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Re: Schifffahrt Topic
Verfasst: 11.12.2012 - 18:22
von Blauepistenfan
Ich denke es hier zu posten ist richtig:
Costa baut ein neues extremst Schiff!:
Mit einem Gewicht von 132.500 Bruttoregistertonnen und mit Platz für insgesamt 4.947 Gäste, wird dies das größte unter italienischer Flagge fahrende Kreuzfahrtschiff sein.
Die neue Costa Diadema wird durch schöne, komfortable und raffinierte Einrichtung perfekt die Bedeutung ihres Namens widerspiegeln. An Bord der Costa Diadema werden die Gäste einen außergewöhnlichen und unvergesslichen Urlaub erleben.
Das neue Flaggschiff, das die Costa Cruises-Flotte im Oktober 2014 verstärken wird, bietet exklusive Innovationen im Bereich Gastronomie, Entertainment und Technologie.
(Quelle: Costa Kreuzfahrten)
Re: Schifffahrt Topic
Verfasst: 11.12.2012 - 18:24
von Pälzer85
Hoffe mal Capitano Besoffski darf dann nicht Capo spielen.. 
Re: Schifffahrt Topic
Verfasst: 11.12.2012 - 18:27
von Foto-Irrer
der bekommt hier den Job als Barkassenkapitän, die sind immer wieder in den Schlagzeilen, wenn die besoffen gegen die Brücken fahren
Re: Schifffahrt Topic
Verfasst: 31.01.2013 - 14:31
von Foto-Irrer
Letztes Wochenende mal am Alten Fischereihafen in Rostock und in der Nähe vom Bunker mal nachgeschaut, was da so festgefroren im Wasser liegt
Der ehemalige Rettungskreuzer Fritz Behrens, interessanterweise unter englischer Flagge. Mehr Infos zu diesem aktuellen "Offshoreversorger" im Nachttopic http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... &start=425
Die nächste Party in Rostock ist schon terminiert und ich will vorher nochmal an genau dieselben Stellen fahren, also zum alten Fischereihafen, um hoffentlich von diesem ehemaligen Kreuzer und diesem Schiff hier (Bojenverleger??? o.ä.) ein paar Detailfotos zu machen, wenn man schon direkt rankommt
da hinten kam man nicht rauf, da wurde Holz verladen
Drei Bilder vom Stadthafen Rostocks.
Das hintere Schiff ist ein Forschungsschiff, was nur kurz da ist. Sieht von nahem eher aus wie ein Stückgut- oder Gasfrachter
Rechts ist die Georg Büchner, eines der letzten Fracht- und Passagierschiffe
http://de.wikipedia.org/wiki/Georg_B%C3 ... 8Schiff%29
Um diese (aktuell Hotelschiff) gibt es momentan juristisches Hickhack, weil der Eigner das Ding als Schrott an Verwerter verkaufen möchte, aber die Rostocker sie im Hafen halten möchten
Re: Schifffahrt Topic
Verfasst: 17.02.2013 - 21:20
von Foto-Irrer
Gestern wieder am Rostocker Stadthafen unterwegs gewesen.
Ausgedienter Eisbrecher Stephan Jantzen
vis-a-vis dem deutschen "Vermessungs-, Wracksuchs- und Forschungsschiff" Deneb
Re: Schifffahrt Topic
Verfasst: 19.03.2013 - 23:09
von Foto-Irrer
AIDAstella
Re: Schifffahrt Topic
Verfasst: 20.03.2013 - 18:43
von Blauepistenfan
Ist das Foto der Stella aus Rostock?
Re: Schifffahrt Topic
Verfasst: 20.03.2013 - 19:04
von Foto-Irrer
ja, letzten Samstag kurz vor der Taufe.
Bei der Taufe mit Feuerwerk konnte ich leider nicht dabei sein, da Party früh losging.
