Seite 83 von 117
Re: Neuheiten von der Zugspitzbahn AG
Verfasst: 13.07.2013 - 03:24
von Sauerland_6_CLD
da_Woifi hat geschrieben:Merkur: Bayerische Zugspitzbahn: Leiden musste nur die Gastronomie
Es geht stetig bergauf mit der Bayerischen Zugspitzbahn. Zum fünften Mal in Folge schreibt das Unternehmen schwarze Zahlen, und das trotz Millioneninvestitionen ins Skigebiet.
- Schwarze Zahlen trotz weniger Abend-Gastro-Versanstaltungen (wegen nächtlicher Zahnradbahn-Fahrten für Sesselbahnbau).
- Über eine Million Gäste
- Planung: Erneuerung Bahnhof Eibsee und Rimmlermoos-Lift am Hausberg
- Die Verlegung der Zahnradbahngleise in Garmisch-Partenkirchen samt Neubau des Verwaltungsgebäudes lässt noch auf sich warten. „Wir fangen jetzt an, die Genehmigungen einzuholen und starten dann 2014.“
Eben WEIL man Millionen investiert kommen auch wieder Gäste.
Es muß auch nicht immer in die Millionen gehen, ein gutes Beispiel ist der Osterfelderkopf.
Noch vor Jahren im Winter von der Schließung bedroht, erlebt er mit der Aussichtsplattform die Wiederauferstehung.
Landschaftlich ist der Osterfeldekopf mit der Abfahrt rüber zum Bernadain und deren Abfahrt meiner Meinung nach mit das beste was das Classic Gebiet zu bieten hat. Die Vollbeschneiung und der wirklich gelungene Lösung mit Trögeltunnel und der neuen 4er KSB sind eine ausgezeichnete Verbesserung. Fehlt eigentlich nur noch eine Beschneiung des Längenfelder und des Osterfelderkopf.
Wobei der Längenfelder wesentlich wichtiger wäre und die Längenfelderbahn gehört gegen eine KSB ersetzt.
Wer hier je zu Weihnachten oder Ostern angestanden hat, der weiß wovon ich hier schreibe.
Die Zugspitze hat mit der neuen Wetterwandeckbahn auch kräftig an Reiz gewonnen.
Wobei ich hier noch den größten Investitionsbedarf sehe- nicht nur in die neue Eibseebahn.
Wichtig wäre meiner Meinung nach, erstmal wieder die alten Schneefangzäune am Brunntal in Stellung zu bringen.
Diese Abfahrt sollte nebst Brunntalliftbetrieb ab Anfang Dezember zuverlässig gehen.
Langfristig wäre das Brunntal natürlich durch eine KSB besser erschlossen- Pistenerweiterung bzw Verbreiterung vorausgesetzt.
Und auch die von der BZB bereits geplante Beschneiung der Zugspitze gehört natürlich dazu.
Alles weitere, wie die Erschließung nach Ehrwald oder des Schneefernerkopfes gehört wohl leider eher in den Utopie Thread 
Re: Neuheiten von der Zugspitzbahn AG
Verfasst: 13.07.2013 - 13:44
von GMD
Weiss jemand, was in GAP konkret geplant ist?
GMD hat geschrieben:Heisst das nun, dass in Zukunft kein direktes Umsteigen DB - BZB und umgekehrt mehr möglich sein wird? Fände ich aber sehr unüberlegt!
Re: AW: Neuheiten von der Zugspitzbahn AG
Verfasst: 13.07.2013 - 14:46
von whiteout
Das würde wirklich kein Sinn machen wenn man komplett vom Bahnhof weggeht,gerade das war ja denke ich für viele praktisch.Gibt ja auch das SchneeExpress Programm mit Fahrten aus München welches sehr gut angenommen wird.
Re: Neuheiten von der Zugspitzbahn AG
Verfasst: 13.07.2013 - 23:34
von Wiesel
Neubau der Wankbahn ?
Heute gesehen: Die Schneise wird verbreitert.
Ein Dutzend Kettensägen-Monster und 2 Traktoren im Einsatz, die die Baumstämme herausziehen.
Wenn ich wüsste, wie man hier Fotos anhängen kann.... habs extra fotografiert.
Re: AW: Neuheiten von der Zugspitzbahn AG
Verfasst: 14.07.2013 - 08:18
von whiteout
Kurze Erklärung so wie es am einfachsten ist:
abload.de-Bilder hochladen-Unbedingt skalieren-Bei den Links "Direktlink" kopieren-Im Af beim Beitrag schreiben auf "Img" klicken wo das Bild hinsoll-Link in die Klammern einfügen
*OT Ende*
Re: Neuheiten von der Zugspitzbahn AG
Verfasst: 14.07.2013 - 08:30
von Af
Jo sicher werdens die Neubauen... 
