8-MGD Gaislachkoglbahn 1 NEU

[Petz]

Ich weiß leider nicht, wenn du meinst!

Jener liebe Kollege der außer uns beiden seit Ram´s Wartungsgehängebilderposts auch Kommentare schrieb...

Die beiden kleineren Helfer haben keine Namen; der große hier heißt Oscar und war für den Stahlbau zuständig...

[Drahtseil]

Du meinst den Kollegen "4CLD_Gampebahn"?

[Petz]

Der Kandidat hat 100 Punkte...

[Drahtseil]

Der Kandidat hat 100 Punkte...

Danke, danke...

[4CLD_Gampebahn]

wie langweilig markus wollte noch eine weile beim raten zusehen.

[Drahtseil]

Tja daraus wird wohl leider nichts

Wie lang brauchst du für so eine Wartungsgondel?

[Petz]

wie langweilig markus wollte noch eine weile beim raten zusehen.

Jochen - zulange auf die Folter spannen wollt ich Kollegen Drahtseil auch nicht - abgesehen davon ist er auch noch nicht so lange Forenmitglied um bez. unser beider Modellbaugeschichte "fit" zu sein. Jemand anderen hätt ich sicher länger "zappeln" lassen und die Leute sollen auch ruhig wissen wer der "Messingbiegeflüsterer" und Lötkünstler hier ist...

[4CLD_Gampebahn]

Ich weiß nicht ob ich die Wartungsgehänge in serie bauen werde.
Lieferzeiten sind bei mir halt sehr lange und Das Gehänge wird auch nicht gerade billig. Ausbildung frisst viel zeit daher kommt modellbau erst an 2. Stelle.

[Drahtseil]

Ok, danke!

Wieder Back to Topic: Hat die Wartungsgondel eigentlich eine Beleuchtung um nachts arbeiten zu können?

[4CLD_Gampebahn]

Nein habe keine Eingebaut. Wäre glaube ich auch nicht so leicht möglich. die Akkus lassen sich halt nicht verstecken.

[Drahtseil]

Man könnte ja ne Knopfbatterie auf die unterseite kleben und oben am Gehänge ne LED anbringen . Die Knopfbatterien sind halt leider nich ganz billig .

[4CLD_Gampebahn]

Knopfbatterie scheidet aus. zu wenig Leistung. Ich brauche mindestens 3 Volt und dafür sind mind. 2 AAA Batterien notwendig. zudem wars kein Kundenwusch.

[Ram-Brand]

Stimmt. Das Wartungsgehänge in Sölden hat auch keine Beleuchtung.

Wozu den auch? Wer macht schon Nachts eine Revision.

[Seilbahnfreak_23]

Stimmt. Das Wartungsgehänge in Sölden hat auch keine Beleuchtung.
Wozu den auch? Wer macht schon Nachts eine Revision.

^^ Dafür aber Strahler an den Stützen

[Ram-Brand]

:-/ Muß ich jetzt wohl noch Strahler anbauen wie?

[Yeti01]

Nö, lieber ein Aggregat und ein- zwei Scheinwerfer, denn in echt machen wir es genauso, wenn wir mal nachts noch Rollen wechseln müssen...

Dann kannst Du gleich noch einen Kompressor reinpacken und eine Druckluftschmieranlage, dann sieht es wirklich echt aus!!

[PHB]

Für das Abschmieren das NILS Fass nicht vergessen

[Ram-Brand]

Hmm, eine Automatische Schmieranlage wäre nicht verkehrt bei dem kurzen Schmierintervallen.

[Yeti01]

das hatte ich zwar nicht gemeint, aber ja, das wäre praktisch...

[Seilbahnfreak_23]

:-/ Muß ich jetzt wohl noch Strahler anbauen wie?

^^ nein Ram wegen mir sicher nicht, dass liegt in deinem Ermeßen und deinem Geldbeutel. Ich bin auch schon ohne Strahler von der Bahn überzeugt und kann dir nur noch einmal ein Kompliment aussprechen.

[4CLD_Gampebahn]

Soll ich mal ne abschmier einrichtung mal entwickeln

[PHB]

Man nennt das ganze auch Zentralschmierung und dürfte bei den Rollenbatterien ein emenser Aufwand sein.

[Drahtseil]

Stimmt. Das Wartungsgehänge in Sölden hat auch keine Beleuchtung.

Wozu den auch? Wer macht schon Nachts eine Revision.

Jeder der nachts nicht schlafen kann!

[Ram-Brand]

Da kann ich aber schlafen.

Dafür bin ich morgens früh wach und kann VOR Betriebsbeginn fleißig schmieren.

[Ram-Brand]

Gestern war hier so tolles Wetter das ich nicht fahren konnte. Windboen mit bis zu 3m/s sind nicht gut für Jägerndorfer Kabinen.
Dafür geht es heute.
Leider konnte der Fahrbetrieb heute wegen technischer Probleme erst gegen 9:20 h starten.

Um den Personenstau an der Talstation abzubauen fahre ich zur Zeit mit 4m/s und 2880 p/h.