Re: Schifffahrt Topic
Verfasst: 04.05.2013 - 14:32
von Foto-Irrer
gestern abend nach dem Fotostammtisch noch im Hafen unterwegs gewesen.
Hier ganz hinten sieht man an der ersten der Elbbrücken den Ruheplatz für einige kleinere Containerfrachter.
dann noch ein Stück weiter in den Hafen rein und von vorne fehlte mir noch ein Schiff der Grimaldi-Linie. Hier werden ständig Schrottautos raufgefahren, die nach Afrika verschifft werden. Man kann sicher sein, dass der eine oder andere Container (mit alten Elektrogeräten voll) auf einem dieser Schrottplätze landet, den man aus irgendwelchen Reportagen kennt, wo Kinder den Elektroschrott von uns verbrennen, um an das Edelmetall zu kommen.
Dahinter noch ein Zwitterschiff, die Atlantic Carrier, die vor ein paar Tagen im Hafen gebrannt hat, mit der verrußten Seite.
Re: Schifffahrt Topic
Verfasst: 10.05.2013 - 16:53
von ChiliGonzales
Aus aktuellem (traurigen) Anlass, siehe Nachrichten, vor einigen Wochen in Neapel:
Re: Schifffahrt Topic
Verfasst: 10.05.2013 - 22:06
von thun
Sehr traurig.
Die AC72-Boote (mit denen der America's Cup gesegelt wird) sind aber auch wahre Monster. Ein Team hat Ihres ja schon auf 43kn/80km/h gebracht. 
Bei Spiegel Online gibt es im Video zum Unglück Bilder, wie ein kleinerer Typ (AC45) sich überschlägt, absolut irre.
Re: Schifffahrt Topic
Verfasst: 12.05.2013 - 22:39
von Foto-Irrer
Am Freitag wurde vor dem Blankeneser Treppenviertel die MS Europa 2 getauft.
Re: Schifffahrt Topic
Verfasst: 14.05.2013 - 08:27
von Foto-Irrer
824. Geburtstag des Hamburger Hafens
Die Briten hatte ihre neueste Fregatte geschickt
Re: Schifffahrt Topic
Verfasst: 14.05.2013 - 10:27
von kaldini
ist ein Zerstörer...
Re: Schifffahrt Topic
Verfasst: 23.05.2013 - 15:02
von Foto-Irrer
Re: Schifffahrt Topic
Verfasst: 31.05.2013 - 13:29
von Foto-Irrer
Wahrscheinlich hat es sonst niemand mitbekommen, da keine größeren Medien darüber berichtet haben:
Gestern ist das letzte große Fahrgastschiff (+Fracht?) der DDR zur Verschrottung aus dem Stadthafen von Rostock abgeholt worden. War für die dort schon tragisch genug.
Heute nacht ist das Teil vor Polen gesunken (unweit der Gustloff übrigens). (ein Schelm, wer bei solch ruhiger See und in Anbetracht der Schrottwertversicherung an was böses denkt...)
Ein größeres/besseres Bild habe ich von ihr (rechts im Bild) leider nicht
Re: Schifffahrt Topic
Verfasst: 06.06.2013 - 20:53
von Theo
Ich weis dass meine Fragen nicht zu den schönen Bildern von Foto-Irrer aus dem Hamburger Hafen passt, dennoch denke ich dass sie hier am richtigen Ort ist.
Wir diskutieren in einem anderen Topic über den erhaltenswert einer Seilbahn und kommen dort immer wieder auf alte Dampfschiffe zu sprechen.
Nun meine Fragen dazu:
Wieviel ist z.B. beim Dampfschiff Blümlisalp noch original oder Original nachgebaut? Falls nicht mehr alles original oder originalgetreue ist, dürfte das Schiff in seinem Originalzustand noch in Betrieb sein? Wurden am Schiff Umbauten vorgenommen bei welchen wesentliche Technische Teile durch modernere Teile ersetzt wurden?
