Neues im Val di Fassa (Fassatal) & Karerpass (Passo di Costalunga)
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- chr
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
Seit heute ist die Ciampac-Bahn mit den neuen Kabinen in Betrieb. Ich war heute bei einer Bergfahrt dabei und kann Euch ein paar Fotos liefern.
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SAISON 21/22: 2xJauerling, 2xMönichkirchen, 1x Semmering Hirschenkogel, 3xStuhleck, 1xAnnerlbauer (Krieglach), 1xStrallegg, 1xSommeralm Pirstingerkogel, 1xTeichalm
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
Ist das die Bahn die den Unfall und dann vorübergehend die Stelvio Kabinen hatte?
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
jep.
Schick, die neuen Dinger.
Auf funivie.org gibt's eine recht schöne Bilderstrecke von der Montage
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Endless days of summer, longer nights of gloom, Waiting for the morning light
Scenes of unimportance, photos in a frame, Things that go to make up a life
As we relive our lives in what we tell you; Let us relive our lives in what we tell you
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
Auf der Facebookseite der Kabinenbahn Welschnofen wurde die Konzession für die Bahn online gestellt

2021/22: 1x Kronplatz, 8x Gröden, 4x Col Rodella/Belvedere, 2x Arabba, 3x Alta Badia, 3x Skicenter Latemar, 1x Seiser Alm, 6x Carezza, 1x Plose, 1x Gitschberg/Jochtal, 1x Buffaure/Ciampac, 1x Alpe Lusia, 1x Paganella
2020/21: 1x Schnalstaler Gletscher, 3x SL D., 1x Schwemmalm, 1x Passo Tonale
2019/20: 1x Hintertux, 1x Pitztaler Gletscher, 1x Sölden, 1x Madonna di Campiglio, 6x Skicenter Latemar, 11x Gröden, 5x Alta Badia, 5x Arabba, 7x Col Rodella/Belvedere, 6x Carezza, 1x Catinaccio, 1x Seiser Alm, 2x Ischgl-Samnaun, 1x Ski Arlberg, 1x Plose, 1x Rolle, 3x SL D., 1x 3Zinnen, 2x Kronplatz, 1x San Martino, 1x Paganella, 2x Cermis, 1x Folgaria
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
Auf der Facebookseite der Kabinenbahn Welschnofens wurde ein Bild der zukünftigen Talstation gepostet: https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =3&theater
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- Massada (5m)
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
Gute Nachrichten!, aber ich glaub es erst, wenn ich im Dezember 2013 mit der Bahn gefahren bin!

