Super fände ichs halt, wenn sie eine Piste dann bis zur neuen Merles Talstation machen würden, dann könnte man sich Grand Huit sparen, wenn man von Val Claret nach le Lac will.
Spannend wird für mich, was der Neubau der Boisses Gondel bringt. Wohl nur eine bessere Anbindung von Les Boisses und Les Brevieres und für Tagesgäste. Ziel hier ist halt die einzelnen Stationen besser und vor allem schneller miteinander zu verbinden (deshalb machen auch Paquis und Chaudannes Sinn)
Bin auch mal gespannt, ob Val d?Isere in den nächsten 2 bis 3 Jahren noch was baut. Nötig wärs! Solaise ist nun zwar sehr gut (bis auf den 2SB Cugnai), aber die 6EUB am Gletscher fällt fast auseinander (die Türen gehen nicht mehr ganz zu und bei einer Fahrt blieb sie ganz auf - aber auch bei anderen
) und Marmottes an der Bellevarde wäre sehr gut zu ersetzen (am Besten zusammen mit Mont Blanc). Haben halt (leider) ihr Geld in die Bellevarde an sich investiert (die beiden 4er KSB?s sind den meisten Tag über leer, da die 3S-Bahn genug Kapazität hat). Offiziell heisst es ja, Val d?Isere investiert nun mehr in die Infrastruktur - so wie es Tignes wohl die letzten Jahre gemacht hat. In le Lac ist eine große Tiefgarage entstanden und im "Ortskern" ist die Strasse nach Val Claret untertunnelt.
Ausserdem wenn man so um 10 Uhr rum am Funival ankommt gehts da auch meist etwas ab. Sind zwar nur ein oder 2 Waggons, aber das reicht...
