Neues in der SkiWelt Wilder Kaiser-Brixental

[nici93]

HIER ist es zu finden. Eintrag von "SkiWelt Marketing" am 24.11.08 um 15.09 Uhr.

[Andi15]

seit wann ist die 111er als blaue Piste eingezeichnet (auch in gdruckter Version)?
ist die wirlich so flach? http://www.skiwelt.at/asp_service/uploa ... ende-D.pdf

Beim interaktiven Skipanorama der Kitzalps ist aber ziehmlich was durcheinander geraten in der Skiwelt
die 3SB in Hopfgarten fehlt überhaupt

http://www.skimap.kitzalps.com/

Auf Hofers website jetzt auch ein neues Foto der Salvenbahn II Talstation http://members.ktvhopfgarten.at/alfons/Gondel225.JPG

von der bergstation sind es mehrere hier eines der besten: http://members.ktvhopfgarten.at/alfons/Gondel207.JPG

[Rotti]

Zum Thema Skiline:
http://www.skiline.cc/skiwelt

die 111er ist in meinem Faltplan definitiv als rot eingezeichnet...

[maximus8]

Die 111er war früher rot und wurde im Zuge der Umbauarbeiten (Beschneiung, Einbau von Stützwänden) und Zubringer zur Choralmbahn in diesem Sommer entschärft, um auch in Westendorf eine komplette blaue Piste als Talabfahrt zu haben.
Weiter oben in diesem Thread habe ich schon was darüber geschrieben und ein paar Bilder dazugepackt...
Bis auf den Mittelteil und der nicht vorhandenen Beschneiung war die Piste früher eigentlich immer schon "blau".

Zur Skiline:
Ist eigentlich ganz nett, uns jetzt auch die angefallenen/gesammelten Informationen zur Verfügung zu stellen. Aber ich denke, dass dies nicht ganz uneigennützig von den Bergbahnen geschieht...

[Fabi111]

HIER ist es zu finden. Eintrag von "SkiWelt Marketing" am 24.11.08 um 15.09 Uhr.

Danke

[Andi15]

sieht ganz danach aus, das man wennn von der Taslstation der Salvenbahn II zum schernthann unter der neuen Talstation durch muss

http://members.ktvhopfgarten.at/alfons/Gondel227.JPG

[Seilbahnjunkie]

Alsoich muss ehrlich sagen, die Talstation gefällt mir überhaupt nicht. Die Stelzenbauweise fügt sich überhaupt nicht in die Umgebung ein und das Wellblech wirkt irgendwie billig.

[Ram-Brand]

Stimmt. Diese Stelzenbauweise sieht merkwürdig aus. Da drunter ist jetzt ungenutzer Raum, der sicherlich vermüllt.

[Seilbahnjunkie]

Stimmt, das haben derartige Konstruktionen irgendwie an sich.

[Xtream]

na ja vom platz her hatten die dort wohl nicht viel möglichkeiten! ausser man hätte die garagierung in der erde versenkt, also zwischen den beiden stationen..... sicher gewinnt die derzeitige lösung keinen schönheitspreis, allerdings so wirklich schlimm finde ich das stahlgestell jetzt auch nicht! was mich viel mehr wundert, ist die tatsache das nichtmal alle gondeln in die garagierungshalle passen... sieht auf dem anderen bild so aus als würden die restlichen kabinen im umlauf garagiert!

[Schwoab]

Also ich weiß gar nicht was ihr habt...ich finde die Bahn durchaus gelungen...nun ja, die Stelzenbauweise ist vielleicht nicht jedermanns Geschmack, doch ich bin froh, dass diese Bahn überhaupt gebaut wurde!

[nici93]

Also ich finde die Garagierungshalle auch nicht soo schlimm. Sie ist zwar sicher keine architektonische Offenbarung, aber besser so als gar nicht. Einzig die "Vermüllung" könnte vielleicht ein Problem werden...

[Dachstein]

Diese Wellblechbauweise wird bereits seit mehreren Jahren praktiziert - so hat meines Wissens mehrere Anlagen diese Art von Bahnhof. Somit verstehe ich die Diskussion jetzt nicht ganz, gerade jetzt gefällt der Wellblechbau einigen Leuten nicht - dabei haben bereits mehrere Gebiete so was teilweise vor Jahren errichtet, und keiner hat sich aufgeregt. Aber eigentlich ist das ganze ja hier OT.....

MFG Dachstein

[snowflat]

Nachtski in Söll: Kein grünes Licht für gelbe Pistenlampen

[Seilbahnjunkie]

Also das verstehe ich überhaupt nicht, in Flachau haben sie schon vor 14 Jahren mit gelben Lampen beleuchtet, und das auch jeden Abend.

