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Prestigeprojekt im Allgäu

Nun stehen auch in Oberstdorf große Bauarbeiten an. Dort soll bis 2022 das Skigebiet Söllereck neue Lifte bekommen. Ein mehr als 40 Jahre alter Schlepper wird durch einen Sechser-Sessellift ersetzt, hinzu kommen zwei neue Vierer-Sessel. Das Prestige-Projekt entsteht gleich nebenan: eine Zehn-Personen-Bahn aufs Nebelhorn. Die 35 Kabinen können künftig 1200 Gäste pro Stunde 1400 Meter weit nach oben bringen, in das mit 2224 Metern höchstgelegene Skigebiet im Allgäu. Das ist doppelt so viel wie bisher, im Schnitt alle drei Sekunden ein Gast. Bisher verkehrten drei Pendelbahnen, in deren Kabinen je 60 Personen Platz fanden – Stehplätze. In Zukunft dürfen die Gäste sitzen. Naturschützer befürchten, dass der Berg von Touristen überrannt wird.

snowflat hat geschrieben: 16.10.2018 - 12:49

Prestigeprojekt im Allgäu

Nun stehen auch in Oberstdorf große Bauarbeiten an. Dort soll bis 2022 das Skigebiet Söllereck neue Lifte bekommen. Ein mehr als 40 Jahre alter Schlepper wird durch einen Sechser-Sessellift ersetzt, hinzu kommen zwei neue Vierer-Sessel. Das Prestige-Projekt entsteht gleich nebenan: eine Zehn-Personen-Bahn aufs Nebelhorn. Die 35 Kabinen können künftig 1200 Gäste pro Stunde 1400 Meter weit nach oben bringen, in das mit 2224 Metern höchstgelegene Skigebiet im Allgäu. Das ist doppelt so viel wie bisher, im Schnitt alle drei Sekunden ein Gast. Bisher verkehrten drei Pendelbahnen, in deren Kabinen je 60 Personen Platz fanden – Stehplätze. In Zukunft dürfen die Gäste sitzen. Naturschützer befürchten, dass der Berg von Touristen überrannt wird.

Quelle: https://www.mittelbayerische.de/bayern- ... 07954.html

Mt. Cervino hat geschrieben: 16.10.2018 - 14:46 Die 3 neuen Sessellifte verstehe ich auch nicht. Eine KSB sollte doch laut den früher kommunizierten Planungen den Höllwiesen-SL ersetzen und eine weitere (K?)SB sollte beide alte SL rechts der Bergstation der EUB ersetzen.

DAB hat geschrieben: 17.10.2018 - 10:18 Ich finde die Ausbaupläne am Söllereck etwas übertrieben! Der Neubau am Nebelhorn ist sicherlich unausweichlich und richtungsweisend für den Ganzjahresbetrieb.

Dede hat geschrieben: 17.10.2018 - 15:12

DAB hat geschrieben: 17.10.2018 - 10:18 Ich finde die Ausbaupläne am Söllereck etwas übertrieben! Der Neubau am Nebelhorn ist sicherlich unausweichlich und richtungsweisend für den Ganzjahresbetrieb.

Muss ich dir zustimmen. Soweit ich weiß war der Höllwieslift vorletztes Saison nur sehr selten in Betrieb, da diese Abfahrt nicht beschneit ist. Warum man jetzt eine 6KSB dort bauen will, aber an der Beschneiungsproblematik nichts ändert ist mir ein Rätsel.

derschwabe hat geschrieben: 18.10.2018 - 10:22 Höllwies = zukünftig längste Sesselbahn Deutschlands

GIFWilli59 hat geschrieben: 18.10.2018 - 11:46

derschwabe hat geschrieben: 18.10.2018 - 10:22 Höllwies = zukünftig längste Sesselbahn Deutschlands

Sobald die Ochsenkopf Nord durch eine MGD ersetzt ist.

derschwabe hat geschrieben: 19.10.2018 - 19:45 Gibt es eigentlich schon Gerüchte wer die neuen Bahnen am Söllereck baut? DM oder Leitner? Und die Beschneiung? Ist ja bislang Grün mit ein paar neueren Installationen von Technoalpin...

broesl hat geschrieben: 19.10.2018 - 20:05

derschwabe hat geschrieben: 19.10.2018 - 19:45 Gibt es eigentlich schon Gerüchte wer die neuen Bahnen am Söllereck baut? DM oder Leitner? Und die Beschneiung? Ist ja bislang Grün mit ein paar neueren Installationen von Technoalpin...

Laut aktuellem Stand deutet einiges auf Leitner hin. U.a. deshalb, weil der ehemalige (bis Ende 2017 aktive) Geschäftsführer der KWT-Bergbahnen AG nun Berater (?) bei Leitner ist. Außerdem waren in den letzten ~20 Jahren sämtliche Neubauten auf deutscher Seite des Gebiets Leitner-Anlagen. Ausnahme ist wohl der SL Seealp am Nebelhorn Anfang der 2000er. Ansonsten ist glaube ich die Söllereckbahn die "aktuellste" Doppelmayr-Anlage in Oberstdorf (1997).

Xtream hat geschrieben: 20.10.2018 - 22:30 der sl an der seealpe war ne gebrauchtanlage vom fellhorn! da das söllereck ganz andere besitzer hat und nur vom marketing unter bergbahnen ok mit eingebunden ist könnte es zumindest dort gut möglich sein das doppelmayr zum zug kommt! das der kröll jetzt noch beim leitner mitmischt find ich interessant! gibts dazu ne quelle ?