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Verfasst: **12.03.2006 - 21:00**

sagt mal, seid ihr alle taub auf den augen?

hier geht es um REINE Verbindungsbahnen OHNE Pisten, wie es der Titel schon sagt.

Achtet bitte ab sofort (nicht nur in diesem Topic) darauf, die Fragen und Themen GENAUER zu lesen, sonst müssen wir wieder mit Beitragslöschungen anfangen!

Grüße,
Flo

Verfasst: **12.03.2006 - 21:30**

die Penkenbahn in Mayrhofen

(und die Horbergbahn, Finkenbergeralmbahn, Rastkogelbahn: hierbei führt nur eine skirute ins tal)

(Gamsgarten, Eisgrat Stubaier Gletscher auch nur skirute)

Verfasst: **13.03.2006 - 13:12**

Dann zählen auch die Tiroler Zugspitzbahn, die Eibseebahn und die Gletscherbahn an der Zugspitze.

Verfasst: **13.03.2006 - 15:06**

Ne die zählen alle nicht. Die haben alle grosse Höhenunterschiede und sind Zubringerbahnen aber keine Verbindungsbahnen

Verfasst: **25.03.2006 - 14:42**

Die TSD4 in Siviez zum Tortin ist zur Hälfte Verbindungsbahn

Verfasst: **01.04.2006 - 11:58**

Der erste Teil der EUB8 von Cesana ist eine Verbindungsbahn sowie die SB2 zur gegenüberliegenden Seite. (allerdings beide mit Höhenunterschied)
Die TS4 Bergers in Alpe d huez reine Verbindungsbahn
Die erste Sektion der TC6 in Vaujany reine Verbindungsbahn

Verfasst: **01.04.2006 - 17:59**

Die Tunnelbahn Mölltalergletscher, 4EUB in Lienz und die 8EUB in Matrei i. O.

Verfasst: **02.04.2006 - 20:22**

hurricane80 hat geschrieben:Die TSD4 in Siviez zum Tortin ist zur Hälfte Verbindungsbahn

Nein, ist sie nicht! Du kannst nämlich weiter fahren mit der TC-8 bis Chassoure und dann auf stetig abfallender Piste zurück bis Siviez.

Den reinen Verbindungsbahncharakter im oberen Bereich hat sie nur für Gäste, die zwischen Siviez und dem Col de Gentianes pendeln. Hier geht es aber um Verbindungsbahnen, die ausschliesslich als Verbindungsbahnen dienen.

Verfasst: **15.04.2006 - 02:13**

Die 3 sektzuionen der TC6 Olympe von Briddes les bains nach Meribel ist zwar mehr Zubringerlift, verläuft aber in grossen Strewckenteielen eben

Verfasst: **16.11.2006 - 11:52**

TS1 oberhalb von Sestriere/Cesana ist Verbindungsbahn

Verfasst: **23.12.2006 - 21:03**

in St. Vigil am Kronplatz steht eine 10 EUB als Verbindungslift

Verfasst: **31.12.2006 - 20:59**

Sessellift Alpauris zwischen Alpe d'Huez und Auris-en-Oisans, in beide Richtungen nur als Verbindungsbahn zu nutzen. Supersteil, abwärts kann es einem leicht schwindlig werden.

Verfasst: **01.01.2007 - 14:28**

Ischgl - Schwarzwasserlift

Verfasst: **02.01.2007 - 12:55**

Aber der Leissières-Express (6 KSB von Garaventa) in Val d'Isère ist eine reine Verbindungsbahn zwischen dem Solaise- und dem Iséran-Gebiet. Guckt Ihr hier:
http://www.remontees-mecaniques.net/bdd ... ge-26.html

Edit: Jetzt müsste der Link passen...

Verfasst: **02.01.2007 - 13:53**

um noch eine alte frage zu beantworten...

valdebagnes hat geschrieben:> SL Zügenhüttli in Klosters-Madrisa, sehr steil.

ein Schlepplift ohne Piste? Was macht man mit nicht off-piste tauglichen Fahreren, die aus dem Lift fallen? Wir da irgendwo darauf hingewiesen?[...]

