Verfasst: 17.10.2007 - 22:47
... und Teppichboden.
^^ click! ist das neu das die innenscheiben (gegenüber der türen) diese "verstärkungsschiene" haben! ausserdem sind die klappfenster auch seitlich angebracht.....
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Neues in Ischgl/Samnaun – Silvretta Arena
Seite 94 von 233
Verfasst: 17.10.2007 - 23:07
^^ click! ist das neu das die innenscheiben (gegenüber der türen) diese "verstärkungsschiene" haben! ausserdem sind die klappfenster auch seitlich angebracht.....
Verfasst: 18.10.2007 - 14:51
Nö, das hab ich schon öffter gesehen. Glaub in Galtür ham se das auch.
Verfasst: 18.10.2007 - 16:20
....die Streben hat es an der Waldbahn und der Schönjochbahn auch. Die Klappfenster gegenüber der Tür habe ich bisher noch nicht gesehen!
Die Schönjoch hat Klappfenster auf einer Stirnseite. Die Waldbahn hat gar keine.
Heute wurde übrigens ein Kran (der linke- Bild oben) an der Mittelstation demontiert.
Die Schönjoch hat Klappfenster auf einer Stirnseite. Die Waldbahn hat gar keine.
Heute wurde übrigens ein Kran (der linke- Bild oben) an der Mittelstation demontiert.
Verfasst: 18.10.2007 - 17:34
Auf einen Kratzschutz wie bei den Funitels der zweiten Generation für mit in die Kabine genommene Snowboards werden sie wohl nie kommen.
Seid ihr sicher, dass das kein Messeteppich ist der nur während der Montage drin ist?
Seid ihr sicher, dass das kein Messeteppich ist der nur während der Montage drin ist?
Verfasst: 18.10.2007 - 17:38
Teppich?
Ouha meiner Meinung nach ist das wohl keine so gute Idee...
Es gibt immer Idioten in Skigebieten... und wahrscheinlihc spucke die dann irgendwelche Kaugummis oder so dadrauf und ausm Teppich bekommt man die denke ich nicht so gut raus...^^
Aber die Gondeln an sich sehen echt stark aus...
Ouha meiner Meinung nach ist das wohl keine so gute Idee...
Es gibt immer Idioten in Skigebieten... und wahrscheinlihc spucke die dann irgendwelche Kaugummis oder so dadrauf und ausm Teppich bekommt man die denke ich nicht so gut raus...^^
Aber die Gondeln an sich sehen echt stark aus...
Verfasst: 18.10.2007 - 17:51
Die Bahn hat vier Halterungen für die Boarder. Die anderen müssen dann eben weiterhin die Lümmeltüten verwenden.Turm hat geschrieben:Auf einen Kratzschutz wie bei den Funitels der zweiten Generation für mit in die Kabine genommene Snowboards werden sie wohl nie kommen.
Es gibt übrigens auch wieder neue Pics!
Verfasst: 19.10.2007 - 18:13
Hey,
auf www.silvretta.at gibts schon wieder neue Bilder. Diesmal von der Talstation! Schaut sehr modern, passend zur bahn und gut aus
Eine Gondel haben sie schon in der Station aufgehängt! Da passt echt alles zusammen: sogar die Aufhängung ist in Schwarz (und nicht wie normal in Silber; ich mein das Teil das die Klemme mit der Kabine verbindet) Das ist halt mal wieder Ischgl.
Aber schauts euch am besten selber mal an!
Guten Abend!
Jokehan
auf www.silvretta.at gibts schon wieder neue Bilder. Diesmal von der Talstation! Schaut sehr modern, passend zur bahn und gut aus
Eine Gondel haben sie schon in der Station aufgehängt! Da passt echt alles zusammen: sogar die Aufhängung ist in Schwarz (und nicht wie normal in Silber; ich mein das Teil das die Klemme mit der Kabine verbindet) Das ist halt mal wieder Ischgl.
