Ne U-Bahn die über eine recht breite Schlucht (Breitach) geht? Das wäre ja ne schwebende Brücken-U-Bahn. Warum nicht gleich einen Hyperloopflowsnake hat geschrieben: 22.02.2019 - 14:31 4. Und wenn man Kanzelwand noch mit Heuberg/WMH und Ifen verbinden will, muss man eben einen Verbindungslift bauen (wie z.B Arraba Fly) oder ne U Bahn (wie Val Gardena Express), aber beidens kommt m.E. nicht wirklich in Frage.
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Ja, du hast recht. An die tiefe Schlucht hab ich nicht gedacht. Bleibt nur die Verbindungsbahn.Mt. Cervino hat geschrieben: 22.02.2019 - 14:56Ne U-Bahn die über eine recht breite Schlucht (Breitach) geht? Das wäre ja ne schwebende Brücken-U-Bahn. Warum nicht gleich einen Hyperloopflowsnake hat geschrieben: 22.02.2019 - 14:31 4. Und wenn man Kanzelwand noch mit Heuberg/WMH und Ifen verbinden will, muss man eben einen Verbindungslift bauen (wie z.B Arraba Fly) oder ne U Bahn (wie Val Gardena Express), aber beidens kommt m.E. nicht wirklich in Frage.
Der Pezid in Serfaus, der Palinkopf in Ischgl oder auch der Gaislachkogl in Sölden sind alle ausgesetzt.Andre_1982 hat geschrieben: 22.02.2019 - 07:32 Mit der Idee, eine neue Söllereck-Gondel auf dem gleichnamigen Gipfel enden zu lassen, hast Du Dich aus meiner Sicht selbst disqualifiziert. Es handelt sich hierbei um eine ausgesetzte Gipfelregion mit labilen geologischen Verhältnissen und darüber hinaus jenseits der zulässsigen Skigebietsgrenzen, ...
Meiner Ansicht nach reicht für die Verbindung eine Sesselbahn mit entsprechenden Pisten vollkommen aus.Andre_1982 hat geschrieben: 22.02.2019 - 07:32 Wenn man das Söllereck mit dem Skigebiet Fellhorn/Kanzelwand verbinden wollen würde, ginge dies aus meiner Sicht nur über den Bergrücken zwischen Schrattenwanglift und Riezlern. Wir sprechen hier allerdings über eine größere Entfernung mit zum Teil sehr steilen Hängen und - das sollte jedem klar sein - unterschiedlichen Grundstückeignern. Darüber hinaus wird man im Jahr 2019 ff. solch ein Projekt und den unterschiedlichen Interessengruppen in unserem Land nicht mehr durchbringen können. Ich habe im November ein längeres Gespräch mit einer Oberstdorfer Gruppe geführt und Quintessenz dieses Gesprächs war, dass mittlerweile sehr viele Oberstdorfer vom Tourismus genervt sind. Insbesondere der Winter mit den Blechkarawanen Richtung Stillachtal sind vielen ein Dorn im Auge und verhindern, dass man als Oberstdorfer noch gerne skifahren geht.
Der Grünten hat noch nicht einmal 17 Pistenkilometer.Andre_1982 hat geschrieben: 22.02.2019 - 07:32 Für mich ist ein wichtiger Teil der Lösung, dass man nun endlich am Grünten mit der Modernisierung beginnt und hier möglichst schon im kommenden Winter eine Alternative zu den OK-Bergbahnen existiert. Die modernisierten Skigebiete im Allgäu (Nesselwang, Oberjoch, Gunzesried-Ofterschwang, Steibis) haben seit der Entscheidung zu investieren, massiv an Publikum gewonnen, doch stellen sie eigentlich alle keine ernsthafte Konkurrenz zu den OK-Bergbahnen dar, da zu klein. Der Grünten könnte durch seine Lage und die Größe des Skigebiets durchaus eine Alternative für Tagesgäste werden und damit auch das Chaos Richtung Oberstdorf an den Wochenenden reduzieren.
ja genau der gemeinderat und der ist in oberstdorf eben nicht serfaus,soelden oder ischgl-like! also entweder wirklich im fasching oder ein schwabe 2.0Pistensau-91 hat geschrieben:
Interessengruppen gibt es immer, die letzte Entscheidung fällt der Gemeinderat.
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Für die OK-Bergbahnen hat eine Verbindung nur Vorteile!
