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snowking hat geschrieben: Einmal mussten wir sogar am Abend im Tal das Postauto nehmen, weil der SL Gamserrugg plötzlich wegen Sturm abgeschaltet wurde und man ohne den nicht mehr zum Iltios zurückfahren kann, sondern nur nach Unterwasser runter.

snowking hat geschrieben: Die KSB Stöfeli neu ist viel wichtiger als ein neues Restaurant auf dem Chäserrugg!!

An der Generalversammlung der Toggenburg Bergbahnen AG präsentierte Verwaltungsratspräsidentin Mélanie Eppenberger erstmals Details zum geplanten Neubau des Restaurants auf dem Chäserrugg. Das Geschäftsjahr 2012/13 verlief mit einem Gewinn von 42 500 Franken nur mässig.

Möglicherweise werden die Skilifte Espel und Stöfeli an die Toggenburg Bergbahnen verkauft. Der Mehrheitsaktionär Peter Steiner aus Unterwasser bestätigt Verkaufsverhandlungen.

Als Voraussetzung für den Bau der Sesselbahn vom Espel bis auf den Chäserrugg galt allerdings die Integration der Unternehmen Stöfeli AG (Skilift Iltios-Stöfeli) und Skilifte Iltios AG (mit den Liften Espel und Übungslift Iltios). Mit den laufenden Verkaufsverhandlungen ist man diesem Ziel nun einen Schritt näher.

Auch die Erhöhung des Eigenkapitals und die Verhandlungen mit den Banken seien erfolgreich abgeschlossen worden. «Die Finanzierung der Bahn ist seit heute morgen in trockenen Tüchern», sagte Mélanie Eppenberger unter dem Applaus der Aktionäre.

Baugesuch eingereicht

Am Freitagmorgen sei ebenfalls das Baugesuch eingereicht worden. Das Bewilligungsverfahren sei aber kompliziert, sagte die Verwaltungsratspräsidentin. Dennoch hofft der Verwaltungsrat, die Gondelbahn auf die Wintersaison 2015/2016 in Betrieb nehmen zu können.

Das Bundesamt für Verkehr hält eine Bewilligung für den Bau der neuen Bahn im Sommer 2015 für möglich, wenn es keine Einsprachen gibt.

Die Bauarbeiten am neuen Restaurant auf dem Chäserrugg seien im Zeitplan. «Wir werden die Generalversammlung 2015 voraussichtlich im eigenen Gebäude abhalten», sagte Mélanie Eppenberger. Die Einhaltung des Bauprogramms sei nur dank überdurchschnittlichem Einsatz aller Beteiligten möglich.

Chlosterdörfler hat geschrieben:Die Toggenburg Bergbahnen wollen eine neue 10 Gondelbahn Espel-Stöfeli-Chäserrugg bauen. Sie soll das Nadelöhr am Iltios entlasten und zwei Skilifte Espel und Stöfeli ersetzen.

Harzwinter hat geschrieben: Das macht aus meiner Sicht wenig Sinn. Wenn man schon eine kapazitätsstarke 10EUB zum Chäserrugg baut, dann besser auf der Trasse Iltios - Stöfeli - Chäserrugg. Damit könnte die Pendelbahn (mit ihren nur 520 P/h Kapazität) abgebrochen werden, und die Bergbahngesellschaft würde ihre Erhaltskosten einsparen. Für die Besucher, die vom Gamserrugg nach Iltios wechseln, lässt man den SCHL Espel als Zubringer stehen. Der lässt sich billiger erhalten als die Pendelbahn.

McMaf hat geschrieben: Aber auf die Trasse bin ich dann auch gespannt. Direkt vom Stöfeli zum Chäserrugg, mitten in der Steilwand? Dürfte doch eigentlich auch recht lawinengefährdet sein der Hang.

...eine neue Gondelbahn mit 10er-Kabinen vom Espel mit einer Mittelstation im Stöfeli auf den Chäserrugg. Die neue Gondelbahn solle die bestehende Luftseilbahn Iltios–Chäserrugg entlasten und den Gästefluss harmonischer gestalten...

Zudem solle sie veraltete Anlagen wie die Skilifte Espel und Stöfeli ersetzen

In dem oben verlinkten Artikel steht doch bereits, dass es eine Bahn mit Mittelstation werden wird und diese bis auf den Chäserugg führen wird: