Verfasst: 22.08.2006 - 19:56
Wie willst du das machen?? Geogrphisch unmöglich
Seite 77 von 109
Verfasst: 22.08.2006 - 20:00
den zusammenschluss mit lanersbach? hab selbst geschrieben das ich denk das es nicht möglich ist. die hänge im schlegeisgebiet sahen mir aber nicht so unbrauchbar aus. eventuell noch ne neue sesselbahn im bereich der schwarzen piste oder noch ne piste in tiefere lagen, die geographie kenn ich aber nicht. tuxerjoch hab ich auch mal nur im nebel gesehen und kanns deshalb nicht abschätzen. deshalb ja die frage.
Verfasst: 22.08.2006 - 20:03
2,3 Stützen auf Eis im oberen Bereich sollten kein Problem sein - siehe StubaiTribal hat geschrieben:Wie willst du das machen?? Geogrphisch unmöglich
Schau mal:
Und hier gibt`s das Bild etwas grösser: http://www.alpinforum.com/forum/download.php?id=28657
Quelle:
Bericht von Pepjin
-> http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... +gletscher
*edit*
@Tribal
Sehe gerade erst, dass wohl nicht ich gemeint war
@powder-fan
Ein Zusammenschluss mit Lanersbach ist wohl in der Tat nicht möglich und meines Erachtens zudem auch nicht sinnvoll.
Verfasst: 25.08.2006 - 10:32
Newsletter von den Mayrhofner Bergbahnen hat geschrieben:Am 17.07. wurde das erste Ziehseil (7mm) mit dem Hubschrauber gezogen. Viele weitere Ziehseile werden nötig sein, bis schlussendlich die vier 70mm dicken Tragseile sowie das Zugseil ihren Bestimmnungsort erreichen.
Verfasst: 27.08.2006 - 14:45
Unter www.mayrhofner-bergbahnen.com gibt es dazu ^^^ auch neue Bilder:
August: Die Bergstation ist seilbahntechnisch bereit für den großen Seilzug
Die gelbe Scheibe zeigt die Zugseilumlenkscheibe in der Bergstation
Die Bergstation im August von hinten
17. August: Das erste Ziehseil für den Seilzug (7mm Durchmesser) wird vom Hubschrauber zur Winde an die Bergstation geflogen. Der Seilzug ist der größte Seilzug Europas jemals und ist mit 10 Wochen angesetzt, bis alle 4 Tragseile und das Zugseil aufliegen.
Der Hubschrauber mit dem ersten Ziehseil in der Luft
August: Die Bergstation ist seilbahntechnisch bereit für den großen Seilzug
Die gelbe Scheibe zeigt die Zugseilumlenkscheibe in der Bergstation
Die Bergstation im August von hinten
17. August: Das erste Ziehseil für den Seilzug (7mm Durchmesser) wird vom Hubschrauber zur Winde an die Bergstation geflogen. Der Seilzug ist der größte Seilzug Europas jemals und ist mit 10 Wochen angesetzt, bis alle 4 Tragseile und das Zugseil aufliegen.
Der Hubschrauber mit dem ersten Ziehseil in der Luft
Verfasst: 27.08.2006 - 17:09
Am 16.06 war ich im Zillertal und hab mir mal die Ahornbahn mal unter der Lupe genommen. Nicht nur die Ahornbahn, sondern auch die neue Zubringerbahn in Kaltenbach 
Mehr zu den Bildern
Alte Talstation Ahornbahn
Vor der Alten Talstation der Ahornbahn stehen noch die alten Kabinen und desen Laufwerke
Anscheinen wollen die noch die alten Laufwerke verkaufen?
Pisten Abzweig zu neuen Talstation Ahornbahn
Neue Talstation Ahornbahn
Kaltenbach
Neue mit alte Talstation
Auf dem Parkplatz liegen noch jedemenge Teile für die Bahn
Anscheinen sind die mit der Bergstation noch nicht so weit? Weil in der Talstation fasst alle Teile eingebaut sind
Kabel sind auch noch nicht verlegt
und mit den Stützen sind die auch noch nicht Fertig
Ne Klemme
Ein Gondeli
Hmmm, wo ist die Treppe?
Links die Ausfahrt von der neuen Bahn und Links die Ausfahrt von der alten
Ausfahrt mit ne neue Gondel
Unter der Plane ist die Garagierung in der neuen Talstation
Mehr zu den BildernAlte Talstation Ahornbahn
Vor der Alten Talstation der Ahornbahn stehen noch die alten Kabinen und desen Laufwerke
Anscheinen wollen die noch die alten Laufwerke verkaufen?