Ich denk eher, dass se halt mal wieder die Trasse ausholzen müssen, weils se zu stark zugewachsen ist. Das machen andere BBs auch alle paar Jahre.
Re: Neuheiten von der Zugspitzbahn AG
Verfasst: 14.07.2013 - 11:29
von Pistencruiser
Re: Neuheiten von der Zugspitzbahn AG
Verfasst: 14.07.2013 - 16:59
von Wiesel
Blos nicht! Die Bahn darf gerne noch 50 Jahre fahren. Ist doch fast schon einzigartig.
Ausholzen... mag sein, aber es wurde ja nicht unter der Trasse, sondern daneben gefällt, und kleine Äste vor Ort geschreddert.
Vielleicht kommt dort der Rodel-Lift hin ... für den neuen 10km langen Wank-Alpin-Coaster.
Re: Neuheiten von der Zugspitzbahn AG
Verfasst: 16.07.2013 - 11:16
von manitou
Ich war Ende April auf dem Rückweg von Sölden auf dem Wank, da das Wetter so schön war.
Zu diesem Zeitpunkt sind mir Verlegungsarbeiten von Erdkabeln im Bereich der unteren Sektion aufgefallen. ich nehme mal an, dass die Rodungen damit zu tun haben...
Re: Neuheiten von der Zugspitzbahn AG
Verfasst: 16.07.2013 - 15:51
von Alpenpowder
Heute Vormittag fiel die letzte Stütze der alten Wetterwandecklifte. Kann man gut auf der Webcam erkennen.
Re: Neuheiten von der Zugspitzbahn AG
Verfasst: 16.07.2013 - 18:40
von Sauerland_6_CLD
Die letzte Gletscherstütze auf dem Schneeferner ist damit Geschichte 
Ich hatte der BZB Geld geboten für das Schild "Doppelmayr 6"
Wurde aber leider abgelehnt, man hat wohl genug davon 
Re: Neuheiten von der Zugspitzbahn AG
Verfasst: 16.07.2013 - 20:28
von Alpenpowder
Sauerland_6_CLD hat geschrieben:Die letzte Gletscherstütze auf dem Schneeferner ist damit Geschichte
Wieso, die Schneefernerkopflifte stehen doch auch auf Eis!?
Nur die auf dem südl. Schneeferner (heißt doch so, oder?) ist Geschichte. Aber bin mal gespannt wie lange das mit den Schneefernerkopfliften auf dem nördl. Schneeferner noch gut geht.
Sauerland_6_CLD hat geschrieben:
Ich hatte der BZB Geld geboten für das Schild "Doppelmayr 6"
Wurde aber leider abgelehnt, man hat wohl genug davon
Wundert mich nicht, wollte nicht auch ein Forenmitglied ein Schild, wo sie auch nicht verkauft haben??
Noch ne Frage, war dass das Stützenschild an den Wetterwandeckliften, oder 
Re: Neuheiten von der Zugspitzbahn AG
Verfasst: 18.07.2013 - 13:48
von Wiesel
manitou hat geschrieben:Ich war Ende April auf dem Rückweg von Sölden auf dem Wank, da das Wetter so schön war.
Zu diesem Zeitpunkt sind mir Verlegungsarbeiten von Erdkabeln im Bereich der unteren Sektion aufgefallen. ich nehme mal an, dass die Rodungen damit zu tun haben...
Kann sein, aber die Kabel verlaufen direkt unter der Bahn und sind auch schon seit etlichen Wochen drin.
Vielleicht brauchten sie einfach nur Holz für den nächsten arktischen Winter !?
Re: Neuheiten von der Zugspitzbahn AG
Verfasst: 18.07.2013 - 23:09
von flauschiges Murmele
Sauerland_6_CLD hat geschrieben:Ich hatte der BZB Geld geboten für das Schild "Doppelmayr 6"
Wurde aber leider abgelehnt, man hat wohl genug davon
Um an sowas dranzukommen muss man eher warten, bis die Stützen zerkleinert und reif für den Schmelzofen auf irgendeinem Parkplatz im Tal liegen. So hab ich zumindest meines aquiriert... zusammen mit nem Sessel 
Vielleicht ham sie auch nicht verkauft, weil der Lift weiterverkauft wurde?
