ... mbau-2014/

Verfasst: **22.10.2014 - 01:35**

Auch auf der Gerlitzen wartet man mit der Großinvestition in die sogenannte Wörtherseebahn Richtung Feuerberg-Resort noch bis zum nächsten Winter. Sechs Millionen Euro soll die hochmoderne Bahn kosten. "Wir wollen sie als familienfreundliche Bahn mit Kindersicherung betreiben, die sich auch für den Sommerbetrieb eignet"

Quelle:
http://www.kleinezeitung.at/kaernten/sp ... sten.story

Gruß Seilbahnfreund

Verfasst: **22.10.2014 - 10:02**

Seilbahnfreund hat geschrieben:
Auch auf der Gerlitzen wartet man mit der Großinvestition in die sogenannte Wörtherseebahn Richtung Feuerberg-Resort noch bis zum nächsten Winter. Sechs Millionen Euro soll die hochmoderne Bahn kosten. "Wir wollen sie als familienfreundliche Bahn mit Kindersicherung betreiben, die sich auch für den Sommerbetrieb eignet"
Quelle:
http://www.kleinezeitung.at/kaernten/sp ... sten.story

Gruß Seilbahnfreund

Wörtherseebahn?
Meinen die nicht eher eher Ossiacherseebahn?

Verfasst: **22.10.2014 - 11:10**

Laut diesem Artikel: http://www.kleinezeitung.at/kaernten/sp ... ry?seite=2 ist der Name schon richtig:

Die neue Wörthersee-Bahn wird den alten Zweiersessellift ersetzen.

Auch die vor einigen Jahren neu gebaute Piste unter der DSB nennt sich Wörtherseeabfahrt.

Ob der Ersatz der DSB wirklich das wichtigste ist, was auf der Gerlitzen modernisiert werden sollte, sei mal dahingestellt. Auf jeden Fall freue ich mich aber, in der Wintersaison 2015/16 anstatt der *Arschabfrier*-DSB eine moderne Bahn mit Sitzheizung und Bubbles dort vorzufinden. Von mir ein

!

Verfasst: **20.12.2014 - 20:37**

Einige Bilder von heute, aufgenommen im Bergstationsbereich DSB Bergerbahn:
Bild

Und von der Bahn:
Bild

Die zukünftige Trasse wird wohl so verlaufen:
Bild

Wie man sehen kann, wird die Trasse doch um einiges nach rechts (talwärts gesehen) verschwenkt, dadurch wird die neue Talstation etwas unterhalb der bestehenden liegen. Ich hab auch den Liftler an der Talstation ausgefragt und er hat mir bestätigt dass die neue Talstation 'etwas weiter unten' liegen wird. Gut so, dort im oberen flachen Teil der Birkenhofabfahrt ist genug Platz, die Piste wird ein kleines wenig länger und man muss von der Bergstation des Schleppers zur Sesselbahn endlich nicht mehr schieben

. Nur die Pfosten von der Talstation, die werde ich erst suchen gehen wenn (falls ?) der Birkenhoflift aufgeht, weil im Moment ists dort total aper und das tue ich mir mit Skischuhen - bei aller Liebe zu Liftbaustellen - nicht an

.

Verfasst: **11.01.2015 - 19:28**

Eine weitere Bestätigung der geplanten Sesselbahn:

http://kaernten.orf.at/news/stories/2688734/

Aus diesem Grund ist auch die Investition für 2015, die Sechser-Sesselbahn Wörthersee-Jet statt der Zweier-Bergerbahn, fix. Wir ziehen die Investition von 6,5 Millionen Euro durch, weil das Geschäft erfolgreich verlaufen ist.

Verfasst: **30.01.2015 - 08:36**

Gestern stand bei der Talstation Klösterle bereits ein Werbesessel der neuen 6KSB, forografiert hats Tomi im Smucisca-Forum (Bericht vom 29. 1.). Leider auch hier Krüppelfussraster, aber wenigstens keine farbigen Bubbles

. Zum Namen der Bahn sag ich lieber nichts, ist mir inzwischen auch wurscht obs Jet oder Express oder wie auch immer heisst, Hauptsache ich komme schnell und ohne mir irgendwas abzufrieren auf den Berg ...