Pisten Abzweig zu neuen Talstation Ahornbahn
Neue Talstation Ahornbahn
Kaltenbach
Neue mit alte Talstation
Auf dem Parkplatz liegen noch jedemenge Teile für die Bahn
Anscheinen sind die mit der Bergstation noch nicht so weit? Weil in der Talstation fasst alle Teile eingebaut sind
Kabel sind auch noch nicht verlegt
und mit den Stützen sind die auch noch nicht Fertig
Ne Klemme
Ein Gondeli
Hmmm, wo ist die Treppe?
Links die Ausfahrt von der neuen Bahn und Links die Ausfahrt von der alten
Ausfahrt mit ne neue Gondel
Unter der Plane ist die Garagierung in der neuen Talstation
Verfasst: 27.08.2006 - 17:15
@Wiede
Ich dachte ein Zusammeschluss über das Tuxerjoch ist unmöglich.
Ich dachte ein Zusammeschluss über das Tuxerjoch ist unmöglich.
Verfasst: 29.08.2006 - 18:52
Kein Thema - hab`s zuerst falsch verstandenTribal hat geschrieben:@Wiede
Ich dachte ein Zusammeschluss über das Tuxerjoch ist unmöglich.
@alpenfreak
Klasse & Danke - die Bilder freuen mich sehr!
Dass am Ahorn der untere Teil der Talabfahrt geändert wurde ist super, denn dann kann man es zum Schluß laufen lassen.
Schuss fahren allez!
Und schön, dass sich in Kaltenbach nun endlich mal SICHTBAR was tut! Wird ja auch Zeit, wenn das Ding bis November laufen soll...
Verfasst: 29.08.2006 - 19:05
exakt gleiches system bzw technik wie unsere neue fellhornbahn!
Verfasst: 29.08.2006 - 19:55
Is ja klar... ne Standard Leitner EUB mit Sigma Gondeln... was soll da großartig anders sein????Xtream hat geschrieben:exakt gleiches system bzw technik wie unsere neue fellhornbahn!
Verfasst: 29.08.2006 - 20:48
das diese beiden bahnen bereits in neuer leitner bauweise ausgeführt werden! z.b 550er rollen, 2007 stationsdesign... neue CEN notkuppelstelle ect.. ansonsten ist es natürlich eine standart eub! is klarAf hat geschrieben: Is ja klar... ne Standard Leitner EUB mit Sigma Gondeln... was soll da großartig anders sein????
Verfasst: 29.08.2006 - 20:59
Sind die beiden schwersten Anlagen heuer.
Verfasst: 31.08.2006 - 13:28
zu Kaltenbach: weiß eigentlich jemand, wie viel Skifahrer sich an Spitzentagen dort tummeln? Bzw. die Fahrten an Spitzentagen?
mfg
freak
Diskutiert sowas bitte in den entsprechenden Topics das gehört nicht in die News ich nehm die Folgebeiträge raus dann. Nichts für Ungut
Chris Moderator
mfg
freak
Diskutiert sowas bitte in den entsprechenden Topics das gehört nicht in die News ich nehm die Folgebeiträge raus dann. Nichts für Ungut
Chris Moderator
Verfasst: 02.09.2006 - 19:04
War mal wieder im Zillertal biken....
Verfasst: 02.09.2006 - 20:18
Sachichdoch! Endlich mal einer, der mir glaubt...!Es könnte a ganz a minimale kurve in der alten Bahn sein …aussschaun tuts aufm foto a so
Verfasst: 02.09.2006 - 21:01
Danke für die aktuellen Bilder!
Ist das auf 100_2133 der Standort der Talstation des 8ers?
Ist das auf 100_2133 der Standort der Talstation des 8ers?
Verfasst: 03.09.2006 - 09:40
Also da wo i grad steh ganz sicher ned...
Aber i denk mal irgendwo bei de rechten 2 Baggern evtl no a weng weiter drunter...
Aber i denk mal irgendwo bei de rechten 2 Baggern evtl no a weng weiter drunter...
Verfasst: 04.09.2006 - 21:22
Bilder aus Hintertux:
15.07.06
16.08.06
28.08.06
15.07.06
16.08.06
28.08.06
Verfasst: 05.09.2006 - 08:30
Zur Bergstation Kaltenbach:
Ich könnte mir gut vorstellen, dass man die Einfahrt in die Talabfahrt rechts an der Bergstation vorbei führt. Damit kann man eine ordentliche Entlastung herbei führen.
