alpinforum.com

Verfasst: **25.04.2006 - 20:02**

^^ Gut. Überzeug noch ein paar andere, dann habe ich mehr Platz auf der Piste.

Verfasst: **25.04.2006 - 23:50**

@Ram: deine schlimmste Liftfahrt war/wäre doch sowie in einem Leitner od. Poma-Lift, oder?

LOL

Verfasst: **26.04.2006 - 00:01**

Irgendwann in den späten 80ern in Flumserberg. Nebel, Schneesturm, und die alte 4EUB die schon bei ruhigem Wetter zum "Pumpen" (= auf und ab schwingen in den Spannfeldern zwischen den Masten) neigt schaukelt wie verrückt. Klein-k2k wird's übel und er kotzt aus der Gondel.
Die (älteren) Mitfahrer erzählen heute noch davon.

Ebenfalls eine gewaltige Schaukelfahrt gabs vor zwei Jahren in der damals neuen Schaufeljochbahn, die bei mir und einigen anderen Forumlern seither Schaukeljochbahn heißt.

Verfasst: **26.04.2006 - 00:22**

Apropos Kotzen, ich habe, ebenfalls als Knirps, mal aus der Gornergratbahn "gschpiem". Keine Fenster offen, voll, schlechte Luft, kein Sitzplatz, niedriger Blutdruck...

Verfasst: **28.04.2006 - 15:16**

Meine schlimmste Liftfahrt war auf dem 2er Clf Burleun-La Cauma in Brigels.Der lift fuhr sehr langsam (mit einer Liftlänge von ca 2 km).
ab ca 1900 Metern begann es zu stürmen.Oben angekommen hatte ich überall im Gesicht Verbrennungen und mir war sehr kalt.

Verfasst: **28.04.2006 - 18:55**

Bei mir war´s vor vielen Jahren die 100-PB Fellhorn in Oberstdorf.
Da die Talabfahrt in einem schlechten Zustand war, beschlossen wir mit der PB ins Tal zu fahren. Diese legte bei voller Fahrt eine Vollbremsung hin, sodaß die Kabine fast bis an die Seile geschlagen wäre.
Die Kabine war zum Glück voll besetzt, sodaß niemand zu Fall kam. Einige Skier flogen einem aber fast um die Ohren!
Nachdem die kostenlose Schiffschaukel ausgeschaukelt hatte und nach 15 minütigem Stillstand fuhr sie wieder mit Normaltempo weiter. Nach kurzer Zeit wiederholte sich aber das gleiche Schauspiel noch einmal.
Dann ist einem auch noch schlecht geworden und hat voll gegen die Scheibe gekübelt. Ein leckerer Geruch breitete sich aus!
Nach weiteren 10 Minuten fuhr die Bahn dann im Schneckentempo weiter, unterbrochen von wieteren Stillständen bis zur Station.

Verfasst: **07.06.2006 - 22:22**

Meine Schlimmste liftfahrt war im februar in kössen: Als wir(ich war mit der schule da)grade oben waren ,hats ziemlich zu stürmen angefangen,sodass sich unser lehrer entschlossen hat,keine talabfahrt zu machen ,d.h. wir saßen ca 4 Stunden auf der hütte fest . und als dann der wind so schwach war, dass der lift wieder angemacht werden konnte und wir nach unten gefahren sind meinte ein mitfahrer in "meiner" kabine auch noch,das es voll cool wäre

, ne runde zu schaukeln(total verantwortungslos) (nur auf das seil aufgeklemmte gondeln)(und auch ers nach mehrmaliger aufforderung aufhörte)(der windhat eh scho genug geschaukelt),begann ein freund von mir (de arme hat schlimmstens Höhenangst) schon ziemlich panisch zu werden.

Verfasst: **07.06.2006 - 22:27**

Elcemsn hat geschrieben:nur auf das seil aufgeklemmte gondeln

Na da braucht es schon noch mehr, um die Klemme zu lösen. Das Schaukeln ist eher gefährlich wegen eventuellen Seilentgleisungen.