Aber schauts euch am besten selber mal an!
Guten Abend!
Jokehan
Verfasst: 19.10.2007 - 18:20
Sieht ja echt geil aus und orientiert sich wieder an der Silvrettabahn.
Verfasst: 19.10.2007 - 18:23
Der übliche Schott....sobald Boards drin stecken gehen keine Skier mehr rein, und umgekehrt genauso....mic hat geschrieben:Die Bahn hat vier Halterungen für die Boarder. Die anderen müssen dann eben weiterhin die Lümmeltüten verwenden.
Es gibt übrigens auch wieder neue Pics!
Verfasst: 19.10.2007 - 18:43
Hast du einen besseren Vorschlag? Boards sind eben ein großes Problem, schon ohne das auch Schi in der Halterung stecken. Die besste Möglichkeit sind wohl Kabinen ohne Köcher, aber dann wird auch wieder gemault.
Verfasst: 19.10.2007 - 18:50
Naja, die alten Metallenen Halterungen mit dem Alu-Bügel vorne....da hattest Platz für Board und Skier.
Was mir jedoch immer öfters auffällt: Die Ausfräsungen sind zu klein. Immer öfter können Leute ihre Carving-Skier nicht reinstecken, und somit fahren oft Gondeln mit 2-3 Leuten.
Besserer Vorschlag: Nicht in der Theorie testen, sondern an ner realen Bahn mal ein paar Typen testen, bei Vollbetrieb. Theorethisch geht alles.
Was mir jedoch immer öfters auffällt: Die Ausfräsungen sind zu klein. Immer öfter können Leute ihre Carving-Skier nicht reinstecken, und somit fahren oft Gondeln mit 2-3 Leuten.
Besserer Vorschlag: Nicht in der Theorie testen, sondern an ner realen Bahn mal ein paar Typen testen, bei Vollbetrieb. Theorethisch geht alles.
Verfasst: 19.10.2007 - 19:09
Wenn die Boards so gesteckt sind, dass die Bindungen nicht zum Skiköcher zeigen gehts eigentlich. Aber es gibt immer Experten, die die Boards andersherum so stecken, dass die Bindung(en) die Köcher für die Ski blockiert/blockieren. Ganz vergessen kannst Du es, wenn die Boards als erstes stecken und die Köcher blockieren ...
Die Lösung liegt in der Mitte ... Rücksicht und Miteinander
Die Lösung liegt in der Mitte ... Rücksicht und Miteinander
Verfasst: 19.10.2007 - 19:16
Naja, aber bei dem Layout kannst das Board hinten nur in einer Richtung reinstecken, es sei denn, du hast ne Klicker oder Step-in Bindung (ham höchstens 5% der Boards) und sobald in der Mitte Skier drinstecken, kommst Hinten nichtmehr ran, und Vorne steht die Skibindung über die Öffnung für die Boards. Aber hier sind wir total OT.snowflat hat geschrieben:Wenn die Boards so gesteckt sind, dass die Bindungen nicht zum Skiköcher zeigen gehts eigentlich. Aber es gibt immer Experten, die die Boards andersherum so stecken, dass die Bindung(en) die Köcher für die Ski blockiert/blockieren. Ganz vergessen kannst Du es, wenn die Boards als erstes stecken und die Köcher blockieren ...
Die Lösung liegt in der Mitte ... Rücksicht und Miteinander
Verfasst: 19.10.2007 - 20:02
^^Sogar die Gehängearmen wurden schwarz lackiert
Sieht echt Hammer aus die ganze Bahn. Freu mich schon auf eine Probefahrt Sehr stylish ist auch die Fassadengestaltung der Talstation.
Die neuen Bilder an üblicher Stelle
Verfasst: 19.10.2007 - 21:20
Schaut echt fett aus die Bahn! Da hat der Designer top Arbeit geleistet!
