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Neues in Wildkogel – Neukirchen/​Bramberg

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Af
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Re: Wildkogel/Neukirchen

Beitrag von Af »

Grml....ja dann halt der ganz normale Leitner-Fertigstationverbau...
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skb123456
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Re: Wildkogel/Neukirchen

Beitrag von skb123456 »

Hallo Leute,

weiß jemand ob es irgendwo aktuelle Bilder zum Baufortschritt gibt. Die WebCam am Wildkogellift geht ja im Moment nicht und ich habe im Netz nicht gefunden.

Beim Bau des Pfeiffer-Liftes gab es ja damals auch auf der Wildkogel-Website immer mal wieder Bilder vom Baufortschritt.

Warum mein Interresse: Ich fahre schon seit über 10 Jahren nach Barmberg und freue mich das endlich die Busfahrt früh wegfällt. Wir haben dort nun schon seit Jahren eine Unterkunft direkt auf der Senningerwiese, bei Christel falls das jemanden was sagt - die ja auch im Moment ganz neu baut.

Viele Grüße
skb123456
... Hoffentlich ist bald wieder Winter ...
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wildkogel
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Re: Wildkogel/Neukirchen

Beitrag von wildkogel »

regional.oevp-sbg.at/index.php?id=4883

Da gibts ein paar Bilder, das letzte von gestern 24.06.2010.

Allerdings sind bisher nur Erdarbeiten und das Schlagen der Schneise erfolgt.
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wildkogel
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Re: Wildkogel/Neukirchen

Beitrag von wildkogel »

Neu Bilder sind Online auf:
http://picasaweb.google.com/oevpbramber ... 0767442786

Darunter auch folgendes:
Sieht meines Erachtens aber nicht nach ner Standard-Leitner Station aus.
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gazatellerlift
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Re: Wildkogel/Neukirchen

Beitrag von gazatellerlift »

Habe gerade entdeckt, dass Teile der DSB Wildkogelscharte (Sessel, einzelne Stützen usw.) auf einem der Wildkogelbahnparkplätze zwischengelagert werden!
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Af
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Re: Wildkogel/Neukirchen

Beitrag von Af »

Ja so eine Sau der Architekt....hat der doch ned die Originalform der Leitnerverkleidung geschnitzt....wird sicher ne Designstation...Bramberg hat ja so viel Geld um diese extra zu zahlen... :twisted:

Aber mal was anderes: Was sollen die komischen Höhlen hinter der Talstation sein? Parkhaus? Apartements?
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Re: Wildkogel/Neukirchen

Beitrag von gazatellerlift »

Irgendwelche sicher stockhässliche Apartementhäuser!
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Re: Wildkogel/Neukirchen

Beitrag von seilbahner »

Ich denke mal dass das nur ein Model ist.
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Re: Wildkogel/Neukirchen

Beitrag von kaldini »

Auf dem Rückweg von ner Radtour hab ich gestern einen Abstecher zur Baustelle gemacht:

Bild

Bild

Bild

Bild

Erdarbeiten im Gange, Trasse ausgeholzt. Glaub eine neue Zufahrt von der Bundesstrasse ist auch im Bau. Gab auch an der Bundesstrasse ein Werbeschild, davon hab ich aber keine Bilder.
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Re: Wildkogel/Neukirchen

Beitrag von gazatellerlift »

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Re: Wildkogel/Neukirchen

Beitrag von krimmler »

Dankeschön für den Link! Das scheint jetzt ein richtiger Trend zu sein das jetzt überall Bauwebcams stehen :bindafür: .
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wildkogel
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Re: Wildkogel/Neukirchen

Beitrag von wildkogel »

Anbei ein Bild von Stütze 4. Wieso wird dort in so eine Höhe eingeschalt und anschließend dann betoniert???
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Fotos Wildkogel 1.7.2010 058.jpg
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Re: Wildkogel/Neukirchen

Beitrag von seilbahner »

Weil man ohne Einschalen nicht betonieren kann! (Beton fliest dann weg) :wink:

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Re: Wildkogel/Neukirchen

Beitrag von wildkogel »

Das ist mir auch klar aber mir kommt die Gesamt- Höhe der Schalung recht hoch vor.
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Re: Wildkogel/Neukirchen

Beitrag von seilbahner »

Das macht man, wenn man ein hohes Fundament benötigt,z.B. bei einem Lawinengefärdeten hang, oder wenn man eine gewisse Stützenhöhe braucht aber keine Fachwerksstütze verbauen möchte, da Rohrstützen nur bis zu einer bestimmen länge schwingungsfrei Nutzbar sind.
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Ram-Brand
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Re: Wildkogel/Neukirchen

Beitrag von Ram-Brand »

Wie man auf dem Foto sieht ist der Hang auch sehr steil.
Vermutlich ist erst in der Tiefe der Untergrund fest genug für ein Fundament.