Verfasst: **07.06.2006 - 22:35**

Elcemsn hat geschrieben:Meine Schlimmste liftfahrt war im februar in kössen: Als wir(ich war mit der schule da)grade oben waren ,hats ziemlich zu stürmen angefangen,sodass sich unser lehrer entschlossen hat,keine talabfahrt zu machen ,d.h. wir saßen ca 4 Stunden auf der hütte fest . und als dann der wind so schwach war, dass der lift wieder angemacht werden konnte und wir nach unten gefahren sind meinte ein mitfahrer in "meiner" kabine auch noch,das es voll cool wäre , ne runde zu schaukeln(total verantwortungslos) (nur auf das seil aufgeklemmte gondeln)(und auch ers nach mehrmaliger aufforderung aufhörte)(der windhat eh scho genug geschaukelt), begann ein freund von mir (de arme hat schlimmstens Höhenangst) schon ziemlich panisch zu werden.

So hohe Gebäude etc. kann ich nicht ausstehen, aber bei Seilbahnen gilt: Um so höher um so besser.

Irgenwie hab ich auch das Gefühl, neuere EUB's würden ruhiger Fahren bei Wind (Irgenwie ist die Aufhängung unbeweglicher, zb. 4EUB - Kriens-Fräkmüntegg, das pure Gegenteil: Habegger Gondelbahn auf Melchseefrutt), oder täusch ich mich da?

Verfasst: **07.06.2006 - 22:55**

Irgenwie hab ich auch das Gefühl, neuere EUB's würden ruhiger Fahren bei Wind (Irgenwie ist die Aufhängung unbeweglicher, zb. 4EUB - Kriens-Fräkmüntegg, das pure Gegenteil: Habegger Gondelbahn auf Melchseefrutt), oder täusch ich mich da?

Ich denke nicht, dass dies eine Täuschung ist.
Immerhin kann der Wind eine Bahn lahm legen. Fährt die Bahn nicht, gibt es auch kein Geld in die Kasse. Somit ist ein Interessen vorhanden, dass "Windsichere" Anlagen auf dem Markt angeboten werden.

Verfasst: **07.06.2006 - 22:57**

Der Witz ist das die Bahn auf die Frutt noch fährt wenn andere längst Dicht machen. Ein paar Betonklötzchen pro Gondel und dann geht das schon

Verfasst: **07.06.2006 - 23:55**

teilweise dürfte die erhöhte Windstabilität der neueren EUB auch von der Verwendung niedrigerer Stützen kommen. Früher wurden viel mehr hohe Gitterstützen verbaut als heute, z.B. 8er EUB AchterJet Flachau oder 6er EUB Harschbichel in St Johann in Tirol.

Verfasst: **08.06.2006 - 07:55**

vermutlich hat man früher nicht auf die dünnen Stützen vertraut--das iss vermutlich auch der Grund, warum man anfangs grad bei großen PB `s Betonmasten und bei Schleppern Portalmasten gebaut hat-- heut gibts sowas nicht mehr...

Verfasst: **08.06.2006 - 16:49**

Das wird nicht nur eine Sache des Vertrauens gewesen sein, sondern auch des Stahls. In den letzten Jahren wurde der stahl für die Masten ja bestimmt verbessert. Aber mit den Betonstützen gebe ich dir Recht, da lag es warscheinlich wirklich nur an dem Vertrauen.

Verfasst: **08.06.2006 - 16:52**

meine war in der PB Lagazuoi die wackelte und schauckelte so stark da wurde mir schon mulmig. Ist zwar OT aber Pilatus teoretisch müsstest du die Signatur verkürzen auf 3 Zeilen ist nur nen Tipp

Verfasst: **08.06.2006 - 17:14**

vermutlich hat man früher nicht auf die dünnen Stützen vertraut--das iss vermutlich auch der Grund, warum man anfangs grad bei großen PB `s Betonmasten und bei Schleppern Portalmasten gebaut hat-- heut gibts sowas nicht mehr...