Re: Schifffahrt Topic
Verfasst: 06.06.2013 - 21:52
von Wombat
Das Dampfschiff hatte ursprünglich eine Kohlefeuerung. Diese wurde auf Öl umgerüstet. D. H. Das Schiff hat einen neuen Kessel der 1990 von Schenkel(Oftringen) gebaut wurde. Weiter wurde ein Öltank eingebaut.
Was mich interessiert ist, In wie weit die Brücke den Heutigen Anforderungen angepasst wurde und aus welcher Zeit(Epoche) die Inneneinrichtung stammt.
Re: Schifffahrt Topic
Verfasst: 06.06.2013 - 22:25
von ATV
Die Dampfschiffe sind alle umgerüstet worden auf Leichtölberfeuerung. Genfersee die Montreux sogar auf Dieselelektrisch (2001 wieder mit einer neuen Dampfmaschine in Betrieb)
BTW, lustige Umbauaktion, die DS Greif wurde 1895 als Dampfschiff gebaut, 1916 erfolgte der Umbau zum Dieselschiff. 1979 fand man die Origial Dampfmaschine in einem Baubagger eingebaut. Daraus wurde das Schiff wieder in den Originalzustand rückgebaut und ist damit das älteste Dampfschiff mit Schraubenantrieb und Kohlebefeuerung der Schweiz.
Re: Schifffahrt Topic
Verfasst: 06.06.2013 - 22:52
von TPD
@Blümlisalp
Anbei ein Artikel über die Grossrevision im Jahre 2006
http://www.beo-news.ch/BNS2005/Nov2005/ship23.htm
Was im Artikel nur zwischen den Zeilen steht, ist dass der Rumpf bei der Wiederinstandstellung in den 90er Jahren um ein paar Meter verlängert wurde.
Re: Schifffahrt Topic
Verfasst: 07.06.2013 - 15:19
von Fab
Durch Zufall bin ich leihweise an einen Dia-Scanner gekommen.
Wie manche aus meinem Bericht "across the universe" wissen, komme ich ja ursprünglich aus dem Universum "Aquamarin" 
Falls Interesse besteht kann ich ja mal einen Bericht reinstellen, obwohl die Qualität gescannter Dias sich in Grenzen hält. Ein paar Berge wären ja auch dabei, wie hier der Pahia auf Bora-Bora. Mit der "Club Med 2" im Vordergrund.
Re: Schifffahrt Topic
Verfasst: 07.06.2013 - 15:43
von Dachstein
Wombat hat geschrieben:
Was mich interessiert ist, In wie weit die Brücke den heutigen Anforderungen angepasst wurde und aus welcher Zeit(Epoche) die Inneneinrichtung stammt.
Kann dir ein Beispiel aus Österreich geben: den Schaufelraddampfer Gisela. Das 1871 gebaute Schiff bekam einen Ölbrenner eingebaut, dazu auf der Brücke eine moderne Ruderanlage, mit welchem sich das Schiff via Vierwegehoystick steuern lässt. Das Steuerrad im Ruderhaus wird nicht mehr gebraucht; die Ruderanlage ist auf jeder Brückennock neben dem Maschinentelegrafen installiert, sodass der Rudergänger eingespart werden konnte. Funk ist natürlich auch mit an Bord, und ich schätze mal ein Radargerät. Weiters wurde das Schiff mit einer 230 V Anlage ausgerüstet worden. Technisch also auf Höhe der Zeit, wenn auch im alten Gewand.
Ähnliches galt für die Unterach, die bis in die 1970er Jahre Dienst am Attersee tat. Dieses Schiff wurde auf dieselelektrischen Antrieb umgebaut. Schließlich musste das Schiff aber aufgrund irreparabler Schäden am Schiffskörper abgewrackt werden.
MFG Dachstein
Re: Schifffahrt Topic
Verfasst: 07.06.2013 - 20:36
von Theo
Danke für die Antworten, mein Verdacht wurde somit bestätigt.