Ein letztes noch zu den Boards und Skiern!
Wenn 4 Boards stecken sind immer noch vier Plätze für Ski da, weil ja nur 4 Skiköscher von 8 verdeckt sind.
Also alle merken: Wenn Boarder in der Schlange stehen Skier immer außen einstellen!
Ein letztes noch zu den Boards und Skiern!
Wenn 4 Boards stecken sind immer noch vier Plätze für Ski da, weil ja nur 4 Skiköscher von 8 verdeckt sind.
Also alle merken: Wenn Boarder in der Schlange stehen Skier immer außen einstellen!
Verfasst: 19.10.2007 - 22:09
Da hast recht, wobei die Boards meistens schräg stecken, aber 2 Skier passen da mind. noch rein.mic hat geschrieben:Ein letztes noch zu den Boards und Skiern!
Wenn 4 Boards stecken sind immer noch vier Plätze für Ski da, weil ja nur 4 Skiköscher von 8 verdeckt sind.
Also alle merken: Wenn Boarder in der Schlange stehen Skier immer außen einstellen!
@ Samnaun: Ich hab auf Google Earth eine PB vom Compatsch gefunden: Projekt Laret Muller....ist das schon realistisch? Hab bis jetzt noch nie was drüber gefunden.
Verfasst: 19.10.2007 - 22:12
Anscheinend haben sie genug Geld um sich Solche "Luxus Gondeln" zu leisten.mic hat geschrieben:Schaut echt fett aus die Bahn! Da hat der Designer top Arbeit geleistet!
Ist aber auch ein Stück weit verständlich. Nur so hebt man sich von den Anderen Bahnbetreibern ab. Interessant wäre zum Beispiel, was nur schon die mehr Kosten für die Skiköcher sind. Standard ist ja Alu-Blank.
Verfasst: 19.10.2007 - 22:19
Die sehen mir eher nach nem Kunststoff aus, als nach Alu-Pulverbeschichtet. Aber Pulverbeschichten bei den paar Dingern kostet auch nicht so viel, bei dem Preis der gesamten Anlage.
Verfasst: 19.10.2007 - 22:56
Am besten sind die Sitzbezüge aus alten Elo-Star Skianzügen.
Vielleicht gibts ja auch neon-gelbe mit neon-grünen Sternen...
Vielleicht gibts ja auch neon-gelbe mit neon-grünen Sternen...
Verfasst: 19.10.2007 - 23:23
Das macht aus folgenden 2 Gründen keinen Sinn. Kunststoff hat nur eine Beschränkte Lebensdauer, das liegt an der Sonneneinstrahlung. Ausserdem macht es keinen Sinn etwas komplett neues für eine Bahn zu entwickeln, wenn es kosten günstige alternativen gibt, die den Zweck genau so gut erfüllen. In dem Fall Pulver beschichten.Af hat geschrieben:Die sehen mir eher nach nem Kunststoff aus,
Verfasst: 19.10.2007 - 23:52
Äh, das ist doch schon seit zwei Jahren, oder so, im normalen Pistenplan als Projekt eingezeichnet. Erst war eine 8-EUB geplant. Diese ist aus irgendwelchen Gründen jedoch nicht ohne Mittelstation, oder so ähnlich, möglich, deshalb ist jetzt eine PB geplant. Hier im Topic wurde auch schon darüber diskutiert.@ Samnaun: Ich hab auf Google Earth eine PB vom Compatsch gefunden: Projekt Laret Muller....ist das schon realistisch? Hab bis jetzt noch nie was drüber gefunden.