Alles Quark!!
Zum Thema Betonstützen gibt es hier schon mehrere Diskussionen.
Nutzt die Suchfunktion!!!!!
Pendolino

Verfasst: **08.06.2006 - 18:13**

Meine "schlimmste" war in der Zürserseebahn (4cld Girak) Da machte die Bahn im längsten spannfeld plötzlich so ne Art Vollbremmsung, sodass die sessel mind. 5m hoch und runter schaukelten. Als der "Höhepunkt" des schaukelns erreicht war, blieb man irgendwie in der Luft sitzen, während der sessel nach unten "schaukelte". Man muss sich das vorstellen, als wenn man versucht, bei ner Schaukel nen Überschlag zu machen und dann bei ca. 10 grad (von oben aus) wider runter schaukelt.

Das Geilste war aber, dass meine Skilehrein dann, als wir wieder am Tiefpunkt des Schaukelns waren erstmal vollesrohr gekotzt hat. Voll aufe Piste

Oh mann und dass war 1999.

Liftmodell

Verfasst: **08.06.2006 - 19:45**

liftmodell hat geschrieben:Als der "Höhepunkt" des schaukelns erreicht war, blieb man irgendwie in der Luft sitzen, während der sessel nach unten "schaukelte".

Achterbahnfans lieben das und nennen das "Airtime".

Verfasst: **08.06.2006 - 20:14**

Das ist meine "Horrorbahn". Allerdings war das vor der Renovation. Jetzt ist 100x besser.

Bild

Verfasst: **08.06.2006 - 20:18**

Von wegen Horrorbahn, die ist Kult! Eben gerade wegen den Monsterstützen. Einen 50m-Niederhalter sieht man schliesslich auch nicht jeden Tag!

Verfasst: **08.06.2006 - 20:55**

Ich find die Bahn auch super. Die soll noch lange da stehen bleiben. Aber nicht die Bahn sondern die Fahrt war Horror. Zudem ist das ganze schon ein paar Jährchen her. Und dank der Renovation hats jetzt auch wieder Gummibänder zwischen den beiden Türflügeln

Verfasst: **11.06.2006 - 08:26**

Ich kenn da einen Herrn, glaub daß der von Radio Bremen kommt, der hat da seine eigenen Erfahrungen mit Pendelbahnen gemacht... ich glaub, der fährt auf keinen Berg mehr rauf...man beachte die Teilnahmslosigkeit der weiteren Mitfahrer, welche vom Outfit her übrigens bestimmt keine Bergsteiger sind...
vom Gondeltyp her, würd ich mal sagen, ein Versuchsmodell der heutigen Predigtstuhlbahn / B. Reichenhall

Verfasst: **11.06.2006 - 10:50**

Bei dem "Laufwerk" musst dir glaub ich eher sorgen machen.

Verfasst: **11.06.2006 - 19:42**

Bei der Panoramabahn in Chamonix hats auch nur 2 solche Röllchen-- die Bahn auf dem vorherigen Bild iss ne Windenbahn mit 2 Tragseilrollen... und guten Festhaltegurte - Bauart Strassenbahn...

aber jetzt im Ernst--passend zum Thema, in die Panoramabahn iss ja mal n Militärflieger reingeflogen, für manche war das wirklich die schlimmste Liftfahrt, und für einige die Letzte Fahrt. Sowas iss dann schon krass.Und 4 Laufwerkrollen machen da auch keinen Unterschied mehr; die haben nur großes Glück ghabt, daß sich das Tragseil mit dem Zugseil verbunden hat, und so die anderen Gondeln zum stehen kamen.

Verfasst: **11.06.2006 - 23:49**

GMD hat geschrieben:
Elcemsn hat geschrieben:nur auf das seil aufgeklemmte gondeln
Na da braucht es schon noch mehr, um die Klemme zu lösen. Das Schaukeln ist eher gefährlich wegen eventuellen Seilentgleisungen.

Ich weiß,aber mein freund und andere mitfahrer auch nich ,und man muss doch auch blöd sein ,wen man bei sturm trotz verbotschild und nochmaliger erinnerung durch die mitarbeiter der bahn schaukelt,oder

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