alpinforum.com

Verfasst: **24.09.2010 - 16:47**

Falls Dich das so sehr interessiert, dass meiste kannst Du auf der Sölden Website nachlesen
unter:
http://www.soelden.com/main/DE/SD/WI/Sk ... index.html

Verfasst: **24.09.2010 - 17:03**

Der Teich wurde Asphaltiert. Grund dafür ist, dass man so die "Seitenwände" steiler machen konnte und mehr Wasser im Teich Platz hat.

Pistencruiser hat geschrieben:Gibt es für Speicherteiche eigentlich verbindliche Richtlinien hinsichtlich Notentleerung?
Ich vermute mal ja.

Richtige Vermutung. Die genau Gesetzeslage kenne ich jedoch leider nicht, ich weiß nur dass eine gewisse Zeit vorgegeben wird, in dieser muss der Teich leer sein!

Verfasst: **24.09.2010 - 17:38**

Ram-Brand hat geschrieben:Falls Dich das so sehr interessiert, dass meiste kannst Du auf der Sölden Website nachlesen
unter:
http://www.soelden.com/main/DE/SD/WI/Sk ... index.html

recht interessant, thanks!

Verfasst: **01.10.2010 - 22:55**

Ein paar Bilder vom Shuttle, es war leider schon sehr dunkel, so ist die Qualität der Bilder eher mager!

Bild

Blick von der Bergstation zur Strecke, unten sind bereits die Fahrbahnelemente bereitgestellt.
Auch die "Joche" wurden teilweise montiert.

Bild

Mast der Materialseilbahn und die Strecke von der Bergstation aus.

Bild

Talstaion, ein Teil wird wohl überdacht.

Bild

Materialseilbahn und Fundamente.

Wenn es größere Fortschritte gibt, gibt es die nächsten Bilder.
lg

Verfasst: **01.10.2010 - 22:58**

Seh ich das richtig, dass die Bahn auf ganzer Länge Zwei-spurig ist.
Ich dachte bisher immer, dass es in der Mitte eine Ausweiche gibt.

Verfasst: **02.10.2010 - 00:50**

Ich würde mal vermuten, dass das Schienensystem nicht dem Normalen entspricht und dann auch keine Abt'sche Weiche möglich ist.

Verfasst: **02.10.2010 - 06:16**

Jedes Fahrzeug hat seine eigene Fahrbahn, eine Weiche würde ja schon mit den versetzten Schienenebenen nicht funktionieren.
Ich bin neugierig, ob die beiden Fahrzeuge über das Zugseil miteinander verbunden sind, oder ob sie wie ein Funifor unabhängig von einander fahren können?

Verfasst: **02.10.2010 - 08:34**

Danke für die Fotos.

Ich glaube die fahren unabhängig voneinander. Meine ich jedenfalls irgendwo gelesen zu haben, wenn ich mich nicht irre.

Verfasst: **02.10.2010 - 11:34**

jack90 hat geschrieben:Jedes Fahrzeug hat seine eigene Fahrbahn, eine Weiche würde ja schon mit den versetzten Schienenebenen nicht funktionieren.
Ich bin neugierig, ob die beiden Fahrzeuge über das Zugseil miteinander verbunden sind, oder ob sie wie ein Funifor unabhängig von einander fahren können?

Also was ich weiß, fahren beide Fahrzeuge unabhängig voneinander. Sprich wie ein normaler Aufzug in einem Gebäude.

Verfasst: **09.10.2010 - 22:08**

Noch ein paar Bilder vom Shuttle, es geht voran, langsam - aber stetig.

Bild

Das Talstationsgebäude liegt etwas versteckt hinter den Häusern, hier wird wohl ein Dach verbaut um die Fahrzeuge ab zu stellen.

Bild

Ein Gleis wird gerade mit der Materialseilbahn montiert.

Bild

"Gegenstation", es ist eine einfacher Spannwagen mit einer Umlenkrolle verbaut, beide Seiten sind also seperat Fahrbar.

Bild

Laufschiene

Bild

Spanngewicht für die andere Seite ist auch schon bereit gestellt.

lg

Verfasst: **16.10.2010 - 19:05**

Stand Schrägaufzug heute 17:00 Uhr.

Verfasst: **22.10.2010 - 22:35**

So nun aktuellen Stand vom Shuttle.

Die Strecke, auf der gesamten Länge Zeilspurig. Man beachte dem Firstbaum (Mitte der Strecke)

Das war am 17.10.2010 - da war es fast schon Nacht als ich auf der Bergstation war

17.10.2010 Mitte der Strecke

Maschinenraum - Bergstation

Schätze mal durch den Schlitz werden die Zugseile geführt.

