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obwalden hat geschrieben:Der wahre Grund liegt wohl irgenwo anders: Da glücklicherweise in den letzten Jahren, bis auf den Neubau der Gondelbahn, keine grösserern Ausgaben gemacht wurden, haben sie einen Anflug von Grössenwahn bekommen und wünschen nun, wie es angeblich modern sein soll, die neuesten, besten, grössten Anlagen. Begründung: Für Leute mit Schneebretter lässt es sich so besser fahren. Nur sah ich in Sörenberg bisher praktisch nur Skifahrer. Schneebrettfahrer gehen sowieso lieber in grössere Gebiete, da kann sich Sörenberg mit 6er- und 8er Sesselbahnen so ruinieren wie sie wollen.

Wombat hat geschrieben:Angelich soll ja Boarden so leicht sein, nur wenn ich dann diese Typen sehe, möchte ich denen das Brett so lange um die Ohren hauen bis sie merken, dass sie etwas in einen Technikkurs investieren müssen.

obwalden hat geschrieben:Von mir aus gesehen ist ein Ersatz auch übertrieben. Bisher hatte ich nie das Gefühl, das im Bereich Platz eine Sesselbahn nötig wäre. Sogar mit einem Skilift würde es für das dortige Verkehrsaufkommen reichen, deshalb reicht die momentane Situation mit zwei Skiliften völlig.

obwalden hat geschrieben:Begründung: Für Leute mit Schneebretter lässt es sich so besser fahren. Nur sah ich in Sörenberg bisher praktisch nur Skifahrer. Schneebrettfahrer gehen sowieso lieber in grössere Gebiete, da kann sich Sörenberg mit 6er- und 8er Sesselbahnen so ruinieren wie sie wollen.

KnM hat geschrieben:Also ich muss noch anmerken dass mit der 4KSB eine Kapazität von ca. 2000 Personen gerechnet werden kann. Der Doppelskilift Platz hat damit ziemlich genau dieselbe Kapazität. Es ist also mehr eine Komfortinvestition. Sörenberg bangt um die Wintersportler, welche zunehmend moderne und bequeme Anlagen wünschen.

KnM hat geschrieben: Die Verkürzung war meines Wissens notwendig, weil die Skilifte Steinetli und Hinterschwarzenegg eine andere Talstation hatten. (Hinterschwarzenegg war ja ein BCSL mit Kurve, die KSB geht direkt hoch, das kann ja unter beibehaltung der Stationen nicht aufgehen).

KnM hat geschrieben: Und da ein Doppelskilift in der Breite viel Platz benötigt, wäre der wahrscheinlich in Konflikt geraten mit den Stützen der neuen KSB. Die Bergstationen des Skilift Platz sind daher logischerweise nicht mehr ganz dieselben, aber man hat einfach so billige Fertighütten als Überwachung aufgestellt.

KnM hat geschrieben:Ob die Umlenkstationen die gleichen sind, weiss ich nicht.

Wombat hat geschrieben:Wann wurde eigentlich der Skilift Schönenboden abgebaut?

obwalden hat geschrieben:Ich versuche einmal anhand dieser Berichte und den Unterlagen von Michi und fxgrossrbg eine chronologische Übersicht der Bergbahnen im Gebiet (ohne Rothorn) zu machen:

- 1963: Skilift Schwarzenegg (2. Sektion)

obwalden hat geschrieben: 1964: Skilift Hundschnubel (Schwarzenegg 3. Sektion)

Da stand vorher ein Müller Lift. Die Frage ist: Ging der Dorflift ursprüntglich bis zur Schwarzenegg, oder war es ein eigener Lift (2te Sektion)?

Pilatus hat geschrieben:Die Daten die Obwalden zitiert stammen aus der Habeggerreferenzliste. Ich kenne aber kein Bild auf dem ein Habeggerlift zu sehen wäre.