[Dachstein]

Flachgau = Salzburg, damit nicht Tirol. Damit anderer Umweltanwalt.

Na dann soll, wenn es dem Umweltanwalt auch im die Entfernung, in welcher man den Nachtskilauf noch erkennen kann, geht, gleich mal auch alle anderen Nachtskigebiete diesbezüglich ansprechen - das Rangger Köpfl sieht man beispielsweise locker von Hall aus. Die Beleuchtung der Seegrube ist auch weithin sichtbar.
Und jetzt mal Botaniker vor: Insekten sehe ich im Winter eigentlich keine, gibt es doch welche,m die im Winter aktiv sind? Gesehen hätte ich noch nie welche, die im Winter bei Minusgraden herumfliegen.
Ach und übrigens: die gelben Lapen (Natriumdampflampen) werden auch häufig als Straßenbeleuchtung eingesetzt........

MFG Dachstein

[miki]

„Es geht uns aber um die Sicherheit beim Fahren. Bei weißem Licht sieht man die Kanten im Schnee nicht so gut."

Sorry, da muss ich wiedersprechen. Und zwar massiv. Schliesslich habe ich etwa 25 Jahre Erfahrung zum Thema Nachtski: beim gelben Licht, das wir in den ersten Jahren auch am Pohorje hatten, ist die Sicht deutlich schlechter als beim weissen. Gegenfrage: hat schon jemand ein Nachtrennen bei gelbem Licht gesehen? Ich kann mich nicht erinnern, dass Nachtrennen auf der Planai, am Semmering, in Zagreb usw. unter gelbem Scheinwerferlicht stattfinden würden ...

[Mark Jan]

Natriumlampe sind billiger (pro kWh), deswegen werden die auch als Straßenverlichtung gebraucht, aber sie befordern die Sicherheit nicht. In der 70. Jahren hatten auch viele Autos (meist Franzosisch) gelbe Lampen weil Mann damals auch gedacht hat das es die Sicherheit verbessern würde, was nicht so ist. Anscheinend ist die Idee noch immer unter uns.

[Ram-Brand]

Straßen- und Pistenbeleuchtung ist ja was anderes.

Im Straßenverkehr werden meist die "gelb/orange" leuchtenden Lampen genommen, da diese die Konturen von Objekten besser hervorheben.

Vielleicht wollen die das in Söll auch, oder aber man soll die braunen Stellen nicht sehen

[bergfuxx]

Also ich muss miki mal recht geben. Du siehst deutlich mehr bei weißem Licht. Ich fühlte mich jedenfalls letzten Winter in Söll abends nicht 'unterbelichtet'

[Seilbahnjunkie]

Ich denke das Argument mit den Schirennen zählt nicht. Hier wird die Beleuchtung in erster Linie so ausgelegt, dass es für die Fernsehübertragung passt. Ob das nun besser oder schlechter für die Fahrer ist, ist erstmal zweitrangig.

[Andi15]

ein bisschen gewöhnungsbedürftig die neue Siller-Keat 6KSB/BO/S

http://www.skiwelt.at/de/irrsinnig-orange.html


Und
zum Thema Verbesserung der Verbindung Ellmau - Going wäre ein Ersatz der Hausbergbahn auf gleicher Strecke (wie hier schon öfters diskutiert)nicht sehr sinnvoll

Realistische Variante einer schnelleren Verbindung

Hausbergbahn bis Berstation Astberg

Unrealistisch, "sinnlos" , nie erwähnt und viel zu teuer (aber besserer Komfort)

3S vom Hartkaiser zum Astberg

aber wahrscheinlich tuts ich in den nächsten fünf bis zehn Jahren eh nix

(Ellmau -Going alles nur meine Überlegungen, also keine Info der BB

Wie unten vom Martin West angesprochen: keine Utopien und dergleichen - es steht alles in den Forenregeln drinnen, bitte diese auch beachten! Danke.

MFG Mod. Dachstein

[MartinWest]

Unrealistisch, "sinnlos" , nie erwähnt und viel zu teuer (aber besserer Komfort) 3S vom Hartkaiser zum Astberg

Keine Utopie-Beiträge! Lies dir bitte mal die Forums-Regeln durch!

[nici93]

Betriebsbilder der Choralmbahn (am Seitenende)

[Andi15]

Betriebsbilder der Salvenbahn II auf Hofers Website

http://members.ktvhopfgarten.at/alfons/Gondelbahn.htm