Strecke heute 22.10.2010

Hier kreutzt die Lärchenstraße den Shuttle

Materialseilbahn wurde schon wieder demontiert. Wenns wieder weiter Fortschritte gibt, liefere ich wieder Bilder.

Mfg Seilbahnfreak_23

Verfasst: **24.10.2010 - 13:47**

Bin gerade darauf gestossen - Live Webcam Hotel Bergland

Verfasst: **14.11.2010 - 17:19**

Am Schrägaufzug wird immer noch gearbeitet.

Die Talstation wurde auch mit Folie überzogen, das soll an der Bergstation wohl auch noch gemacht werden.

Die Beiden Fahrzeuge sind jedenfalls eingetroffen und stehen schon in der Talstation.

Verfasst: **21.11.2010 - 22:56**

fährt die Bahn eigentlich schon?!

Verfasst: **07.12.2010 - 21:34**

auf der soeldener homepage gibt es jetzt auch ne menge netter bilder und infos zu den neuen bahnen

http://www.soelden.com/main/DE/SD/WI/Sk ... index.html

Verfasst: **10.12.2010 - 21:37**

10.12

Aktueller Stand vom Shuttle

Bild

Es war schon etwas dunkel am Dienstag.

Bild

Talstation von Innen.

Bild

Sieht ja alles sehr Sauber aus.

Bild

Strecke.

Die Stützpfeiler sind unterschiedlich Hoch.

Bild

Shuttle mit Dorf by night.

Bild

Bergland 4****s.

Danach bin ich noch kurz rüber zur Gaislachkoglbahn.
Dazu ein paar Bilder

Bild

Nanu, wer steht denn da hübsches,.?

Bild

Talstation mit Folienwand.

Bild

Spannungsraum.

Bild

Aufschrift.

Bild

Stütze 1.

Talstation by night.

Bild

Verfasst: **10.12.2010 - 21:59**

Führung durchs neue Bergland
http://www.bergland-soelden.at/page.cfm?vpath=index

Da mein Daddy am Sonntag Geburtstag hatte haben wir uns das neue Bergland für eine Nacht gegönnt.
Das Hotel ist wirklich spitze geworden. Im Zusammenhang mit dem Bau der neuen Gaislachkoglbahn & des Zentrum Shuttle, hat die Familie locker 50mio € investiert. Allein der Bau fürs neue Bergland hat schon 14mio gekostet.

Im Hotel bin ich dann auch noch auf Herrn Falkner gestoßen..

Impressionen

Bild

Vorderer Hoteltrakt.

Bild

Eingang.

Haupttrakt.

Bild

Hotelhalle.

Bild

Bar Area.

Verfasst: **18.12.2010 - 14:54**

Hallo, die Bahn ist ja nun auch in Betrieb, vil. gibt es ja davon auch noch mehr neue Bilder oder sogar ein video..

mfg danke

Verfasst: **19.12.2010 - 00:05**

Schön, muss die mir dann auch nochmal genauer Anschauen. Hab ehh noch einen Termin mit der Betriebsleitung der GLK Bahn.

Verfasst: **19.12.2010 - 10:48**

ja das wäre cool.

mfg basti

Verfasst: **27.12.2010 - 21:29**

Auch der Center Shuttle in Sölden hat seinen Betrieb aufgenommen. Ich habe mir am Wochenende mal Zeit genommen und bin damit gefahren, hier die Bilder für euch:

Die Bergstation

Die Eingangstüre, durch die Glasscheibe hat man einen herrlichen Blick auf Sölden.

Blick durch eine kleine Glasscheibe auf die Schienen Richtung Talstation

Gegengewicht in der Bergstation

Fahrt nach unten. Links die entgegenkommende Kabine

Nun kann man das Gegengewicht erkennen, dass nach oben fährt.

Blick nach unten, zur Talstation

Einfahrt in die Talstation

Blick vom Tal hinauf

Blick in die Kabine, bei offener Türe

Talstation

Blick nach oben

In der Kabine

Bergstation von Sölden ausgesehen

Hier ein kleines Video

Direktlink

Es ist auch zu sagen, dass die beiden Aufzüge, nicht nur im Pendelbetrieb fahren, sondern auch beide Kabinen gleichzeitig nach oben bzw. unten fahren können.
Alles in allen hat mir der Schrägaufzug sehr gefallen.

Verfasst: **28.12.2010 - 17:26**

Landschaftsverschandelung in Perfektion.

Der Einersessellift war 100 mal besser für das Ortsbild.

Verfasst: **31.12.2010 - 14:00**

auf http://www.soelden.com hat sich jetzt ein fotograph ausgetobt! zwar sind viele motive doppelt, trotzdem sind tolle bilder entstanden!

Flugbilder Gaislachkoglbahn

Nachtaufnahmen Talstation

Verfasst: **01.01.2011 - 16:14**

Direktlink

Bild

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