Saison 2013/14: Obergurgl/Hochgurgl, 3x Sölden, Hochoetz, Kühtai, 6x Kronplatz
Saison 2014/15: 5x Sulden am Ortler, 2x Kronplatz, Helm-Rotwand, Klausberg, Speikboden
Saison 2015/16: Helm-Rotwand, 3x Kronplatz, 2x Speikboden, 4x Feldberg/Schwarzwald
Saison 2016/17: 5x Sulden am Ortler, 4x Kronplatz
Saison 2017/18: 3x Carezza, Buffaure-Sella, Passo San Pellegrino, Kronplatz, 2xSillian, Speikboden, Drei Zinnen
Saison 2014/15: 5x Sulden am Ortler, 2x Kronplatz, Helm-Rotwand, Klausberg, Speikboden
Saison 2015/16: Helm-Rotwand, 3x Kronplatz, 2x Speikboden, 4x Feldberg/Schwarzwald
Saison 2016/17: 5x Sulden am Ortler, 4x Kronplatz
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
Im "Gemeindeblatt Deutschnofen-Welschnofen-Aldein" vom juli 2013 ein Bericht aus der Gemeindeverwaltung Welschnofen:
Das Genehmigungs- und Finanzierungsverfahren für den neuen Lift "Laurin 1" vom Dorf zur Frommeralm scheint in der Endphase zu sein. Die Genehmigungen, was den Bauleitplan anbelangt, sind alle durch, erklärt Bürgermeister Markus Dejori. Das Verfahren liegt mittlerweile bei der Landesregierung. Dort habe man signalisiert, dass das Land einen beträchtlichen Anteil beisteuern könnte. "Wir haben noch nichts Schriftliches", allerdings habe Bozen mündlich bereits mitgeteilt, dass der Teilfinanzierung durch das Land nichts im Wege stehe. "Die Zielvorgabe ist", immer laut Bürgermeister Dejori, "Baubeginn Ende Juli, Inbetriebnahme im Dezember 2013". Im Moment auf jeden Fall sei die Gemeindeverwaltung guter Dinge.
Lasst den Worten Taten folgen.
Das Genehmigungs- und Finanzierungsverfahren für den neuen Lift "Laurin 1" vom Dorf zur Frommeralm scheint in der Endphase zu sein. Die Genehmigungen, was den Bauleitplan anbelangt, sind alle durch, erklärt Bürgermeister Markus Dejori. Das Verfahren liegt mittlerweile bei der Landesregierung. Dort habe man signalisiert, dass das Land einen beträchtlichen Anteil beisteuern könnte. "Wir haben noch nichts Schriftliches", allerdings habe Bozen mündlich bereits mitgeteilt, dass der Teilfinanzierung durch das Land nichts im Wege stehe. "Die Zielvorgabe ist", immer laut Bürgermeister Dejori, "Baubeginn Ende Juli, Inbetriebnahme im Dezember 2013". Im Moment auf jeden Fall sei die Gemeindeverwaltung guter Dinge.
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2021/22: 1x Kronplatz, 8x Gröden, 4x Col Rodella/Belvedere, 2x Arabba, 3x Alta Badia, 3x Skicenter Latemar, 1x Seiser Alm, 6x Carezza, 1x Plose, 1x Gitschberg/Jochtal, 1x Buffaure/Ciampac, 1x Alpe Lusia, 1x Paganella
2020/21: 1x Schnalstaler Gletscher, 3x SL D., 1x Schwemmalm, 1x Passo Tonale
2019/20: 1x Hintertux, 1x Pitztaler Gletscher, 1x Sölden, 1x Madonna di Campiglio, 6x Skicenter Latemar, 11x Gröden, 5x Alta Badia, 5x Arabba, 7x Col Rodella/Belvedere, 6x Carezza, 1x Catinaccio, 1x Seiser Alm, 2x Ischgl-Samnaun, 1x Ski Arlberg, 1x Plose, 1x Rolle, 3x SL D., 1x 3Zinnen, 2x Kronplatz, 1x San Martino, 1x Paganella, 2x Cermis, 1x Folgaria
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
Da bin ich ja mal gespannt.
Wie soll das eigentlich zukünftig mit der wunderbaren (natürlich sehr leichten) Talabfahrt funktionieren?
Gruß!
Wie soll das eigentlich zukünftig mit der wunderbaren (natürlich sehr leichten) Talabfahrt funktionieren?
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16/17 47T Dolomiti
17/18 48T Dolomiti
18/19 14T Sella/2T Gitschberg/8T Carezza/11T Latemar/2T Cermis/1T Catinaccio/1T San Martino/1T P-Rolle/2T P-Pelleg./3T A-Lusia/1T Civetta
19/20 1T Kronplatz, 10T. rund um die Sella, 1T Meransen/Gitschberg, 2T Alpe Lusia, 2T Pellegrino, 2T Latemar, 1T Cermis, 1T San Martino, 1T. Catinaccio, 1T. Jochgrimm, 1T. Passo Rolle
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
Über Talabfahrt sind noch wenige Informationen zu finden.. Wird wohl für kommende Saison die bestehende so erhalten bleiben mit dem Skiweg von der alten Talstation bis zur neuen talstation am Parkplatz. Beschneiung könnte vielleicht verbessert werden..
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- KuT
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
Ein, zwei Stellen auf dem unteren, bis jetzt nur halboffiziellen Skiweg müssen sicher bissel verbreitert werden.
- NIC
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
Weiß man eigentlich schon wo man die Bergstation platzieren wird? Oberhalb oder unterhalb der Straße? Vielleicht muss man dann nicht mehr mit der 3 SB Monte Coronelle fahren um zum Laurin zu kommen.
Ich persönlich finde es sehr sehr schade das man diesen alten, wunderschönen Lift ersetzt hat. Den bin ich immer unglaublich gerne gefahren. Naja, für das Skigebiet ist es wahrscheinlich das beste...
Ich persönlich finde es sehr sehr schade das man diesen alten, wunderschönen Lift ersetzt hat. Den bin ich immer unglaublich gerne gefahren. Naja, für das Skigebiet ist es wahrscheinlich das beste...

