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Re: Bautagebuch Winterberg 2012
Verfasst: 11.09.2012 - 17:08
von judyclt
Der Plan schaut gut aus. Vielleicht könnten die Flutlichtpisten bzw. -lifte noch markiert werden.
Schade, dass an den neuen Liften kein Flutlichtbetrieb ist. Aber was nicht ist, kann ja noch
werden. Bei den ständigen tollen Neuerungen darf man sich hier im Norden wirklich nicht beschweren.
Re: Bautagebuch Winterberg 2012
Verfasst: 11.09.2012 - 17:43
von noisi
Flutlicht würde ich nicht ausschließen oder ist da mittlerweile näheres bekannt? Am BBX wurde das schließlich auch noch auf "die schnelle" realisiert.
Re: Bautagebuch Winterberg 2012
Verfasst: 11.09.2012 - 17:47
von judyclt
Re: Bautagebuch Winterberg 2012
Verfasst: 11.09.2012 - 17:50
von noisi
Mmmh das macht das ganze zwar unwahrscheinlicher - aber die PR-Argentur die dort die Antworten verfasst ist in der Regel ziemlich schlecht informiert 
Re: Bautagebuch Winterberg 2012
Verfasst: 11.09.2012 - 17:57
von noisi
Hier nun meine Version des Pistenplans, nicht ganz aktuell da zum Erstellungszeitpunkt noch nicht bekannt war, welche Markierung die neuen Abfahrten erhalten würden. Ich passe das ganze aber wohl noch entsprechend an.
Re: Bautagebuch Winterberg 2012
Verfasst: 11.09.2012 - 18:50
von skifreak_85
Die inoffiziellen Pistenpläne sehen beide sehr gut aus und sind deutlich informativer und korrekter bezüglich den natürlichen Gegebenheiten als die "offizielle" Version (dass wir schon so weit sind, eigene Pläne zu erstellen sollte den Betreibern zu denken geben).
Zu noisi noch Verbesserungsvorschläge: die Piste, die Du als blaue 17 gekennzeichnet hast, also die am Landal-Park vorbeiführende Variante der Sürenberg-Abfahrt, ist zwar im oberen Teil relativ flach, vor der Einmündung jedoch deutlich steiler als die Hauptabfahrt, daher kann sie ebenfalls als rot gekennzeichnet werden. Oder Du kennzeichnest alle Sürenberg-Abfahrten als blau, so wären sie in den Alpen klassifiziert . Die Verbindung zwischen Flutlichthang und Möppi würde ich ebenfalls als blau einstufen, da sie relativ flach ist.
Re: Bautagebuch Winterberg 2012
Verfasst: 11.09.2012 - 18:59
von noisi
skifreak_85 hat geschrieben:
Zu noisi noch Verbesserungsvorschläge: die Piste, die Du als blaue 17 gekennzeichnet hast, also die am Landal-Park vorbeiführende Variante der Sürenberg-Abfahrt, ist zwar im oberen Teil relativ flach, vor der Einmündung jedoch deutlich steiler als die Hauptabfahrt, daher kann sie ebenfalls als rot gekennzeichnet werden. Oder Du kennzeichnest alle Sürenberg-Abfahrten als blau, so wären sie in den Alpen klassifiziert
.
Das meinte ich damit, das noch nicht klar war welche Markierung man verwenden wird
skifreak_85 hat geschrieben: Die Verbindung zwischen Flutlichthang und Möppi würde ich ebenfalls als blau einstufen, da sie relativ flach ist.
Die Verbindung ist absichtlich rot - aus dem Grund weil man diesen Ziehweg nur über mindestens rot markierte Hänge erreichen kann.
Re: Bautagebuch Winterberg 2012
Verfasst: 11.09.2012 - 21:57
von asnowd
noisi hat geschrieben:
Hier nun meine Version des Pistenplans, nicht ganz aktuell da zum Erstellungszeitpunkt noch nicht bekannt war, welche Markierung die neuen Abfahrten erhalten würden. Ich passe das ganze aber wohl noch entsprechend an.
Guter Plan 
Gefällt mir von der Perspektivě her auch besser, man kann ( mit Ausnahme vom.Brembergkopf 2) die Pisten besser erkennen.
Sollte.man die Pistenplan-Diskussion nicht mal auslagern, ich hätte auch noch einen Plan beizutragen.
Und noch eine Frage zu den Abfahrten habe ich: Die Abfahrten, die du als Nr. 2 markiert hast, habe ich noch nie gesehen, ebenso, wie ich noch nie gesehen hab, dass der Verbindungsweg kleine Büre - Poppenberg befahren wurde.
Gibt es die beiden Verbindungsabfahrten von der ex-Bergstation große Büre eigentlich noch?
Re: Bautagebuch Winterberg 2012
Verfasst: 12.09.2012 - 09:54
von snowotz
Von mir auch ein ganz großes Kompliment für die selbst entworfenen Pistenpläne.
Sind allemal besser als das Original!