Der lange Betonschaft wird nachher größtenteils wieder unter der Erde verschwinden, wenn die Erde wieder angefüllt ist.

Sieht man eigentlich ganz gut, wie hoch rechts die Bodenkante ist.
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Re: Wildkogel/Neukirchen

Beitrag von krimmler »

gazatellerlift hat geschrieben:Es gibt eine Bauwebcam:

http://www.wildkogelbahnen.at/webcam/smaragd/bild.htm
Im unteren Blidabschnitt sieht man wie täglich immer mehr Bauteile angeliefert werden, wie die Seilscheibe, Reifenförderer und jetzt eben erst Rollenbatterien.
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Re: Wildkogel/Neukirchen

Beitrag von Richie »

Hier gibt es auch noch ein paar Baustellenbilder. Und auf der Homepage wurde der Pistenplan um die neue Bahn erweitert.
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Re: Wildkogel/Neukirchen

Beitrag von wildkogel »

Laut PIstenplan hat die Bahn eine Kapazität von 2000Personen/h. Bisher sagen alle Quellen nur 1600P/h voraus. Weis jemand was genau jetzt stimmt???

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Re: Wildkogel/Neukirchen

Beitrag von krimmler »

Laut Leitner News Magazin hat die Bahn 1600 P/h.
Mit den 94 Kabinen wird eine Förderkapazität von 1.600 Personen pro Stunde erreicht
siehe S.3

http://www.leitner-lifts.com/attach/Ver ... eigabe.pdf
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Re: Wildkogel/Neukirchen

Beitrag von gazatellerlift »

Die 1.600 Pers./h stimmen sicher! Ich glaube das man das mit den 2.000 Pers./h nur in den Pistenplan geschrieben hat, um die 8EUB nicht so "schwach" erscheinen zu lassen! Die 6EUB in Neukirchen bringt ja immerhin 2.150 Personen in der Stunde hinauf!

Übrigens:
In Neukirchen werden auch laufend Teile für die Mittel- & Bergstation angeliefert! Sie werden auf einem der Parkplätze gelagert! Warum sie nach Neukirchen geliefert werden, weiß ich nicht!

Teile der DSB Wildkogelscharte liegen weiterhin auf dem Parkplatz herum!
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Re: Wildkogel/Neukirchen

Beitrag von Christopher »

Vielleicht ist solls der endausbau sein? Ich mein in Ratschings hat man auch das Schild mit den aktuellen Daten angebracht, aber im Leitner-Report und im Leitner-News-Magazine steht auch schon der Endausbau drin!
Gruß Chris
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Re: Wildkogel/Neukirchen

Beitrag von kaldini »

Übrigens:
In Neukirchen werden auch laufend Teile für die Mittel- & Bergstation angeliefert! Sie werden auf einem der Parkplätze gelagert! Warum sie nach Neukirchen geliefert werden, weiß ich nicht!
wenn ich mir meine Kompass Karte so anschaue, dann sieht der Fahrweg von Neukirchen rauf über die Steineralm einfacher zu fahren aus als der direkte Weg von Bramberg aus - da gibts doch viele enge Kehren während der Weg von Neukirchen zwar länger, dafür weniger kurvig ist. Und mit nem 30 Tonner würde ich dann eher den weiten, geraden Weg fahren.
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Re: Wildkogel/Neukirchen

Beitrag von gazatellerlift »

@kaldini: Der Weg sieht einfacher zu fahren aus, ist er aber nicht! Bis zur Steineralm geht es gut aber weiter hinauf kommt man mit einem LKW sicher nicht! Die Wegbeschaffenheit im oberen Teil (von der Talstation Gensbichl bis zum Gasthof Wolkenstein) ist sehr schlecht! Die WKB hat zu kämpfen, dass sie da mit dem Auto hinauf kommen! Von der Steineralm bis zum Wolkenstein wäre der Weg sicher zu schmal!
Ich glaube sie wollen die Teile für die Mittelstation über den Neuhausskiweg transportieren! Da gibt es einen sehr schönen, breiten Forstweg der bis zum Waxenegg bzw. zur neuen Mittelstation führt! Diesen weg kann man auf Google-Maps sehr gut erkennen!
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Re: Wildkogel/Neukirchen

Beitrag von skb123456 »

Richie hat geschrieben:Hier gibt es auch noch ein paar Baustellenbilder. Und auf der Homepage wurde der Pistenplan um die neue Bahn erweitert.

Aber wieso ist den in der zweiten Sektion noch der alte Schartenlift mit eingezeichnet? Der ist doch weg :D

Viele Grüße
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