Saison 2018/19: 41 Skitage - 7 Saalbach, 3 Stuhleck, 3 Mölltaler Gletscher, 2 Hirschenkogel, 1 Maiszinken, 1 Feistritzsattel, 1 Annerlbauer, 1 Furtner Lifte, 1 Breitenfurt, 1 Simas-Lift, 1 Unterberg, 1 Schmoll Lifte, 1 Jauerling, 1 Hochbärneck, 1 Kalte Kuchl, 1 Königsberg, 1 Puchenstuben, 1 Kasberg, 1 Loferer Alm, 1 Thalkirchdorf, 1 Andelsbuch/Schneiderkopf, 1 Buron/Adelharz, 1 Bödele, 1 Thaler Höhe, 1 Schetteregg, 1 Hahnbaum, 1 Fageralm, 1 Mönichwald, 1 Niederalpl, 1 Hochkar
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
Auf der Karezza-HP wird die Bahn bereits für nächsten Winter angepriesen:
http://www.carezza.it/news-events/news/ ... rezza.html
Allerdings ist die Info nicht sehr tiefgehend und bringt leider keine weiteren Erkenntnisse.
http://www.carezza.it/news-events/news/ ... rezza.html
Allerdings ist die Info nicht sehr tiefgehend und bringt leider keine weiteren Erkenntnisse.
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
NIC hat geschrieben:Weiß man eigentlich schon wo man die Bergstation platzieren wird? Oberhalb oder unterhalb der Straße? Vielleicht muss man dann nicht mehr mit der 3 SB Monte Coronelle fahren um zum Laurin zu kommen.
Meines Wissens, so wie ich die Pläne in Kopf habe, wird die Bergstation oberhalb der Strasse, leicht nach links zur Talstation der Kölnerhütte DSB plaziert.
Das macht Sinn, da man direkt zur Kölnerhütte weiterfahren kann, das verkürzt die Fahrtzeit vom Tal bestimmt um 20 Min.
Schwächere Fahrer können über die Brücke zurück zum Dreiersessel, der sich ja auch gut für wiederholungsfahrten eignet.
Gruß icebear
Saison 2013/14: Obergurgl/Hochgurgl, 3x Sölden, Hochoetz, Kühtai, 6x Kronplatz
Saison 2014/15: 5x Sulden am Ortler, 2x Kronplatz, Helm-Rotwand, Klausberg, Speikboden
Saison 2015/16: Helm-Rotwand, 3x Kronplatz, 2x Speikboden, 4x Feldberg/Schwarzwald
Saison 2016/17: 5x Sulden am Ortler, 4x Kronplatz
Saison 2017/18: 3x Carezza, Buffaure-Sella, Passo San Pellegrino, Kronplatz, 2xSillian, Speikboden, Drei Zinnen
Saison 2014/15: 5x Sulden am Ortler, 2x Kronplatz, Helm-Rotwand, Klausberg, Speikboden
Saison 2015/16: Helm-Rotwand, 3x Kronplatz, 2x Speikboden, 4x Feldberg/Schwarzwald
Saison 2016/17: 5x Sulden am Ortler, 4x Kronplatz
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- KuT
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
Dafür bräuchte man aber Einiges an Höhenmetern gegenüber der Talstation von Laurin II.icebear hat geschrieben:Schwächere Fahrer können über die Brücke zurück zum Dreiersessel, der sich ja auch gut für wiederholungsfahrten eignet.
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
Mal eine Verständnissfrage: Wenn diesen Sommer noch gebaut wird kommt dann nur die EUB oder auch die beiden Sessellifte?
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
An den Bau der Sessellifte glaube ich für diesen Sommer nicht mehr. Keine konkreten Informationen oder Pläne zu finden. Aber man kann ja nie wissen..

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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
An der neuen Bergstation der Kabinenbahn Welschnofen stehen die Bagger bereit.
https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater

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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
Neues vom Karersee, die neue Bahn wird 3,6 km lang!
Auf der Homepage, link unten sieht man auch schön die Verlängerung der Trasse und der Piste.
http://www.carezza.it/en/news-events/ne ... rezza.html

Auf der Homepage, link unten sieht man auch schön die Verlängerung der Trasse und der Piste.

http://www.carezza.it/en/news-events/ne ... rezza.html
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Saison 2014/15: 5x Sulden am Ortler, 2x Kronplatz, Helm-Rotwand, Klausberg, Speikboden
Saison 2015/16: Helm-Rotwand, 3x Kronplatz, 2x Speikboden, 4x Feldberg/Schwarzwald
Saison 2016/17: 5x Sulden am Ortler, 4x Kronplatz
Saison 2017/18: 3x Carezza, Buffaure-Sella, Passo San Pellegrino, Kronplatz, 2xSillian, Speikboden, Drei Zinnen
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
Hier einige Bilder zum Bau der neuen Bahn in Welschnofen.
Betonarbeiten an der Talstation:

Hangsicherung bei Ausfahrt aus der Talstation und erster Abschnitt der Bahntrasse:

Stützenfundament der letzten Stütze unterhalb der Nigerpassstrasse:

Aushub Bergstation, oberhalb der Strasse und direkt neben dem 2er Sessellift Laurin 2:

An der Brücke im Dorf steht bereits die erste Gondel
:

Betonarbeiten an der Talstation:
Hangsicherung bei Ausfahrt aus der Talstation und erster Abschnitt der Bahntrasse:
Stützenfundament der letzten Stütze unterhalb der Nigerpassstrasse:
Aushub Bergstation, oberhalb der Strasse und direkt neben dem 2er Sessellift Laurin 2:
An der Brücke im Dorf steht bereits die erste Gondel