Zum Thema KSB von Ischgl zum Greitspitz. Irgendjemand meinte mal diese wäre ohne Kurve aus dem Hölltal nicht möglich. In dem Pistenplan von Google Earth sieht das aber sehr wohl möglich aus. Ich habe das mal eingezeichnet:
Verfasst: 20.10.2007 - 09:23
@ Kunststoff: Klar gibts mittlerweile sehr gute Kunststoffe, die diese Anforderungen erfüllen.Wombat hat geschrieben:Das macht aus folgenden 2 Gründen keinen Sinn. Kunststoff hat nur eine Beschränkte Lebensdauer, das liegt an der Sonneneinstrahlung. Ausserdem macht es keinen Sinn etwas komplett neues für eine Bahn zu entwickeln, wenn es kosten günstige alternativen gibt, die den Zweck genau so gut erfüllen. In dem Fall Pulver beschichten.Af hat geschrieben:Die sehen mir eher nach nem Kunststoff aus,
Und es ist wesentlich günstiger, aus ner Kunststoffplatte die Teile per CNC-Ausfräsen zu lassen, als Alu auszustanzen, Formen, und Pulverbeschichten.
@ Neuentwicklung: DAnn gäbs noch die alte ALU-Skiköcher ohne Snowboard.
Auch diese Details werden weiterentwickelt, und Gerade Ischgl brauch ne vernünftige Version der Skiköcher mit Snowboardhalterung.Aber das alles werd´mer wohl erst im Winter beim Lokaaugenschein rausfinden.
Verfasst: 20.10.2007 - 10:48
Ist die Lebensdauer dann 30-40 Jahre? Mehr als 20 Jahre gebe ich da trotzdem nicht.Af hat geschrieben: @ Kunststoff: Klar gibts mittlerweile sehr gute Kunststoffe, die diese Anforderungen erfüllen.
Af hat geschrieben: Und es ist wesentlich günstiger, aus ner Kunststoffplatte die Teile per CNC-Ausfräsen zu lassen, als Alu auszustanzen, Formen, und Pulverbeschichten.
Da gibt's andere Produktionsmethoden. Je nach Menge rentiert es sich stranggepresste Alu oder Kunststoffteile zu verwenden.
Richtig! Bei der Omega IV ist nur noch das Aussehen mit der Omega III gleich.Af hat geschrieben: Aber das alles werd´mer wohl erst im Winter beim Lokaaugenschein rausfinden.
Verfasst: 20.10.2007 - 11:16
Also über das Material der Köscher kann man sicher streiten, da würde ich mich nicht 100% festlegen wollen. Das Könnte auch eine Kombination aus Alu/ pulverbeschichtet und Kunststoff sein. Oben die "Deckel" schauen irgendwie nach Spritzguß aus. (Muster der Formfräsung und Spritzgußgrate?)
Kunststoff in schwarz für die Einführungslöcher hat in jedem Fall den Vorteil das es nicht abblättert wie z.B. eine pulverbeschichtung bei solcher Beanspruchung! Außerdem schaut es austauschbar aus - siehe Schrauben!
Wo ich mich aber festlegen würde ist der Boden. Das ist sicher kein Teppichboden (das würde höchstens Rockefeller mit 3 Promille bestellen).
Das schaut doch sehr stark nach Linoleum / "PVC" aus. Das sollte im Moment recht trendy sein.
Nett übrigens auch der Fimbaschriftzug auf dem Polstern!
Hallo Silvrettabahn: Es wäre nett wenn jemand über die Materialien aufklären könnte.
Kunststoff in schwarz für die Einführungslöcher hat in jedem Fall den Vorteil das es nicht abblättert wie z.B. eine pulverbeschichtung bei solcher Beanspruchung! Außerdem schaut es austauschbar aus - siehe Schrauben!
Wo ich mich aber festlegen würde ist der Boden. Das ist sicher kein Teppichboden (das würde höchstens Rockefeller mit 3 Promille bestellen).
Das schaut doch sehr stark nach Linoleum / "PVC" aus. Das sollte im Moment recht trendy sein.
Nett übrigens auch der Fimbaschriftzug auf dem Polstern!
Hallo Silvrettabahn: Es wäre nett wenn jemand über die Materialien aufklären könnte.