Re: Neuheiten von der Zugspitzbahn AG
Verfasst: 20.07.2013 - 18:02
von DAB
Viel interessanter als die Holzarbeiten am Wank- vermutlich lediglich normale Rodungsarbeiten, denn von einem Coaster wusste niemand was in den letzten acht Tagen in Garmisch - dürfte wohl sein, dass sowohl der Rimmler-Moos-Lift und auch der Kreuzeckrückbringlift abgetragen sind. Letzterer sogar samt der hässlichen Holzhäuschen. Könnte bedeuten, dass beide Anlagen durch Seillifte mit Tellern ersetzt werden. Beim Rimmler-Moos stand dies letzten Samstag auch im Tageblatt, vom Rüclbringer war mir dies neu. Zumindest wird der Übergang Längenfelder-Hexenkessel damit aufgewertet.
Re: Neuheiten von der Zugspitzbahn AG
Verfasst: 20.07.2013 - 18:19
von Pistencruiser
DAB hat geschrieben: (...) und auch der Kreuzeckrückbringlift abgetragen sind. Letzterer sogar samt der hässlichen Holzhäuschen. Könnte bedeuten, dass beide Anlagen durch Seillifte mit Tellern ersetzt werden.(...) Zumindest wird der Übergang Längenfelder-Hexenkessel damit aufgewertet.
Der Kreuzeckzubringer... man kann's kaum glauben!
Revolution am Berg jetzt auch in Garmisch. 
Re: Neuheiten von der Zugspitzbahn AG
Verfasst: 22.07.2013 - 16:12
von Alpenpowder
Ab heute geht es auch an die Talstation des alten Wetterwandeckliftes. Kann man gut auf der Webcam erkennen. 
Re: Neuheiten von der Zugspitzbahn AG
Verfasst: 22.07.2013 - 16:35
von Wiesel
übrigens: die abgeholzten Stämme aus der Wankbahn-Trasse liegen nun auf dem Gipfelplateu verstreut.
Wahrscheinlich wird daraus etwas touristenattraktionelles geschnitzt.
Re: Neuheiten von der Zugspitzbahn AG
Verfasst: 10.08.2013 - 13:57
von Sauerland_6_CLD
Wenn mal jemand im Classic Gebiet unterwegs ist und was interessantes bezüglich der Anfängerlifte und des Zubringers Hexenkessel vom Alpitzgebiet sieht, Fotos wären dann schon genial 
DANKE!
Re: Neuheiten von der Zugspitzbahn AG
Verfasst: 12.08.2013 - 09:27
von AndyGAP
Der Bau einer neuen Eibsee-Gondel wird so langsam vorangetrieben:
http://www.merkur-online.de/lokales/gar ... 53744.html
Re: Neuheiten von der Zugspitzbahn AG
Verfasst: 12.08.2013 - 11:01
von BSpy
Im ersten Satz des Artikels steht auch direkt der Grund warum die bahn ersetzt werden muss:
Seit 1963 tut sie ihren Dienst, bringt jedes Jahr bis zu 280 Menschen auf Deutschlands höchsten Berg und ist keinesfalls altersschwach. Obwohl die Anlage durchaus noch ein paar Jahre weiterlaufen könnte, die Technik immer wieder auf Vordermann gebracht wurde, stößt sie an Grenzen: „Die Beförderungskapazität ist einfach nicht mehr zeitgemäß“, betont Peter Huber.
Um wieviel die Kapazität erhöht werden soll steht auch schon im nächsten Satz:
Um diese zu verdoppeln, strebt die Bayerische Zugspitzbahn (BZB) den Neubau einer Pendelbahn an.
Bin mir aber nicht sicher ob der Aufwand (über 30 Mio €) gerechtfertigt ist um 280 Menschen mehr im Jahr auf die Zugspitze zu bringen.
Sorry for Offtopic
Re: Neuheiten von der Zugspitzbahn AG
Verfasst: 15.08.2013 - 15:53
von Whistlercarver
Sauerland_6_CLD hat geschrieben:Wenn mal jemand im Classic Gebiet unterwegs ist und was interessantes bezüglich der Anfängerlifte und des Zubringers Hexenkessel vom Alpitzgebiet sieht, Fotos wären dann schon genial
DANKE!
Leider zu spät dein Aufruf. Hätte es evtl. einschieben können mal einen Abstecher ins Skigebiet zu machen letzte Woche. Von gegenüber sah man aber eindeutig nichts.
Garmisch-Classic
Verfasst: 19.09.2013 - 23:39
von Pistencruiser
Da mich doch sehr interessiert, wie die Kreuzeckzubringersituation gelöst wurde.
Re: Garmisch-Classic
Verfasst: 20.09.2013 - 01:26
von Martin_D
Was meinst du mit "Kreuzeckzubringersituation" ?
Re: Garmisch-Classic
Verfasst: 20.09.2013 - 01:38
von Pistencruiser
Na, der elende Handschuhfresser am Hochalmweg - immerhin eine der wichtigsten Anlagen im Gebiet - wurde lt. Newsstopic doch heuer durch etwas Moderneres ersetzt.