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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
Ist ja interessant.
In den Studien und auf der facebookwerbung und so weiter sieht es eigentlich nach einer Leitner Anlage mit Sigmas aus.
Aber wenn ich mir die baustellenfotos so ansehe kommt es mir eher vor als würde es eine DM Anlage werden.
Kann mich aber auch täuschen.
In den Studien und auf der facebookwerbung und so weiter sieht es eigentlich nach einer Leitner Anlage mit Sigmas aus.
Aber wenn ich mir die baustellenfotos so ansehe kommt es mir eher vor als würde es eine DM Anlage werden.
Kann mich aber auch täuschen.
- Downhill
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
Laut den Italienern wird's eine DM.
Aber die Zeichnungen sind echt komisch.
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Livigno / Bormio / S. Caterina 18.-21.12.2014 | Leider geil
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
Auf der Facebookseite "Gondelbahn Welschnofen" wurden die neuen Kabinen gepostet. Die Anlage wird eine Doppelmayr.

Zuletzt geändert von Rossignol Race am 14.08.2013 - 17:55, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
3,6km ist schon mal ordentlich, aber halt auch flach, wenn die alte schon 2,3km auf nur 400hm hat. Wird dann sowas wie die Hubertusbahn vor einigen Jahren: Lang und flach. Zum Glück aber noch ausführlich die alte gefahren letzten Winter, aber da die Talstation weiter nach unten verlegt wurde für mich ok. Würde man die 1:1 ersetzen wärs schon wieder öde, dennoch schade um diesen Klassiker von DSB aus den 70ern. Dennoch ist die Priorität bei mir von "muss ich hin" auf "Für den Heimweg nett" gesunken, also von Stufe 1 auf 3 (vor allem weil man ab der Mittelstation nach einer Halben Stunde eh auf der Autobahn ist).
Für Welschnofen ists aber mit der Talstation direkt im Ort eine Aufwertung.
mFg Widdi
Für Welschnofen ists aber mit der Talstation direkt im Ort eine Aufwertung.
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Winter 2020/21: 6 Tage Alpin, 6x Wandern 3x Nordisch
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
Man darf eines nicht vergessen bei dieser Bahn:
Dies ist eine Bahn für Sommerbetrieb. Darauf ist alles ausgelegt. Selbst die Größe der Gondeln (für Fahrräder geeignet).
Wir Skifahrer spielen in diesem Fall eine untergeordnete Rolle. Auch wenn man im Winter zukünftig mit "Das am schnellsten von Bozen erreichbare Skigebiet" werben wird.
Gruß!
der Joe
Dies ist eine Bahn für Sommerbetrieb. Darauf ist alles ausgelegt. Selbst die Größe der Gondeln (für Fahrräder geeignet).
Wir Skifahrer spielen in diesem Fall eine untergeordnete Rolle. Auch wenn man im Winter zukünftig mit "Das am schnellsten von Bozen erreichbare Skigebiet" werben wird.
Gruß!
der Joe
16/17 47T Dolomiti
17/18 48T Dolomiti
18/19 14T Sella/2T Gitschberg/8T Carezza/11T Latemar/2T Cermis/1T Catinaccio/1T San Martino/1T P-Rolle/2T P-Pelleg./3T A-Lusia/1T Civetta
19/20 1T Kronplatz, 10T. rund um die Sella, 1T Meransen/Gitschberg, 2T Alpe Lusia, 2T Pellegrino, 2T Latemar, 1T Cermis, 1T San Martino, 1T. Catinaccio, 1T. Jochgrimm, 1T. Passo Rolle
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19/20 1T Kronplatz, 10T. rund um die Sella, 1T Meransen/Gitschberg, 2T Alpe Lusia, 2T Pellegrino, 2T Latemar, 1T Cermis, 1T San Martino, 1T. Catinaccio, 1T. Jochgrimm, 1T. Passo Rolle
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Re: Neues im Val di Fassa / Karerpass
noch eine kurze andere Neuigkeit:
der "hängende" flache Abschnitt der Pista 3Tre (Rodella - Lupo Bianco) wird zwischen der Talstation Salei und der Abzweigung der schwarzen Variante etwas Sellaronda-tauglicher modelliert.
Poste später noch ein Handy-Bild.
der "hängende" flache Abschnitt der Pista 3Tre (Rodella - Lupo Bianco) wird zwischen der Talstation Salei und der Abzweigung der schwarzen Variante etwas Sellaronda-tauglicher modelliert.
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Scenes of unimportance, photos in a frame, Things that go to make up a life
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