Verfasst: **30.03.2015 - 08:45**

Inzwischen steht ein Werbesessel bei der Talstation der EUB:
Bild

... und ein weiterer bei der Talstation Bergerbahn. Die neue Bahn erhält also alle (un)nötigen Features von ar***wärmer bis zur automatischen Verriegelung (inklusive den Stangen zwischen den Beinen

). Wichtiger finde ich, dass sie um ganze 250 m verlängert wird, also auch den flachen oberen Abschnitt der Birkenhofpiste erschliessen wird. In einer Mail wurde mir gesagt, dass geplant ist, dabei den Birkenhoflift oben um diese 250m zu verkürzen - klingt logisch, sonst wäre ja dieser Pistenabschnitt doppelt erschlossen:
Bild

Verfasst: **01.07.2015 - 11:26**

Die Bauarbeiten (OK, momentan sind's eher Abbauarbeiten

) auf der Gerlitzen haben begonnen und können auf der Livecam gut verfolgt werden. Da die statische Webcam von der Gerlitzen leider keine Archivfunktion hat, lade ich mir ab und zu ein paar Pics runter:

http://imageshack.com/a/img910/9061/jA4pNd.jpg
http://imageshack.com/a/img540/6195/s6aeBL.jpg

Verfasst: **01.07.2015 - 16:53**

miki hat geschrieben:Da die statische Webcam von der Gerlitzen leider keine Archivfunktion hat

Aber doch

http://gerlitzen.it-wms.com/archive/arc ... g=de&cam=4

DSB Berger wird nächstes Jahr in Tschechien in Erzgebirge auf Länge etwa 500 m wieder aufgebaut.

Demontage am Gerlitzen ist am 16.6. begonnen, dieses Tag wurde 68 von 108 Sessel von der Seil entfernt:
http://gerlitzen.it-wms.com/archive/yea ... 1300_4.jpg

Am 17.6. wurden restlichen 40 Sessel entfernt und noch dieses oder nächstes Tag nach Tschechien abtransportiert:
http://gerlitzen.it-wms.com/archive/yea ... 1500_4.jpg

Am 18.6. wurde Elektroeinrichtung in der Bergstation demontiert:
http://gerlitzen.it-wms.com/archive/yea ... 1300_4.jpg

Zwischen 19. und 29.6. war etwas Pause im Demontage, nur am 26.6. wurde Seil entfernt:
http://gerlitzen.it-wms.com/archive/yea ... 1400_4.jpg
http://gerlitzen.it-wms.com/archive/yea ... 1500_4.jpg
http://gerlitzen.it-wms.com/archive/yea ... 1700_4.jpg

Am 30.6. wurde grossteils der Stützen abgebaut:
http://gerlitzen.it-wms.com/archive/yea ... 1100_4.jpg
http://gerlitzen.it-wms.com/archive/yea ... 1200_4.jpg

Und heute wurde grossteils der Bergstation abgebaut und Stützen teilweise abtransportiert:
http://gerlitzen.it-wms.com/archive/yea ... 1900_4.jpg
http://gerlitzen.it-wms.com/archive/yea ... 1300_4.jpg

Verfasst: **01.07.2015 - 19:07**

Radim hat geschrieben:DSB Berger wird nächstes Jahr in Tschechien in Erzgebirge auf Länge etwa 500 m wieder aufgebaut.

Klingt interessant! Kannst Du mir da einen genauen Ort sagen?

Verfasst: **01.07.2015 - 19:10**

Bublava (Bleiberg). In diesen Skigebiet gibt es bereits seit 2010 die alte Osthangbahn aus Scheffau.

Verfasst: **01.07.2015 - 20:26**

Radim hat geschrieben:
miki hat geschrieben:Da die statische Webcam von der Gerlitzen leider keine Archivfunktion hat
Aber doch
http://gerlitzen.it-wms.com/archive/arc ... g=de&cam=4

OK, wieder mal Blödsinn geschrieben, das wird in letzter Zeit bei mir bereits zur Gewohnheit

. Auf jeden Fall aber Danke @Radim für die Zusammenfassung. Es wundert mich doch ein wenig dass gerade dieses Stück altes Eisen (welches bereits einmal von ESL auf DSB umgebaut wurde) noch einmal aufgebaut wird, wo doch so viele besser aussehende 3SB und 4SB am Second - hand Markt zum Verkauf angeboten werden ...

Verfasst: **01.07.2015 - 21:16**

miki hat geschrieben:OK, wieder mal Blödsinn geschrieben, das wird in letzter Zeit bei mir bereits zur Gewohnheit . Auf jeden Fall aber Danke @Radim für die Zusammenfassung. Es wundert mich doch ein wenig dass gerade dieses Stück altes Eisen (welches bereits einmal von ESL auf DSB umgebaut wurde) noch einmal aufgebaut wird, wo doch so viele besser aussehende 3SB und 4SB am Second - hand Markt zum Verkauf angeboten werden ...

