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Zermatt, Gornergrat: Man beachte insbesondere auf der anderen Seite (Tr. Steg - Furggsattel) die damals noch wesentlich üppiger vorhandenen Eismassen rechts vom Furggsattel.

@Fab:
Bild vorher (Kulmhotel): Hinten in der Mulde wo heutzutage die Matterhornpiste rechts der Steilwand durch eine eisfreie Mulde führt, ist alles vollgefüllt mit Gletschereis.

Hetzl00r hat geschrieben:auf dem einen Bild sieht man auch schön wieso es nicht möglich war von Furggen in Richtung Furgg abzufahren!

Was mir alles in allem auffällt, ist der Fakt, dass es aus Zermatt (mit Ausnahme des Sunnegga-Sessels, der Gornergrat- und Stockhorn- sowie der Schwarzseebahn)

intermezzo hat geschrieben:Was mir alles in allem auffällt, ist der Fakt, dass es aus Zermatt (mit Ausnahme des Sunnegga-Sessels, der Gornergrat- und Stockhorn- sowie der Schwarzseebahn) vergleichsweise relativ wenige AK- oder sonstige Motive mit alten Bergbahnen gibt.

Arlbergfan hat geschrieben:Aber von welchen Jahr sind die beiden Aufnahmen denn? Bei dem einen reicht der Furgggletscher ja wirklich fast bis Furgg. Auf dem darunter ist er schon sehr weit zurückgezogen und hat eine Steilwand, die zuvor als Nunatak aus dem Eis rausschaute, zurückgelassen. Da liegen sicher 100 Jahre dazwischen, oder?

@Arlbergfan:
Dann ist der Gletscher aber zwischen den beiden Fotos sehr schnell zurückgegangen. Irgendwas passt da doch nicht...oder täusche ich mich?

@Arlbergfan:
Aber von welchen Jahr sind die beiden Aufnahmen denn? Bei dem einen reicht der Furgggletscher ja wirklich fast bis Furgg. Auf dem darunter ist er schon sehr weit zurückgezogen und hat eine Steilwand, die zuvor als Nunatak aus dem Eis rausschaute, zurückgelassen. Da liegen sicher 100 Jahre dazwischen, oder?

intermezzo hat geschrieben:@gfm49:
Na, ich weiss nicht so recht... Natuerlich sind - wenn ich z.B. an die SL Patrullarve, Gant, Garten oder den alten Skilift Kumme denke - diese vielleicht nicht so spektakulär...dennoch gibts davon praktisch keine Aufnahmen, zumindest sind solche mir nicht bekannt!

intermezzo hat geschrieben:
Furgg-Gletscher: Nehmen wir an, das erste der beiden besagten Bilder stammt tatsächlich so um 1900, so muss das andere Foto mit der Stockhornbahn garantiert erst nach 1957 entstanden sein. Schliesslich wurde die zweite Sektion erst dann in Betrieb genommen (Irrtum vorbehalten, habe nicht extra nachgeschaut). Da liegen also 60 Jahre dazwischen. Genug Zeit also, um eine Steilwand zum Vorschein kommen zu lassen:-)

gfm49 hat geschrieben:abgesehen davon, daß zunächst von "alten Bergbahnen" die Rede war, gebe ich Dir für Patrullarve und evtl. noch Garten recht (dasselbe gilt wohl auch für den alten Blauherd-Lift) - Gant und SL Kumme zählen für mich aber schon zu den "neuzeitlichen" Aufstiegshilfen der 60er und späteren Jahre, wo der Reiz des Besonderen, so etwas auf AK zu verewigen, nicht mehr gegeben war. Da hat in Zermatt halt die Landschaft den Vorrang. In irgendwo, wo es nur unspektakuläre Hügel gibt, ist ein Lift eher als Charakteristikum geeignet.

Arlbergfan hat geschrieben:

intermezzo hat geschrieben:
Furgg-Gletscher: Nehmen wir an, das erste der beiden besagten Bilder stammt tatsächlich so um 1900, so muss das andere Foto mit der Stockhornbahn garantiert erst nach 1957 entstanden sein. Schliesslich wurde die zweite Sektion erst dann in Betrieb genommen (Irrtum vorbehalten, habe nicht extra nachgeschaut). Da liegen also 60 Jahre dazwischen. Genug Zeit also, um eine Steilwand zum Vorschein kommen zu lassen:-)

Echt oder? Sind innerhalb dieser Zeit die Gletscher auch schon so massiv zurückgegangen? Das ist ja wirklich beeindruckend. Hätte ich gar nicht gedacht.