Hier noch ein Bild:
Das könnte ich mir gut vorstellen. Wenn ich mir mal das alltägliche Chaos vor der alten Bergstation vorstelle. Alle, die aus dem Bereich Krössbichl und Gedrecher kommen und in die Talabfahrt oder zum Neuhütten wechseln wollen, müssen bislang durch die Menschenmengen fahren, die aus der Bergstation kommen, auf die Skischule warten oder einfach nur eine Pause machen.Könnte es sein das ma in Zukunft wenn man mit der neuen Bahn fährt unterhalb der alten vorbei fährt
Ich könnte mir gut vorstellen, dass man die Einfahrt in die Talabfahrt rechts an der Bergstation vorbei führt. Damit kann man eine ordentliche Entlastung herbei führen.
Hier noch ein Bild:
Verfasst: 05.09.2006 - 10:27
Wird sicher eine Variante sein, da die neue Bergstation tiefer liegt als die alte wird eine Abfahrt in Richtung Marendalm sicher unterhalb der alten Bergstation (Richtung Anfänger-Schlepper) erfolgen. Sonst müssen ja alle den Berg hochlaufen. Gleizeitig wird es wohl in Richtung Neuhütten-Lift eine Möglichkeit geben. Ich vermute mal, da wo jetzt die Decke betoniert ist wird der Ausgang sein. Die Höhe würde dann passen.oli hat geschrieben:Ich könnte mir gut vorstellen, dass man die Einfahrt in die Talabfahrt rechts an der Bergstation vorbei führt. Damit kann man eine ordentliche Entlastung herbei führen.
Gleichzeitig wird wohl sicher ein Zugang links um die alte Bergstation ermöglicht werden. Sonst müssten die Abfahrer vom Neuhüttenlift von der anderen Seite durch die Meute.
Verfasst: 05.09.2006 - 11:15
vermute eher weiter untenMarkus_Ba hat geschrieben:irgendwo bei de rechten 2 Baggern evtl no a weng weiter drunter...
1.) nach Liftplan beginnt der neue 8er weiter unten, auch wenn das nicht immer maßstabsgerecht ist
2.) Das Luftbild zeigt noch einigen Platz weiter unten
3.) Der Almbauer wird sicher nicht zufrieden sein mit einer Talstation die ja auch die Garage für die Sessel haben muss
4.) Ein wenige müssten die schon daran gebaut haben, sonst wird das nicht fertig. Gibt ja sicher mit Garage ein größeres Gebäude, siehe Objekt vom Krössbichl
ccc
Verfasst: 05.09.2006 - 12:19
Hmm, sehr schöne Bilder.
@ Bergstation: Das ist sehr sinnvoll.... fährt man halt über den Skischulhang Richtung Marendalm...(Die Armen Skischüler)
@ Speicherteich: Waaas, die machen den noch Grösser???
Hoffentlich machens nen vernünftigen Zaun davor, bin letztes Jahr zu Saisonbeginn fast reingekugelt.
@ Talstation 8KSB: Ich denk auch, dass die wesentlich weiter unten ist, und man somit an der Brücke nix davon sieht.... Naja, wir werdens ja sehen...
@ Bergstation: Das ist sehr sinnvoll.... fährt man halt über den Skischulhang Richtung Marendalm...(Die Armen Skischüler)
@ Speicherteich: Waaas, die machen den noch Grösser???
Hoffentlich machens nen vernünftigen Zaun davor, bin letztes Jahr zu Saisonbeginn fast reingekugelt.@ Talstation 8KSB: Ich denk auch, dass die wesentlich weiter unten ist, und man somit an der Brücke nix davon sieht.... Naja, wir werdens ja sehen...
Verfasst: 09.09.2006 - 22:43
Oh? Ein neuer Beschneiungsteich bei der Eggalm-Nord-Abfahrt? Stach mir heute bei meiner Wanderung zum Nurpensjoch (jajaja, für den Rastkogel hat's nicht mehr gereicht...) ins Auge.
(Mehr Bilder aus den Tuxern, wenn es wen interessiert, hier.)
(Mehr Bilder aus den Tuxern, wenn es wen interessiert, hier.)
Verfasst: 10.09.2006 - 20:20
@billyray: Ist dies die Stelle kurz nach der ehemaligen Mittelstation der DSB?
Gruß
Grisu
Gruß
Grisu
Verfasst: 10.09.2006 - 20:30
Yep. Du siehst ja, wo die Lifttrasse die Piste kreuzt - da war ja früher die Mittelstation.
Sie scheinen mir auch noch die Piste nach links durch Rodung verbreitert zu haben, weil ihnen rechts was wegkommt wegen des Sees.
Sie scheinen mir auch noch die Piste nach links durch Rodung verbreitert zu haben, weil ihnen rechts was wegkommt wegen des Sees.