Das ist aber kein altes Eisen, die Bahn ist BJ 1998, das ist wie neu, erst 17 Betriebsjahren

Einziges was ist alt, sind Stützenschaften - aber einfach neu verzinken und gut ist

Es gibt derzeit keine neuere DSBs am Markt, andere vorhandane DSBs und 3SBs sind von hälfte 80er, d.h. noch um weitere 10 Jahren älter. Und eine gebrauchte fixe 4er kostet 2 bis 2,5x mehr als fixe 2er - also wieso Geld rauswerfen, wenn Förderleisung einer DSB ausreichend ist

Verfasst: **02.07.2015 - 20:30**

Heute wurde komplette Bergstation abgebaut:

http://gerlitzen.it-wms.com/archive/yea ... 1200_4.jpg
http://gerlitzen.it-wms.com/archive/yea ... 1400_4.jpg
http://gerlitzen.it-wms.com/archive/yea ... 1600_4.jpg
http://gerlitzen.it-wms.com/archive/yea ... 1700_4.jpg

Verfasst: **02.07.2015 - 21:47**

Welcher Lift in Bublava soll denn damit ersetzt werden ?

Verfasst: **02.07.2015 - 21:50**

Der ganz rechte Schlepper auf schwarze Piste. Die Streckenführung wird aber etwas anders, Bergstation der DSB wird mehr links positioniert, und somit werden mit die DSB alle Piste auf diese Seite des Skigebiets erschlossen.

Verfasst: **06.07.2015 - 16:05**

Heute wurden letzte Teile der Bergstation (Seilscheibe, Hauptträger, Verkleidung) verladen und abtransportiert, der Betonpfeiler demoliert und DSB Berger am Gerlitzen ist damit entgütlig Geschichte:

http://gerlitzen.it-wms.com/archive/yea ... 1400_4.jpg
http://gerlitzen.it-wms.com/archive/yea ... 1500_4.jpg
http://gerlitzen.it-wms.com/archive/yea ... 1600_4.jpg

Verfasst: **07.07.2015 - 18:18**

Eigene Bau der 6-CLD/B hat begonnen:
http://gerlitzen.it-wms.com/big_current4.jpg

Verfasst: **07.07.2015 - 18:42**

Ja, hab ich auch schon gesehen. Und die Materialseilbahn steht auch schon. Wegen der nahen Webcam wird man diesen Neubau sehr schön verfolgen können, da kann man sich gleich ein 'privates' Bautagebuch anlegen ohne auf die Gerlitzen gehen zu müssen (angenommen es kommt keiner auf die Idee im Sommer/Herbst die Cam abzuschalten

).

Verfasst: **18.08.2015 - 16:55**

Letzt Woche waren wir auf der Gerlitzen und haben dort eine "Baustellenbesichtigung" gemacht

. Die Bilder möchte ich Euch natürlich nicht vorenthalten.
Die Arbeiten sind in vollem Gange!

Werbessel an der Talstation der "Kanzelbahn":

Bergstationsbereich:

Trasse, Stützenbau und Materialseilbahn:

Bild mit dem Namensgeber

Fundament

Streckenkabel und Beschneiungs-Modernisierung

Talstationsbereich des ehemaligen Zweiersesselliftes:

Stützen- und Roba-Lager:

Fertiges Fundament:

Das Seil des "Finsterbach-Liftes" ist zur Zeit ausgehängt:

Unterer Streckenabschnitt:

Aushub Fundament:

Talstationsbereich:

Kam man früher von der Talstation des Skilift "Finsterbach" zum Zweiersessellift? Wird es zur neuen 6er Sesselbahn eine Verbindung geben?!
Habe da leider gar nicht drauf geachtet und es ist mir erst im Nachhinein eingefallen!

Verfasst: **18.08.2015 - 22:21**

Vielen Dank @Jojo für die aktuellen Bilder. Der Bau ist doch fortgeschrittener als man es alleine vom Betrachten der Webcam meinen könnte, dort sieht man ja nur die Bergstation und da ist noch nicht allzuviel zu erkennen. Jetzt weiss ich endlich auch wo genau die Talstation liegen wird.

Kam man früher von der Talstation des Skilift "Finsterbach" zum Zweiersessellift? Wird es zur neuen 6er Sesselbahn eine Verbindung geben?!

Antwort 1: definitiv nein, die Talstation Finsterbach liegt sogar ein paar Meter unter der Talstaton der alten DSB. Die Frage 2 stelle ich mir auch die ganze Zeit, also von den Höhenmetern her sollte es jetzt evtl. sogar gehen, einen Weg mit minimalem Gefälle von der Talstation Finsterbach zur Talstation 6KSB anzulegen, jedoch ist da ein flacher Bergrücken im Weg, so genau weiss ich jetzt auch nicht ob man den irgendwie umfahren kann ... ideal wäre es auf jeden Fall.

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