ähh, so direkt drauf hingewiesen wird glaub nicht. die leute merken das dann schon

aber so ausserordentlich ist das nun auch nicht, schliesslich grenzt nur selten die piste direkt ans skilifttrassee dass man einfach rüberwechseln kann.
noch eine anekdote, bige ist auch mal beim zügenhüttli rausgefallen

ist aber schon ein paar jährchen her

das war in der skischule und der skilehrer hat dann stinksauer auch seinen bügel losgelassen. wir haben dann auf sein geheiss die skier abgezogen und sind zu fuss den tiefschnee runtergewatschelt.
auch hab ich schon leute die skiliftpiste runterstemmen sehen. freilich auch nicht ganz ohne für anfänger, im oberen teil ist sie wie gesagt ziemlich steil.
aber ihr seht, es gibt immer einen weg - bis im sommer liegengeblieben ist noch niemand

trotzdem ist der lift eine abschreckung für viele leute, insbesondere für snöber (oberschenkel und so..). und so meiden sie den lift den es noch hat (madrisalift) und auch eine potentielle autobahn vom schaffürggli runter. diese ganze geländekammer ist deshalb ziemlich leer, denn die alternativem zum zügehüttli sind nur bedingt empfehlenswert (die talabfahrt und wieder mit der zubringerbahn hoch, oder eine freeridepiste). deshalb soll der lift diesen sommer ersetzt werden, durch einen fix geklemmten 2er-sessel wenn ich richtig informiert bin.

Verfasst: **02.01.2007 - 14:45**

Juhu! Dann kann ich ihn mal fahren diesen Winter. Aber wieso baut man da nicht einfach eine Piste?

Verfasst: **02.01.2007 - 14:53**

Der Lift ist nicht sehr beliebt. Ich denke nicht, dass da viele nochmals den Lift hinauffahren. Ausserdem ist dort der ganze Hang sehr steil. Aber er wird wahrscheinlich auch als Sesselbahn nichts anderes als ein Zubringer ins Hauptskigebiet zurück bleiben.

Verfasst: **29.01.2007 - 15:30**

Die erste sektion der 8EUB am Tonale ist Verbindungslift.

Verfasst: **08.02.2007 - 16:08**

Der Schlepplift in Melchsee Frutt (der über den zugeforenen see führt) ist Verbindungslift
Trübsseehopper in Engelberg

Verfasst: **07.04.2007 - 20:16**

In Ischgl gibt es einen reinen verbindungsschlepper

Verfasst: **07.04.2007 - 20:32**

Fieberunn die DSB Reckmoos Nord: Die Strecke zwischen Tal und Mittelstation ist eine reine Verbindung ohne Piste.

Verfasst: **19.07.2007 - 21:51**

Mir fällt dazu die "6er Sommerberg" am Hintertuxergletscherein. Sie ist auch eine reine Verbindungsbahn damit man von der Piste Nr.2 wieder auf die Sommerbergalm kommt.
Dieser Lift ist 433m lang und weist 93 Höhenmeter auf und besitzt aich keine Talabfahrt.
mfg

Verfasst: **19.07.2007 - 22:51**

Den Rückbringer Lift in Galtür (der heisst tatsächlich so!) kann ich noch anbieten...

Verfasst: **23.12.2007 - 22:49**

6er Sommerberg zählt nicht. die Bahn wird nicht in beide Richtungen gefahren.
Hätte noch en Beispiel. OK zählt vielleicht auhc nicht huntertpro. und zwar die erste Sektion in Zermatt der Riffelberg 8EUB

Verfasst: **31.01.2008 - 14:18**

In La Clusaz ist ne PB zwischen etale und der gegenseite. (weiss den namen grad nicht)

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Verbindungslifte (ohne Piste)