Danke für die qualifizierte Rückmeldung. Zu deiner Beruhigung: Ich kenne das Allgäu sehr, sehr gut, aber keine Lust da näher drauf einzugehen. Kannst deine Meinung haben, aber mir Blödsinn zu unterstellen, geht zu weit.Seilbahnjunkie hat geschrieben: 22.02.2019 - 14:11 Ofterschwang, Oberjoch und Steibis sind dir z klein aber der Grünten soll es retten? Kennst du einen anderen Grünten als ich?
Wenn du hier schon so lospolterst, dann solltest du im Anschluss nicht noch größeren Blödsinn verzapfen.
Kannst du die Behauptung bitte mal mit konkreten Zahlen unterlegen? Wenn ich Gebiete in ihrer Größe vergleiche, dann vergleiche ich in erster Linie die Pistenlänge (und ja, ich weiß, dass es da nicht alle immer ganz genau nehmen). Höhenunterschied ist schön und gut, kann man eben länger am Stück fahren, aber wenn die Bahnen alle hintereinander hängen statt nebeneinander wie am Oberjoch, dann ist das trotzdem kein passender Vergleich. Oder würdest du z.B. auch behaupten, dass der Hintertuxer Gletscher (1700hm) größer ist als Ischgl (1500hm)?Andre_1982 hat geschrieben: 22.02.2019 - 22:01 Danke für die qualifizierte Rückmeldung. Zu deiner Beruhigung: Ich kenne das Allgäu sehr, sehr gut, aber keine Lust da näher drauf einzugehen. Kannst deine Meinung haben, aber mir Blödsinn zu unterstellen, geht zu weit.
Der Grünten bietet nach den OK-Bergbahnen mit Abstand den größten Höhenunterschied und die meiste Pistenfläche im Allgäu, aber hab du deine Meinung. Nimmt man dann noch den Adelharzlift dazu, sprechen wir über 30 Pistenkilometer...
Kleines Follow-up, damit es in diesem Topic auch mal wieder etwas Substanzielles gibt.
Das ist aber wohl kaum vergleichbar. Oder wird bei den Liftersetzungen am Söllereck in den Alpenschutz-Plan eingegriffen?Peter69 hat geschrieben: 10.04.2019 - 12:10 Grüss euch in Oberstdorf geht alles was am Riedberger Horn und Grasgehren nicht möglich ist und auf Widerstand stost
Freundlichen Gruss
Re: Neuigkeiten in Oberstdorf/Kleinwalsertal
Gibt's bereits als Bilddatei auf der Mehrtageskartenpreis-Seite:
Lustig wie man krampfhaft mit allen Mitteln immer wieder neue Wege findet, den Leuten das Geld aus den Taschen zu ziehen
(übrigens auch die einzige Region im Umkreis wo man als Skifahrer bzw. Saisonkarteninhaber Parkgebühren zahlt wobei man fairerweise sagen muss, dass diese mit 1€ human sind). Fehlt nur noch eine Gebühr für die frische Bergluft die man an der Bergstation einatmet. Allerdings wird dann nicht mit Tageskarten sondern nach Anzahl der Atemzüge abgerechnet 
Human ja, allerdings frage ich mich, ob bei der Höhe nicht ein Großteil der Einnahmen für Verwaltungsaufwand etc. wieder drauf geht.tobi27 hat geschrieben: 06.05.2019 - 11:01 (übrigens auch die einzige Region im Umkreis wo man als Skifahrer bzw. Saisonkarteninhaber Parkgebühren zahlt wobei man fairerweise sagen muss, dass diese mit 1€ human sind).
Ja das stimmt, habe auch gelacht wo ich das gesehen habe. Als nicht Hundebesitzer weis ich nicht wie das sonst anderswo gehandhabt wird.tobi27 hat geschrieben: 06.05.2019 - 11:01Lustig wie man krampfhaft mit allen Mitteln immer wieder neue Wege findet, den Leuten das Geld aus den Taschen zu ziehen
Viele Grüße
)Walmendingerhorn 3, Heuberg 6 EUR. Parsenn auch nicht mehr kostenlos.tobi27 hat geschrieben: 06.05.2019 - 11:01Lustig wie man krampfhaft mit allen Mitteln immer wieder neue Wege findet, den Leuten das Geld aus den Taschen zu ziehen
Viele Grüße