Vor allem die andere Perspektive bei Noisis Plan gefällt mir ausgesprochen gut. Weiter so, vielleicht finden die Betreiber ja auch Gefallen daran!
Re: Bautagebuch Winterberg 2012
Verfasst: 12.09.2012 - 13:38
von Estiby
asnowd hat geschrieben:Sollte.man die Pistenplan-Diskussion nicht mal auslagern, ich hätte auch noch einen Plan beizutragen.
Bin auch dafür. Könnte zu Beispiel in das Topic das McMaf mal angelegt hatte verschoben werden. (McMaf's Pistenplan: Skiliftkarussell Winterberg) Könnte ja umbenannt werden in "Selbst erstellte Pistenpläne Skiliftkarussell Winterberg" oder so ähnlich.
Habe meinen Pistenplan auch noch einmal überarbeitet und den unfertigen Hintergrund noch ein bisschen weiter gezeichnet. Hier das Ergebnis.
Die Abfahrt 3b (Kanonenrohr) ist jetzt eine Route geworden, da sie ja anscheinend nicht präpariert wird.
noisi hat geschrieben:skifreak_85 hat geschrieben: Die Verbindung zwischen Flutlichthang und Möppi würde ich ebenfalls als blau einstufen, da sie relativ flach ist.
Die Verbindung ist absichtlich rot - aus dem Grund weil man diesen Ziehweg nur über mindestens rot markierte Hänge erreichen kann.
Ist es aber nicht dafür sinnvoll sie tzrotzdem blau zu markieren, damit, falls Anfänger sich verirren, sie sehen könne: ah da kann ich jetzt lang, da ist es blau, dann muss ich diesen steilen Hang jetzt nicht runterfahren.?
Re: Bautagebuch Winterberg 2012
Verfasst: 12.09.2012 - 15:45
von PlaneFreak89
Ist doch eigentlich egal welche Farbe der ziehweg bekommt. Da ringsum die Pisten eh schon alle Rot sind wird sich da wohl kaum ein Anfänger hin verirren und wenn ist das dann auch egal. Wenn der Ziehweg wie so oft total vereist ist dann passt das auch
Re: Bautagebuch Winterberg 2012
Verfasst: 12.09.2012 - 16:43
von judyclt
Dauert so eine Malerei nicht ewig lange? Ihr solltet euch von Winterberg bezahlen lassen
Mir persönlich gefällt die McMaf-Variante am besten. Schaut irgendwie sehr übersichtlich aus.
Re: Bautagebuch Winterberg 2012
Verfasst: 12.09.2012 - 20:46
von ossi-florian
Guten Abend zusammen,
nun sehr gutes Bautagebuch es gefällt mir gut. Lob an alle Berichter!
Mich würde interessieren, wann und wie die Stützen und ggf. später das Seil eingezogen werden. Hat da jemand einen guten "Draht" zu den Betreibern oder Vermutungen?
Mich würde interessieren ob dort im Sauerland die Stützen mit Hubschrauber gesetzt werden oder mit einem normalen Kran?
Gruß,
Florian
PS: Ich glaube in der Saison 2012/13 muss ich zum Warm-Up/Down doch mal wieder zum Skiliftkarussell. 
Re: Bautagebuch Winterberg 2012
Verfasst: 13.09.2012 - 14:14
von noisi
ossi-florian hat geschrieben:
Mich würde interessieren ob dort im Sauerland die Stützen mit Hubschrauber gesetzt werden oder mit einem normalen Kran?
Man nimmt einen normalen Kran, da das Gelände gut zugänglich ist.
Und noch eine Frage zu den Abfahrten habe ich: Die Abfahrten, die du als Nr. 2 markiert hast, habe ich noch nie gesehen, ebenso, wie ich noch nie gesehen hab, dass der Verbindungsweg kleine Büre - Poppenberg befahren wurde.
Gibt es die beiden Verbindungsabfahrten von der ex-Bergstation große Büre eigentlich noch?
Die Nr. 2 ist quasi auch nur die Zu- unf Ausfahrt vom Kinderland, keine richtige Abfahrt.
Der Verbindungsweg kleine Büre - Poppenberg bin ich selbst schon häufig gefahren - der wird rege genutzt.
Die beiden Verbindungsabfahrte von der Ex-Bergstation gibt es noch, da diese über einen Forstweg verlaufen. Wirklich nötig sind diese jedoch nicht mehr.
@ Estiby: Wie hast du die Schummerung hinbekommen? Digital? Sieht super aus!
Re: Bautagebuch Winterberg 2012
Verfasst: 13.09.2012 - 14:49
von Estiby
noisi hat geschrieben:@ Estiby: Wie hast du die Schummerung hinbekommen? Digital? Sieht super aus!
Den Untergrund habe ich erst einmal versucht mit dem Bleistift zu "formen". Die Zeichnung hatte ich soweit dann auch für den ersten Pistenplan benutzt, allerdings mit zu hohem Kontrast eingescannt. Dann habe ich den Wald mit zwei verschiedenen Grün-Stiften gemalt und habe die fertige Zeichnung dieses Mal abfotographiert. Anschließend habe ich das Bild auf die Schnelle noch etwas bearbeitet, um das grün etwas mehr hervorzuheben.
unbearbeitete, abfotographiert:
mit anschließender Bearbeitung:
Eigentlich sind die Stellen, wo kein Wald ist, nach dem Bearbeiten ein bisschen duster geworden, war aber zu faul zum genaueren Bearbeiten.
Re: Bautagebuch Winterberg 2012
Verfasst: 13.09.2012 - 19:09
von SkiNiklas
Respekt für die tollen Pistenpläne! Müsste man den Betreibern mal zeigen! Vielleicht kommt dann einer ja noch zum Einsatz
Re: Bautagebuch Winterberg 2012
Verfasst: 13.09.2012 - 20:54
von Oscar
ossi-florian hat geschrieben:Guten Abend zusammen,
nun sehr gutes Bautagebuch es gefällt mir gut. Lob an alle Berichter!
Mich würde interessieren, wann und wie die Stützen und ggf. später das Seil eingezogen werden. Hat da jemand einen guten "Draht" zu den Betreibern oder Vermutungen?
Mich würde interessieren ob dort im Sauerland die Stützen mit Hubschrauber gesetzt werden oder mit einem normalen Kran?
Gruß,
Florian
PS: Ich glaube in der Saison 2012/13 muss ich zum Warm-Up/Down doch mal wieder zum Skiliftkarussell.
Abnahme ist in KW42 vorgesehen, die anderen Termine weiss ichmomentan nicht. Stützen werden sicher mit dem Kran gestelt werden. Bin nicht ganz sicher aber ich meine die einzigen geflogenen Stützen im Sauerland war an der Ettelsbergbahn in Wilingen im Skiliftkarussel ist mir da nichts bekannt, zumal alle Hänge mit Fahrzeugen befahrbar sind. Das ist ja schliesslich auch eine Kostenfrage!
Re: Bautagebuch Winterberg 2012
Verfasst: 15.09.2012 - 17:12
von Lsp
Re: Bautagebuch Winterberg 2012
Verfasst: 15.09.2012 - 17:28
von DaMat
Schöne neue Bilder 
. Geht ja gut voran dort. Auch sehr schöne Ansichten auf die Sürenberg-Piste und den neuen Schneewittchen-Hang.
Re: Bautagebuch Winterberg 2012
Verfasst: 16.09.2012 - 16:33
von SkiNiklas
WIe man auf den Bildern sieht, sind die Stützen schon da! 
Re: Bautagebuch Winterberg 2012
Verfasst: 17.09.2012 - 21:33
von noisi
Re: Bautagebuch Winterberg 2012
Verfasst: 17.09.2012 - 23:08
von skifreak_85
Hi noisi,
sensationelle Bilder, vielen Dank fürs uploaden! Es hat sich seit meinem letzten Besuch vor 10 Tagen sehr viel getan- insbesondere an der Talstation der Schneewittchenbahn. Und dann natürlich die ganzen Stützen und Bauteile! Danke auch für die detaillierten Einblicke ins Stützeninnere... Wann bekommt man sonst schon so eine Gelegenheit 
. Auch schön zu hören dass ihr die Erdarbeiten ebenfalls gigantisch findet. Dazu muss man vor Ort gewesen sein das sieht ganz anders aus als auf den Bildern. Ich bin schon gespannt wie es weitergeht und plane Ende der Woche wieder einen Baustellenbesuch.
Re: Bautagebuch Winterberg 2012
Verfasst: 18.09.2012 - 07:30
von judyclt
@noisi:
Danke für den Bildernachschub. Die Infodichte ist dieses Saison ja wirklich sensationell.
Ich komme beruflich leider kaum mit dem MTB raus. 
Re: Bautagebuch Winterberg 2012
Verfasst: 24.09.2012 - 19:29
von vossie
halo allen
ich habe noch was intresante info
Verkehrsinfos zur Sperrung der B 236 in Winterberg:
Für die Arbeiten an der Skibrücke in Winterberg ist eine Vollsperrung der Bundesstraße B 236 zwischen Ortsausgang Winterberg, Höhe Kappe/Bobbahn bis zum Abzweig Altastenberg erforderlich. Das Wohngebiet Schneil und die Bobbahn können von Winterberg aus angefahren werden.
Neuastenberg, Altastenberg, Mollseifen, Langewiese und Hoheleye sind nicht direkt von Winterberg aus zu erreichen.
Die Sperrung dauert von Samstag 29.09.2012, 20.00 Uhr bis Sonntag 30.09.2012, voraussichtlich 10 Uhr. Die Umfahrung erfolgt für Altastenberg über Siedlinghausen (kleines Bildchen) und für Mollseifen, Hoheleye, Langewiese und Neuastenberg über Züschen.
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